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Lista de records de ciclismo

Los récords de ciclismo certificados y reconocidos son aquellos verificados por la Union Cycliste Internationale , la International Human Powered Vehicle Association y la World Human Powered Vehicle Association , Guinness World Records , el Comité Olímpico Internacional , la World UltraCycling Association (anteriormente Ultra Marathon Cycling Association), la UK Road Records Association u otras autoridades aceptadas.

La mayoría de los récords se han logrado bajo reglas y circunstancias especiales, como correr a ritmo de motor , en terrenos favorables para la velocidad (como cuesta abajo o superficies de baja fricción) o utilizando bicicletas muy aerodinámicas (por ejemplo, bicicletas reclinadas ). Como el ciclismo es una actividad diversa con grandes diferencias entre equipos, disciplinas y terrenos, no hay un récord que pueda considerarse popularmente como un punto de referencia para el "ciclista más rápido". El récord de la hora generalmente se considera el más prestigioso, debido a su larga historia y la estandarización de las reglas.

Récord de velocidad en bicicleta

La siguiente tabla muestra los récords que la gente ha conseguido al montar en bicicleta.

Récord de velocidad en tierra (al aire libre)

Récord de velocidad en cinta de correr (interior)

Historial de registros sin ritmo

La Asociación Internacional de Vehículos Propulsados ​​por Motor (IHPVA) actúa como organismo regulador de los nuevos récords en vehículos terrestres, acuáticos y aéreos propulsados ​​por motor. Registra los récords sin motor (también llamados sin ritmo), lo que significa que la bicicleta se enfrenta directamente al viento sin ningún vehículo motorizado que la controle por delante.

En tierra, el récord de velocidad registrado por un ciclista en una prueba de velocidad de 200 metros con salida lanzada fue de 133,28 km/h (82,82 mph) por el canadiense Sam Whittingham montando la Varna Tempest, una bicicleta reclinada aerodinámica en 2009, [19] en Battle Mountain, Nevada . Su récord ha sido superado por 0,5 km/h por Sebastiaan Bowier de los Países Bajos en 2013 estableciendo el nuevo récord de 133,78 km/h (83,13 mph). El récord fue superado nuevamente el 19 de septiembre de 2015 por Todd Reichert montando la ETA, una bicicleta reclinada aerodinámica a 139,45 km/h (86,65 mph) del equipo detrás del helicóptero de propulsión humana AeroVelo Atlas . [20] [21] Todd Reichert rompió su propio récord nuevamente el 17 de septiembre de 2016, al establecer una velocidad de 144,17 km/h (89,58 mph) en el WHPSC 2016. [16]

La poseedora del récord femenino de esta misma categoría fue Lisa Vetterlein, que alcanzó los 107,16 km/h (66,59 mph) en 2005. [22] Este récord fue batido por Barbara Buatois de Francia, cuando alcanzó los 121,44 km/h (75,46 mph) en Battle Mountain en 2009. [19] Posteriormente logró 121,81 km/h (75,69 mph) en la edición de 2010 del evento Battle Mountain. [23] Este récord fue batido el 13 de septiembre de 2019 por Ilona Peltier de Francia, a 126,52 km/h (78,62 mph) en el evento WHPSC de 2019. [17]

Historia de los récords a ritmo de motor

El ritmo motorizado es un tipo de récord de ciclismo en el que se modifica un vehículo de marcación agregándole un carenado trasero para proteger al ciclista que va detrás de él del viento. Este tipo de récord fue inventado por Charles " Mile-a-Minute Murphy ", quien diseñó un tren para establecer un récord de 96 km/h (60 mph) en 1899. Se adhirió una milla de láminas de madera contrachapada a las traviesas del ferrocarril, de modo que Charles tuviera una superficie lisa detrás del tren. [24] [25]

