A diferencia de los juegos Need for Speed anteriores , que presentaban autos deportivos y exóticos , Underground presentaba vehículos asociados con la escena de importación . Fue el primer juego de la serie que ofreció un modo carrera que presenta una historia completa y un modo garaje que permitía a los jugadores personalizar completamente sus autos con una gran variedad de mejoras visuales y de rendimiento de marca. Todas las carreras tienen lugar en la ficticia Ciudad Olímpica.
El juego comienza con una carrera en circuito ambientada en la ficticia Ciudad Olímpica basada principalmente en la ciudad de Seattle y que lleva el nombre del cercano Parque Nacional Olímpico . con el jugador conduciendo un Honda/Acura Integra Type R blanco que luce un juego de vinilo único y un kit de carrocería ancha . Ganan la carrera de manera dominante; sólo para ser despertado de un sueño por una mujer llamada Samantha.
Samantha es el contacto del jugador en la Ciudad Olímpica, y lo acompaña a través de la escena cultural importada y las carreras callejeras ilegales allí. Ella ayuda al jugador a comprar su primer automóvil, aunque luego se burla de la elección del jugador. Ella impulsa al jugador presentándole corredores callejeros locales como José (que ofrece eventos de circuito), Klutch (que ofrece eventos de arrastre ) y Dirt (que ofrece eventos de derrape ). En el evento número 7, ella le presenta a TJ, un mecánico que los recompensa con numerosas mejoras de rendimiento y piezas, siempre que ganen sus desafíos de contrarreloj. Samantha también ofrece pruebas contrarreloj al jugador, y sus recompensas son modificaciones visuales únicas.
Finalmente, el jugador llama la atención de The Eastsiders , después de competir con sus miembros Chad, Kurt y Todd para escalar en las tablas de clasificación de carreras. Eddie, el líder de la pandilla y su novia Melissa se fijan en el jugador. Eddie es el mejor corredor clandestino actual en la Ciudad Olímpica; no está impresionado por los jugadores, los insulta por sus habilidades de carrera, llegando incluso a exigir que "tomen un taxi a casa para que él pueda llegar a casa más rápido" mientras les arroja dinero en efectivo al frente. hacer señales para que un taxi recoja al jugador en un evento.
Con el tiempo, el jugador desarrolla demasiada reputación y entusiasmo como para ser ignorado por Eddie, quien procede a desafiarlos a competir con Samantha para continuar ascendiendo en las tablas de clasificación. Ella se enfurece por la aceptación del jugador y pierde después de que destroza el motor de su Honda Civic Si durante la carrera. A partir de entonces, TJ se queda con su coche. Profundamente entristecida por la voluntad del jugador de competir con ella y la pérdida de su auto a manos de TJ, Samantha se distancia del jugador, pero de todos modos continúan recibiendo ofertas de carreras.
Antes del final del juego, el jugador se enfrenta y derrota a Chad, Kurt, Todd y Dirt por el puesto número 1 de sus respectivos tableros, luego se enfrenta a TJ en el vandalizado Civic de Samantha en una carrera de despido. Recuperan el coche y se lo devuelven a Samantha, reavivando su amistad. Samantha recompensa al jugador con una elección de kit de carrocería única.
Eddie luego desafía al jugador a una carrera de velocidad y pierde; Antes de que el equipo del jugador pueda celebrar, un corredor no identificado en un Nissan 350Z gris desafía al jugador a una carrera final en un circuito de 6 vueltas. El jugador acepta su desafío y gana, consolidando su estatus como el mejor corredor clandestino de la Ciudad Olímpica. Mientras el equipo del jugador celebra su victoria, se revela que la conductora del 350Z es Melissa.
El juego en Underground generalmente implica que el jugador derrote a sus oponentes en carreras callejeras ilegales en la ficticia Ciudad Olímpica (que se basó en gran medida en muchas ciudades de la vida real como Vancouver, Londres, París, Los Ángeles, Nueva York y San Francisco). Hay varios modos de juego presentes en Underground :
El circuito es una carrera estándar que implica correr con hasta tres autos oponentes alrededor de una pista circular durante dos o más vueltas. Es el modo principal del juego.
El modo Knockout es similar a los títulos anteriores de Need for Speed . Se juega en las pistas del circuito e implica "eliminar" al último corredor que pasa la línea de meta en cada vuelta hasta que queda el líder final de la carrera y gana la carrera. En Underground , las sesiones eliminatorias tienen un máximo de tres vueltas para cuatro corredores.
