Luis Pérez Companc (nacido el 2 de enero de 1972) es un piloto de carreras y rallyes .
Compitió en el Campeonato Mundial de Rally de 2001 a 2008, logrando un quinto lugar en el Rally de Japón de 2007 , un sexto en el Rally de Argentina de 2004 y un séptimo en el Rally de Nueva Zelanda de 2006 . En 2007 fundó el equipo Ford World Rally Team de Munchi .
Companc ha competido en carreras de autos deportivos desde 2008, con períodos en el Campeonato FIA GT , el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , la Serie Europea de Le Mans y el Campeonato IMSA SportsCar . Obtuvo victorias de clase en las 24 Horas de Spa de 2009 , las 6 Horas de Spa-Francorchamps de 2013 y las 6 Horas de Spa-Francorchamps de 2014 , además de podios de clase en las 24 Horas de Le Mans en 2012 y 2014 .
Es hijo de Gregorio Pérez Companc , y hermano mayor de Pablo Pérez Companc , también involucrado en el automovilismo como corredor de la Indy Pro Series con el equipo Chip Ganassi Racing , pero que sufrió lesiones graves en un incidente en la pista en 2007.
Companc compitió inicialmente en el Campeonato Mundial de Rally de Producción . Debutó en el evento de su casa en 2001 . Luego ganó el Campeonato Argentino de Rallyes en 2005 con un Toyota Corolla WRC . Su perfil se acentuó para la temporada 2006 , cuando asumió un lugar en el recién formado equipo Stobart VK M-Sport Ford junto al adolescente Matthew Wilson , hijo de Malcolm Wilson , el jefe tanto del equipo Stobart VK como del equipo más veterano de la marca Blue Oval. equipo oficial respaldado por el fabricante , que por cierto ganaría el título mundial de fabricantes ese año.
Habiendo corrido inicialmente en los rallyes de principios de temporada con Ford Focus RS WRC más antiguos con especificaciones de 2004 , tanto a Companc como a Wilson eventualmente se les confiarían ejemplares del auto ganador del campeonato de 2006, un acuerdo que persistió hasta la temporada 2007 . A bordo del Focus, Companc compitió en ocho rallyes en total en 2006, mientras planificaba diez pruebas para el año siguiente, y consiguió sus primeros puntos en el WRC en el Rally de Nueva Zelanda de 2006 . El equipo de Companc para 2007, el Ford World Rally Team de Munchi, optó por emparejarlo con su compatriota Juan Pablo Raies , quien a su vez estaba copilotado por el hermano de Pérez Companc, Jorge. Cuando Raies fue reemplazado en la alineación del equipo Munchi después del Rally de Argentina por Federico Villagra , ganador de ese rally en el Grupo N, Jorge Pérez Companc continuó con sus funciones de copiloto en el segundo auto, a excepción del Rally de Japón cuando Villagra fue copiloto. conducido por José Díaz, según problemas personales de Jorge.
Su última participación en el WRC fue en el Rally de Finlandia de 2008 . [1]
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