La Ruta 2 de los Estados Unidos ( US 2 ) es parte del Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos que se divide en dos segmentos. Su segmento oriental va desde Rouses Point, Nueva York , hasta Houlton, Maine . En Vermont , la US 2 se extiende 150,518 millas (242,235 km) desde la frontera del estado de Nueva York en Alburgh hasta la frontera del estado de New Hampshire en Guildhall . Al oeste de Vermont, la US 2 continúa hacia Nueva York por otros 1,40 km (0,87 millas) hasta una intersección con la US 11 en Rouses Point. La US 2 pasa por las ciudades de Burlington y Montpelier mientras atraviesa el estado. La carretera es paralela a la Interestatal 89 (I-89) entre estas dos ciudades. La ruta de Burlington a Montpelier se trazó por primera vez como una carretera de peaje a principios del siglo XIX. Más tarde se incorporó a la ruta automovilística transcontinental conocida como Carretera Internacional Theodore Roosevelt en 1919 antes de ser designada como parte de la US 2 en 1926.
Aunque la parte de la carretera de Alburgh a Burlington sigue una alineación norte-sur, la US 2 está continuamente señalizada hacia el este (hacia el sur durante esta parte) y hacia el oeste (hacia el norte) para coincidir con su alineación general, lo que la convierte en la carretera más larga firmada de este a oeste. ruta en el estado. Con una longitud total de casi 460 millas (740 km), la US 2 es también la carretera más larga de cualquier designación (interestatal, ruta estadounidense o carretera estatal) que ingresa al estado de Vermont.
El segmento oriental de la US 2 comienza en Nueva York en una intersección con la US 11, a solo 1,6 km (una milla) al sur de la frontera canadiense en Rouses Point . Desde allí, cruza el lago Champlain hacia el condado de Grand Isle , atravesando el condado y cruzando el lago Champlain por varios puentes hasta llegar al continente en Milton y el condado de Chittenden . Desde allí, viaja hacia el sur hasta Burlington , donde comienza a ser paralelo a la I-89 y el río Winooski hasta Montpelier y el condado de Washington . En Montpelier, la ruta principal pasa por alto el centro de la ciudad utilizando Memorial Drive, mientras que un circuito comercial que utiliza State Street llega al centro. Después de salir de Montpelier, la carretera gira hacia el noreste, cruza hacia el condado de Caledonia y pasa por St. Johnsbury . Luego pasa al condado rural de Essex y finalmente cruza el río Connecticut desde Guildhall hasta Lancaster, New Hampshire .
Una carretera mejorada entre los principales asentamientos de Burlington y Montpelier se estableció por primera vez a partir de antiguos senderos en 1805, cuando el estado de Vermont contrató la Winooski Turnpike de 36 millas (58 km). La antigua autopista de peaje utilizaba las orillas relativamente planas del río Winooski para conectar las dos ciudades principales y se abrió al tráfico varios años después de que se constituyera la empresa. La carretera dejó de funcionar como carretera de peaje varias décadas después, en 1852, cuando pasó a ser de propiedad pública. [5] La ruta de la antigua Winooski Turnpike entre Burlington y Montpelier se incorporó más tarde a la antigua autopista internacional Theodore Roosevelt . Este sendero para autos a campo traviesa , llamado así en honor del recientemente fallecido expresidente y naturalista Theodore Roosevelt , se organizó en febrero de 1919 para conectar Portland, Maine , con Portland, Oregón . [6] Dentro de Vermont, el sendero para automóviles utilizó lo que ahora es la US 2 desde la Ruta 129 de Vermont (VT 129) al sur del centro de Alburgh hasta la VT 18 al este del centro de St. Johnsbury. [7]
Antes de ser designada como US 2, la alineación actual era parte de varias rutas interestatales del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra de 1922 . Desde Danville hacia el este hasta la frontera estatal, la alineación de la US 2 era parte de la Ruta 15 ; era parte de la Ruta 18 entre Montpelier y Danville; utilizó la Ruta 14 entre Burlington y Montpelier; y utilizó la Ruta 30 entre Alburgh y Burlington. [8] Cuando los planes para el sistema de carreteras de EE. UU. se elaboraron por primera vez en 1925, la US 2 comenzó en Alburgh y se encaminó a lo largo de la autopista Roosevelt desde Alburgh a Montpelier. Tanto la US 2 como la autopista Roosevelt conectaban Montpelier con St. Johnsbury; sin embargo, la autopista Roosevelt utilizó un camino directo a lo largo de la antigua Ruta 18, mientras que la US 2 se asignó inicialmente a la entonces Ruta 25 (la moderna US 302 ) hasta Wells River , donde se superpuso a la propuesta US 5 al norte hasta St. Johnsbury. Desde St. Johnsbury, la autopista Roosevelt giró hacia el sureste hacia Portland a lo largo de la moderna VT 18, mientras que la US 2 continuó hacia el este por la antigua Ruta 15 hasta Bangor . [9] No se realizaron cambios en la US 2 en el plan final del sistema aprobado el 11 de noviembre de 1926. [4] La US 2 se reubicó en su alineación moderna a lo largo de la ruta original de la autopista Roosevelt entre Montpelier y St. Johnsbury a mediados de la década de 1930. . La alineación original de la US 2 pasó a formar parte de la recién designada US 302. [10] [11]
Inicialmente, Rouses Point, Nueva York , y Alburgh estaban conectados mediante un ferry a través del río Richelieu . El ferry iba desde el centro de Rouses Point hasta Windmill Point de Vermont, donde se conectaba con VT F-1, una ruta de este a oeste que une Windmill Point con Alburgh. [12] Cuando se asignó la US 2, se superpuso al VT F-1 preexistente, siguiendo la ruta y el ferry hasta la línea del estado de Nueva York , donde inicialmente terminaba la US 2. [13] En 1937, se abrió un nuevo puente giratorio con peaje sobre el río Richelieu, que transportaba una US 2 extendida entre la US 11 en Rouses Point y Alburgh. El puente giratorio fue reemplazado por un puente permanente gratuito el 22 de septiembre de 1987. [14]
La breve continuación de la US 2 hacia Nueva York se incluye a continuación.
La ruta 2A de Vermont ( VT 2A ) es una ruta alternativa de gran parte de 13,853 millas (22,294 km) de la US 2 entre St. George y Colchester . Comienza en VT 116 en St. George y continúa hacia el norte y el oeste a través de Williston y Essex Junction antes de terminar en US 2 y US 7 en Colchester. [2] Gran parte de la parte de VT 2A que atraviesa Williston se ha ampliado de dos a cuatro carriles, particularmente el tramo entre US 2 y la I-89 , para dar cabida a los numerosos restaurantes, oficinas y tiendas que se han desarrollado allí.
Toda la ruta se encuentra en el condado de Chittenden .
La ruta 2B de Vermont ( VT 2B ) es una ruta alternativa de la US 2 entre Danville y St. Johnsbury . La ruta comienza al otro lado de la calle desde la intersección de US 2 y Jamieson Road en Danville, primero hacia el sur y luego gira hacia el este en Parker Road, que comienza al oeste de allí en US 2 cerca de un restaurante local. El resto de la carretera atraviesa el condado rural de Caledonia y cruza un puente sobre la I-91 sin acceso, justo al sur de la salida 21 antes de terminar finalmente en la US 2 en St. Johnsbury.