James P. Mullins (nacido el 12 de septiembre de 1928) es un general retirado de cuatro estrellas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que se desempeñó como Comandante del Comando de Logística de la Fuerza Aérea (COMAFLC) de 1981 a 1984.
Mullins nació en 1928, en Jersey City, Nueva Jersey . [1] Se alistó en las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. en 1946. Mullins ingresó a la formación de piloto como cadete de aviación en 1948 y se graduó en 1949 con una comisión como segundo teniente. Fue asignado al 2.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan , Arizona, donde voló el KB-29M , el primer avión cisterna del Comando Aéreo Estratégico.
Durante la Guerra de Corea, Mullins participó en la evaluación de combate de sistemas de reabastecimiento de combustible en vuelo para aviones de combate mientras estaba asignado al Comando de Bombarderos de las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente en la Base Aérea de Yokota , Japón. En enero de 1953, regresó a los Estados Unidos y fue asignado al 9.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, inicialmente en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, y luego se trasladó con la unidad a la Base de la Fuerza Aérea Mountain Home , Idaho.
En julio de 1954, Mullins ingresó al entrenamiento de observador/bombardero de aeronaves en la Base de la Fuerza Aérea James Connally , Texas, en preparación para una asignación en enero de 1955 al Ala 96 de Bombardeo en la Base de la Fuerza Aérea Altus , Oklahoma, como comandante de un avión B-47 . Se mudó con el ala en 1957 a la Base de la Fuerza Aérea Dyess , Texas, y sirvió como comandante de avión B-47 y oficial de entrenamiento aéreo hasta septiembre de 1961. Luego fue asignado a la sede del SAC, Base de la Fuerza Aérea Offutt , Nebraska, como Oficial de requisitos B/RS-70 en la División de Requisitos, Oficina del Subjefe de Gabinete, Operaciones. Recibió una licenciatura en administración de empresas de la Universidad de Omaha en 1964, asistió al Air War College en la Base de la Fuerza Aérea Maxwell , Alabama, de agosto de 1966 a julio de 1967, y luego completó el entrenamiento de la tripulación de combate RF-4C . También obtuvo una Maestría en Ciencias en Asuntos Internacionales de la Universidad George Washington , Washington DC, en 1967.
Se transfirió a la Base Aérea de Tan Son Nhut , República de Vietnam, en agosto de 1968, donde sirvió en la 460.a Ala de Reconocimiento Táctico en asignaciones consecutivas como comandante de destacamento, comandante de escuadrón táctico y subcomandante adjunto para operaciones. Completó 110 misiones de combate en RF-4C.
Mullins fue asignado al Cuartel General de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Washington, DC, en agosto de 1969 en la Dirección de Requisitos Operativos y Planes de Desarrollo, Oficina del Subjefe de Estado Mayor, Investigación y Desarrollo, donde se desempeñó como jefe de la División de Aeronaves. Asistió al programa de gestión avanzada de seis semanas en la Escuela de Negocios de Harvard en 1972. En junio de 1973, se convirtió en vicecomandante del Área de Material Aéreo de Ogden (más tarde rebautizada como Centro de Logística Aérea), Comando de Logística de la Fuerza Aérea, Base de la Fuerza Aérea de Hill , Utah.
Fue asignado como subjefe de personal para logística de adquisiciones, Comando de Logística de la Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson , en marzo de 1975. Fue reasignado dentro del personal de comando como subjefe de personal para planes y operaciones en mayo de 1975. Esta organización pasó a llamarse Oficina del Subjefe de Estado Mayor para Planes y Programas en agosto de 1975. Luego regresó a la Base de la Fuerza Aérea de Hill como comandante del Centro de Logística Aérea de Ogden en agosto de 1977.
En noviembre de 1978, Mullins tomó el mando de la 15.ª Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea March , California. Asumió el mando del Comando de Logística de la Fuerza Aérea en julio de 1981. Mullins se retiró de la Fuerza Aérea el 1 de noviembre de 1984.
Mullins era un piloto de mando con más de 6.000 horas de vuelo. Sus condecoraciones y premios militares incluyen la Medalla por Servicio Distinguido de la Fuerza Aérea con racimos de hojas de roble, la Legión de Mérito con racimos de hojas de roble, la Cruz de Vuelo Distinguido , la Medalla del Aire con cinco racimos de hojas de roble, la Medalla de Encomio de la Fuerza Aérea con racimos de hojas de roble y el Sobresaliente de la Fuerza Aérea. Cinta de premio de unidad con dispositivo en "V" y un racimo de hojas de roble.
Medalla por Servicio Distinguido de la Fuerza Aérea con racimo de hojas de roble
Legión de Mérito con racimo de hojas de roble
Cruz voladora distinguida
Medalla del aire con cinco racimos de hojas de roble.
Medalla de elogio de la Fuerza Aérea con racimo de hojas de roble
Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea con dispositivo "V" y un racimo de hojas de roble
Este artículo incorpora material de dominio público de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.