Montpelier ( / m ɒ n t ˈ p iː l j ər / mont- PEEL -yer ) [6] [7] es la capital del estado estadounidense de Vermont y la sede del condado de Washington . Sede del gobierno estatal de Vermont y es la capital del estado menos poblada de los Estados Unidos. [8] Según el censo de 2020 , la población era 8.074, con un crecimiento poblacional durante el día de aproximadamente 21.000 debido a la gran cantidad de empleos dentro de los límites de la ciudad. [9] La Facultad de Bellas Artes de Vermont está ubicada en el municipio. Debe su nombre a Montpellier , una ciudad del sur de Francia . [10]
Montpelier fue constituida como ciudad por propietarios de Massachusetts y el oeste de Vermont el 14 de agosto de 1781, y el "Gobernador, Consejo y Asamblea General de los Hombres Libres del Estado de Vermont" concedió poderes municipales a la ciudad de Montpelier. [11] [12] El primer asentamiento permanente comenzó en mayo de 1787, y se estableció una asamblea municipal en 1791. [12] La ciudad recibió un nombre francés porque la alianza franco-estadounidense durante la Guerra Revolucionaria había provocado una francofilia generalizada . Montpelier fue elegida capital del estado en 1805 y los ciudadanos de la ciudad donaron fondos para construir la primera casa estatal. [13] La legislatura constituyó la ciudad de Montpelier en 1894, y se organizó en una reunión municipal el año siguiente. [13]
Montpelier se encuentra en la zona centro-norte del estado. [14] El río Winooski fluye por el lado sur de la ciudad, pasa por la casa estatal y continúa hacia el noroeste hacia el condado de Chittenden . El río North Branch, un afluente del Winooski, también atraviesa la ciudad. Las inundaciones son un problema periódico en Montpelier, con tres inundaciones graves ocurridas en 1927 , 1992 y 2023 . [15] En 1875, los incendios destruyeron 38 edificios de la ciudad y la zona comercial fue reconstruida con ladrillos para evitar que se repitiera el desastre. [13] El gobierno estatal contribuye a la economía de la ciudad, que también depende de los seguros y el turismo. [12] La industria de seguros en Montpelier se remonta a principios del siglo XIX. [13] Históricamente, las tiendas de comerciantes y los molinos a lo largo de North Branch también impulsaron la economía, y los cobertizos para el acabado de granito de Barre operaban a lo largo del Winooski. [13] Las zonas de esquí también se encuentran cerca de la ciudad. [12] [16]
Los viajeros pueden llegar a la ciudad a través de la estación Amtrak Montpelier , que se encuentra a 2 millas al oeste del centro de la ciudad y ofrece servicio regular en el tren Vermonter . [17] Los aviones privados también pueden utilizar el cercano aeropuerto estatal Edward F. Knapp en Berlín, Vermont , pero el servicio aéreo comercial más cercano es a través del aeropuerto internacional Patrick Leahy Burlington, a 35 millas (56 km) al noroeste.
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Las praderas y llanuras del río Winooski eran muy conocidas entre los nativos por su capacidad para cultivar maíz. [18] El sitio natural de Montpelier lo convirtió en la residencia favorita de los nativos que habitaron la tierra por primera vez. [18] La llanura plana de casi doscientos acres de ricas tierras de cultivo, protegida de los vientos por el valle circundante, hacía que el área fuera comparativamente cálida y cómoda. [18] Su posición cerca de la confluencia de muchos arroyos permitió la caza, la pesca y el comercio favorables. [18] Los primeros colonos encontraron montículos, lápidas y otros monumentos nativos de la vida y la muerte de los aborígenes en Montpelier, o en sus alrededores, y aún quedan rastros de algunos de ellos. [18]
Entre 1600 y 1800 comenzaron a llegar colonos europeos a la región. [19] Poco después, la guerra, las enfermedades y la dispersión prácticamente destruyeron los asentamientos de nativos americanos. Sin embargo, la evidencia sugiere que algunos nativos americanos permanecieron en el área hasta mediados del siglo XIX. [19]
Constituida originalmente el 14 de agosto de 1781, la ciudad de Montpelier recibió poderes municipales del "Gobernador, Consejo y Asamblea General de los Hombres Libres del Estado de Vermont". [11] El primer asentamiento permanente comenzó en mayo de 1787, cuando el coronel Jacob Davis y el general Parley Davis llegaron de Charlton, Massachusetts . El general Davis inspeccionó el terreno, mientras el coronel Davis talaba el bosque y erigía una gran casa de troncos en el lado oeste del brazo norte del río Winooski . Su familia se mudó el invierno siguiente.
