Stagecoach (South) Limited , [1] que opera como Stagecoach South , es un operador de autobuses que presta servicios en el sureste de Inglaterra como filial de Stagecoach . Opera servicios en Hampshire , Surrey y Sussex, con algunas rutas que se extienden hasta Brighton y Wiltshire . Opera 487 autobuses desde ocho estaciones.
Tiene cuatro subdivisiones: Stagecoach en Hampshire, Stagecoach en Hants & Surrey, Stagecoach en South Downs y Stagecoach en Portsmouth.
Una característica común de esta división era la gran cantidad de rutas marcadas, generalmente con nombres específicos en lugar de números. Estos volvieron en gran medida a cifras en la década de 2020. [2]
Stagecoach en Hampshire, anteriormente conocido como Hampshire Bus, opera desde depósitos en Andover , Basingstoke y Winchester . Fue la primera antigua filial de National Bus Company comprada por Stagecoach en 1987, y el nombre de Hampshire Bus continuó hasta principios de la década de 2000. [4]
En 2015, Stagecoach reveló una inversión de £2,5 millones en nuevos autobuses Alexander Dennis Enviro200 MMC para los servicios Park and Ride de Winchester , con una librea dorada y morada, inspirada en el rey Alfredo el Grande . [5]
En 2017, Stagecoach lanzó seis nuevos autobuses Alexander Dennis Enviro400 MMC para la ruta 64 a Alton, que también recibieron viajes adicionales por las tardes y los domingos, y la inauguración tuvo lugar en el Winchester Science Center . [6]
En diciembre de 2019, se introdujeron 32 nuevas MMC Enviro200 en Basingstoke, lo que representa una inversión de £5,3 millones. [7]
Stagecoach en Hants & Surrey [8] opera desde depósitos en Aldershot y Peasmarsh , en las afueras de Guildford . Desde 2022 también opera desde el antiguo depósito de Arriva en Guildford. [9] Se compone de las operaciones restantes de Alder Valley , asumidas por Stagecoach el 26 de octubre de 1992. [10] La compañía opera varias rutas a través de Hampshire y Surrey , sirviendo a Aldershot, Camberley , Farnborough , Godalming y Guildford. .
En 2002, un autobús Stagecoach número 22, que realizaba un viaje desde Aldershot hasta la finca Old Dean , fue secuestrado por dos hombres armados. [11]
El 9 de febrero de 2009, la ruta 1 se actualizó al estado Goldline con 14 nuevos vehículos Enviro300. [12]
Después de que la compañía de autobuses Countryliner entrara en administración, en octubre de 2012 Stagecoach recuperó la ruta 46 que perdió en la última ronda de licitación el mes anterior, así como las rutas escolares del Consejo del Condado de Surrey con carácter de emergencia hasta julio de 2013. [13]
Stagecoach intervino para tomar el control de la ruta 94 entre Bracknell y Camberley, después de que First Beeline propusiera cerrar su estación de autobuses en Bracknell y retirar la mayoría de sus servicios en el área a partir del sábado 29 de agosto de 2015. [14] Sin embargo, la empresa se retiró más tarde. el servicio a partir del 12 de marzo de 2016 por su carácter deficitario. [15]
Stagecoach South abrió una nueva estación en Peasmarsh en octubre de 2015, que supervisó la reubicación de varias rutas de autobús del sur de Surrey desde Aldershot y Haslemere a la nueva estación. [16] [17]
El 31 de diciembre de 2016, Stagecoach se hizo cargo de la antigua ruta 515 de Abellio Surrey (que corre entre Guildford y Kingston upon Thames ) luego de la salida de la compañía de las operaciones de Surrey, renumerándola como la 715 en homenaje a la antigua ruta de Green Line Coaches que corría en el misma sección. Para lanzar la nueva ruta, un autobús tradicional AEC Routemaster realizó viajes duplicados, proporcionados por el Museo del Autobús de Londres . [18] [19] El 715 pasó posteriormente a Falcon Coaches a partir del 26 de agosto de 2023 tras cambios en la licitación. [20]
Después de la adquisición de Fleet Buzz, la división Hants & Surrey mantuvo presencia en Reading hasta el 16 de abril de 2018, cuando la ruta 7 se dividió y Reading Buses se hizo cargo de la sección norte de Fleet . [21] Como parte del acuerdo, se vendieron dos vehículos Stagecoach a Reading Buses.
