La estación de tren de Minety y Ashton Keynes, que da servicio al pueblo de Minety en Wiltshire , Inglaterra, se inauguró en 1841 en la antigua línea ferroviaria de Cheltenham y Great Western Union de Gloucester a Swindon ; originalmente se llamaba simplemente Minety .
La Cheltenham and Great Western Union se conectaba con la South Wales Railway en Gloucester y con la Great Western Railway en Swindon . Las líneas Cheltenham and Great Western Union y South Wales fueron absorbidas posteriormente por la Great Western Railway, que proporcionaba los servicios de trenes en la línea. En 1905, la estación pasó a llamarse Minety & Ashton Keynes . En 1948, la Great Western Railway fue nacionalizada y la estación pasó a ser propiedad de British Rail . Aunque la línea sigue abierta, la estación cerró en noviembre de 1964 y ha sido demolida, a excepción de partes de los andenes. [1]
Los trenes recorren lo que ahora se denomina la Golden Valley Line desde London Paddington vía Reading , Didcot Parkway y Swindon, pasando luego por las tres estaciones cerradas de Purton , Minety y Oaksey Halt hasta Kemble , continuando hasta Stroud , Stonehouse , Gloucester y Cheltenham Spa . Cuando las obras de ingeniería cierran el túnel Severn , los trenes de Paddington a Swansea se desvían de la Great Western Main Line y la South Wales Main Line vía Bristol Parkway , para luego pasar por Minety y vía Kemble hasta Gloucester, luego por la Gloucester a Newport Line a través de Lydney , Chepstow y Caldicot antes de volver a unirse a la línea normal en Severn Tunnel Junction .
Originalmente construida como vía doble, British Rail redujo la línea entre Kemble y Swindon a vía única en 1968. Network Rail investigó las opciones para restablecer la segunda vía, junto con el costo estimado (ver Golden Valley Line ) . En el Presupuesto de 2011, el Gobierno anunció que se proporcionaría financiación para la duplicación [2] y el trabajo se completó en agosto de 2014. [3]