El coronel Davis seleccionó el nombre "Montpelier" en honor a la ciudad francesa de Montpellier , capital del departamento de Hérault . [20] Había un entusiasmo general por las cosas francesas como resultado de la ayuda del país a las colonias americanas durante la Guerra Revolucionaria . [21] El asentamiento creció rápidamente y en 1791 la población llegó a 117.
La configuración de la aldea primitiva estuvo fuertemente influenciada por la geografía. Ya en 1799 se construyó un puente sobre el río Winooski hasta Berlín . [19]
Los Estatutos de la Ciudad se reeditaron el 6 de febrero de 1804 para incluir una descripción de los límites de las tierras otorgadas a los habitantes y propietarios de la Ciudad. [11] La confluencia de los ríos Winooski, North Branch y Dog proporcionó un punto central para la población y el comercio locales.
En 1805, la ciudad tenía una población de 1.200 habitantes. Ese año, la legislatura estatal buscó un hogar permanente. Se seleccionó Montpelier por su ubicación central y accesibilidad, y porque los residentes locales proporcionaron terrenos y dinero. Pronto se construyó una humilde Casa del Estado en State Street. [19]
En 1825, el marqués de Lafayette visitó Montpelier en una gira triunfal por los Estados Unidos, 50 años después de la Guerra Revolucionaria.
La ciudad se convirtió en un centro manufacturero, especialmente después de la inauguración del Ferrocarril Central de Vermont en Montpelier el 20 de junio de 1849. En respuesta al crecimiento de Montpelier y los cambios demográficos, el 9 de noviembre de 1848, la Asamblea General dividió la ciudad original en dos distritos municipales. corporaciones. Se crearon las ciudades de East Montpelier y Montpelier. Posteriormente, en un intento de modernizar su forma de gobierno, la ciudad fue reconstituida como la Villa de Montpelier. [11]
En 1858, ya estaba establecido el trazado de las calles principales paralelas a los ríos. El patrón de las calles del centro ha cambiado poco desde entonces. [19]
Diez mil personas acudieron a recibir al mayor general Philip Sheridan cuando visitó el país para dirigirse a la cuarta reunión anual de ex dirigentes sindicales de Vermont. Agradeció particularmente a los veteranos de la Guerra Civil de Vermont por su actuación en la Batalla de Cedar Creek . [22] [23]
En 1875, un gran incendio destruyó muchos edificios del centro. [19]
El pueblo tuvo el primer sistema hidroeléctrico municipal impulsado por agua en Vermont en 1884. La presión del agua generó suficiente electricidad para el alumbrado público. [24]
La primera carta de Montpelier se concedió en 1894 y se enmendó poco después en 1898, y nuevamente en 1900 y 1912. La primera enmienda permitió a la ciudad anexar una parte de la ciudad de Berlín; las últimas leyes enmendaron la carta de 1898 para abordar cuestiones como las obras hidráulicas, la relación entre la ciudad y la escuela secundaria del condado de Washington y la composición del Concejo Municipal. [11]
El estado proclamó el 12 de octubre de 1899 como "Día de Dewey" en honor al hijo nativo George Dewey , el héroe de la Batalla de la Bahía de Manila en la Guerra Hispanoamericana . Miles de personas acudieron desde el estado a su ciudad natal de Montpelier para la celebración. [25] En 1899, Hubbard Park se estableció con una donación de terreno, conocido como "Hubbard Hill", legado a la ciudad de Montpelier por John Erastus Hubbard (1847-1899) con la intención de "preservar la naturaleza" para las generaciones futuras. En 1911 se donó un terreno adicional y de 1915 a 1930 se construyó una torre de observación en este terreno donado.
