La ruta 90 del estado de Nueva York ( NY 90 ) es una carretera estatal de norte a sur en la región de Finger Lakes de Nueva York en los Estados Unidos. Todas menos cinco de las 53 millas (85 km) de la ruta se encuentran en el condado de Cayuga , y las 5 millas (8 km) restantes se encuentran en el condado de Cortland . El término sur de la ruta está en una intersección con Ruta estadounidense 11 (US 11) y NY 41 en el pueblo de Homer . Su término norte está en un cruce con NY 31 en el pueblo de Montezuma . Aunque la ruta está señalizada de norte a sur, la parte de NY 90 desde King Ferry hasta Homer sigue una alineación de este a oeste.
No debe confundirse con la Interestatal 90 (I-90), que también pasa por Montezuma. De hecho, las dos 90 se cruzan, la única vez que dos carreteras con el mismo número se cruzan en el estado, pero no hay acceso entre ellas.
NY 90 comienza en una intersección con US 11 y NY 41 en el pueblo de Homer . NY 90 avanza hacia el oeste por Cayuga Street a través del centro residencial del pueblo, cruzando una intersección con NY 281 (South West Street). Después de NY 281, NY 90 gira hacia el noroeste, pasa el cementerio de Glenwood y sale del pueblo de Homer hacia la ciudad de Homer . La ruta se convierte en una carretera más rural y pronto discurre a lo largo de la ruta panorámica 90 del estado de Nueva York, girando hacia el suroeste en un cruce con Kinney Gulf Road ( CR 111 ). Después de un breve recorrido hacia el suroeste, NY 90 sale del condado de Cortland hacia Cayuga . [3]
Ahora en la ciudad de Summerhill , la ruta gira hacia el oeste cerca de un cruce con Hieman Road ( CR 163 ). Después de cruzar un arroyo, la ruta pasa por el término sur de Como Lake Road ( CR 62C ). NY 90 continúa hacia el oeste a través de la ciudad rural de Summerhill, pasando por numerosas granjas antes de girar hacia el suroeste hacia la aldea residencial de Summerhill. En el centro del caserío, la ruta llega a un cruce con Camino de la Sal ( CR 102 ). Girando hacia el noroeste desde la aldea de Summerhill, la ruta llega a un cruce con Chipmans Corners Road ( CR 161 ). [3]
Ahora, en la ciudad de Locke , NY 90 avanza hacia el noroeste pasando el término sur de Toll Gate Road ( CR 54 ) antes de ganar el apodo de Water Street cuando la ruta ingresa a la aldea de Locke. La calle principal de oeste a este a través de los cruces de Locke, NY 90 con NY 38 (Main Street). NY 90 hace una curva cerrada hacia el suroeste, manteniendo Water Street hasta salir de la aldea de Locke en Maple Avenue. Serpenteando hacia el suroeste desde Locke, NY 90 es paralelo a Hemlock Creek pasando un cruce con Bird Cemetery Road ( CR 51 ). Luego, la ruta continúa hacia el suroeste pasando Goodrich Hill Road ( CR 160 ) y pronto gira hacia el oeste por una corta distancia. [3]
Pronto girando hacia el noroeste, la ruta sube las colinas hacia la aldea de Goosetree. Justo al este de Goosetree, la ruta gira hacia el norte en un cruce con Goose Street ( CR 159 ) antes de cruzar hacia la ciudad de Génova . Corriendo hacia el norte a través de Génova, NY 90 cruza hacia el oeste a través de la aldea de Pine Hollow. La carretera rural de dos carriles continúa hacia el oeste pasando el término norte de East Genoa Road ( CR 26E ). Pasando al sur del Cementerio Rural de Génova y pronto llegando a la pedanía de Génova, donde la ruta se une con NY 34 en el extremo más oriental de la comunidad. Cruzando hacia el oeste a través de la aldea residencial, NY 90 cruza Maple Street en el centro, saliendo justo al oeste de North Street. [3]
Cruzando hacia el oeste a través de la ciudad de Génova, NY 90 cruza un cruce con Indian Field Road ( CR 34 ) y pasa por algunas residencias en Little Hollow. Cruzando hacia el oeste desde Little Hollow, la ruta llega a la aldea de King Ferry, donde NY 90 se convierte en una calle residencial de dos carriles en un cruce con NY 34B . Al oeste de NY 34B, NY 90 cruza hacia el oeste a través de los límites residenciales de King Ferry antes de llegar a un cruce con Clearview Road ( CR 31B ), donde gira hacia el noroeste a través de la ciudad de Génova antes de dejar la comunidad hacia la ciudad de Ledyard . Cruzando al noroeste a través de Ledyard, NY 90 pasa por numerosas granjas a medida que se acerca a la costa este del lago Cayuga . [3]
