El condado de Dickinson es un condado en el centro de Kansas . Su sede y ciudad más poblada es Abilene . [3] Según el censo de 2020 , la población del condado era de 18 402 habitantes. [1] El condado recibió su nombre en honor a Daniel Dickinson , un senador estadounidense de Nueva York que defendió la estadidad de Kansas. [4]
Durante muchos milenios , las Grandes Llanuras de América del Norte estuvieron habitadas por nativos americanos nómadas . Desde el siglo XVI hasta el siglo XVIII, el Reino de Francia reclamó la propiedad de grandes partes de América del Norte . En 1762, después de la Guerra franco-india , Francia cedió en secreto Nueva Francia a España , según el Tratado de Fontainebleau . En 1802, España devolvió la mayor parte de la tierra a Francia, pero conservó el título de propiedad de aproximadamente 7.500 millas cuadradas.
En 1803, Estados Unidos adquirió la mayor parte de la tierra que hoy ocupa Kansas a Francia como parte de la Compra de Luisiana de 828.000 millas cuadradas por 2,83 centavos por acre . En 1848, después de la Guerra México-Estadounidense , el Tratado de Guadalupe Hidalgo con España trajo a Estados Unidos la totalidad o parte de la tierra para diez futuros estados, incluido el suroeste de Kansas. En 1854, se organizó el Territorio de Kansas y luego, en 1861, Kansas se convirtió en el 34.º estado de EE. UU .
En 1857, se fundó el condado de Dickinson .
El primer ferrocarril en el condado de Dickinson se construyó a través de ese territorio en 1866. [5]
En 1887, el Sr. Herington consiguió que el ferrocarril de Chicago, Kansas y Nebraska pasara por Herington . Le dio el terreno y el derecho de paso para que Herington se convirtiera en un punto de división con tiendas, dos casas redondas, una estación de carga, patios de puentes, una oficina de telégrafos y muchos otros edificios. Aportó la piedra caliza para la estación de carga y para un depósito de dos pisos que medía 28 por 66 pies (8,5 m × 20,1 m) y que luego se amplió a 28 por 105 pies (8,5 m × 32,0 m). [6]
En 1887, el ferrocarril de Chicago, Kansas y Nebraska construyó una línea principal desde Topeka hasta Herington . [7] Esta línea principal conectaba Topeka , Valencia, Willard , Maple Hill , Vera , Paxico , McFarland , Alma , Volland , Alta Vista , Dwight , White City , Latimer y Herington .
En 1887, el ferrocarril de Chicago, Kansas y Nebraska extendió su línea principal desde Herington hasta Pratt . [7] Esta línea principal conectaba Herington , Ramona , Tampa , Durham , Waldeck , Canton , Galva , McPherson , Groveland , Inman , Medora , Hutchinson , Whiteside, Partridge , Arlington , Langdon , Turon , Preston , Natrona y Pratt . En 1888, esta línea principal se extendió hasta Liberal . Más tarde, esta línea se extendió a Tucumcari, Nuevo México y El Paso, Texas . Esta línea se llama "Golden State Limited".
En 1887, el ferrocarril de Chicago, Kansas y Nebraska construyó un ramal de norte a sur desde Herington hasta Caldwell . [7] Este ramal conectaba Herington , Lost Springs , Lincolnville , Antelope , Marion , Aulne , Peabody , Elbing , Whitewater , Furley , Kechi , Wichita , Peck , Corbin , Wellington y Caldwell . En 1893, este ramal se construyó de forma gradual hasta Fort Worth, Texas . Esta línea se llama "OKT".
El ferrocarril Chicago, Kansas and Nebraska Railway fue embargado en 1891 y quedó a cargo de Chicago, Rock Island and Pacific Railway , que cerró en 1980 y se reorganizó como Oklahoma, Kansas and Texas Railroad , se fusionó en 1988 con Missouri Pacific Railroad y en 1997 con Union Pacific Railroad . La mayoría de los lugareños todavía se refieren a este ferrocarril como "Rock Island".
En 1887, Atchison, Topeka and Santa Fe Railway construyó un ramal desde Neva (3 millas al oeste de Strong City ) hasta Superior, Nebraska . Este ramal conectaba Strong City , Neva, Rockland, Diamond Springs , Burdick , Lost Springs , Jacobs, Hope , Navarre , Enterprise , Abilene , Talmage , Manchester , Longford , Oak Hill , Miltonvale , Aurora , Huscher , Concordia , Kackley , Courtland , Webber y Superior . En algún momento, se retiró la línea de Neva a Lost Springs , pero el derecho de paso no se ha abandonado. Este ramal se llamó originalmente "línea Strong City y Superior", pero luego el nombre se acortó a "línea Strong City".
En 1996, el ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe se fusionó con el ferrocarril Burlington Northern y cambió su nombre a BNSF Railway . La mayoría de los habitantes locales todavía se refieren a este ferrocarril como "Santa Fe".
En 2010, se construyó el oleoducto Keystone-Cushing (Fase II) de norte a sur a través del condado de Dickinson, con mucha controversia por la exención de impuestos y las preocupaciones ambientales. [8] [9] Se construyó una estación de bombeo llamada Hope a lo largo del oleoducto.
