Palisade Avenue es el nombre que se le da a una carretera histórica que corre paralela a la cresta oriental de Hudson Palisades en el noreste de Nueva Jersey . Viaja entre Jersey City y Fort Lee , [1] pasando por Jersey City Heights , North Hudson y Cliffside Park , con varias partes que llevan designaciones de ruta de los condados de Hudson y Bergen . [2] [3] [4] [5] La avenida se realinea en varios lugares a lo largo de su ruta al cruzar los límites municipales tradicionales creados en el siglo XIX. Como ruta principal que corre a lo largo de la parte superior de Hudson Palisades , muchos segmentos ofrecen vistas panorámicas del río Hudson y el horizonte de Nueva York . Desde 2020, existe una legislación estatal propuesta para restringir las alturas de los edificios que se elevarían por encima de los acantilados en el lado este de Palisade Avenue a lo largo de todo el corredor desde Jersey City hasta Fort Lee. [6] [7] [1] [8]
El extremo sur de Palisade Avenue comienza en Newark Avenue , justo al este del Palacio de Justicia del Condado de Hudson , y corre entre la histórica Jersey City High School y el proyecto de viviendas Hudson Gardens de 1942. [9] Pronto cruza Bergen Arches y Long Dock Tunnel (ambos servían a la terminal Pavonia de Erie Railroad ) y la Divided Highway (que conecta Pulaski Skyway y el Holland Tunnel ). [10] En este punto, la avenida ingresa a Jersey City Heights y pasa por Christ Hospital . [11]
Al cruzar un barranco natural empinado y una carretera que desciende hacia Hoboken , Palisade Avenue se cruza con Ferry Street, probablemente llamada así por la conexión que fue posible gracias al Wagon Lift and Elevated del North Hudson County Railway (este último utilizado por el Public Service Railway y desmantelado en 1947) que transportaba pasajeros hacia arriba y hacia abajo por los acantilados. Dos edificios de oficinas históricos, uno anteriormente PSE&G y otro ahora utilizado por North Hudson Community Action Group [12] se encuentran en la intersección, [13] al final de la cual se encuentra Pohlmann's Hall . [14]
Continuando hacia el norte corre a lo largo de Riverview Park y la parte superior de Holland Street [15] (un antiguo camino de carruajes y una de las pocas calles adoquinadas que quedan en el condado de Hudson) que conecta con Paterson Plank Road . En 524 se encuentra la Casa Van Vorst, una casa de campo de piedra construida en 1742 por la familia Van Vorst y considerada el segundo edificio más antiguo en pie en el condado de Hudson . [16] En Congress Street, la estación 9th Street-Congress Street del Hudson Bergen Light Rail está a una cuadra al este conectada por un ascensor a las plataformas en la base del acantilado.
La carretera Paterson Plank Road , que atraviesa Washington Park , crea la frontera entre Jersey City y Union City , cuya parte sur en un tiempo se llamó West Hoboken . Una fábrica de jabón Yardley recuerda el pasado manufacturero de la ciudad. [17] Cerca está el Firefighters Memorial Park . [18] Fue construido parcialmente como monumento a los ataques del 11 de septiembre .
A medida que la ruta pasa por el embalse nº 2 de la Hackensack Water Company , crea una frontera entre Union City y Weehawken Heights , pasando por Ellsworth Park y Shippen Street , hasta llegar a Lincoln Tunnel Approach , un corte construido junto con el túnel . La oficina principal de correos en la intersección con la carretera marginal de la 495 es una parada importante para los autobuses en dirección este que viajan a Manhattan .
Después de cruzar la autopista y Hackensack Plank Road y entrar en la parte norte de Union City, anteriormente conocida como Union Hill , la avenida se convierte en una calle de un solo carril y un solo sentido que viaja hacia el sur. El Ayuntamiento de Union City está entre las calles 37 y 38. Justo al sur de la frontera con West New York en la calle 49, la avenida hace una curva en forma de S y continúa como una calle de un solo sentido en dirección sur a través del municipio. Este segmento de la ruta se acerca al punto más alto del condado de Hudson, Nueva Jersey, a 260 pies. [19]
En Guttenberg, la avenida se realinea nuevamente hacia el oeste y se convierte en una calle de doble sentido que continúa a través de la Sección Woodcliff de North Bergen , donde se encuentra con North Hudson - James J. Braddock Park. La avenida se reanuda dentro del parque en Boulevard East , recorriendo una corta distancia antes de cruzar la línea del condado Hudson-Bergen, ingresando a Cliffside Park . Tomando un curso más serpenteante, la ruta pasa por el Complejo Municipal de Cliffside Park, [20] la Biblioteca Pública de Cliffside Park [21] y la Escuela Secundaria de Cliffside Park , luego se cruza con Gorge Road , una de las pocas carreteras a lo largo de la cara de Hudson Palisades hacia áreas bajas a lo largo de la costa del río Hudson , en este caso en Edgewater .
En el extremo norte del distrito, la avenida pasa por el antiguo emplazamiento del parque de atracciones Palisades , demolido en los años 1970 para la construcción de complejos residenciales de gran altura. [22] [23] Poco después de cruzar la línea Fort Lee , Palisade se desvía en el triángulo con Lemoine Avenue y pasa por Fort Lee Museum and Monument Park . [24] [25] [26] Después de cruzar Main Street, en el Barrymore Film Center , pasa por el complejo de edificios modernos y termina en GWB Plaza , justo al oeste de Palisades Interstate Park y el puente George Washington .
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )El parque de atracciones Palisades, uno de los últimos parques infantiles que alguna vez salpicaron las afueras de la ciudad y los suburbios cercanos, podría cerrar después de la temporada de 1971.
Irving Rosenthal tiene el regalo de Navidad para el hombre que lo tiene todo. Preferiblemente un hombre en busca de un campamento elevado o una nostalgia profunda. ... El Sr. Rosenthal vendió el sitio del parque de atracciones Palisades a la Centex-Winston Corporation, que planea construir 3.800 condominios de gran altura en el terreno ...