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Viñeta (impuesto de circulación)

La viñeta es una forma de tarificación vial que se aplica a los vehículos, generalmente además del impuesto de circulación obligatorio , en función del período de tiempo que el vehículo puede utilizar la carretera, en lugar de los peajes que se basan en la distancia recorrida. Las viñetas se utilizan actualmente en varios países europeos. El término se originó en Francia en la década de 1950, aunque las viñetas allí no estaban vinculadas al uso de las autopistas y ya no existen; ahora se utiliza en toda Europa Central , así como en Italia ( vignetta ).

En Austria , Bulgaria , Chequia , Hungría , Moldavia , Rumanía , Eslovaquia , Eslovenia y Suiza se utilizan viñetas . En la mayoría de estos países se coloca una pequeña pegatina de color en el parabrisas del vehículo , pero en Bulgaria, Chequia, Hungría, Rumanía, Eslovaquia y, desde 2021, en Eslovenia, se han sustituido por viñetas electrónicas. En Moldavia, las viñetas son obligatorias para el uso de cualquier carretera, mientras que en Bulgaria y Rumanía son obligatorias para el uso de cualquier carretera fuera de las zonas urbanas. En los demás países, las viñetas solo son obligatorias para el uso de autopistas y autovías .

Los precios de una viñeta anual para turismos varían entre 30 y 150 euros, según el país. En todos los países, excepto Suiza, se venden viñetas de corta duración para vehículos de paso o de paso. En Suiza, los conductores extranjeros que visitan el país deben comprar una viñeta anual para utilizar las autopistas del país. Las viñetas suelen poder obtenerse en los pasos fronterizos , gasolineras y otros puntos de venta. Las viñetas mal utilizadas o perdidas no suelen reembolsarse. [1]

Las pegatinas de viñeta suelen estar diseñadas de tal forma que es imposible despegarlas y volver a pegarlas sin destruirlas, lo que garantiza que no se puedan utilizar en más de un vehículo. El tráfico rodado suele estar controlado por cámaras en la carretera y las viñetas son verificadas por funcionarios estatales, como guardias fronterizos y policía nacional. A menudo se cobran fuertes multas en efectivo a los viajeros que utilizan las vías públicas sin una viñeta válida y correctamente colocada. Por lo general, se cobran peajes adicionales por pasar por ciertos túneles y puentes de autopistas. [2] En Austria, un túnel o puente sujeto a un peaje especial (de:Sondermautstrecke) en teoría está libre de la obligación de viñeta, pero en la práctica esto suele ser un punto discutible ya que el acceso a muchos de ellos es solo a través de la autopista.

Obligación de viñeta por país

unión Europea

La Directiva Euroviñeta introducida en la Unión Europea en 1993 regula los peajes de carretera para camiones de un mínimo de 12 toneladas métricas . [3] [4] Un acuerdo internacional, basado en el artículo 8 de la Directiva Euroviñeta, firmado en 1994 por Bélgica, Dinamarca, Alemania, Luxemburgo y los Países Bajos estableció un sistema común de viñetas en el marco de la Euroviñeta. [5] Suecia firmó un protocolo para adherirse al acuerdo en 1997. [6] Alemania denunció el acuerdo en 2017, mientras que Bélgica lo denunció en 2019. [7]

Austria

Viñeta austriaca, válida por 10 días, a partir del 4 de abril de 2011.

Desde 1997, todos los vehículos de hasta 3,5 toneladas que circulen por autopistas y autovías (con las letras A y S) bajo administración federal deben llevar una viñeta . La policía y los agentes de peaje de la administración federal de autopistas supervisan la viñeta. A los viajeros que no lleven una viñeta válida se les cobrará una multa de 240 euros y el pago obligatorio adicional de un peaje sustitutivo. Las multas no pagadas conllevan multas de entre 300 y 3.000 euros. Además, a los extranjeros se les puede confiscar el vehículo para garantizar el pago de la multa.

