El Metha Nelson (también USS Metha Nelson (IX-74) ) fue construido como una goleta mercante con casco de maderaque luego se utilizó en películas históricas como un barco con aparejo completo . Durante la Segunda Guerra Mundial , sirvió en la Armada de los Estados Unidos .
La goleta de tres mástiles y gavia Metha Nelson fue terminada en 1896 por HD Bendixsen de Eureka, California [1] para el armador y comerciante de madera Capitán Charles Nelson (1830-1909) [2] quien nombró el barco en honor a su esposa, Metha A. Nelson. [3] La goleta era el velero número 25 en su poder, además de cinco barcos de vapor . [4] Su puerto base era entonces Eureka. [5] Al regresar de su primer viaje a Hawaii en 1897, Metha Nelson transportó azúcar a San Francisco. [6]
1899, en un viaje a Tacoma , WA , el Metha Nelson fue el primer barco del Capitán Nelson en seguir un acuerdo entre los sindicatos y una asociación de armadores al contratar exclusivamente miembros del sindicato. [4]
Metha Nelson navegó por la costa del Pacífico entre Seattle y Los Ángeles . [4] [5] También navegó con frecuencia a Hawaii [7] [8] [9] [10] y América Latina ( México [11] [12] [13] [14] y Chile [15] ). Debido a las conexiones de Nelson con la industria maderera de Eureka [2] las cargas frecuentes eran de madera, especialmente traviesas de Redwood . [16] Un flete de 1903 a Topolobampo (México) se valoró en unos 7.700 dólares (2023: 265.000 dólares). [17] [18] Metha Nelson navegó a Australia más de una vez. [19] [20] En un viaje a Siberia, transportó un cargamento inusual, bacalao , a Eureka. [21]
Tras la muerte del Capitán Nelson (1909), la Asociación de Empacadores de Alaska (APA) compró Metha Nelson a principios de 1911. [22] APA estaba involucrada en conserveras de salmón en Alaska, participando en la industria pesquera del salmón de Alaska . Utilizaron barcos de vela para transportar a los trabajadores al norte en la primavera y al personal y los productos de regreso al sur en otoño. En ese contexto, el Call de San Francisco, del 28 de octubre de 1912, afirma que Metha Nelson había llegado desde Kodiak (Alaska) con una carga de barriles de salmón y fletán en toneladas. [23]
La APA también fletó la goleta, por ejemplo para el transporte de madera desde Seattle a la Bahía de Talara ( norte de Perú ) (1916), [24] y en 1919 llegó a Seattle con carga desconocida procedente de Valparaíso . [25]
Con el tiempo, APA dependió cada vez más de barcos de vapor que podían realizar dos transportes a Alaska y de regreso en una temporada. Por eso, en 1927, cuando su flota inició su " Hégira ", como la llamó el periódico, siete veleros quedaron en el astillero, entre ellos el Metha Nelson . Se discutieron las ventas. [26]
Fox Film Corporation compró Metha Nelson en junio de 1930 como un "viejo velero". [27] y la remodelaron de inmediato: en su primera película conocida, Seas Beneath (1931), [28] incorpora el velero con aparejo completo Dolphin . [29] Pronto formó parte de más producciones cinematográficas, por ejemplo en The Painted Woman (Fox Film Corporation, 1932) con Spencer Tracy , como el barco Southern Cross de William Boyton . [29] Posteriormente, apareció en las películas Treasure Island (1934), [30] Captain Blood (1935), [31] así como en Rulers of the Sea (1939) [32] y, como el histórico barco Tonquin , en Esta mujer es mía (1941). [33]
A veces, Metha Nelson se menciona incorrectamente en el contexto de la película de 1935 Mutiny on the Bounty . Los dos barcos de esta producción fueron Lily como réplica del HMAV Bounty y Nanuk como HMS Pandora . [34]
En 1938, MGM alquiló a Metha Nelson a una fiesta en la que participaban la celebridad Dorothy Cadwell Dentice di Frasso y el mafioso Bugsy Siegel , que emprendió una fallida búsqueda del tesoro en la Isla del Coco ( Costa Rica ). [35]
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Metha Nelson fue comprada por la Marina de los EE. UU. a Metro-Goldwyn-Mayer el 11 de junio de 1942, convertida por Craig Shipyard, Long Beach, California , y puesta en servicio el 25 de septiembre de 1943. Encargada de la identificación de todos los barcos que trafican y Fuera de Los Ángeles , permaneció en aguas costeras frente a la ciudad durante su servicio naval, actuando también como " pensión de pilotos ". [36] Puesto fuera de servicio el 25 de septiembre de 1945, fue eliminado del Registro de Buques Navales el 24 de octubre de 1945 y entregado a la Administración de Transporte de Guerra una semana después.
