El Grupo Mitsubishi (三菱グループ, Mitsubishi Gurūpu ) es un grupo de empresas multinacionales japonesas autónomas en una variedad de industrias.
Fundado por Yatarō Iwasaki en 1870, el Grupo Mitsubishi tiene sus orígenes en la Mitsubishi zaibatsu , una empresa unificada que existió desde 1870 hasta 1946. La empresa, junto con otras importantes zaibatsu, se disolvió durante la ocupación de Japón tras la Segunda Guerra Mundial por orden de los Aliados . A pesar de la disolución, las antiguas empresas constituyentes siguen compartiendo la marca y la marca registrada Mitsubishi .
Si bien el grupo de empresas participa en una cooperación comercial limitada, sobre todo a través de reuniones ejecutivas mensuales de la "Conferencia de los viernes", siguen siendo formalmente independientes y no están bajo un control común. Las tres entidades principales ( gosanke ) son Mitsubishi UFJ Financial Group (el banco más grande de Japón), Mitsubishi Corporation (una empresa comercial general) y Mitsubishi Heavy Industries (empresas manufactureras diversificadas). [3] Una estimación de 2020 concluyó que todas las empresas Mitsubishi combinadas generan el 7,7% de los ingresos totales de todas las empresas que cotizan en bolsa en Japón, y los activos del grupo ascienden a 433 billones de yenes. [4]
La compañía Mitsubishi fue fundada como una empresa naviera por Iwasaki Yatarō (1834-1885) en 1870 bajo el nombre de "Tsukumo Shokai" (九十九商会) . [5] En 1873, su nombre fue cambiado a Mitsubishi Shokai ; Mitsubishi (三菱) consta de dos partes: " mitsu " (三) que significa "tres" (como las tres hojas de roble del escudo de la familia Yamauchi o Tosa que gobernaba el lugar de nacimiento de Yatarō y lo empleaba) y " hishi " (菱, que se convierte en " bishi " bajo rendaku ) que significa " abrojo de agua ", y por lo tanto " rombo ", que se refleja en el logotipo de la empresa . También se traduce como "tres diamantes". [6]
Mitsubishi se fundó en 1870, dos años después de la Restauración Meiji , con el transporte marítimo como su negocio principal. Su diversificación se centró principalmente en campos relacionados. Entró en la minería del carbón para obtener el carbón necesario para los barcos, compró un astillero al gobierno para reparar los barcos que utilizaba, fundó una fábrica de hierro para suministrar hierro al astillero, inició un negocio de seguros marítimos para atender a su negocio de transporte marítimo, etc. Más tarde, los recursos de gestión y las capacidades tecnológicas adquiridas a través de la operación de la construcción naval se utilizaron para expandir el negocio aún más hacia la fabricación de aeronaves y equipos. La experiencia del transporte marítimo de ultramar llevó a la empresa a entrar en un negocio comercial. [7]
En 1881, la compañía invirtió en la minería de carbón al adquirir la mina Takashima, seguida de la isla Hashima en 1890, utilizando la producción para abastecer su extensa flota de barcos de vapor . También se diversificó en construcción naval, banca , seguros , almacenamiento y comercio. La diversificación posterior llevó a la organización a sectores como el papel , el acero , el vidrio , los equipos eléctricos, la aviación , el petróleo y los bienes raíces . Mientras Mitsubishi construía un conglomerado de amplia base , jugó un papel central en la modernización de la industria japonesa. [8] En 1894, Hisaya Iwasaki sucedió a su tío Yanosuke como presidente. Durante su mandato hasta 1916, modernizó el Astillero de Nagasaki y desarrolló Marunouchi como distrito comercial. [9]
Hisaya fue sucedido por su primo Koyata en 1916, y durante su tiempo como presidente el grupo experimentó una expansión significativa. En 1917, financió la creación de una empresa de óptica y se convirtió en el accionista mayoritario, que más tarde se convertiría en Nikon . [10] Durante esta era, Mitsubishi Heavy Industries estaba a la vanguardia del desarrollo aeronáutico de Japón. [11] Reorganizó el grupo en una forma similar a la que es ahora, y escindió cada departamento en una subsidiaria. La mayoría de ellas luego salieron a bolsa, ya que pensó que, por el bien de la expansión del negocio, se necesitaba más capital básico. [12]
El grupo se organizó de la siguiente manera:
Las principales propiedades inmobiliarias de la empresa en el distrito Marunouchi de Tokio, adquiridas en 1890, se escindieron en 1937 para formar Mitsubishi Estate , ahora una de las empresas de desarrollo inmobiliario más grandes de Japón. [13]
Durante la Segunda Guerra Mundial , que a menudo se publicitó en la propaganda gubernamental como una guerra total, Mitsubishi fue un actor clave en la economía de guerra del país. Educado en Inglaterra y con muchos amigos y socios comerciales en la anglosfera , Koyata se oponía a luchar en una guerra contra los Aliados. Sin embargo, declaró célebremente en su discurso del 10 de diciembre de 1941 que una vez que el país hubiera decidido librar una guerra con los Estados Unidos y el Imperio Británico , cada miembro de la empresa debería servir al país en el cumplimiento de su único objetivo, pero la empresa no debería olvidar lo que le debía a la gente de estos países. [14] [15]
