El Mirage 29 es un velero canadiense , diseñado por Philippe Harlé y construido por primera vez en 1986. [1] [2] [3] [4]
El diseño del Mirage 29 a menudo se confunde con un diseño no relacionado, el Mirage 29 británico Thames Marine construido por primera vez en 1983. [1] [4]
El barco fue construido por Mirage Yachts en Canadá , que completó 290 ejemplares, a partir de 1986, pero ahora está fuera de producción. [1] [4] [5]
Los propietarios de Mirage Yachts, Dick e Irene Steffen, buscaban un diseño más nuevo para reemplazar al Mirage 27 diseñado por Robert Perry en la línea de productos. En 1985, los Steffen pidieron a varios diseñadores diferentes que proporcionaran diseños preliminares para un barco de la misma clase. El ganador fue Philippe Harlé, quien fue seleccionado para completar su diseño. Se presentó en la primavera de 1986 como Mirage 29 y se convirtió en un éxito rápido, con 50 barcos vendidos antes de que se entregara el primero y 290 construidos en total. Como resultado de este éxito, Harlé pasó a diseñar el Mirage 275 en 1986 y el Mirage 39 en 1989. [5]
El Mirage 29 es un barco de recreo con quilla , construido predominantemente en fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra a tope , un timón de pala montado internamente y una quilla de aleta fija . Desplaza 6800 lb (3084 kg) y lleva 2300 lb (1043 kg) de lastre. [1] [2] [4]
El barco tiene un calado de 4,83 pies (1,47 m) con la quilla estándar. [1] [4]
El barco está equipado con un motor diésel Volvo de 18 CV (13 kW). El tanque de combustible tiene una capacidad de 10 galones estadounidenses (38 L; 8,3 galones imperiales) y el tanque de agua dulce también tiene una capacidad de 10 galones estadounidenses (38 L; 8,3 galones imperiales). [1] [4]
El barco tiene una velocidad de casco de 6,6 nudos (12,22 km/h). [2] [4]
En una reseña, Michael McGoldrick escribió: "Este barco es un excelente ejemplo de los barcos más nuevos que se construyeron a mediados y finales de la década de 1980 (justo antes de que la mayoría de los fabricantes de veleros de Canadá cerraran sus puertas). El Mirage 29 tiene una línea de flotación larga, una proa con poco voladizo, una cabina grande pero relativamente poco profunda, un baño en popa y una cabina de popa con una litera doble que se extiende debajo de la cabina. Todas estas son características que se encuentran en muchos barcos franceses que se volvieron tan populares en la segunda mitad de la década de 1980... Uno de los principales atractivos de estos barcos es una cabina de popa cerrada... Las personas de más de 1,80 m de altura pueden encontrar la mayoría de las literas del Mirage 29 un poco cortas". [6]
Veleros similares
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