En algunos tramos de autopistas en los que se han instalado casetas de peaje y sistemas de videopeaje se cobran peajes adicionales . En varios tramos, los conductores deben comprar tarjetas de peaje electrónicas. El 1 de enero de 2004, las viñetas para vehículos de más de 3,5 toneladas fueron sustituidas por GO-Boxes electrónicos de peaje de autopista basados ​​en la distancia . [2] Desde 2019, se han puesto a disposición viñetas electrónicas además de las pegatinas tradicionales.

El sitio web oficial para comprar viñetas digitales austriacas es shop.asfinag.at.

Bulgaria

Una máquina de viñetas en Bulgaria

Las viñetas son obligatorias para todos los vehículos (excepto las motocicletas) que circulen por todas las vías públicas , con excepción de las calles de ciudades, pueblos y aldeas. Las viñetas suelen ser válidas desde el momento en que se compran, aunque algunos tipos pueden marcarse para que comiencen a partir de una fecha futura. Se pueden obtener en Bulgaria en la mayoría de las gasolineras, en los cruces fronterizos o en línea con una tarjeta de crédito. [8] Se cobran multas en efectivo de 150 a 1500 € a los conductores sin una viñeta válida. [9] La pegatina de la viñeta fue sustituida por la viñeta electrónica el 1 de enero de 2019, y en agosto de 2019 se introducirá un sistema de peaje electrónico para vehículos de más de 3,5 toneladas. [10]

El sitio web oficial para comprar viñetas electrónicas búlgaras es bgtoll.bg.

República Checa

Viñeta fijada en el parabrisas de un automóvil en la autopista R-46 en la República Checa.

Para el uso de autopistas y autovías por parte de todos los vehículos de hasta 3,5 toneladas, es obligatorio llevar una viñeta. Las multas en metálico por no llevar una viñeta válida colocada en el parabrisas del vehículo oscilan entre 80 y 200 euros. En 2007, las viñetas para vehículos más pesados ​​fueron sustituidas por el cobro electrónico de peajes. A partir del 1 de enero de 2021, las pegatinas de viñeta fueron sustituidas por viñetas digitales. [11]

El sitio web oficial para comprar viñetas electrónicas checas es edalnice.cz/.

Alemania

Las autopistas y autovías son una red de carreteras sin peaje para todos los vehículos ligeros. El sistema Eurovignette para camiones se suprimió en agosto de 2003. A partir del 1 de enero de 2005 se introdujo un peaje basado en la distancia para los vehículos de más de 12 toneladas, gestionado por la empresa Toll Collect .

Desde el 1 de marzo de 2007, todos los conductores están obligados a adquirir una pegatina de emisiones al pasar por zonas de bajas emisiones en varias ciudades y municipios. En algunas "zonas verdes" está totalmente prohibida la entrada a vehículos con mayores emisiones de partículas (grupos "amarillo" y "rojo"). Los viajeros que pasen por estas zonas sin la pegatina serán multados con 100 euros. [12]

Hungría

Señalización de autopistas en Hungría. Las viñetas electrónicas se controlan mediante cámaras en la carretera.

En las autopistas y autovías , todos los vehículos deben llevar una viñeta . El 1 de enero de 2008, las pegatinas de peaje físicas se sustituyeron por viñetas electrónicas y videopeaje; el único elemento físico que recibe el comprador es un cupón de control. El derecho a utilizar las autopistas se verifica mediante cámaras en la carretera basadas en los números de matrícula , y los conductores de vehículos de hasta 3,5 toneladas sin una viñeta válida deben pagar multas en metálico de entre 50 y 200 euros. [13]

El sitio web oficial para comprar viñetas electrónicas húngaras es nemzetiutdij.hu.

