La Ruta 16 del Estado de Nueva York ( NY 16 ) es una carretera estatal en el oeste de Nueva York , en Estados Unidos. Se extiende desde la frontera del estado de Pensilvania , donde es una de las carreteras más altas del estado en elevación, hasta el centro de Buffalo . NY 16 es una ruta importante a través del condado de Erie , a pesar de la construcción de la autopista paralela NY 400 desde East Aurora . En el condado de Cattaraugus también juega un papel importante, ya que sirve como la conexión principal desde Olean hasta la autopista Southern Tier Expressway ( Interstate 86 o I-86 y NY 17 ). Entre esas dos zonas, y de hecho en gran parte de su longitud, hay un camino rural de dos carriles.
NY 16 inicialmente terminó en Olean cuando fue asignada en 1924. Se extendió hacia el sur hasta la frontera del estado de Pensilvania a principios de la década de 1930; sin embargo, inicialmente se superpuso a NY 17 al este de Portville , donde se conectaba con Pensilvania a través de la moderna NY 305 . La alineación actual de NY 16 al sur de Olean fue designada originalmente como Ruta 16A del estado de Nueva York en esta época. NY 16 fue desviada para seguir la ruta de NY 16A al sur de Olean en agosto de 1962.
Cuando PA 646 se convierte en NY 16 en la frontera estatal, ya se encuentra a una altura muy alta en la cresta de una cresta, y en una elevación de dos millas (3,2 km) hacia Nueva York, alcanza 2386 pies (727 m) de altura, lo que la convierte en NY 16 en la frontera estatal. la carretera estatal más alta del oeste de Nueva York y una de las más altas del estado. Permanece a gran altura durante varios kilómetros más, a través de lo que alguna vez fue uno de los principales campos petroleros de Nueva York . Posteriormente, NY 16 comienza a descender por un valle estrecho para cruzar el río Allegheny y entrar en su primera comunidad importante, la ciudad de Olean (que, como varias otras comunidades de la región, toma su nombre del petróleo ). Cruza la ciudad como Union Street, cruzando su primera carretera estatal, NY 417 , en State Street. [3] Aquí, la propiedad y el mantenimiento de NY 16 se trasladan a la ciudad durante seis cuadras antes de volver a ser mantenido por el estado en el punto donde North Union Street se dirige al noroeste para servir a North Olean. [4]
Una milla (1,6 km) al norte de NY 417, NY 16 llega a un puente sobre Olean Creek, un afluente del Allegheny. Por el otro lado, se convierte en una carretera de cuatro carriles con una división a medida que se acerca a NY 17 , actualmente concurrente con la I-86 en espera de que toda la autopista se actualice a los estándares de la autopista interestatal . Un intercambio de trompetas brinda acceso a la I-86 y NY 17 en ambas direcciones en las cercanías de Baldwin Heights. Pero la NY 16 discurre paralela a la autopista y sigue siendo una ruta de cuatro carriles, aunque ya no dividida, que sigue el valle de Olean. En Hinsdale finalmente cruza la I-86/NY 17. Poco después, en la aldea de Maplehurst, NY 446 , la antigua ruta de NY 408 , entra desde el este y termina. [3]
NY 16 ahora sigue el estrecho valle de Ischua Creek, uno de los afluentes del Olean, hacia el norte pasando la carretera hacia el aeropuerto de la ciudad, en la ciudad de Ischua, al norte hasta Franklinville . NY 98 se une a NY 16 justo al sur del pueblo y sale al norte del mismo. NY 16 continúa hasta Machias y el extremo este de NY 242 . La carretera gira hacia el noreste en Machias y regresa hacia el norte en la aldea turística de Lime Lake . Un curso recto toma la carretera desde este cruce a través del pueblo de Delevan y hasta el puente Cattaraugus Creek . Este puente se dirige al condado de Erie . [3]