Según la Oficina del Censo de los EE. UU ., el condado tiene una superficie de 852 millas cuadradas (2210 km 2 ), de las cuales 847 millas cuadradas (2190 km 2 ) son tierra y 4,9 millas cuadradas (13 km 2 ) (0,6 %) son agua. [10]
Según el censo de 2000 , [15] había 19.344 personas, 7.903 hogares y 5.421 familias residiendo en el condado. La densidad de población era de 23 personas por milla cuadrada (8,9 personas/km 2 ). Había 8.686 unidades de vivienda con una densidad media de 10 por milla cuadrada (3,9/km 2 ). La composición racial del condado era 96,44% blanca , 0,58% negra o afroamericana , 0,49% nativa americana , 0,30% asiática , 0,01% isleña del Pacífico , 0,82% de otras razas y 1,36% de dos o más razas . Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,30% de la población.
Había 7.903 hogares , de los cuales el 31,10% tenían niños menores de 18 años viviendo con ellos, el 57,90% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,70% tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 31,40% no eran familias. El 28,10% de los hogares estaban formados por personas solas y el 14,10% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años de edad o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,40 y el tamaño medio de las familias era de 2,94.
En el condado, la población estaba dispersa, con un 25,70% de menores de 18 años, un 6,30% de 18 a 24 años, un 26,30% de 25 a 44 años, un 23,10% de 45 a 64 años y un 18,60% de 65 años o más. La edad media era de 40 años. Por cada 100 mujeres había 95,10 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 91,60 hombres.
El ingreso familiar promedio del condado era de $35,975 y el ingreso familiar promedio era de $43,952. Los hombres tenían un ingreso promedio de $30,889 frente a $18,526 para las mujeres. El ingreso per cápita en el condado era de $17,780. Alrededor del 5.30% de las familias y el 7.50% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 8.70% de los menores de 18 años y el 11.30% de los mayores de 65 años.
El condado de Dickinson fue un condado de prohibición, o "seco" , hasta que se enmendó la Constitución de Kansas en 1986 y los votantes aprobaron la venta de licor alcohólico por bebida individual con un requisito de venta de alimentos del 30%. [17]
Lista de municipios/ciudades incorporadas/comunidades no incorporadas/comunidades extintas dentro del condado de Dickinson. [18]
‡ significa que una comunidad tiene porciones en un condado adyacente.
† significa que una comunidad está designada como Lugar Designado por el Censo (CDP) por la Oficina del Censo de los Estados Unidos .
El condado de Dickinson está dividido en veinticuatro municipios . Las ciudades de Abilene y Herington se consideran independientes a nivel gubernamental y están excluidas de las cifras del censo correspondientes a los municipios. En la siguiente tabla, el centro de población es la ciudad (o ciudades) más grande incluida en el total de población de ese municipio, si es de un tamaño significativo.
La Biblioteca Eisenhower se encuentra en Abilene. Además de exhibiciones relacionadas con la vida y la presidencia del 34.º presidente de los Estados Unidos, el sitio también alberga las tumbas del presidente Eisenhower, la primera dama Mamie Eisenhower y su hijo, que murió en la infancia.
Dwight David "Ike" Eisenhower nació en Texas , pero se mudó a Abilene a una edad temprana y consideró a Abilene su hogar. Fue el 34.º presidente de los Estados Unidos desde 1953 hasta 1961. Antes de eso, fue un general de cinco estrellas en el Ejército de los Estados Unidos . Durante la Segunda Guerra Mundial , como Comandante Supremo de las Fuerzas Aliadas en Europa, planificó y supervisó la invasión del norte de África en la Operación Antorcha en 1942-43 y la invasión de Francia y Alemania en 1944-45, desde el Frente Occidental . En 1951, se convirtió en el primer comandante supremo de la OTAN . [19] La Biblioteca Eisenhower (ver arriba) está en Abilene.
Joe Engle es un coronel retirado de la Fuerza Aérea de los EE. UU. y ex astronauta de la NASA . Engle ayudó a realizar pruebas de vuelo del avión cohete X-15 de la NASA y la Fuerza Aérea . Durante las pruebas, Engle obtuvo sus alas de astronauta de la USAF, una Cruz de Vuelo Distinguido y otros premios. Fue uno de los primeros astronautas del programa del transbordador espacial y realizó pruebas de vuelo del transbordador espacial Enterprise en 1977. Fue comandante del segundo vuelo de prueba orbital del transbordador espacial Columbia en 1981. Engle nació y se crió en Chapman.
Varias figuras del Viejo Oeste americano pasaron por el condado. El héroe popular James Butler "Wild Bill" Hickok , el pistolero John Wesley Hardin y la chica de salón de baile y prostituta Libby Thompson dejaron su huella en Abilene cuando era una ciudad ganadera salvaje.
Los capellanes del ejército de EE. UU. John H. Eastwood y Emil Kapaun estuvieron destinados en el aeródromo militar de Herington durante parte de su período de servicio durante la Segunda Guerra Mundial .
Pop Hollinger fue pionero en la industria del coleccionismo de cómics y también logró obtener varias patentes. Creció en Chapman.