A partir del 29 de julio de 2018 se lanzaron dos nuevos servicios que prestan servicios en Guildford, la Universidad de Surrey y Stoughton . En enero de 2019, en colaboración con BYD / ADL Partnership, el especialista en almacenamiento de energía Zenobe Energy, así como con miembros del consejo del condado de Surrey y del consejo municipal de Guildford , Stagecoach en Hants & Surrey introdujo nueve autobuses eléctricos Alexander Dennis Enviro200EV en su red Guildford Park & Ride. , lo que representa una inversión de más de £3 millones. [22]
Después de que Arriva anunciara la retirada de las operaciones de autobuses desde su base de Guildford en noviembre de 2021, Stagecoach anunció que se haría cargo de las rutas comerciales de Arriva desde Guildford, Cranleigh y Woking . [23] [24] Sin embargo, poco después de la expansión de la red, Stagecoach redujo las frecuencias de sus servicios debido a la escasez de conductores tras la pandemia de COVID-19 . [25]
A pesar de que el horario reducido entró en vigor el 2 de enero de 2022, las rutas siguieron sufriendo cancelaciones. Por ejemplo, el jueves 30 de junio de 2022, la empresa tuvo que cancelar 70 viajes y publicó las cancelaciones en su cuenta de Twitter . [26] Se anunció una nueva reducción de horarios para el verano de 2022, que afectó a los servicios de alta frecuencia de la ciudad de Guildford, [27] y varios servicios de autobús en Woking pasaron a Safeguard Coaches . [28]
A partir del 1 de mayo de 2022, la ruta 91, que discurre entre Woking, Goldsworth Park y Knaphill , recibió un aumento en la frecuencia a cada 10 a 12 minutos durante los días laborables, cada 12 a 15 minutos los sábados y cada 20 minutos los domingos. [29] Sin embargo, esto se revirtió a cada 15 minutos de lunes a sábado debido a la actual escasez de conductores. [27]
Los autobuses Stagecoach dejaron de terminar en la estación de autobuses de Aldershot después del 7 de mayo de 2023, y la han estado utilizando desde 1997. [30] [ verificación fallida ] La estación de autobuses se cerró como parte de una renovación de £1,8 millones de la explanada de la estación de tren de Aldershot . [31] [32] [33]
A partir de abril de 2024, Stagecoach se hizo cargo de las operaciones del autobús lanzadera exclusivo entre Woking y RHS Garden Wisley . [34]
Stagecoach en South Downs [35] opera desde depósitos en Chichester , Portsmouth , Worthing y Bordon y Petersfield . En agosto de 1989, Stagecoach compró Southdown Motor Services , [36] [37] que anteriormente había sido propiedad de National Bus Company hasta que se vendió en una compra por parte de la gerencia .
Desde el 16 de abril de 2018, el consejo del condado de West Sussex había dispuesto las rutas de autobús 54, 91, 92 y 93; todos con sede principalmente en Petersfield; será operado por Stagecoach, reemplazando el acuerdo con Emsworth & District Motor Services . [38]
En asociación con el consejo del condado de West Sussex y obteniendo financiación de la estrategia Bus Back Better del gobierno , Stagecoach introdujo una nueva ruta, numerada 500, a partir del 2 de julio de 2023 entre Chichester y Littlehampton a través de St Richard's Hospital , Barnham y Yapton . [39] [40] Se ofreció una semana de viaje gratis en el 500 durante la semana que comenzó el 23 de julio. [41]
Stagecoach en Portsmouth opera autobuses en el área de la ciudad de Portsmouth , así como en Havant , Waterlooville y Hayling Island .
En septiembre de 2023, Stagecoach ganó contratos para cinco rutas en Portsmouth anteriormente gestionadas por First Hampshire & Dorset . [42] La empresa obtuvo más contratos de rutas de autobús a partir de enero de 2024, a saber, el D1, el D2 y el 27; con mejoras adicionales a otras rutas de autobús, incluida la introducción de operaciones de 24 horas en la ruta 23. [43]
La compañía también opera el servicio Coastliner 700 de Portsmouth a Brighton .
Fleet Buzz, inicialmente conocida como Countywide Travel, [44] se formó en 1995 como una empresa de autobuses y autocares, basada en vehículos de Marchwood Motorways y se estableció un depósito en Basingstoke . En 1998, el depósito se trasladó al sitio utilizado anteriormente por Oakley Coaches en Oakley, Hampshire , ubicándose en una ubicación estratégica en una ruta que la empresa discurría entre Basingstoke y Winchester . [45] Countywide Travel también estacionó autobuses en el Centro de reciclaje de desechos domésticos del Hart District Council cerca de Hartley Wintney , pero, debido a preocupaciones de seguridad, abandonó este último local en 2007. [46]
Countywide Travel se hizo cargo de muchas de las rutas de Tillingbourne Bus Company cuando dejó de operar en 2001. El 1 de octubre de 2007, el negocio de autocares se vendió a Weavaway Travel y la operación de autobuses se trasladó a Crondall . [47] Por esta época, la empresa pasó a llamarse Fleet Buzz como un juego de palabras para su presencia predominante en Fleet, Hampshire .
Mercedes-Benz Varios solía formar la columna vertebral de la flota, pero en 2008/09 la compañía mejoró su flota con la compra de cuatro nuevos Optare Solo y cuatro Optare Versas , así como dos Caetano Nimbus que anteriormente operaban con Travel de Courcey y Autobuses de lectura . Estos autobuses estaban pintados con colores amarillo (parte inferior del cuerpo) y negro (parte superior del cuerpo). [48] Posteriormente, otros autobuses de la marca Stagecoach reemplazaron al resto de la flota de entrada escalonada.
En diciembre de 2011, el negocio se vendió a Stagecoach con 22 autobuses y 29 empleados. Se administró como una unidad de bajo costo de Stagecoach South. Además de los nuevos autobuses Optare, se trasladaron desde Selkent cuatro Plaxton Pointer y tres Alexander ALX200 , uno de ellos en color blanco . Otros autobuses Stagecoach con entrada escalonada retirados fueron transferidos o prestados a la división.
Cuando la compañía de autobuses Countryliner dejó de operar el 18 de enero de 2013, Stagecoach pasó la ruta 41 a Fleet Buzz, después de ejecutar la ruta durante una semana, a partir del 21 de enero. [49] [50] Los cambios importantes en la red en abril de 2013 hicieron que las rutas de Fleet Buzz se reestructuraran y se expandieran aún más a Basingstoke.
El 31 de diciembre de 2014, tres años después de la adquisición de Stagecoach, el sitio web se actualizó para anunciar el fin del nombre Fleet Buzz con operaciones totalmente integradas en Stagecoach South a partir de la fecha de un cambio importante en la red el 5 de enero de 2015. El depósito de Crondall cerró el 23 de mayo de 2015, con personal, rutas y autobuses transferidos a Basingstoke y Aldershot.