En 1927, después de un verano y un otoño particularmente húmedos, en la tarde del 2 de noviembre comenzaron fuertes lluvias que continuaron hasta la mañana del 4 de noviembre. La lluvia más intensa cayó el 3 de noviembre, cuando cayeron más de siete pulgadas en un período de seis horas. Las intensas y prolongadas lluvias que cayeron sobre el suelo ya saturado durante el verano y el otoño resultaron ser más de lo que los cursos de agua podían soportar. Los arroyos y ríos se desbordaron, arrastrando árboles y troncos a su paso. Se destruyeron presas, puentes y terraplenes. Los edificios quedaron sumergidos, los animales de granja se ahogaron y las casas y graneros fueron arrasados. Los ríos alcanzaron 13 pies o más por encima de su profundidad normal. Las aguas de la inundación retrocedieron gradualmente, dejando atrás limo, grava y escombros. Al menos un pie de barro quedó en el suelo de las tiendas del centro. [26]
En ese momento, sólo dos tiendas en Montpelier tenían seguro contra inundaciones. La asombrosa pérdida representó un promedio de 400 dólares por cada hombre, mujer y niño de la ciudad, equivalente a aproximadamente 5.760 dólares en dólares de 2018. En los días posteriores a la inundación, Vermont fue ampliamente elogiado por sus esfuerzos de recuperación. El presidente Calvin Coolidge , en particular, elogió el “espíritu indomable” de los habitantes de Vermont, de los cuales él era uno. [26]
En respuesta a los daños sufridos por Montpelier y las comunidades circundantes en la Gran Inundación de 1927 , el Cuerpo de Conservación Civil construyó la presa de Wrightsville durante un período de 1933 a 1935. El embalse resultante, el embalse de Wrightsville , requirió la disolución e inundación de la aldea de Wrightsville, que contenía al menos 30 estructuras construidas en ese momento.
La ciudad de Montpelier creció lentamente a finales del siglo XIX y principios del XX durante el período de intensa emigración del estado a nuevas tierras en el Oeste o a centros industriales en otras partes de Nueva Inglaterra. Montpelier ya estaba establecido como centro gubernamental, de mercado, de servicios e industrial en la región. Cuando llegó el automóvil, se encaminaron nuevas carreteras estatales hasta los límites de la ciudad y luego el tráfico circuló por las calles originales de la ciudad. En 1954, se construyó un nuevo puente en Bailey Avenue que conectaba con una extensión de Winooski Avenue, ahora Memorial Drive, y desvió parte del tráfico del centro de la ciudad. [19]
Un deshielo a principios de la primavera en marzo de 1992 provocó que se formara un atasco de hielo en el río Winooski aguas abajo del puente de Bailey Avenue en Montpelier. En menos de una hora, los niveles de agua en los ríos Winooski y North Branch subieron aguas arriba del atasco de hielo e inundaron el centro de Montpelier. Los daños cerraron 120 negocios, dejaron a 50 residentes sin hogar, interrumpieron las operaciones del gobierno estatal y causaron daños por más de $5 millones. [27]
Las fuertes lluvias del 10 al 11 de julio de 2023 provocaron inundaciones catastróficas en Montpelier y muchas otras partes de Vermont. Además de muchas residencias, las aguas afectaron gravemente a varios negocios del centro, así como al departamento de bomberos, el departamento de policía y el ayuntamiento de la ciudad. [28]
Montpelier está ubicado en el área centro-norte de Vermont. [14] El centro de la ciudad es una zona plana de arcilla (elevación 520 pies; 160 m), rodeada de colinas y repisas de granito. Towne Hill corre en una cresta de 2 millas (3,2 km) (~ 900 pies; 270 m) a lo largo del extremo norte de la ciudad.
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 10,3 millas cuadradas (27 km 2 ), de las cuales 10,2 millas cuadradas (26 km 2 ) son tierra y el 0,10% es agua. El río Winooski fluye hacia el oeste a lo largo del borde sur del centro del pueblo y es alimentado por varios afluentes más pequeños que atraviesan distritos residenciales. Montpelier ha estado sujeto a inundaciones periódicas en el centro llano de la ciudad, con dos inundaciones importantes ocurridas en 1927 y 1992. [15]
En sus fronteras se encuentran las ciudades de Middlesex al oeste, Berlín al sur y East Montpelier al norte y al este. Montpelier se encuentra cerca del centro geográfico del estado. [29] Aunque no comparte frontera, Montpelier se asocia frecuentemente con la cercana ciudad de Barre , y a menudo se hace referencia a las dos juntas como "Barre-Montpelier".
Montpelier presenta un clima continental húmedo ( Köppen Dfb ), con inviernos largos, fríos y nevados, primaveras y otoños cortos y veranos cálidos y húmedos. De enero a julio, las medias diarias oscilan entre 16,4 y 67,3 °F (-8,7 y 19,6 °C). En invierno, las mínimas caen por debajo de 0 °F o -17,8 °C 24 mañanas y las máximas diurnas permanecen bajo cero durante la mayoría de las tardes de diciembre a febrero. La nieve también es frecuente y permanece en el suelo durante largos períodos durante todo el invierno, aunque los deshielos no son infrecuentes. La nevada media anual es de 94,2 pulgadas o 2,39 metros. [30] Los veranos son cálidos y a menudo húmedos, con 2 o 3 días por encima de los 90 °F o 32,2 °C, pero rara vez alcanzan los 95 °F o 35 °C.