En 1928, Leon Vanderstuyft de Bélgica alcanzó los 122 km/h conduciendo una motocicleta en un velódromo . [25] Alexis Blanc-Garin de Francia estableció el récord a 128,20 km/h en octubre de 1933 conduciendo una motocicleta. [26] Albert Marquet, de Francia, alcanzó los 139,90 km/h conduciendo un automóvil en 1937. [27] El 22 de octubre de 1938, Alfred Letourneur alcanzó los 147 km/h en un velódromo en Montlhéry , Francia, conduciendo una motocicleta. [28] El 17 de mayo de 1941 Letourneur rompió el récord nuevamente, alcanzando los 175 km/h (109 mph) en una bicicleta Schwinn conduciendo un midget racer especialmente equipado , en una autopista de Los Ángeles cerca de Bakersfield , California. [29]

El primero en superar los 200 km/h fue el francés Jose Meiffret en 1962, cuando alcanzó los 204 km/h (127 mph) detrás de un automóvil Mercedes-Benz 300SL en una autopista alemana. [30]

Allan Abbott, un entusiasta del ciclismo y corredor de motocicletas, elevó el récord de velocidad de bicicleta con motor en Bonneville Salt Flats , alcanzando 223 km/h (139 mph) en 1973. John Howard , ciclista olímpico y ganador del triatlón Ironman , restableció el récord a 244 km/h (152 mph), también en Bonneville Salt Flats, el 20 de julio de 1985.

Fred Rompelberg , de Maastricht , Países Bajos, fue el poseedor del récord mundial de velocidad en ciclismo con motor con 268,831 km/h (167,044 mph) de 1995 a 2018. [31] Usó una bicicleta especial detrás de un dragster del equipo Strasburg Drag Racing Team en Bonneville Salt Flats.

Denise Mueller-Korenek consiguió un récord de velocidad terrestre en bicicleta femenina a 147 mph (237 km/h) en Bonneville Salt Flats el 10 de septiembre de 2016. Mueller fue entrenada por el ex poseedor del récord John Howard. [32] El 17 de septiembre de 2018, nuevamente en Bonneville, consiguió el récord mundial absoluto, montando una bicicleta KHS especial con un engranaje 62Tx12T (488 pulgadas de engranaje) a una nueva velocidad máxima récord general de 183,183 mph (295 km/h) detrás de un dragster ferroviario convertido con carenado. [1]

Historia de los records de descenso

Durante la última década del siglo XX, dos franceses, Éric Barone y Christian Taillefer, batieron el récord de velocidad en descenso sobre nieve varias veces. El 28 de marzo de 2015, Éric Barone alcanzó los 223,3 km/h (138,8 mph) en la estación de esquí de Vars , Francia, superando su propio récord de 2000, utilizando un prototipo de bicicleta especialmente diseñado. [33] En 2017, Barone logró un nuevo récord de descenso sobre nieve al alcanzar los 227,72 km/h utilizando un prototipo de bicicleta. [6]

El récord lo ostenta el austriaco Markus Stöckl , que no utiliza bicicletas de serie, sino una bicicleta de serie . En 1999 estableció un récord mundial de velocidad sobre nieve, al descender a 187 km/h (116 mph) en Les Arcs . El 14 de septiembre de 2007, Stöckl deslizó una bicicleta de montaña Intense M6 por la pista de esquí de La Parva (Chile) y alcanzó el récord actual de 210 km/h (130 mph).

Las velocidades máximas de descenso siempre se han obtenido sobre nieve. Aparte de eso, las cenizas de un volcán han sido la otra superficie utilizada. En noviembre de 2001, Éric Barone descendió sobre el volcán Cerro Negro en Nicaragua a 130 km/h (81 mph), batiendo su récord anterior logrado en Hawái en 1999. Barone creyó que podía hacer más, y regresó al mismo lugar el 12 de mayo de 2002 cuando alcanzó 163 km/h (101 mph) en una bicicleta de producción en serie y 172 km/h (107 mph), en una bicicleta prototipo, un récord mundial. [25] Markus Stöckl batió el récord de bicicleta de producción en serie en 2011 cuando alcanzó 164,95 km/h (102,50 mph) en un volcán en Nicaragua y nuevamente en 2017 cuando alcanzó 167,6 km/h (104,1 mph) en un volcán en Chile. [13] El récord del prototipo de bicicleta, en un volcán, todavía pertenece a Barone.

