Paterson Plank Road es una carretera que atraviesa los condados de Passaic , Bergen y Hudson en el noreste de Nueva Jersey . La ruta, originalmente trazada en la era colonial, conecta la ciudad de Paterson y la ribera del río Hudson . Ha sido reemplazada en gran medida por la Ruta 3 , pero en las muchas ciudades por las que pasa ha seguido siendo una vía local importante y, en algunos casos, ha cambiado de nombre.
Algunas partes de la carretera se denominaban en ocasiones New Barbadoes Turnpike, de New Barbadoes Neck , [1] el nombre de la península entre los ríos que cruzaba, el Hackensack y el Passaic . En el siglo XIX se desarrollaron muchas carreteras de tablones en los Estados Unidos. Estas carreteras consistían en tablas de madera colocadas de forma adyacente para evitar que las ruedas de los carruajes y las carretas se atascaran en terreno blando o pantanoso, creando así una superficie uniforme que facilitaría el viaje. Normalmente se cobraba un peaje. Esta tecnología se aplicó a la Paterson Plank Road y carreteras similares, la Hackensack Plank Road y la Newark Plank Road , que también atravesaban Hackensack Meadows hasta las ciudades que les dan nombre. La Bergen Point Plank Road viajaba desde Paulus Hook hasta Kill Van Kull . La compañía que construyó Paterson and New York Plank Road, como se la llamaba, recibió su carta constitutiva el 14 de marzo de 1851. [2] Con el tiempo se modernizó y en un momento tuvo líneas de tranvía en toda su longitud operadas por Public Service Railway como 15 Passaic, 17 Hudson y 35 Secaucus . [3]
En el condado de Passaic , Paterson Plank Road se ha convertido en parte de la Ruta 601 del condado , que viaja al sureste desde el centro de Paterson a través de la ciudad hasta donde se la conoce como Main Street y se convierte en Main Avenue en Clifton y Passaic . Las secciones de Clifton y Paterson de la carretera nunca están a más de 2 o 3 cuadras de la antigua ruta ferroviaria Erie Railroad Main Line, y gran parte del ancho adicional de la calle se ha convertido en estacionamiento para vehículos. (La actual New Jersey Transit Main Line ahora se encuentra más al oeste). Esta ruta pasa por centros comerciales de alta densidad o por el centro de las tres ciudades. Un cruce del río Passaic en la ubicación se creó por primera vez en la era colonial y se conocía como el puente Acquackanonk que se quemó durante la gran retirada de Washington de Fort Lee en 1776. El puente de Gregory Avenue de hoy se construyó en una alineación ligeramente diferente. [4]
Después de cruzar al condado de Bergen , la carretera se llama Paterson Avenue y se designa como County Route 120 , a través de Wallington , una zona residencial y comercial de baja densidad. La carretera se convierte en el límite entre Wallington al norte y East Rutherford al sur. Poco después se llega al final de Wallington y Paterson Ave se convierte en el límite entre Carlstadt y East Rutherford por una corta distancia, pero luego la carretera se adentra en East Rutherford para evitar una colina (la circunvalación, que pasa por encima de la colina, se llama Hoboken Road).
La carretera vuelve a su recorrido a lo largo del límite entre Carlstadt y East Rutherford en la Ruta 17 , que cruza a través de un paso elevado, y luego se designa como Ruta 120 y Paterson Plank Road durante un tramo. Esta sección de la carretera se encuentra en la zona baja conocida como New Jersey Meadowlands, parte de la llanura aluvial del río Hackensack . Originalmente, esta sección consistía en tablones colocados uno al lado del otro para formar un camino improvisado para evitar que las ruedas de los carruajes se atascaran en el pantano, pero desde entonces se ha recuperado.
Se construyeron varios hoteles, restaurantes y clubes nocturnos nuevos en previsión del aumento del tráfico de American Dream . La carretera pasa al norte del complejo deportivo Meadowlands . La carretera principal, la Ruta 120, gira hacia el sur para seguir el borde oriental del complejo deportivo hacia el sur hasta la NJ 3, pero Paterson Plank Road continúa hacia el este a través de una rampa de salida. Poco después de cruzar el Western Spur de la New Jersey Turnpike, llega al río Hackensack . El puente original sobre el río Hackensack fue destruido en 1940. [5] Hubo una propuesta para reconstruir el puente como parte de una extensión del tren ligero Hudson-Bergen , [6] pero esto fue reemplazado por la nueva línea ferroviaria Meadowlands , que atraviesa el río Hackensack a través del puente ferroviario Berrys Creek . [7]
La carretera retoma en el condado de Hudson en Secaucus y se designa como la Ruta del condado 681. [ 8] Un pequeño parque frente al río, Trolley Park se llama así por los vagones del Jersey City, Hoboken y Rutherford Electric Railway que pasaban o terminaban allí. [9] Hay un aparcamiento de autobuses en el North End . La carretera viaja principalmente hacia el sur a través del área residencial hasta que cruza la NJ 3, y luego gira al sureste, formando la calle principal de Secaucus Plaza, el distrito comercial central de densidad media de la ciudad. La carretera cruza la Ruta 3 nuevamente, cerca de otro aparcamiento de autobuses. Cruza la Ruta 1/9 de EE. UU. (Tonnelle Ave) en North Bergen y gira bruscamente hacia el sur para ir paralela a ella e incluso se dirige al sur-suroeste mientras sube por el lado oeste de New Jersey Palisades hasta la estación de transferencia . Luego viaja al sureste a través de Washington Park, creando una frontera entre Union City y Jersey City Heights .
En el borde del acantilado girando al sur-suroeste se une al viaducto Wing y desciende por el lado este de Palisades hacia Hoboken , donde termina en Observer Highway. [10] En 2009, se financió un estudio para explorar el desvío de la carretera cerca de su terminal. [11] La última parte es una de las pocas carreteras que recorren la cara del escarpe de Hudson Palisades , además de Hackensack Plank Road , Wing Viaduct , Pershing Road y Bulls Ferry Road . Dos calles se unen a esta parte: Holland Street y Mountain Road, [12] esta última hace una curva de horquilla más pequeña y más grande entre Jersey City Heights y Hoboken . ( Shippen Street en Weehawken hace una doble horquilla ). Las rutas de autobús 82 y 85 de New Jersey Transit hacen uso de la carretera. [ cita requerida ]
Toda la ruta está en el condado de Hudson .
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Portal de Nueva Jersey40°47′29.5″N 74°3′30″O / 40.791528, -74.05833