Museo de la Aviación (Warner Robins)

Museo aeroespacial en la base aérea Robins en Georgia, EE.UU.

El Museo de Aviación es el segundo museo aeroespacial más grande de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El museo está ubicado a las afueras de Warner Robins, Georgia (cerca de la Base de la Fuerza Aérea Robins ). A julio de 2019 ^[actualizar], el museo incluía cuatro edificios de exhibición y más de 85 aviones históricos, entre otras exhibiciones, en sus 51 acres (21 ha). ^[1] El museo también es el hogar del Salón de la Fama de la Aviación de Georgia . ^[2] La entrada es gratuita para casi medio millón de visitantes cada año, lo que lo convierte en el cuarto museo más visitado del Departamento de Defensa de los Estados Unidos . ^[3]

Historia

El Museo de Aviación, originalmente el Museo de Aviación del Sureste , fue fundado en 1980, después de que el aviador de la Primera Guerra Mundial Guy Orlando Stone ofreciera su colección de recuerdos de aviación a la Base Aérea Robins con la condición de que la base pudiera construir un museo para albergarla. ^[2] La Fuerza Aérea aprobó el museo a fines de 1980, y la Fundación del Museo de Aviación del Sureste, una organización sin fines de lucro , se incorporó en 1981 con el apoyo de civiles locales y funcionarios de la base. ^[2] También en 1981, el Comando de Logística de la Fuerza Aérea , bajo el mando del general James P. Mullins , creó su Programa de Patrimonio para preservar la historia de la logística de la Fuerza Aérea. El museo se convirtió en parte de la contribución de la base al programa. ^[2]

El museo abrió su primera oficina en 1982, tras la adquisición de otra colección privada. ^[2] Ese mismo año, la Fuerza Aérea aprobó el plan decenal del museo y comenzaron los esfuerzos de recaudación de fondos para reunir los 9,5 millones de dólares previstos en costes de construcción para unas instalaciones permanentes del museo. ^[2] El primer avión del museo llegó en 1983; se adquirieron un total de veintisiete aviones a lo largo del año. El museo abrió oficialmente al público en noviembre de 1984 con veinte aviones en exposición y veinte más en restauración. ^[4]

En 1988, el nombre del museo cambió a Museo de Aviación en Robins . ^[5]

En 1989, el gobernador de Georgia, Joe Frank Harris, firmó una ley para crear el Salón de la Fama de la Aviación de Georgia , que se alojaría en el museo. ^[6] Entre los incluidos originalmente se encontraba Stone, cuyas colecciones habían ayudado a lanzar el museo. ^{[2] [7]}

En la década de 1990, las instalaciones del museo se ampliaron con la incorporación del espacio de exhibición "Hangar One" en un antiguo hangar de aviones . ^[5] En 1992, el museo inauguró su instalación "Phase II" de 60.000 pies cuadrados, más tarde llamada Eagle Building, que albergaba un teatro, un diorama y más aviones, entre otras exhibiciones. ^[5] En 1996, el "Century of Flight Hangar" agregó 60.000 pies cuadrados adicionales. ^[5]

En 2013, el museo anunció que treinta y dos aviones serían retirados de la exhibición. ^[8] Algunos de ellos fueron reubicados en otros museos, mientras que otros fueron desguazados en el lugar.

En 2019, el museo inauguró una estatua de Eugene Bullard , el primer piloto afroamericano en volar en combate. Bullard, oriundo de Columbus, Georgia , sirvió en la « Aéronautique Militaire», o Fuerza Aérea Francesa durante la Primera Guerra Mundial . Fue comisionado póstumamente como segundo teniente de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1994. ^[9]

Un equipo desmontó un C-47 en el Museo de Transporte e Industria de Alaska en preparación para trasladarlo al museo en junio de 2024. ^[10]