Registros de horas

El récord de la hora en bicicleta es el récord de la distancia más larga recorrida en una hora en bicicleta. El tipo de récord más famoso es el de las bicicletas verticales que cumplen los requisitos de la Unión Ciclista Internacional (UCI). Los intentos de récord de la hora se realizan en un velódromo , con frecuencia a gran altura para el beneficio aerodinámico del aire más fino. Entre 1997 y 2014, la UCI restringió retrospectivamente a los competidores de récord de la hora a aproximadamente el mismo equipo que utilizó Eddy Merckx en su récord de 1972. En 2014, la UCI cambió las reglas de récord de la hora para permitir el uso de cualquier bicicleta vertical permitida para eventos de pista de resistencia. Sin embargo, otros cambios retrospectivos en las regulaciones de récord de la hora son la razón por la que los récords de la hora actuales no son la distancia absoluta más lejana. [34] [35]

Los récords de horas UCI a fecha del 13 de octubre de 2023 son:

Otro tipo de récord registrado por la Asociación Internacional de Vehículos Propulsados ​​por Humanos (IHPVA) y la Asociación Mundial de Vehículos Propulsados ​​por Humanos (WHPVA) es para máquinas propulsadas por humanos, típicamente bicicletas reclinadas completamente aerodinámicas . Estas presentan un área frontal más baja que una bicicleta UCI debido a su diseño de asiento reclinado del ciclista. Encierran al ciclista y a la máquina en formas aerodinámicas hechas de fibra de carbono, Kevlar o fibra de vidrio para reducir la resistencia del aire. Otro tipo de récord es para las reclinadas parcialmente aerodinámicas, que son abiertas pero tienen un parabrisas en el frente o una caja trasera aerodinámica en la parte trasera. Esto está registrado por la Asociación Mundial de Carreras Reclinadas (WRRA). [38]

Récord de 24 horas

Tenga en cuenta que algunos récords se logran con al menos uno de los siguientes factores beneficiosos: bicicletas aerodinámicas, ser parte de un equipo de relevos 4x4, estar en otras condiciones aerodinámicamente favorables, como detrás de camiones, equipos de apoyo especiales, suplementos, etc. Diferentes ubicaciones de carrera (incluida la elevación), condiciones climáticas, etc., entran en juego.

Récords de ruta masculinos

Récord de ruta femenino

Historial masculino

Trayectoria femenina

Registros de larga distancia

De Pembroke a Great Yarmouth

El recorrido de Pembroke a Great Yarmouth es la travesía de todo el ancho de la isla de Gales e Inglaterra entre dos extremos; comenzando en Pembroke en el oeste y terminando en Great Yarmouth en el este. El récord también se conoce como el récord de lado a lado. La distancia por carretera utilizando la ruta tradicional es de 349 millas (562 km) y los registros los mantiene la Road Records Association . Algunos de sus récords actuales son:

De Land's End a John O'Groats

La travesía de Land's End a John O'Groats es la travesía de toda la longitud de la isla de Gran Bretaña entre dos extremos, el sudoeste y el noreste. La distancia por carretera utilizando la ruta tradicional es de 874 millas (1.407 km) y los registros los mantiene la Road Records Association . Algunos de sus registros actuales son:

Viaje de ida y vuelta entre Land's End y John O'Groats

Ben Rockett afirmó haber establecido un récord de 141 h 8 m 0 s [68] [69] para una bicicleta vertical desde Land's End a John O'Groats a Land's End, siendo el viaje de regreso de Land's End a John O'Groats. La distancia por carretera utilizando la ruta tradicional es de 1.748 millas (2.813 km). La ruta precisa que tomó no está clara ya que su sitio web dice que la distancia recorrida fue de 1.880 millas (3.030 km). [68] Sin embargo, su estatus como récord era dudoso ya que ninguna autoridad reconocida certificó el récord.

