Mechanicsburg es una ciudad en el condado de Cumberland, Pensilvania , Estados Unidos. La ciudad está a ocho millas (13 km) al oeste de Harrisburg . Es parte del área estadística metropolitana de Harrisburg-Carlisle . Según el censo de 2010 , tenía una población de 8.981. [3] El censo de 2020 informó que la población era de 9.311.
Mechanicsburg está ubicado en el este del condado de Cumberland en 40 ° 12′44 ″ N 77 ° 00′22 ″ W / 40.212089 ° N 77.006143 ° W / 40.212089; -77.006143 . [4] Está en una rica región agrícola conocida como el Valle de Cumberland , una amplia zona entre South Mountain y los Apalaches Ridge-and-Valley .
Mechanicsburg limita con Silver Spring Township al noroeste, Monroe Township al suroeste, Upper Allen Township al sur, Lower Allen Township al este y Hampden Township al noreste. La ruta 641 de Pensilvania (Trindle Road) es la calle principal de este a oeste que atraviesa el municipio y conduce al este a 6 km (4 millas) hasta Camp Hill y al oeste a 10 millas (16 km) hasta Carlisle , la sede del condado . La ruta 114 de Pensilvania sale de la ciudad hacia el norte por York Street y hacia el sur por Market Street. La Interestatal 76 , la Pennsylvania Turnpike , pasa justo al sur de Mechanicsburg, con acceso al sureste de la ciudad a través de la salida 236 ( Ruta 15 de EE. UU. ).
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 2,41 millas cuadradas (6,25 km 2 ), de los cuales 1,1 acres (4.478 m 2 ), o 0,07%, es agua. [3] Tiene un clima continental húmedo de verano caluroso ( Dfa ) y las temperaturas promedio mensuales varían de 29,9 °F (-1,2 °C) en enero a 74,8 °F (23,8 °C) en julio. [5] La zona de rusticidad está en el límite entre 6b y 7a, lo que significa que la temperatura mínima absoluta promedio anual es de aproximadamente 0 °F. [6]
En 1900 vivían aquí 3.841 personas; en 1910, la población era de 4.469, que aumentó a 5.709 en 1940. Según el censo de 2010, la población del municipio era de 8.981.
Según el censo [8] de 2000, había 9.042 personas, 4.023 hogares y 2.466 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 3.494,6 habitantes por milla cuadrada (1.349,3/km 2 ). Había 4.169 unidades de vivienda con una densidad media de 1.611,3 unidades por milla cuadrada (622,1 unidades/km 2 ). La composición racial del municipio era 96,97% blanca , 0,43% afroamericana , 0,09% nativa americana , 1,15% asiática , 0,28% de otras razas y 1,08% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 0,83% de la población.
Había 4.024 hogares, de los cuales el 25,7% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 49,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,8% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 38,7% no eran familias. De todos los hogares, el 32,8% estaban formados por personas individuales y el 10,3% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,23 y el tamaño medio de la familia era de 2,85.
En el municipio la población estaba dispersa, con un 21,5% menores de 18 años, un 7,3% de 18 a 24, un 30,8% de 25 a 44, un 24,6% de 45 a 64 y un 15,8% de 65 años o más. . La mediana de edad fue 39 años. Por cada 100 mujeres había 91,3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 86,7 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 45.200 dólares y el ingreso medio de una familia era de 54.228 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 37.130 dólares frente a 27.940 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del municipio fue de 22.812 dólares. Aproximadamente el 2,4% de las familias y el 4,2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 6,0% de los menores de 18 años y el 5,0% de los de 65 años o más.
Mechanicsburg lleva el nombre de un asentamiento de mecánicos que fabricaban y reparaban vagones Conestoga a principios del siglo XIX.
