Hans Ditlev Bendixsen (14 de octubre de 1842 – 12 de febrero de 1902) fue un constructor naval danés-estadounidense que desempeñó un papel decisivo en el desarrollo de la industria de la marina mercante en la costa oeste de los Estados Unidos . Sus goletas madereras se construyeron en Eureka, California o cerca de allí , en astilleros de la bahía de Humboldt durante más de 30 años. Estas goletas desempeñaron un papel importante en el comercio histórico de la madera en la costa oeste .
Hans Ditlev Bendixsen nació en Thisted, en la región de Nordjylland , Dinamarca , hijo de Frederik Carl Bendixsen, un comerciante de tabaco, y de Mariane von Mehren Bendixsen, ambos miembros de importantes familias danesas. Bendixsen fue aprendiz de constructor naval en Aalborg durante dos años. Cuando terminó su aprendizaje trabajó en varios astilleros de Copenhague , después de lo cual se hizo a la mar como carpintero de barcos. [1]
Bendixsen llegó a California a través del Cabo de Hornos y encontró empleo en el astillero de Turner , en San Francisco , hasta el año 1867, cuando llegó a Eureka, California. [2] Entró a trabajar en el astillero de E. Cousins, antes de comenzar a construir barcos de forma independiente. Desde Eureka, Bendixsen trasladó su astillero a la cercana Fairhaven, California . En catorce acres había tiendas, aserraderos, muelles, patios de madera e incluso cabañas y jardines para 150 trabajadores. [3]
Bendixsen solía ser propietario de acciones en los barcos que construía, que navegaban por la costa con madera o que comerciaban con las islas azucareras. Después de muchos años buenos, una crisis económica en la industria maderera en 1877 obligó a Bendixsen a vender su astillero para poder pagar a sus empleados y acreedores. Alquiló el astillero a los nuevos propietarios y continuó construyendo barcos. Siete años después pudo volver a comprar el astillero.
Entre 1875 y 1901, botó 50 goletas y bergantines de tres y cuatro mástiles en su astillero de Fairhaven y, durante su vida, construyó unos 115 buques de todo tipo, incluidos goletas de dos mástiles, goletas y bergantines de los mares del Sur y barcos de vapor . Bendixsen es más recordado por las goletas de tres, cuatro y cinco mástiles que construyó para el comercio de madera de la costa oeste. En 1901 vendió su planta de construcción naval por cerca de un cuarto de millón de dólares. [4]
Algunas de las goletas madereras de Bendixsen han sobrevivido hasta el siglo XXI. La Wawona , construida en 1897, estuvo atracada en el South Lake Union Park de Seattle . La Wawona fue transportada al astillero Puget Sound el 4 de marzo de 2009 y desde entonces ha sido desmantelada. [5] Una embarcación superviviente de Hans Bendixsen es la CA Thayer , construida en 1895, ubicada en el Parque Histórico Nacional Marítimo de San Francisco . La CA Thayer ha sido restaurada y navegó de regreso al muelle de Hyde Street el 12 de abril de 2007. [6]
En las películas de Hollywood aparecieron dos goletas de tres mástiles construidas por Bendixsen, a veces con aparejo de barco :