En septiembre de 2017, James MacDonald estableció un récord mundial Guinness, comenzando y terminando en John O'Groats. [70] Guinness certificó el récord al cubrir 1725 millas (2776 km) en 5 días, 18 horas y 3 minutos, superando el tiempo de Rockett por 3 horas y 5 minutos. [71]

El 3 de septiembre de 2020, Marcia Roberts se convirtió en la primera mujer en registrar el viaje que comenzó en Lands End, en bicicleta, en un tiempo de 11 días, 13 horas y 13 minutos y estableció un récord mundial Guinness. [72] El 16 de julio de 2023, Louise Harris completó con éxito el viaje de regreso en 10 días y 5 horas, rompiendo el récord original por más de 1 día y 8 horas. [73]

Mil millas

El 13 de marzo de 1940, Pat Hawkins estableció el «récord mundial de 1.000 millas» en Perth, al haber recorrido la distancia de 1.000 millas (1.600 km) en 4 días, 8 horas y 7 minutos, rebajando en 9 horas y 53 minutos el récord de Vera Unthank. [74]

Ultra maratón

Race Across America, una carrera ciclista de ultramaratón que transcurre por los Estados Unidos y que comenzó en 1982. Los récords de velocidad promedio más rápidos son:

Siete días

El domingo 17 de marzo de 1940, Pat Hawkins, una joven de 18 años de Australia Occidental, estableció el «récord mundial de siete días» en Perth, tras haber recorrido 1.546,8 millas (2.489,3 km) para superar el mejor récord anterior (1.438,4 millas (2.314,9 km)) establecido por la Sra. Valda Unthank de Hastings, Victoria. Hawkins también rompió los récords de Australia Occidental de uno, dos, tres, cuatro, cinco, seis y siete días, además de superar el récord australiano de hombres profesionales de Ossie Nicholson . [74] Ninguna autoridad parece mantener este récord, sin embargo, las distancias notables recorridas en siete días incluyen:

Un mes

Actualmente, existen dos autoridades que reconocen este récord: Guinness World Records y la World Ultra Cycling Association (anteriormente UltraMarathon Cycling Association). Tommy Godwin recorrió 13.813 km en julio de 1939 [77] , camino de establecer el récord mundial de resistencia en un solo año, pero ninguna autoridad lo ha reconocido como tal. Los poseedores actuales del récord son:

100.000 millas

El 11 de julio de 2017, Amanda Coker, de 24 años, estableció un nuevo récord de "completar 100,000 millas en bicicleta más rápido", al hacerlo en 423 días. El récord de Coker mejoró en 77 días el récord anterior de Tommy Godwin de 500 días establecido en mayo de 1940. El récord fue certificado por el Libro Guinness de los Récords y la Ultra Marathon Cycling Association (ahora WUCA). [88] [89] [90] [91]

Récord mundial de resistencia por distancia en un año calendario

Récord masculino

En 1911, la revista semanal Cycling inició una competición para ver quién conseguía el mayor número de recorridos de 100 millas o "centurias" en un solo año. [92] El ganador fue Marcel Planes, con 332 centurias en las que recorrió 34.366 millas (55.307 km). [92] Se dice que la inspiración para la competición fueron los esfuerzos de Harry Long, un viajante de comercio que montaba en bicicleta en sus recorridos por toda Inglaterra y Escocia y que recorrió 25.376 millas (40.839 km) en 1910. [92] El récord mundial de distancia recorrida en bicicleta en un año comenzó en una época en la que las empresas de bicicletas competían para demostrar que sus máquinas eran las más fiables. El récord se ha establecido oficialmente nueve veces. [93] Una décima reclamación, del ciclista inglés Ken Webb en 1972, fue desestimada. [n 1] Aparte de la competición de 1911 organizada por Cycling , no había ninguna autoridad que estableciera reglas para los intentos de récord ni certificara el kilometraje recorrido. [94] En 1937, la League of Victorian Wheelmen rechazó una solicitud de Ossie Nicholson para patrocinio para su intento de récord. La respuesta de Nicholson fue nombrar un comité para supervisar su intento. [95] El kilometraje se había verificado tradicionalmente mediante un cuentakilómetros sellado y tarjetas firmadas por miembros respetables de la sociedad, como oficiales de policía o jefes de correos . [96]