Podría decirse que una de las formas más tangibles en las que Mitsubishi estuvo involucrado en la guerra fue a través de su suministro de barcos, aviones y otras armas por parte de Mitsubishi Heavy Industries. El caza Mitsubishi A6M Zero , diseñado por el Dr. Jiro Horikoshi, fue el caza principal de la Armada Imperial . [16] [17] [18] La producción de estos equipos convirtió a las fábricas de Mitsubishi en uno de los principales objetivos de los ataques aliados, y en una fábrica el número de muertos entre sus trabajadores ascendió a 494 en solo una semana. [19] Mitsubishi Mining estuvo involucrada en el trabajo forzado de prisioneros de guerra aliados y personas de las colonias de Japón y territorios ocupados como Corea y partes de China. La mina Iizuka de la compañía contabilizó 19 muertes de trabajadores chinos durante la guerra. [20] En 2015, Mitsubishi Materials (anteriormente Mitsubishi Mining) compensó a 3.765 trabajadores chinos que fueron reclutados por la compañía durante la guerra y se disculpó con los ex prisioneros de guerra estadounidenses. [21] [22] Mitsubishi estuvo involucrado en el comercio de opio en China durante este período. [23]
Después de la Segunda Guerra Mundial, bajo la política de la ocupación aliada de disolver los zaibatsu , el conglomerado Mitsubishi experimentó una reestructuración significativa. Hasta que la Guerra Fría hizo que el Bloque del Este fuera más amenazador que el posible resurgimiento de un Japón y una Alemania fuertes , el objetivo inicial de las fuerzas de ocupación, al igual que en Alemania, era debilitar la economía japonesa para que el país nunca pudiera declararles la guerra. [24] Bajo esta política, Mitsubishi como grupo se disolvió. [25] Mitsubishi Heavy Industries y Mitsubishi Chemical se dividieron en tres entidades separadas. [26] [27] En su lecho de muerte, Koyata Iwasaki defendió firmemente sus acciones, afirmando que había hecho todo lo posible por su país y no tenía nada de qué avergonzarse. A pesar de su resistencia, no pudo desafiar la marea de los tiempos. [28] Su primo, Hisaya Iwasaki , presidente de Mitsubishi Partnership Company en ese momento, expresó su frustración con la situación, señalando que la empresa había quedado vacía, dejando solo su tierra ancestral en Tosa y un mausoleo en Tokio. Su residencia principal en Shitaya fue requisada por el ejército estadounidense, y Hisaya tuvo que alquilar temporalmente habitaciones en su antigua casa. [29]
Debido a la disolución de la zaibatsu, Mitsubishi Estate se dividió en dos empresas, Kanto Real Estate y Yowa Real Estate. Yowa Real Estate poseía una parte importante del terreno entre el Palacio Imperial y la Estación de Tokio , incluido el Edificio Marunouchi . En 1952, ocurrió un incidente en el que dos hombres, Kuniichiro Fujiami y Shomitsu Tajima, que estaban estrechamente vinculados a la infame yakuza , intentaron apoderarse de Yowa Real Estate convirtiéndose en accionistas mayoritarios, ya que la capitalización de mercado de la empresa era significativamente menor que sus tenencias inmobiliarias. Realizaron chantaje a , y otras empresas de Mitsubishi tuvieron que comprarles las acciones a un precio injustamente alto. Este incidente aceleró la reintegración de Mitsubishi. [24] En 1954, Mitsubishi Corporation se reformó y se estableció el Mitsubishi Friday Club para fomentar la camaradería y el intercambio de información entre los presidentes y directores de las principales empresas de Mitsubishi. En 1964, Mitsubishi Heavy Industries también volvió a fusionarse. [26] El Friday Club simbolizó la formación de un grupo igualitario de empresas, en lugar del resurgimiento del zaibatsu Mitsubishi de antes de la guerra con la sede de Mitsubishi en la cúspide. [24]
En 1970, las empresas Mitsubishi establecieron la Fundación Mitsubishi para conmemorar el centenario de la fundación de la primera empresa Mitsubishi. Las empresas también mantienen fundaciones benéficas de forma individual. Los pabellones de Mitsubishi han sido puntos destacados de las exposiciones en Japón desde la EXPO'70 en Osaka en los años 1970 y 1980.
El Grupo Mitsubishi está formado por unas 40 empresas individuales sin una empresa matriz que las controle. Cada una de las empresas Mitsubishi posee porciones sustanciales (pero por lo general no controladoras) de las acciones de las demás.
Veintinueve de las empresas del grupo participan en la Conferencia de los Viernes (金曜会, Kinyō-kai ) , una reunión de almuerzo de sus ejecutivos más importantes que se celebra el segundo viernes de cada mes. El grupo comenzó su tradición de reuniones ejecutivas mensuales en 1952, y con el tiempo las reuniones se convirtieron en un lugar para coordinar políticas entre las empresas del grupo. En la década de 1990, esta práctica fue criticada (en particular por inversores no japoneses) como una posible violación de la ley antimonopolio . Desde 1993, la Conferencia de los Viernes se ha celebrado oficialmente como una función social, y no con el propósito de discutir o coordinar la estrategia comercial. A pesar de esto, la Conferencia de los Viernes ha sido un lugar para la cooperación y coordinación informal entre las empresas del grupo, sobre todo en el rescate de Mitsubishi Motors a mediados de la década de 2000. [30]
Además de la Conferencia de los viernes, los jefes de asuntos generales de las empresas del grupo celebran una reunión el tercer lunes de cada mes, y los departamentos jurídicos y de propiedad intelectual de las empresas del grupo celebran una reunión de coordinación de políticas de marca registrada el primer viernes de cada mes. [30]
La empresa incursionó brevemente en la televisión a principios de la década de 1990, cuando firmó un acuerdo con Westinghouse Broadcasting International para convertirse en el representante de distribución japonés. [31]
Tres de las empresas del grupo se conocen informalmente como las "Tres Grandes Casas" (御三家, Gosanke ) y celebran una reunión de coordinación separada antes de cada Conferencia del viernes: [30]
Otras diez empresas "importantes" del grupo participan en la reunión de coordinación de forma rotatoria (seis de las diez empresas participan en un mes determinado): [30]