En 1837, cuando el Ferrocarril del Valle de Cumberland (CVRR) completó su línea, Mechanicsburg fue designada como estación de agua, donde los trabajadores podían reabastecer la locomotora con leña y agua. Esta importante función también contribuyó al crecimiento de la ciudad. El tren se convirtió en el vínculo de la ciudad con el mundo empresarial y industrial. A lo largo de las vías del ferrocarril se construyeron expresamente empresas de cereales y piensos, aserraderos y numerosas fábricas. Los archivos muestran que, en algún momento [ ¿cuándo? ] , veinticinco trenes circulaban diariamente por la ciudad transportando viajeros, carbón, plumas, fruta, hielo, correo y periódicos. Durante la Guerra Civil estadounidense , el ferrocarril fue un método invaluable para transportar tropas y suministros. Hoy [ ¿cuándo? ] , aproximadamente seis trenes viajan a través de Mechanicsburg cada día, lo que recientemente [ ¿cuándo? ] aumentó debido a nuevas operaciones en la sublínea local propiedad de Norfolk Southern . Aunque la tecnología automotriz cambió la ciudad para siempre, los residentes de hoy no pueden ignorar el papel vital que jugó el ferrocarril en su desarrollo. [10]
Otra parte del crecimiento de Mechanicsburg se produjo cuando se construyó la Actividad de Apoyo Naval en 840 acres (340 ha) de terreno en Hampden Township, Pensilvania . NSA Mechanicsburg sigue siendo uno de los principales centros logísticos del Departamento de Defensa.
La actual Mechanicsburg se centra en 100 acres (40 ha) que Leonard Fisher compró del terreno de Joseph Heynes (núm. 1442 de una concesión original de 267 acres (1,08 km2 ) de William Penn . Antes de incorporarse el 12 de abril de 1828. , la ciudad recibió varios nombres diferentes. Primero, Drytown, debido a la extrema escasez de agua durante el invierno y el verano. También se la conocía como Pinchgut, un nombre alemán usado como señal de diversión para un pequeño pueblo de solo un tamaño. Algunas personas también se referían a la ciudad como Staufferstown, en honor a Henry Stauffer, el propietario de gran parte del terreno en el centro de la ciudad, o brevemente como Creekville durante la Era Colonial.
El 28 de junio de 1863, las tropas confederadas lideradas por Brig. El general Albert G. Jenkins atacó Mechanicsburg y, dos días después, se reunió con las fuerzas de la Unión en la escaramuza de Sporting Hill , justo al este de la ciudad. Después de la escaramuza de Sporting Hill, las fuerzas confederadas se retiraron al sur, a la pequeña ciudad de Gettysburg, donde se libraría la batalla de Gettysburg . [10]
El edificio más antiguo de Mechanicsburg es la Frankeberger Tavern. Uno de los primeros residentes de Mechanicsburg fue George Frankeberger, quien en 1801 solicitó una licencia para abrir su casa de troncos recién construida para "comodidad" de los viajeros. A cambio de una pequeña tarifa, el Sr. Frankeberger ofreció a los ganaderos una comida caliente y un lugar para dormir. Esto resultó ser bastante lucrativo, ya que muchas personas realizaban el viaje de dos días entre Harrisburg (la capital del estado) y Carlisle (la sede del condado de Cumberland).
Mechanicsburg es el hogar de muchos marcadores históricos, como Irving Female College (llamado así por Washington Irving , un administrador), la primera universidad para mujeres en Pensilvania que otorga títulos en artes y ciencias. [10] El distrito histórico comercial de Mechanicsburg , el Irving Female College , la estación de ferrocarril de Cumberland Valley y la casa del jefe de estación , la casa de Adam Orris y la escuela de Simpson Street figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [11]
El Departamento Correccional de Pensilvania tiene su sede en Hampden Township , condado de Cumberland , cerca de Mechanicsburg. [12] [13] Mechanicsburg se encuentra en el centro de un cruce de transporte regional, con la Interestatal 81 , la Interestatal 76 , la Interestatal 83 , la Ruta estadounidense 11 y la Ruta estadounidense 15 pasando muy cerca de la ciudad. El sendero de los Apalaches pasa por Pensilvania a unas pocas millas al oeste de Mechanicsburg, en las cercanías de Boiling Springs . La Actividad de Apoyo Naval de Mechanicsburg está ubicada junto a Carlisle Pike, en las afueras de Mechanicsburg.