Moldavia

Las viñetas son obligatorias para los vehículos de motor particulares matriculados en el extranjero que circulan por la vía pública y se pueden adquirir en los puestos y oficinas aduaneras fronterizos. Los conductores extranjeros que no tengan una viñeta válida deben pagar multas en efectivo de entre 125 y 375 euros. Los vehículos más pesados ​​utilizan los tipos impositivos existentes, y los conductores de vehículos comerciales pagan un impuesto de entrada única y un cargo basado en la distancia. [14]

Montenegro

El 31 de diciembre de 2011 se suprimieron las viñetas del impuesto ecológico. En general, la circulación por las vías públicas está exenta de peaje, con excepción de algunos túneles y puentes. [15]

Rumania

Viñeta electrónica Rumania 2017

Con excepción de las motocicletas, todos los vehículos que circulen por las carreteras y autopistas nacionales deben llevar una viñeta . Las viñetas físicas han sido sustituidas por unas electrónicas desde el 1 de octubre de 2010. [16] Se pueden obtener en la mayoría de las gasolineras, en los pasos fronterizos o por Internet utilizando una tarjeta de crédito. Los conductores que no tengan una viñeta válida serán multados con 100 € o más. Las multas se aplican mediante sistemas automáticos que escanean la matrícula del vehículo cuando sale de una ciudad. [2]

El sitio web oficial para comprar viñetas rumanas es roviniete.ro.

Eslovaquia

La viñeta es obligatoria para todos los vehículos de hasta 3,5 toneladas que circulen por las autopistas eslovacas . Los conductores que no tengan una viñeta válida deberán pagar multas en metálico de entre 100 y 500 euros. Las viñetas para vehículos más pesados ​​se han sustituido por un sistema de cobro electrónico de peaje basado en la distancia mediante una cabina de peaje controlada a distancia, que está en vigor desde 2010. Los motociclistas deben solicitar un acuerdo especial. [2]

A partir del 1 de enero de 2016, las viñetas eslovacas se pueden adquirir y consultar electrónicamente a través de eZnamka.sk sin necesidad de pegatina. [ cita requerida ]

Eslovenia

Desde el 1 de julio de 2008 , todos los vehículos de hasta 3,5 toneladas que circulen por las autopistas eslovenas deben llevar una viñeta . Los conductores que no tengan una viñeta válida deberán pagar multas en metálico de entre 300 y 800 euros. El 1 de abril de 2018, Eslovenia ha puesto en marcha un sistema de peaje electrónico para los vehículos cuyo peso máximo autorizado supere las 3,5 toneladas. [1]

A partir del 1 de diciembre de 2021, las viñetas eslovenas se pueden comprar y consultar electrónicamente a través de evinjeta.dars.si sin necesidad de pegatina. [ cita requerida ]

Suiza

Todos los viajeros que utilicen autopistas y autovías deben adquirir una viñeta anual. Las viñetas se pueden obtener dentro y fuera de Suiza en los países limítrofes en las gasolineras y puntos señalizados. El uso de las redes de autopistas sin una viñeta válida es una infracción de la Ley de Carreteras Públicas y se castiga con multas en efectivo de 200 CHF , además de la compra obligatoria de una viñeta anual. [1] Los vehículos más pesados ​​utilizan un tipo impositivo basado en la distancia en todos los tipos de carreteras, denominado impuesto sobre vehículos pesados ​​en función del rendimiento  [de; fr] .

Suiza sólo ofrece una viñeta válida por un año (desde diciembre del año anterior hasta enero del año siguiente) por 40 CHF (41,92 €). Por ello, su viñeta es la más cara de Europa para vehículos de pasajeros en tránsito o de visita. Otros países ofrecen viñetas de corta duración que hacen que el tránsito o la visita sean más baratos que en Suiza. [17] [18] [1]

El sitio web oficial para comprar viñetas electrónicas suizas es e-vignette.ch.

