El MQM-107 fue desarrollado originalmente por Beech Aircraft para el requisito de Objetivo de Entrenamiento de Velocidad Variable (VSTT) de 1972 del Comando de Aviación y Misiles del Ejército de los Estados Unidos . Fue anunciado como el ganador en 1975, y el Ejército recibió el modelo original (el MQM-107A) hasta 1979. [1] Durante las siguientes dos décadas, se introdujeron varias variantes actualizadas del Streaker con diferentes motores y cargas útiles.
El MQM-107 está diseñado como un avión no tripulado de alto vuelo subsónico, con alas ligeramente curvadas y un motor turborreactor montado en la línea central. El avión no tripulado se lanza desde el suelo con un cohete propulsor que lo acelera hasta que el motor a reacción toma el control. Se puede recuperar con paracaídas y reutilizar.
El Streaker está diseñado generalmente para operar como vehículo de remolque para misiles y objetivos de armas. La aeronave puede llevar objetivos de remolque tanto de radar como de infrarrojos para el entrenamiento de misiles, así como una pancarta cuadrada con una firma de radar mejorada para el entrenamiento de artillería. También puede llevar bengalas y/o cápsulas de chaff . [2]
Historial operativo
La producción del MQM-107 finalizó en 2003, y el inventario actual se está eliminando gradualmente en favor de su reemplazo, el BQM-167 Skeeter .
En 2012, se informó que Corea del Norte había adquirido varios aviones MQM-107D de segunda mano de un país de Medio Oriente , [4] y al año siguiente reveló un tipo de avión no tripulado objetivo autóctono que se cree que está basado en el Streaker. [5]
Variantes
MQM-107A
Modelo original, propulsado por un turborreactor Teledyne CAE J402-CA-700 . La versión de exportación de este modelo se conocía como Modelo 999 , con las subdesignaciones A, D, E y F para los diferentes países. [2]
MQM-107B
Esta variante se introdujo en 1982 con el motor turborreactor Microturbo TRI 60-2 más potente y presentaba un fuselaje más grande con una mayor capacidad de carga útil. [1] Este modelo se exportó nuevamente con el nombre de Modelo 999 , esta vez como versiones B, L o H. [2]
MQM-107C
Esta variante básicamente tomó el fuselaje del MQM-107B y utilizó el motor del modelo "A". Este modelo fue construido para agotar el excedente de los motores J402-CA-700. [1] [2]
MQM-107D
Esta variante se introdujo en 1987 con otro motor nuevo, el J402-CA-702. En 1989, el motor fue reemplazado por una versión más nueva del motor TRI 60 de Microturbo , el TRI 60-5. [1]
MQM-107E
Esta variante, que voló por primera vez en 1992, fue un modelo rediseñado en gran medida con superficies de ala y cola modificadas para una mayor maniobrabilidad. Podía utilizar el último motor Teledyne CAE J402 o el mismo motor TRI 60-5 utilizado en la variante "D". El Comando de Aviación y Misiles del Ejército de los Estados Unidos seleccionó a BAE Systems para construir el modelo "E" en lugar de Raytheon (que había comprado esta parte de Beech en ese momento). [1] [2]
Australia ha seleccionado el MQM-107E para reemplazar sus aviones no tripulados Jindivik de la GAF . Ha sido designado como N28 Kalkara para esta función. [2]
Súper-MQM
Esta variante era una versión experimental Raytheon del MQM-107D con empuje mejorado y capacidades de carga útil adicionales.
Asaltante
Beech propuso esta variante del MQM-107 en el Salón Aeronáutico de París de 1985. Se trataba de un UAV táctico que utilizaba contramedidas activas y pasivas y otros señuelos para confundir y distraer a los enemigos en una situación de combate. [1] [2]
Operadores
Antiguos operadores
Australia (N28 Kalkara también conocido como MQM-107E)
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre MQM-107 Streaker .
^ abcdefg MQM 107. Sistemas de designación. Consultado el 29 de octubre de 2009.
^ abcdefgh MQM-107 Streaker (2008). Forecast International . Consultado el 29 de octubre de 2009 [ enlace muerto permanente ] .
^ Página del producto MQM-107. Composite Engineering Inc.. Consultado el 29 de octubre de 2009.
^ ab "Informe: Corea del Norte utiliza viejos drones fabricados en Estados Unidos". Fox News. 5 de febrero de 2012. Consultado el 18 de febrero de 2014 .
^ Majumdar, Dave (22 de marzo de 2013). "Corea del Norte muestra su nuevo dron". Flightglobal . Consultado el 18 de febrero de 2014 .
^ MQM-107 Streaker. Ficha técnica de la USAF. Consultado el 28 de octubre de 2009.