Continuando hacia el noroeste, NY 90 cruza el término occidental de Ledyard Road ( CR 45A ). La ruta gira hacia el este del Parque Estatal Long Point-Lago Cayuga . Al llegar a un cruce con Lake Road, la ruta cruza hacia el pueblo de Aurora , un área junto al lago a lo largo de NY 90. Corriendo a lo largo de la costa este del lago Cayuga, NY 90 cruza el campus de Wells College y se convierte en una carretera residencial de dos carriles junto al lago. . Al cruzar el centro de Aurora, NY 90 gana el apodo de Main Street y gira hacia el norte a lo largo de la costa. La ruta pronto sale de Aurora hacia la ciudad de Ledyard una vez más, llegando a la aldea de Levanna. A través de Levanna, NY 90 es una carretera residencial de dos carriles que pasa por un cruce con el término occidental de Levanna Road ( CR 44A ). [3]
Girando hacia el noreste desde Levanna, NY 90 es paralela a la costa del lago Cayuga como una carretera rural de dos carriles. Justo al norte de Great Gully Cove Road, la ruta ingresa a la ciudad de Springport y serpentea hacia el norte a través de la aldea de Farleys antes de llegar al pueblo de Union Springs . A través de Union Springs, NY 90 gana el apodo de South Cayuga Street, convirtiéndose en una calle residencial/comercial de dos carriles que atraviesa el pueblo. Pasando al este de un estanque, la ruta continúa hacia el norte a través de Union Springs, que ahora cuenta con el apodo de North Cayuga Street hasta un cruce con el término occidental de NY 326 y de regreso a la ciudad de Springport. Continuando hacia el norte a través de Springport, NY 90 se convierte nuevamente en una carretera rural a lo largo del lago Cayuga, llegando a la aldea de Cross Roads. [3]
Al poco tiempo, al cruzar hacia la ciudad de Aurelius , NY 90 cruza las vías del tren y comienza a circular paralelamente a ellas pasando un cruce con Lake Road ( CR 2A ). Al pasar la entrada al cementerio Lakeview, NY 90 ingresa al pueblo de Cayuga . Corriendo hacia el norte a lo largo de Court Street, NY 90 corre a lo largo del extremo este del pueblo, cambiando de nombre a Willard Street en Genesee Street, pronto regresa a la costa y pronto regresa a la ciudad de Aurelius. Corriendo hacia el norte a lo largo de la costa, NY 90 continúa a través de Aurelius, pasando por numerosas comunidades junto al lago antes de girar hacia el norte hacia la ciudad de Montezuma . En Montezuma, NY 90 llega a un cruce con US 20 y NY 5 (Clark Street Road). [3]
Continuando hacia el norte a medida que se acerca la línea del condado, NY 90 es paralela a ella en una caminata hacia el noreste a través de Montezuma. Girando hacia el norte, la ruta llega a unos metros de la Autopista del Estado de Nueva York ( I-90 ) y se dobla hacia el este al cruzar en paralelo varias cuadras. Llegando a un cruce con Fuller Road ( CR 142 ), donde NY 90 gira hacia el norte y cruza la Thruway. Al norte de la Thruway, NY 90 cruza la aldea de Montezuma y llega a un cruce con NY 31 . Este cruce marca como el término norte de NY 90, que continúa al norte de NY 31 hacia Fox Ridge. [3]
El primer predecesor de NY 90 fue el quinto segmento de la Great Western Turnpike , fletado en 1814 para ir desde Homer hasta el lago Cayuga . [4] En su terminal occidental, los transbordadores llevaban a los viajeros a puntos opuestos del lago. [5]
NY 90 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 . Originalmente comenzaba en la US 11 en la aldea de Messengerville y pasaba por Virgil , Cortland hasta King Ferry, donde corría a lo largo del borde oriental del lago Cayuga hasta su término en NY 31 en Montezuma . En Cortland, NY 90 se superponía con NY 13 a lo largo de Tompkins Street desde Owego Street hasta Main Street. En Main Street, NY 90 giró hacia el norte para seguir la US 11 y NY 41 hasta Homer , donde NY 90 se separó de las dos rutas y se dirigió al oeste hacia el condado de Cayuga . [2]
A principios de la década de 1980, el estado de Nueva York asumió el mantenimiento de una carretera de este a oeste que conecta NY 90 en Virgil con el pueblo de Dryden . [6] Casi al mismo tiempo, NY 90 fue truncada en su extremo sur hasta su cruce con US 11 y NY 41 en Homer. La autopista Dryden-Virgil y la antigua ruta de NY 90 de Virgil a Messengerville se convirtieron en NY 392 ; De Virgil a Cortland, la antigua NY 90 fue redesignada como NY 215 . [7] [8] Hoy en día, al menos dos carteles que muestran NY 90 firmados al mismo tiempo que US 11 y NY 41 todavía existen en el pueblo de Homer como restos de su antigua extensión hacia el sur. [ cita necesaria ]
