Star Wars : Hyperspace Mountain (antes conocida como Space Mountain: Mission 2 y Space Mountain: De la terre à la lune ) es una montaña rusa de acero interior/exterior en Discoveryland en Disneyland París . Originalmente ambientada en torno ala clásica novela de Julio Verne de 1865 De la Tierra a la Luna , la atracción abrió por primera vez el 1 de junio de 1995, [1] tres años después del debut del parque en un intento de atraer más visitantes al complejo europeo financieramente inestable. A diferencia de otras atracciones de Space Mountain en los parques temáticos de Disney, la instalación en Disneyland París tenía unaapariencia detallada de estilo steampunk con un cañón Columbiad y un exterior de placas y remaches bajo su tema anterior. Es la única Space Mountain que presenta inversiones, un lanzamiento, una sección de pista que sale y vuelve a entrar en el interior y una pista de audio sincronizada a bordo. Es, con mucho, la instalación de Space Mountain más grande en cualquier parque temático de Disney.
La Space Mountain original: De la Terre à la Lune cerró el 15 de enero de 2005 y luego volvió a abrir como Space Mountain: Mission 2. Esta versión de la atracción utilizó el mismo diseño de la pista, pero sin la temática de Julio Verne. En 2015 se realizó una remodelación para mejorar los efectos especiales y la presentación general. La renovación más reciente de la atracción implementa una temática de Star Wars para celebrar el 25.° aniversario del complejo.
Originalmente, Disneyland París quería que la versión parisina y europea fuera una réplica de Space Mountain de Tokyo Disneyland . Sin embargo, después de que se eligió el sitio parisino y comenzaron las obras de Discoveryland, se planeó una atracción de exhibición. Discovery Mountain fue diseñada inicialmente para presentar no solo Space Mountain, sino también una variedad de otras atracciones, exhibiciones y restaurantes. El edificio originalmente iba a tener 100 metros de diámetro, pero luego se redujo a un diámetro de 61 metros.
En el interior debían figurar los siguientes elementos:
El presupuesto para Discovery Mountain se volvió tan grande que los recortes eran inevitables. Además, el complejo había sufrido pérdidas de millones de francos franceses en sus primeros tres años de operaciones. Esto se debió a la baja ocupación hotelera, el bajo gasto de los huéspedes y una asistencia menor a la proyectada, en parte debido al clima invernal más frío, en marcado contraste con Tokyo Disneyland , que ve multitudes todo el año independientemente del clima. El diseño de inspiración victoriana de Space Mountain (inicialmente llamado Discovery Mountain antes de su cambio de nombre), con su enorme cañón Columbiad y que contiene la única montaña rusa cubierta, se decidió como la mejor opción para el complejo financieramente inestable, así como una recreación cercana del Nautilus para recorrer a pie, titulada Les Mystères du Nautilus .
Sin embargo, en 2001, se inauguró Tokyo DisneySea , que presenta Mysterious Island , una recreación de la isla Vulcania de la película 20.000 leguas de viaje submarino . Esta isla presenta algunos elementos de Discovery Mountain (por ejemplo, la atracción Journey to the Center of the Earth o la atracción Nautilus ). Michael Eisner , exdirector ejecutivo de The Walt Disney Company , atribuyó a Space Mountain: De la Terre à la Lune y a su creador, el Imagineer Tim Delaney, la salvación de Disneyland París. [2]
Desde la creación del Euro Disney Resort se había planeado una versión extravagante de Space Mountain, pero se reservó para recuperar el interés del público. Ubicada en Discoveryland, la alternativa del parque a Tomorrowland , esta Space Mountain fue diseñada originalmente como una vista de los viajes espaciales desde una perspectiva de la era de Julio Verne, basada en la novela de Julio Verne de 1865 De la Tierra a la Luna .
Esta fue la versión más alta y más rápida de cualquier atracción de Space Mountain y la única que incluía inversiones y presentaba una parte de la pista fuera de la propia montaña (es decir, la estación y el cañón de lanzamiento). Cuando la atracción se inauguró originalmente en 1995, fue la primera montaña rusa lanzada de circuito completo. La atracción de $ 89,7 millones presenta un lanzamiento de catapulta cuesta arriba de 1,3 G de 0 a 44 mph (71 km / h) en 1,8 s y tres inversiones ( sidewinder , corkscrew y un cutback ). Fue la primera montaña rusa en presentar música a bordo, conocida como SOBAT (Synchronized On-Board Audio Track). Los SOBAT se agregarían más tarde a Space Mountain en Disneyland y Space Mountain en Hong Kong Disneyland .