En noviembre de 2014, la UltraMarathon Cycling Association anunció que reconocería una nueva categoría de récord para el kilometraje anual más alto en un año, [97] y estableció reglas para el récord. [94] Todos los poseedores de récords anteriores, desde Marcel Planes hasta Tommy Godwin, montaron una bicicleta con cuadro de diamante de doble triángulo , y sus recorridos comenzaron el 1 de enero. Sin embargo, la UltraMarathon Cycling Association decidió permitir cualquier tipo de bicicleta, excepto las reclinadas con carenado , y que un intento podría comenzar cualquier día del año durante 365 días consecutivos. Los odómetros y las tarjetas fueron reemplazados por dispositivos de grabación GPS y seguimiento en vivo como el SPOT Satellite Messenger . [94]

En 2015, tres ciclistas comenzaron un intento de batir el récord establecido por Tommy Godwin. El británico Steve Abraham [98] comenzó su intento el 1 de enero, el estadounidense Kurt Searvogel, [99] apodado Tarzán, comenzó el 10 de enero y el australiano Miles Smith comenzó el 18 de junio. [100] Abraham fue atropellado por un motociclista el 29 de marzo de 2015, fracturándose la pierna por encima del tobillo. [101] Después de dos semanas de recuperación, Abraham reanudó la bicicleta gradualmente, usando solo una pierna para pedalear un triciclo reclinado . [102] Habiendo perdido tanta distancia, lanzó un intento simultáneo del récord a partir del 8 de agosto de 2015, [100] sin embargo anunció el 22 de enero de 2016 que había terminado su intento simultáneo. [103] Abraham recorrió 63,568 millas (102,303 km) en su intento del año calendario. [100] Smith abandonó su intento el 13 de noviembre de 2015. [100] Searvogel logró superar el clima, las lesiones y también se casó con su equipo de apoyo unipersonal Alicia Searvogel, rompiendo la marca de Godwin con cinco días de ventaja. [100] [78] [104] [105] Cycling Weekly informó que una sorprendente cantidad de personas no fueron muy caritativas con la increíble hazaña de Searvogel. [106] Searvogel planeó su intento de alcanzar su kilometraje final de 76,076 millas exactamente, escribiendo "El número es significativo ya que tomó 76 años y 76,076 millas para arrebatarle el récord a los británicos - El espíritu de 76 sigue vivo". [107] Este récord de la UMCA también es reconocido como un récord mundial Guinness. [105]

Récord femenino

En 1938, Billie Dovey , la «chica en forma» inglesa de los años 30, logró un récord de 48 118,4 kilómetros (29 899,4 millas). La publicidad de la época muestra que montaba en una bicicleta Rudge-Whitworth y que dependía del chocolate con leche Cadbury para obtener energía. Dovey combinó el intento con una gira de conferencias, y a menudo terminaba su recorrido y luego daba una charla sobre fitness por la noche. [116] [117]

En febrero de 1942, Pat Hawkins, poseedora del «récord mundial de siete días», afirmó haber recorrido 45.402,8 millas (73.068,7 km) en Perth , Australia Occidental, a pesar de haber perdido siete semanas de ciclismo. Unos días más tarde, la reclamación fue retirada debido a discrepancias en sus registros. La prensa había informado de su campaña en relación con el récord de Billie Dovey, es decir, después de diez semanas había registrado 7.302,8 millas (11.752,7 km) en comparación con las 5.238 millas (8.430 km) de la señora Dovey. Habría alcanzado el récord de Dovey después de 36 semanas, tres días, una hora y 20 minutos. El esfuerzo fue patrocinado por Bruce Small Pty Ltd. [ 117] [118] [119] [120]