Aeronaves en exhibición

Curtiss P-40N Warhawk

Mustang P-51D de América del Norte

Avión Lockheed SR-71 Blackbird

McDonnell Douglas F-15A Águila

Lancero B-1B de Rockwell

B-52D

Bombarderos

• Fortaleza voladora Boeing B-17G ^[11]
• Boeing B-29B Superfortress ^[12]
• Boeing B-52D Stratofortress ^[13]
• Douglas VB-26B Invasor ^[14]
• Destructor Douglas WB-66D ^[15]
• Lockheed P-2H Neptuno ^[16]
• Martín B-57B Canberra ^[17]
• Lancero B-1B de Rockwell ^[18]

Aviones de carga

• Expedidor Beechcraft C-45G ^[19]
• Boeing EC-135N ^[20]
• Avión de carga Boeing KC-97L ^[21]
• Cessna UC-78 Bobcat ^[22]
• Avión de comando Curtiss C-46D ^[23]
• De Havilland Canadá C-7A Caribou ^[24]
• Tren aéreo Douglas C-47A ^[25]
• Douglas C-54G Skymaster ^[26]
• Vagón de carga volador Fairchild C-119C ^[27]
• Proveedor de Fairchild UC-123K ^[28]
• Douglas C-124C Globemaster II ^[29]
• Lockheed AC-130A Spectre ^[30]
• Lockheed C-130E Hércules ^[31]
• Avión de combate Lockheed C-141C Starlifter ^[32]
• Lockheed EC-121K ^[33]
• Avión Lockheed VC-140B ^[34]

Luchadores

• Cessna A-37A Libélula ^[35]
• Daga Delta Convair F-102A ^[36]
• Dardo del delta de Convair F-106A ^[37]
• Curtiss P-40N Warhawk ^[38]
• Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II ^[39]
• Avión de combate General Dynamics F-16A ^[40]
• Avión de combate General Dynamics F-111E Aardvark ^[41]
• Avión estrella fugaz Lockheed F-80C ^[42]
• McDonnell F-101F Voodoo ^[43]
• McDonnell Douglas F-4D Fantasma II ^[44]
• McDonnell Douglas F-15A Eagle ^[45]
• McDonnell Douglas F-15A Eagle ( guardián de la puerta ) ^[46]
• McDonnell RF-101C Vudú ^[47]
• Mikoyan-Gurevich MiG-17 ^[48]
• Mikoyan-Gurevich MiG-21 ^[49]
• Avión norteamericano F-86H Sabre ^[50]
• Avión norteamericano F-100D Super Sabre ^[51]
• Mustang norteamericano P-51H ^[52]
• Northrop F-89J Scorpion ^[53]
• República F-84E Thunderjet ^[54]
• República F-105D Thunderchief ^[55]

Helicópteros

• Avión Bell UH-1F Iroquois ^[56]
• Avión Bell UH-1P Iroquois ^[57]
• Kaman HH-43A Huskie ^[58]
• Avión Sikorsky H-19D Chickasaw ^[59]
• Sikorsky HH-3E ^[60]
• Sikorsky MH-53M ^[61]
• Caballo de batalla Vertol CH-21B ^[62]

Misiles y drones

• Halcón AIM-4D
• Halcón AIM-4E
• Halcón AIM-4F
• Halcón AIM-4G
• AIM-9L, cañón lateral
• Halcón AIM-26A
• Avión AIM-120 AMRAAM
• Genio AIR-2A
• Perro de caza AGM-28 ^[63]
• AGM-88 DAÑO
• Arcoiris tácito AGM-136A
• Avión de combate AQM-34N ^[64]
• AQM-34V Firebee II ^[65]
• Avión de fuego BQM-34A ^[66]
• BQM-34F Firebee II ^[67]
• Lockheed D-21
• Maza MGM‐13A ^[68]
• Avión de combate MQM-107D ^[69]
• Avión de combate RQ-4A Global Hawk de Northrop Grumman ^[70]
• TM-61A Matador ^[71]
• YCGM-121B Buscador giratorio

