La estación de tren de New Holland es una estación de plataforma única que sirve al pueblo de New Holland en North Lincolnshire , Inglaterra . La estación está situada en la línea Barton, a 31 km (19 millas) al oeste de Cleethorpes , y todos los trenes que la sirven son operados por East Midlands Railway .
La estación original, llamada New Holland Town , fue construida por Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway (MS&LR) y estaba situada a unos metros hacia el estuario de Humber en el extremo terrestre del New Holland Pier , un embarcadero de unos 1.500 pies (460 m). ) de longitud que prestaba servicio de ferry a Hull . En la cabecera del muelle se encontraba la estación de tren New Holland Pier . Como uno de los primeros objetivos del MS&LR era llegar a Hull, el muelle de New Holland se convirtió en su terminal "Up". Más tarde se cambió a Grimsby al finalizar la "Extensión de Londres" a Marylebone .
Debido a estos primeros objetivos, la empresa ferroviaria compró los derechos del New Holland Ferry. Estos derechos se transfirieron al Great Central Railway , al London & North Eastern Railway y, tras la nacionalización, a los British Railways . El servicio de ferry se cerró con la apertura del puente Humber en junio de 1981 y se cerró la estación de tren New Holland Pier. La actual estación de tren de New Holland se abrió para dar servicio a la comunidad, reemplazando a la original que cerró el mismo día.
New Holland era una comunidad ferroviaria y la empresa construyó la mayoría de las viviendas para albergar a sus trabajadores. Desempeñó un papel importante en la vida ferroviaria, ya que aquí se encontraba la lavandería de la empresa ferroviaria y camiones especiales transportaban la ropa sucia desde las estaciones de la empresa, los vagones restaurante y los hoteles. También se encontraban aquí los talleres de reparación de chapas de vagones de la empresa, y las habilidades utilizadas en la reparación de velas podían utilizarse en el ferrocarril.
El hotel Yarborough fue reconstruido (en sustitución de un hotel comprado en 1845) [1] en 1851 para MS&LR. [2] Se incluyó en anuncios de hoteles LNER en 1936, [3] pero se vendió antes de la nacionalización y se anunció su venta en 1947. [4]
La estación no tiene personal y tiene comodidades limitadas (solo un refugio de espera, un banco y un cartel con los horarios en la única plataforma de madera). Los billetes deben adquirirse con antelación o en el tren. El acceso nivelado está disponible entre la entrada de la estación y el andén. [5]
Todos los servicios en New Holland son operados por East Midlands Railway utilizando DMU Clase 170 .
El servicio típico fuera de las horas pico es un tren cada dos horas en cada dirección entre Cleethorpes y Barton-on-Humber . [6]
Los domingos, la estación cuenta con cuatro trenes por día en cada dirección solo durante los meses de verano. No hay escalas de servicios en la estación los domingos durante los meses de invierno.
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