Mauritania Airways SA era una aerolínea con base en Nouakchott , Mauritania , que operaba desde el Aeropuerto Internacional de Nouakchott . [1]
La compañía fue fundada en diciembre de 2006 y realizó su primer vuelo el 7 de noviembre de 2007. [2] Reemplazó a Air Mauritanie , la antigua compañía aérea nacional, que había sufrido prolongadas dificultades financieras y había sido liquidada en octubre del mismo año. [3] [4]
Mauritania Airways era una empresa conjunta entre intereses mauritanos y tunecinos: Tunisair poseía el 51 por ciento, el empresario mauritano Mohamed Ould Bouamatou poseía el 39 por ciento y el Gobierno de Mauritania poseía el 10 por ciento restante.
En noviembre de 2010, la aerolínea fue prohibida en el espacio aéreo europeo por la Comisión Europea , citando "deficiencias persistentes en sus operaciones y mantenimiento", [5] perdiendo así los derechos a continuar sus servicios regulares al aeropuerto de París-Orly , Francia y al aeropuerto de Gran Canaria. , España . Posteriormente, Mauritania Airways interrumpió todos los vuelos y quedó fuera de servicio el 23 de diciembre de 2010. [6]
Nuevamente se formó una nueva aerolínea de bandera mauritana, esta vez llamada Mauritania Airlines International ; [7] Posteriormente, en el comunicado de prensa de la Comisión Europea de abril de 2012 (actualización 19), se anunció que esta aerolínea había sido añadida a la lista europea de compañías aéreas prohibidas. [8]
Desde enero de 2010, Mauritania Airways ofrece vuelos regulares a los siguientes destinos:
Tras su cierre en diciembre de 2010, la flota de Mauritania Airways estaba compuesta por los siguientes aviones: [9]
El 28 de julio de 2010 a la 01:30 hora local, el vuelo 620 de Mauritania Airways desde Dakar , Senegal a Conakry , Guinea , que era operado con un Boeing 737-700 ( matrícula TS-IEA), invadió la pista al aterrizar bajo una fuerte lluvia en Conakry. Aeropuerto Internacional . Aproximadamente 10 personas entre los 91 pasajeros y seis miembros de la tripulación a bordo sufrieron heridas, pero no hubo víctimas mortales, a pesar de que la aeronave sufrió daños sustanciales y se declaró pérdida de casco; el primero de un Boeing 737-700. [10]