Zapatos de deporte

• Boeing-Stearman PT-17 Kaydet ^[72]
• Tweet del Cessna T-37B ^[73]
• Fairchild PT-19A ^[74]
• Lockheed T-33A ^[75]
• T-6G Texan norteamericano ^[76]
• Avión troyano norteamericano T-28A ^[77]
• Avión norteamericano T-39A Sabreliner ^[78]
• Recluta Ryan PT-22 ^[79]
• Vultee BT-13A Valiant ^[80]

Aviones especiales

El SR-71 Blackbird que se exhibe es el actual poseedor del récord de velocidad aérea más rápida. El número de serie 61-7958 estableció un récord de velocidad absoluta de 1.905,81 nudos (2.193,2 mph; 3.529,6 km/h) el 28 de julio de 1976, que se mantiene hasta el día de hoy. ^[81]

• Planeador Chanute 1896 ^{[ cita requerida ]}
• Campeón del Aeronca 7AC ^{[82] [16]}
• Cessna O-1E Bird Dog ^[83]
• Cessna O-2A Skymaster ^[84]
• Cessna U-3B ^[85]
• De Havilland Canadá U-6A ^[86]
• Monoplano Epps 1912 ^{[ cita requerida ]}
• Albatros Grumman HU-16B ^[87]
• Helio U-10D ^{[88] [89]}
• Laister-Kauffman TG-4A ^[90]
• Avión Blackbird SR-71A ^[91]
• Avión Lockheed U-2D ^[92]
• Rockwell OV-10 Bronco ^[93]
• Centinela Stinson L-5E ^[94]

Centro educativo

Excursión de campo de ACE

El museo incluye un centro educativo sin fines de lucro llamado National STEM Academy. La academia ofrece excursiones y programas independientes que integran disciplinas STEM con materias de humanidades como historia y literatura . Estos programas se centran en las oportunidades profesionales y el desarrollo de la fuerza laboral . Las actividades, que incluyen excursiones, talleres y eventos especiales, se llevan a cabo en el Museo de Aviación, en los sitios escolares a través de programas de extensión y mediante excursiones virtuales en vivo.

Véase también

• Lista de museos aeroespaciales

Referencias

1. "Visita | Museo de la Aviación". 2023-09-19 . Consultado el 2024-05-18 .
2. Head, William; Iobst, Richard W. (verano de 1992). "Preservación de la historia de la logística del poder aéreo en el sudeste: la primera década del Museo de Aviación en Robins AFВ, Georgia" (PDF) . Revista de logística de la Fuerza Aérea : 25–29.
3. Guía de donantes del Museo de la Aviación (PDF) . Fundación del Museo de la Aviación. págs. 3-4.
4. "Sobre el Museo de la Aviación". Museo de la Aviación . Consultado el 9 de julio de 2019 .
5. Head, William; Truluck, Diane H. (1997). Una historia del Museo de Aviación de la Base de la Fuerza Aérea Robins, la joya de la corona de Georgia (PDF) . Oficina de Historia, Centro de Logística Aérea Warner Robins.
6. "Salón de la fama de la aviación de Georgia: información". gaaviationhalloffame . Consultado el 9 de julio de 2019 .
7. "Salón de la fama de la aviación de Georgia: Salón de la fama". gaaviationhalloffame . Consultado el 9 de julio de 2019 .
8. Crenshaw, Wayne (23 de marzo de 2013). «Museo de la Aviación que deja caer 32 aviones». The Telegraph . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2013. Consultado el 10 de julio de 2022 .
9. Prior, Ryan (9 de octubre de 2019). "El primer piloto de combate afroamericano ahora tiene una estatua en un museo de aviación en Georgia". CNN . Consultado el 15 de octubre de 2019 .
10. Dale, Raina (26 de junio de 2024). "Preserving a Piece of History" (Preservar un pedazo de historia). Base aérea Robins . Consultado el 4 de julio de 2024 .
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Enlaces externos

• Museo de la Aviación