El modo Sprint es una variación del modo Circuito, donde los concursantes corren en una pista de punto a punto en lugar de pistas circulares. Estas carreras suelen ser más cortas que los "circuitos" (con un máximo de 8 km de longitud), por lo que los jugadores deben tener más cuidado con cualquier error durante la carrera, como chocar contra barreras o vehículos.
La deriva es el aspecto más desafiante y técnico del juego. El modo Drift consiste en un jugador en una pista de bucle corto, donde el objetivo es acumular tantos puntos como sea posible desplazándose a lo largo de la pista. El jugador compite con otros tres concursantes, que parecen acumular puntuaciones junto con el jugador durante la sesión de deriva. El jugador deberá superar estos puntajes para obtener las primeras posiciones. Se otorgan bonificaciones a los jugadores que se desvían en los límites exteriores de la pista, se desvían verticalmente o realizan derrapes en cadena (derivamientos continuos dirigiendo constantemente el vehículo durante los derrapes para mantener la velocidad); Si el jugador logra finalizar un derrape sin colisiones en los lados de la pista, los puntos acumulados se suman a la puntuación; de lo contrario, los puntos acumulados se cancelan. El modo Drift es el único tipo de carrera en el que el tiempo necesario para completar la pista no importa, ya que los jugadores tienen la libertad de completar el número asignado de vueltas a su propio ritmo, por lo que no hay óxido nitroso en este modo.
Las carreras de resistencia son la segunda forma de carrera más técnica del juego. Se trata de competir contra uno o tres coches en pistas normalmente rectas e intentar obtener las primeras posiciones para ganar. Para dominar el modo Arrastrar, los jugadores deben emplear buena sincronización y reflejos para cambiar de marcha, marcar líneas rojas , adelantar y usar potenciadores de óxido nitroso . Dado que los jugadores deben usar transmisión manual, las carreras de resistencia ponen especial énfasis en monitorear el tacómetro y la temperatura del motor durante las carreras, que se amplía y se muestra en el lado izquierdo de la pantalla. La dirección en este modo se simplifica para permitir simplemente cambios de carril, mientras que la computadora maneja la dirección a lo largo de los carriles y el jugador se concentra más en mantener una velocidad óptima para el automóvil. Dos condiciones darán lugar a la pérdida de jugadores durante una carrera de aceleración: colisiones frontales con un oponente, barreras, vehículos de tráfico o divisores (siendo "totalizados"); o motores reventados como resultado de una línea roja prolongada y el posterior sobrecalentamiento del motor.
Personalización del coche
En el menú de personalización del automóvil, los automóviles se pueden modificar con mejoras de rendimiento y mejoras visuales, como colores de pintura, vinilo, luces de neón, parachoques delantero y trasero personalizados , faldones laterales personalizados, spoilers , capós personalizados , puntas de escape , tomas de aire en el techo, etc. neumáticos y adhesivos , y kits de carrocería ancha .
Los jugadores pueden aplicar mejoras de rendimiento a sus vehículos. El jugador puede mejorar el motor, la transmisión , la suspensión , los neumáticos, la unidad de control del motor (ECU) de su automóvil, así como agregar óxido nitroso , turbocompresores y reducir el peso del automóvil (en forma de "paquetes de reducción de peso"). Las mejoras de rendimiento se obtienen al completar ciertas carreras en el modo historia.
Vehículos
Underground cuenta con un total de 20 coches con licencia completa. A diferencia de las entregas anteriores, en las que predominaban coches exóticos, los coches de Underground son exclusivamente coches de tipo tuner (como el Dodge Neon , el Mazda RX-7 , el Toyota Supra , el Honda Civic Si , el Nissan 350Z y el Volkswagen Golf GTI ). Underground también se destaca por ser el primer juego de la serie Need for Speed que ofrece un automóvil de fabricación coreana , el Hyundai Tiburon , como vehículo jugable.