Estados Unidos de América

En muchos estados de los EE. UU., se debe agregar una calcomanía de validación, también llamada "etiqueta", a la matrícula trasera . [ cita requerida ]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd "[:de]Online Vignetten kaufen für Europa - Tolltickets | Tolltickets[:en]Peaje y viñeta para Europa compre en línea | tolltickets GmbH[:fr]Tolltickets | Paquetes de pago | Pago a través de Alexa[:]". BILLETES DE PEAJE . Consultado el 31 de marzo de 2023 .
  2. ^ abcd "Peajes de autopistas en Europa 2021 - dalnicni-znamky.com". www.dalnicni-znamky.com . Consultado el 31 de marzo de 2023 .
  3. ^ "Tarifa de los vehículos pesados: Directiva Euroviñeta". Eur-Lex . Consultado el 26 de enero de 2019 .
  4. ^ «Directiva 93/89/CEE del Consejo, de 25 de octubre de 1993, relativa a la aplicación por los Estados miembros de los impuestos sobre determinados tipos de vehículos utilizados para el transporte de mercancías por carretera, así como de los peajes y tasas percibidos por la utilización de determinadas infraestructuras». Diario Oficial de la Unión Europea . 12 de noviembre de 1993 . Consultado el 26 de enero de 2019 .
  5. ^ "Acuerdo sobre la imposición de tasas por el uso de determinadas carreteras por parte de vehículos pesados ​​de transporte de mercancías". Gobierno de los Países Bajos . Consultado el 16 de enero de 2019 .
  6. ^ "Protocolo relativo a la adhesión del Reino de Suecia al Convenio sobre la imposición de cánones por la utilización de determinadas carreteras por parte de vehículos pesados ​​de transporte de mercancías". Gobierno de los Países Bajos . Consultado el 16 de enero de 2019 .
  7. ^ "CC 101 Constitución Federal de la Confederación Suiza del 18 de abril de 1999, Art. 4 Lenguas nacionales" (sitio oficial). Berna, Suiza: El Consejo Federal. 1 de enero de 2018. Consultado el 5 de diciembre de 2018 .
  8. ^ "БГТОЛ". web.bgtoll.bg . Consultado el 31 de marzo de 2023 .
  9. ^ "Viñetas en Bulgaria - Derecho fiscal en Bulgaria". www.bulgaria-tax-law.bg . Consultado el 30 de agosto de 2021 .
  10. ^ "Тол-системата тръгва el 16 de agosto de 2019". (en búlgaro). capital.bg . Consultado el 16 de julio de 2018 .
  11. ^ "Autopistas checas > Adhesivos (< 3,5 t)" www.motorway.cz . Consultado el 31 de marzo de 2023 .
  12. ^ "La etiqueta de emisiones alemana: todo lo que necesita saber" www.germanemissionssticker.com . Consultado el 31 de marzo de 2023 .
  13. ^ Viñeta electrónica de Hungría
  14. ^ Noticias sobre el impuesto de circulación en Moldavia Archivado el 19 de febrero de 2013 en archive.today
  15. ^ Consejos para viajar a Europa
  16. ^ "Viñeta electrónica en Rumania a partir del 1 de octubre de 2010 - UNTRR". Unión Nacional de Transportistas por Carretera de Rumania . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
  17. ^ Raaflaub, Christian (11 de octubre de 2013). "El aumento del precio del impuesto de autopistas genera controversia". Swissinfo.ch . Archivado desde el original el 22 de mayo de 2018. Consultado el 20 de mayo de 2018. Se introdujo en 1985 con un coste de 30 CHF y se aumentó a 40 CHF en 1995, nivel en el que se ha mantenido desde entonces. (...) Otros países que tienen una etiqueta de impuesto de autopistas permiten a las personas comprar una viñeta más barata y de corta duración si solo utilizan sus autopistas durante un corto período de tiempo.
  18. ^ Raaflaub, cristiano. "¿Soll die Autobahn-Vignette teurer werden?". SWI swissinfo.ch (en alemán). Archivado desde el original el 25 de mayo de 2018 . Consultado el 27 de mayo de 2018 . Todos los demás estados con viñetas disfrutan de la movilidad y sus autopistas para un tiempo limitado en sus precios.

Enlaces externos