De 1995 a 2005, la atracción se conoció como Space Mountain: De la Terre à la Lune. El primer SOBAT de Space Mountain fue compuesto por Steven Bramson . Se inspiró en las bandas sonoras de películas de John Williams y en la banda sonora de 20.000 leguas de viaje submarino . Se utilizó un bucle musical para crear la atmósfera victoriana adecuada que incluía temas de películas como Krull , The Rocketeer , Always o Christopher Columbus: The Discovery .
Los visitantes entraron en la montaña y fueron conducidos a la cola interior conocida como Stellar Way, una pasarela abierta donde los visitantes podían echar un vistazo a la montaña rusa y ver los trenes durante su viaje en el espacio. Luego, llegaron a las cámaras victorianas del Baltimore Gun Club (el club que construyó el cañón), y descubrieron los planos y dibujos del Columbiad y el viaje a la Luna. Luego subieron a los vehículos de la atracción, llamados "trenes lunares", hechos de cobre y bronce, en una estación de temática victoriana con banderas patrióticas rojas, blancas y azules colgando y barriles de pólvora dispuestos a los lados de las plataformas de embarque.
Los trenes los llevaron a través de un túnel hacia el Cañón Columbiad. Cuando se produjo el despegue, los trenes salieron repentinamente del Columbiad hacia la cima de la montaña. El viaje espacial comenzó con los pasajeros pasando por un campo de asteroides y casi chocando con uno. Desafortunadamente, los trenes entraron en un enorme campo de asteroides y giraron fuera de control. Después, evitaron por poco ser tragados por la Máquina de la Compañía Minera Blue Moon del Coronel Impey Barbicane, una máquina espacial industrial construida por el Presidente del Club de Armas para extraer recursos minerales de los asteroides. Después de escapar del peligro de este dispositivo, los trenes pasaron por una abertura en un gran asteroide. Después de girar a través de otro campo de asteroides, los trenes subirían a un ascensor con una proyección de la luna en la parte superior. La propia Luna tenía una cara sonriente (como se ve en la adaptación cinematográfica de la novela de 1902 de Georges Méliès ). Si los pasajeros miraban a su izquierda, podían ver una señal de tráfico colocada en un asteroide que decía "A la Luna 50.000 km", y a la derecha podían ver que el propio Julio Verne, con el equipo adecuado, había aterrizado en un asteroide cercano. Los trenes se dirigían de regreso a la Tierra mientras pasaban por otro campo de asteroides. Los pasajeros veían rayos de luz alrededor del tren a medida que se calentaba al reingresar a la atmósfera de la Tierra. Los trenes pasaban por el Electro-de-Velocitor , una máquina que desaceleraba los trenes para reducir su velocidad mientras regresaban sanos y salvos a la estación.
En septiembre de 2004, el Visionarium cerró sus puertas, lo que supuso importantes cambios en Discoveryland. Space Mountain: De la Terre à la Lune iba a ser completamente remodelado para su décimo aniversario.
En 2005, Space Mountain sufrió modificaciones y pasó a llamarse oficialmente Space Mountain: Mission 2, tras haber recibido una nueva pintura externa completa el año anterior. Este viaje llevó a los pasajeros "más allá de la Luna hasta el mismísimo borde de nuestro universo". Esto requirió que se cambiaran numerosos aspectos de la atracción, como los efectos durante el viaje. La luna sonriente que se ve en el original fue reemplazada por una supernova. El final introdujo luces de neón curvas para simular un vórtice .
Aunque la vía permaneció inalterada, los trenes se lanzaban desde la parte inferior del cañón. Originalmente, se lanzaban desde la parte superior, que estaba aproximadamente a la mitad de la pendiente real. La ambientación y la temática victorianas también se modificaron y recibieron elementos futuristas modernos. Los trenes recibieron una simple nueva pintura, pasando de cobre y bronce a plata. Michael Giacchino (quien también fue responsable de los SOBAT en las versiones de Disneyland y Hong Kong Disneyland) escribió una nueva banda sonora futurista y el bucle victoriano en la cola se reemplazó por mensajes de radio.