Puntos de estilo
La primera introducción en Underground fue el sistema Style Points , fuertemente influenciado por el sistema "The Kudos" en Metropolis Street Racer y Project Gotham Racing . Los puntos de estilo se otorgan al jugador por realizar acrobacias y ser competitivo en eventos de carreras. Los puntos de estilo se pueden multiplicar por el modificador de estilo , que se puede aumentar modificando visualmente el coche del jugador. Cuanto más "engañado" sea el diseño del coche del jugador, mayor será su puntuación. Los puntos de estilo se obtienen dibujando, deslizándose, tomando atajos, evitando de cerca el tráfico y evitando las paredes. Los puntos de estilo desbloquean gradualmente mejoras visuales para el auto del jugador, así como autos personalizados que pueden conducir. [10]
Banda sonora
La banda sonora del juego contiene 26 canciones con licencia, que van desde rap , hip hop , rock , EDM y drum and bass , interpretadas por artistas como Nate Dogg , TI , así como Lil Jon & The Eastside Boyz (mejor conocidos por interpretar el tema principal del juego, Get Low ), Petey Pablo , Static-X , Rob Zombie , Lostprophets , The Crystal Method , Junkie XL , Andy Hunter , Asian Dub Foundation y BT (quien es mejor conocido por producir la canción de apertura del juego, "Kimosabe" ). El menú principal reproduce principalmente música hip-hop, mientras que las secuencias de carrera reproducen principalmente música electrónica, metal, techno y disco, aunque también es opcional para el jugador integrar la música del menú principal en las secuencias de carrera o la música de carrera en el menú principal.
Desarrollo
Need for Speed: Underground se anunció por primera vez en abril de 2003. Underground cuenta con 20 vehículos con licencia totalmente personalizables de trece fabricantes y cientos de repuestos de no menos de 52 fabricantes de repuestos, incluidos Bilstein , Holley Performance Products , GReddy , Sparco y HKS Power. , Corporación PIAA y Enkei . [11] Los efectos visuales del juego fueron diseñados bajo la supervisión de Habib Zargarpour , quien anteriormente trabajó en la secuencia de carreras de cápsulas en Star Wars: Episodio I – La amenaza fantasma . [12] Need for Speed: Underground se lanzó en todo el mundo en noviembre de 2003 para PC, PlayStation 2, Xbox y Nintendo GameCube (con la excepción de Japón para PlayStation 2 y GameCube el 25 de diciembre). [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21]
Recepción
Recepción
Need for Speed: Underground recibió críticas positivas según los agregadores de reseñas GameRankings y Metacritic . Ambos le otorgaron una puntuación de 84,29% y 85 sobre 100 para la versión de PlayStation 2, [44] [49] 83,73% y 83 sobre 100 para la versión de GameCube, [45] [50] 82,29% y 82 sobre 100 para la versión PC, [46] [52] 81,76% y 83 sobre 100 para la versión Xbox [47] [51] y 77,33% y 77 sobre 100 para la versión Game Boy Advance. [48] [53] Las únicas quejas que tuvieron los críticos fueron las pistas repetitivas, la IA de banda elástica desequilibrada , especialmente en el modo Fácil del juego, y la falta de libertad de movimiento y daños en el juego, estos últimos solo se limitan al desprendimiento de placas y espejos laterales de los automóviles durante colisiones, especialmente durante carreras de resistencia. [54]
En el Reino Unido, la revista oficial de PlayStation 2 del Reino Unido le dio a la versión de PS2 una puntuación de nueve sobre diez y destacó la naturaleza ilegal del juego. Elogiaron la velocidad, pero calificaron el título como otro juego de conducción con brillo de Hollywood. [55] En Japón, Famitsu le dio a las versiones de GameCube y PS2 una puntuación de dos ochos y dos nueves, lo que la llevó a una puntuación de 34 sobre 40. [56]
Ventas
Según Electronic Arts, Need for Speed: Underground fue un éxito comercial, con ventas superiores a los 7 millones de unidades en todo el mundo a mediados de 2004. [57] Underground finalmente vendió 15 millones de copias en todo el mundo. [58]
En julio de 2006, la versión de Underground para PlayStation 2 había vendido 2,6 millones de copias y ganado 115 millones de dólares sólo en Estados Unidos. Next Generation lo ubicó como el sexto juego más vendido lanzado para PlayStation 2 , Xbox o GameCube entre enero de 2000 y julio de 2006 en ese país. Fue el juego Need for Speed más vendido lanzado entre esas fechas en Estados Unidos. [59] La versión de PlayStation 2 también recibió un premio de ventas "Doble Platino" de la Entertainment and Leisure Software Publishers Association (ELSPA), [60] lo que indica ventas de al menos 600.000 copias en el Reino Unido, [61] donde había vendido 700.000 copias en enero de 2004. [62]
Premios
Los editores de Computer Gaming World entregaron a Underground el premio "Juego de carreras del año" de 2003. [63]
"Al contratar artistas de efectos visuales de Hollywood para ayudar a crear la iluminación similar a la de una película y la fantástica sensación de velocidad del juego, Underground se convirtió en un verdadero logro artístico para el súper editor ".
^ Publicado bajo la marca EA Games. Versión arcade coeditada por Konami .
Referencias
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