En 2016, Kajsa Tylen [121] rompió el récord, superando el kilometraje de Dovey el 24 de noviembre, cuando quedaba más de un mes de año por delante. [122] Guinness no ratificó el récord de Billie Dovey y había establecido un objetivo de más de 50.000 km. Tylen recorrió en bicicleta todo el Reino Unido y Europa, animando a otros a unirse a ella todos los días y a hacer "promesas de sudor" de apoyo. Tylen estableció el récord mundial Guinness para mujeres en 52.025 kilómetros (32.327 mi). [123]

El 5 de abril de 2017, el día 326 de su intento de récord de un año de recorrer más millas en un año que nadie en la historia, Amanda Coker rompió el récord femenino, así como el récord general de kilometraje, cuando superó el récord anterior de Kurt Searvogel de 76,076 millas (122,432 km). El Libro Guinness de los Récords Mundiales certificó el récord de Coker al final de su día récord en 76,233.9 millas (122,686.6 km). [114] Coker completó su récord de kilometraje de un año con 86,537 millas (139,268 km). [115]

El 4 de junio de 2016, Alicia Searvogel se convirtió en la primera mujer mayor de 50 años en intentar batir el récord de kilometraje anual más alto. El 3 de junio de 2017, Searvogel terminó su intento con un total de 32 415 millas (52 167 km). [100] Aunque no logró batir el récord general femenino de Amanda Coker, Searvogel recibió el récord de kilometraje anual más alto [100] y el récord de kilometraje mensual más alto, 4021 millas (6471 km) en la categoría de 50 a 59 años, otorgado por la UMCA (ahora WUCA). [84]

Récords en carreras de ciclismo de carretera

La siguiente es una lista de logros y récords en carreras de ciclismo de ruta : [124] [125] [126]

Carreras de un día y por etapas

Clasificaciones y premios

Récords de ciclismo en pista

Récords de caballitos

El caballito de bicicleta más largo en una hora es de 30,95 km (19,23 mi), y lo logró Manuel Scheidegger (Suiza) en Berna, Suiza, el 12 de septiembre de 2020. [131]

Kurt Osburn (apodado Wheelie King ) de California , Estados Unidos, es el poseedor del récord mundial Guinness por el caballito de bicicleta más largo , montado sobre la rueda trasera de una bicicleta. [132] El 8 de agosto de 1998, hizo un caballito durante un récord de 11 horas en el Centro de Convenciones de Anaheim , California . En junio de 2012, David "Pixie" Robilliard no logró romper el récord. [133]

Del 13 de abril al 25 de junio de 1999, Kurt recorrió 4.559,2 kilómetros desde Hollywood hasta el Guinness World Records Experience en Orlando en una sola rueda, también para un récord mundial Guinness, convirtiéndose en la primera persona en la historia en hacer caballitos en bicicleta de costa a costa. Durante su intento, recorrió una media de 80 kilómetros al día, a veces con vientos que superaban los 65 kilómetros por hora. Otros datos: pedaleó por la autopista 110, tuvo 4 pinchazos (en el neumático trasero, por supuesto), dio más de 1,8 millones de revoluciones de pedal de principio a fin y fue perseguido por perros casi a diario. [134]

Alrededor del mundo

Para calificar para el Récord Mundial Guinness correspondiente, uno debe satisfacer varios requisitos, como la distancia total recorrida, pasar por dos puntos antípodas aproximados, proporcionar evidencia específica, etc. [135]

Notas

  1. ^ Ken Webb afirmó haber recorrido 80.647 millas (129.789 kilómetros) en 1972. Webb insistió en que había completado la distancia, pero otros dijeron que no y fue eliminado del Libro Guinness de los Récords.

Referencias

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