San Pedro News Pilot (Los Ángeles) informó en 1947 que el propietario, Jack Luden, planeaba devolver a Metha Nelson al comercio de madera con México. Los dos mástiles restantes debían equiparse con velas y se instalaría un motor de 800 CV. [32] No hay información disponible aquí sobre el éxito de estos planes.
El fin de Metha Nelson se anunció en 1957 cuando quedó varada en la playa junto a National City . Según la imagen mostrada, el aparejo no ha cambiado con respecto al antiguo USS Metha Nelson (IX-74). [37]
Los buques fueron botados de la siguiente manera: […] Goleta de tres masteleros "Metha Nelson", para el Capitán Charles Nelson, San Francisco. Arqueo 460,23 bruto, 399,41 neto. Capacidad 600 M pies.
La goleta Metha Nelson carga madera en Grays Harbor para Hilo.
ASTORlA—Llegó [...] el 6 de septiembre;. schr Metha Nelson, de Punaloa.
el Metha Nelson, (carga) mercancía a Kahului
La goleta Metha Nelson, del Capitán Christensen, [...] llevará un cargamento de regreso a Topolobantpo, México, y será embarcado por la Compañía Charles Nelson.
carga [...] consignada a La Paz, México
La goleta Metha Nelson, del Capitán John Jacobsen, despachó ayer por la mañana en la Aduana, rumbo a Topolobampo, México. Su manifiesto muestra que tiene a bordo 17,209 embarcaciones comercializables No. 1, que contienen 550,688 pies y valoradas en $ 7,709,63; y 1 caja de artículos eléctricos valorados en $6,83. La carga [...] es consignada al Kansas City, Mexico and Oriental Railroad.
La schr Metha Nelson carga madera en Eureka para Sydney
La goleta Metha Nelson, del capitán Stensland, llegó ayer, a 37 días de aguas de Siberia, con 223.000 bacalaos.
8:30 pm, shr Metha Nelson, Firth, 16 días desde Kodiak; 1.390 barriles de salmón y 800 toneladas de fletán de la Asociación de Empacadores de Alaska.
Balfour, Guthrie & Co. también anunció hoy el fletamento de la goleta estadounidense Metha Nelson, de 399 toneladas, desde Puget Sound hasta Talara Bay, que también transportará madera.
[...] la goleta Metha Nelson, que se encuentra en ruta hacia Puget Sound desde Valparaíso.
Los que se quedarán este año serán [...] y la goleta Metha Nelson.
Se informa que Fox Film Corporation es el reciente comprador del viejo velero Metha Nelson, ahora amarrado en la Bahía de San Francisco.
El Pandora, anteriormente Metha Nelson, fue reacondicionado en el astillero Craig, Long Beach, originalmente para el rodaje de "Treasure Island".
Más tarde, Stanton la vendió a Paramount Pictures, que la equipó para un Douglas Fairbanks jr. película titulada "Gobernantes del mar".
La Metha Nelson […] fue vista por última vez en esta ciudad [Los Ángeles] en "Esta mujer es mía".
languidecen al final de un ancla en las afueras de Breakwater Light, a bordo de lo que era el Metha Nelson de tres capitanes, ahora convertido en un barco de identificación.[...]La marina no quería un barco grande y moderno. Después de todo, no iba a ninguna parte. Ahora su principal variedad es cuando acuden los prácticos al puerto, por lo que se le conoce como la "pensión de pilotos".
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.