En la esquina sureste del condado, NY 16 se cruza con NY 39 . Luego, NY 16 comienza a dirigirse ligeramente hacia el noroeste a través de un valle más amplio y desarrollado en las ciudades de Holanda y Gales hasta la primera señal de que se acerca un área metropolitana importante , el extremo sur de NY 400 , la Aurora Expressway. Después de unirse a la autopista por dos millas (3 km), vuelve a salir para convertirse en una de dos carriles que ingresa a East Aurora como Olean Street. En la intersección con Main Street, NY 16 gira a la izquierda y se une brevemente con la Ruta estadounidense 20A (US 20A) y NY 78 . La US 20A deja atrás las dos rutas estatales en una bifurcación en el extremo este del pueblo, dejando NY 16 y NY 78 para dirigirse nuevamente hacia el noroeste como Buffalo Street. [3] En este punto, NY 16 y NY 78 pasan a ser mantenidas por el condado durante las siguientes 6,5 millas (10,5 km) como la ruta del condado 572 (CR 572) sin firmar. [5] En Willardshire Road, cuando la carretera pasa por los parques industriales y otras instalaciones asociadas con la empresa local Moog Inc. Al norte del pueblo, ingresa al Pueblo de Elma y se convierte en Calle Séneca, nombre que conservará hasta llegar a la ciudad. [3]
NY 78 también adquiere su nombre más conocido cuando sale en Transit Road ( US 20 ), ya que NY 16 asume un rumbo de este a oeste a través de los vecindarios suburbanos de West Seneca . Cruza NY 277 , una importante zona comercial, en Union Road en la aldea de Ebenezer. Una última salida de trompeta a NY 400 (y por extensión, la Autopista del Estado de Nueva York ) precede a su cruce con Harlem Road ( NY 240 ), [3] donde termina el mantenimiento del condado de NY 16 y, por lo tanto, la superposición con CR 572. [5] Justo al oeste de NY 240, NY 16 cruza la propia Thruway cuando comienza a dirigirse hacia el noroeste y ingresa a la ciudad de Buffalo , [3] donde la ruta se mantiene localmente. [5] Corriendo casi hacia el noroeste a través de los vecindarios residenciales de South Buffalo, NY 16 llega a su último cruce importante, con la US 62 , en Bailey Avenue, justo después de cruzar el río Buffalo . Inmediatamente después cruza la I-190 sin salida (pero con acceso en dirección norte) y vuelve a un rumbo más este-oeste a través de zonas industriales antes de terminar en Main Street, NY 5 , en el centro de la ciudad. [3]
La parte de la moderna NY 16 entre Hinsdale y Buffalo fue designada originalmente como Ruta 17, una ruta legislativa no firmada , por la Legislatura del Estado de Nueva York en 1908. Al mismo tiempo, se incluyó el segmento de lo que ahora es NY 16 de Olean a Hinsdale. en la Ruta 4, una larga ruta de este a oeste que se extendía desde el lago Erie en el condado de Chautauqua hasta el río Hudson en el condado de Orange . [9] [10] La parte desde Olean sur hasta la frontera estatal era parte de la antigua "Kittanning Road", una carretera construida por el Ejército Continental durante la Expedición Sullivan de 1779 que conectaba Kittanning, Pensilvania con el río Allegheny; la carretera se encuentra entre las más antiguas de la región. [11]
Cuando se asignó el primer conjunto de rutas publicadas en Nueva York en 1924, gran parte de la Ruta 4, incluido el segmento Olean-Hinsdale, fue designada como NY 17, mientras que la Ruta legislativa 17 pasó a formar parte de NY 16, que comenzaba en Olean y se superponía con NY. 17 a lo largo de la antigua ruta legislativa 4 entre Olean y Hinsdale. [2] [12]
En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , la NY 17 se realineó entre Olean y Wellsville para seguir la moderna NY 417 , eliminando su superposición con la NY 16. [13] Al año siguiente, la NY 16 se extendió hacia el sur hasta la frontera estatal de Pensilvania. cerca de Portville por NY 17 y lo que ahora es NY 305 . [14] [6] La ruta moderna de NY 16 entre Pensilvania y Olean fue designada como NY 16A c. 1932 . [6] [7] Las alineaciones de NY 16 y NY 16A permanecieron iguales hasta agosto de 1962, cuando NY 16A fue suplantada por una NY 16 desviada. La ruta anterior de NY 16 entre la frontera estatal de Pensilvania y NY 17 se convirtió en una extensión de Nueva York 305. [8]
La parte de Aurora Expressway ( NY 400 ) entre East Aurora y South Wales se completó a principios de la década de 1970. NY 16 fue desviada para seguir la nueva carretera durante dos millas (3 km) antes de salir de la autopista y regresar a su alineación anterior. [15] [16] La ruta anterior de NY 16 en el área, una parte de Olean Road de 2,24 millas (3,60 km) de largo, es ahora NY 951V, una ruta de referencia sin firmar . [1]