Los invitados entraron a la montaña por su costado y fueron conducidos a un corredor futurista y poco iluminado que mostraba fotos de varios fenómenos cósmicos que reemplazaron a la antigua Vía Estelar. También se pudo ver un video de una mujer que les contaba a los viajeros espaciales todo sobre la misión y las restricciones de seguridad antes de embarcarse en su viaje. Luego procedieron a los salones victorianos del Baltimore Gun Club, que mostraban planos y dibujos del cañón Columbiad y el viaje a una supernova . Después, los invitados ingresaron a la estación y luego abordaron los trenes.
Los trenes viajaron a través del túnel que los conducía al interior del cañón. Se escuchó una cuenta regresiva y la explosión lanzó los trenes más allá de la luna. Los viajeros espaciales se encontraron con muchos objetos del espacio exterior; como un cometa, planetas y varios asteroides. Al llegar a la supernova, los pasajeros la vieron explotar y destruir sus alrededores cercanos. Los pasajeros comenzaron a regresar a la Tierra pasando por un campo de asteroides derretidos. Para llegar a la Tierra, los trenes pasaron por un "hipergate", un agujero de gusano rojo similar a un vórtice que representaba un atajo a través del universo. Al igual que en la versión anterior, el Electro-de-Velocitor ralentizó los trenes antes de regresar a la estación. De enero a julio de 2015, el viaje fue renovado, lo que incluyó la adición de una cola para un solo pasajero y una mejora general de los efectos. Se espera que Mission 2 regrese en algún momento en el futuro, conservando los nuevos trenes de Star Wars: Hyperspace Mountain .
Space Mountain: Mission 2 cerró por renovación el 8 de enero de 2017 y reabrió el 7 de mayo de 2017 con un nuevo tema como Star Wars: Hyperspace Mountain para la celebración del 25.º aniversario. Junto con las nuevas proyecciones de Star Wars , se agregaron trenes Vekoma permanentes, azules y de estilo victoriano con chalecos en los hombros. [3] Como resultado de los nuevos trenes, el requisito de altura se ha reducido desde entonces a 120 cm (47 pulgadas) de los 132 cm (52 pulgadas) originales.
Después de entrar en la cúpula, los visitantes son conducidos a un largo pasillo negro con imágenes de X-Wings, TIE-Fighters y otras naves espaciales. Se puede ver un video de una mujer que les cuenta a los viajeros espaciales todo sobre las restricciones de seguridad antes de embarcarse en su misión. Luego proceden al salón del Baltimore Gun Club, donde se muestran los planos del dispositivo de propulsión de la misión. El dispositivo representado es el columbiad , un cañón ficticio diseñado para lanzar naves espaciales al hiperespacio a la velocidad del rayo. Luego, los visitantes ingresan a la estación de carga, donde abordan trenes cohete azules de estilo victoriano diseñados por Vekoma y se preparan para ser catapultados a las profundidades del espacio. Los trenes se mueven hacia un túnel mientras suena la icónica música temática de Star Wars antes de ingresar al cañón. La banda sonora de la atracción utiliza un popurrí de la banda sonora de Star Wars de John Williams y se grabó en Abbey Road Studios . [4] Después de una breve conferencia del almirante Akbar, se da la orden de lanzamiento y el Columbiad dispara, impulsando los trenes hacia adelante, acelerando a 44 mph (71 km/h) y lanzándose al hiperespacio desde la Tierra.
Al llegar a Jakku, un grupo de TIES embosca rápidamente al tren, que se abre paso entre el combate aéreo mientras se lanzan disparos láser entre naves espaciales. Con los TIES destruidos, el Escuadrón Azul dispara a un Destructor Estelar cercano y asesta un golpe crítico en su puente . Se realiza otro salto al hiperespacio y los trenes regresan a la estación.
Cuando se inauguró por primera vez en 1995, la atracción fue bien recibida por los visitantes franceses que habían criticado a Disneyland París por no respetar su cultura. [5] Space Mountain fue vista como un homenaje y un homenaje a los visionarios franceses del siglo XIX. Los visitantes elogiaron los efectos de vanguardia, la arquitectura, la narración y el intenso diseño de la atracción. Además, el éxito de la atracción permitió a Disneyland París ver sus primeros beneficios, después de los problemas financieros que atravesó la empresa poco después de abrir el parque. [6]