Una motocicleta policial es una motocicleta utilizada por la policía y las fuerzas del orden . Pueden estar diseñadas a medida para cumplir con los requisitos exclusivos de un uso particular. Las unidades que utilizan motocicletas a menudo se denominan unidades de motocicletas o unidades motorizadas , y los agentes de policía asignados a estas unidades se conocen como agentes de motocicletas o agentes motorizados .
La maniobrabilidad de la motocicleta en calles concurridas ofrece ventajas que no ofrecen los vehículos policiales más grandes y tradicionales. El tamaño relativamente pequeño de la motocicleta le permite llegar a los lugares de los accidentes más rápidamente cuando incidentes como colisiones de tráfico ralentizan el acceso de los vehículos de cuatro ruedas, y acceder a rutas no disponibles para otros vehículos de motor, como calles estrechas y aceras . Las motocicletas policiales también se utilizan en escoltas policiales para desfiles , procesiones fúnebres , comitivas , relevos de la antorcha olímpica y otros eventos.
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Los agentes de policía han utilizado motocicletas, principalmente para hacer cumplir las leyes de tránsito y como vehículos de escolta, desde principios del siglo XX. Al jefe August Vollmer del Departamento de Policía de Berkeley se le atribuye la organización de la primera patrulla policial oficial en motocicleta en los Estados Unidos en 1911. [1] Sin embargo, varias fuerzas policiales de todo el país informaron haber utilizado motocicletas como vehículos de patrulla con anterioridad. Harley-Davidson atribuye a Detroit, Michigan, el primer comprador de motocicletas policiales en 1908. [2] El departamento de policía de Evanston , Illinois, también compró una motocicleta con transmisión por correa para su primer agente de policía en motocicleta en 1908, [3] y la Oficina de Policía de Portland tenía un agente de policía que utilizaba su motocicleta personal para patrullar la ciudad ya en 1909. [4]
El papel de la motocicleta como transporte público económico evolucionó en la década de 1930, y su uso por parte de la policía y las fuerzas armadas también creció, proporcionando un mercado de producción estable para las máquinas más utilitarias, especialmente cuando Europa se rearmó después de la Primera Guerra Mundial . [5]
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A partir de 2004, [actualizar]los departamentos de policía de los Estados Unidos suelen utilizar motocicletas especialmente diseñadas comercializadas por Harley-Davidson, Kawasaki o BMW Motorrad . [6] Las motocicletas policiales Kawasaki , que se construyeron para el mercado estadounidense en Lincoln, Nebraska , cesaron su producción en septiembre de 2005. Sin embargo, la Kawasaki Concours 14 se está modificando y comercializando para uso policial en algunos mercados.
En Alemania, BMW Motorrad es el mayor proveedor de motocicletas para uso oficial. [ cita requerida ]
En el Reino Unido, las motocicletas policiales más comunes son la BMW R1200RT y la Yamaha FJR1300 . Algunas fuerzas policiales también utilizan scooters dentro de las ciudades para controlar las normas de estacionamiento, o máquinas para fines especiales, como motocicletas sin identificación (encubiertas) [7] o motocicletas todoterreno [8] .
De los propios fabricantes británicos, las motocicletas Triumph , construidas en Meriden , fueron utilizadas por muchas fuerzas policiales británicas (incluida la Policía Metropolitana ) y de la Commonwealth hasta 1983, cuando la fábrica cerró. [9] Desde finales de la década de 1940, Triumph también fue, durante un tiempo, la opción de la policía parisina, un hecho promocionado en una película producida en fábrica, It's A Triumph!. La versión policial de la Triumph Thunderbird 6T de 650 cc recibió el apodo de SAINT, un acrónimo de "Stops Anything In No Time" (Detiene cualquier cosa en un abrir y cerrar de ojos). [10] A mediados de la década de 1970, con los problemas industriales y los cierres que afectaban a su suministro y servicio de repuestos, las Triumph y otras marcas británicas fueron reemplazadas cada vez más por las más suaves BMW R80 (y en una medida más limitada, las Norton Interpol ) que por las motos policiales Triumph de entonces. [11] En un intento de recuperar pedidos de BMW, Meriden comercializó los modelos Triumph Bonneville y Tiger de 750 cc con soportes antivibración y arranque eléctrico, pero estos solo lograron un éxito de ventas limitado. En 1981, el periódico británico Motor Cycle News informó que el jefe de policía de Derbyshire comparó estos Triumph de manera muy desfavorable con BMW, en particular, sus soportes de motor antivibración. Apoyado por un artículo en la publicación rival, Motor Cycle Weekly , [12] esta crítica fue refutada firmemente por la fábrica y Derbyshire finalmente aceptó la evaluación de las versiones policiales del nuevo Triumph T140W TSS en soportes antivibración. [13] La Commando Interpol de Norton [11] y más tarde la motocicleta Wankel Interpol 2 con motor rotativo fueron utilizadas por algunas fuerzas británicas hasta el colapso de esa firma a principios de la década de 1990. Algunas fuerzas de seguridad utilizaron otras marcas, como BSA , aunque sólo el modelo Velocette LE "noddy-bike" resultó tan popular entre la policía como las Triumph. [ cita requerida ]
En 2008, BMW afirmó ser el mayor vendedor de motocicletas para uso de las autoridades, ya que más de 100.000 motocicletas BMW estaban en uso oficial en más de 150 países en cinco continentes. En 2007, BMW vendió 4.284 motocicletas policiales en todo el mundo. [14] BMW produce modelos específicos para la policía construidos en fábrica, como la R1200RT-P y la R900RT-P. Más de 225 agencias de aplicación de la ley de EE. UU., incluida la Patrulla de Carreteras de California , tienen motocicletas de autoridad BMW en sus flotas de vehículos de patrulla. [15] Las nuevas motocicletas BMW superaron a la antigua flota de Harley-Davidson. [16]
Harley-Davidson ha mantenido una larga relación con los departamentos de policía y las agencias de aplicación de la ley en algunos países. [17] Para el año modelo 2009, Harley-Davidson ofrece la Harley-Davidson FLHTP Electra Glide, la FLHP Road King , la XL883 Sportster y la nueva motocicleta policial Buell Ulysses XB12XP. [2] La FLHTP Electra Glide y la FLHP Road King también se ofrecen como motocicletas de bomberos/rescate.
En 2014, el Departamento de Policía de Los Ángeles incorporó la motocicleta eléctrica Zero Motorcycles MMX a su flota. La motocicleta recibió elogios en comparación con las tradicionales y voluminosas Harley-Davidson y BMW por su sigilo, sus bajos costos operativos, su ventaja táctica inmediata y su bajo impacto ambiental. [18]
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