Los extremos han oscilado entre -34 °F o -36,7 °C en enero de 1981 y 97 °F o 36,1 °C, registrados por última vez en julio de 1977.
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Junto con Barre , la ciudad forma una pequeña área micropolitana en el centro del estado; juntas se las conoce como las ciudades gemelas .
Según la Encuesta sobre la comunidad estadounidense de 2019 , se estimaba que 7.852 personas vivían en la ciudad. [36] En el censo [5] de 2010, había 7.855 personas, 3.739 hogares y 1.940 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 784,0 habitantes por milla cuadrada (302,7 habitantes/km 2 ). Había 3.899 unidades de vivienda con una densidad media de 380,4 por milla cuadrada (146,9/km 2 ).
En el censo de 2010, había 3.739 hogares, de los cuales el 26,0% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 38,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,1% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 48,1% eran no familias. El 39,4% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 13,1% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,09 y el tamaño medio de la familia era de 2,84.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 21,3% menores de 18 años, un 8,6% de 18 a 24, un 28,2% de 25 a 44, un 27,1% de 45 a 64 y un 14,9% que tenían 65 años o más. más viejo. La edad media fue de 40 años. Por cada 100 mujeres había 84,2 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 82,0 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 37.513 dólares y el ingreso medio de una familia era de 51.818 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 35.957 dólares frente a 29.442 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 22.599 dólares. Alrededor del 7,2% de las familias y el 9,8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 12,9% de los menores de 18 años y el 5,7% de los de 65 años o más.
En 2019, había 3.668 hogares con un promedio de 2,03 personas por hogar. La ciudad tenía una tasa de viviendas ocupadas por sus propietarios del 55,6% y un valor medio de la tasa de viviendas ocupadas por sus propietarios de 252.600 dólares. El costo mensual medio de una unidad de vivienda ocupada por el propietario fue de $1,827 y sin hipoteca de $822. La ciudad tenía un alquiler bruto medio de 1.022 dólares.
En 2019, la composición racial y étnica de Montpelier era 92,2% blancos no hispanos, 1,6% negros o afroamericanos, 1,5% asiáticos, 2,4% de dos o más razas y 2,3% hispanos o latinoamericanos de cualquier raza. Entre la población en 2019, el 4,1% eran personas nacidas en el extranjero. [36] En 2010, la composición racial de la ciudad era 93,7% blanca , 1,0% afroamericana , 0,3% nativa americana , 2,2% asiática , 0,01% isleña del Pacífico , 0,39% de otras razas y 2,2% de dos o más razas. . Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 2,1% de la población.
El gobierno, la educación superior, los seguros y el turismo son los principales negocios en Montpelier. [37]
Desde el establecimiento de la ciudad como capital en 1805, la actividad principal en Montpelier ha sido el gobierno estatal. A mediados del siglo XIX, Montpelier también era el hogar de compañías de seguros de vida y contra incendios, incluido National Life Group . [38]
La mayoría de las empresas del centro de la ciudad, en su mayoría minoristas, son de propiedad local. [39] Estos incluyen antigüedades, libros, juguetes hechos a mano, artesanías, utensilios de cocina, joyas y regalos con temas de Vermont. [39]
El Teatro Savoy, inaugurado en 1905, es una casa de arte ecléctica con un teatro principal con capacidad para 120 personas y una sala más pequeña con capacidad para 35 personas. [40] Se especializa en documentales, largometrajes independientes y películas internacionales. [40] El festival anual de cine Green Mountain se lleva a cabo en Montpelier y tiene como anfitrión al Savoy. [41]
El Museo de Historia de Vermont, operado en The Pavilion por la Sociedad Histórica de Vermont , es una atracción.
Los Vermont Mountaineers de la Liga Universitaria de Béisbol de Nueva Inglaterra juegan en el Montpelier Recreation Field .
La Gran Salida de la ruta de bicicletas Vermont Super 8 se lleva a cabo en las escaleras de la capital cada otoño. [48]
La ciudad tiene tres centros naturales urbanos. Hubbard Park se eleva detrás del edificio del capitolio estatal y se extiende a lo largo de la línea de la cresta hacia el norte, pasando la piscina hasta el vertedero. [50] Accesible desde Cummings Street junto a la ruta estatal 12, el North Branch River Park es el segundo parque más grande de la ciudad. [51] El Mill Pond Park está ubicado a lo largo de la ruta estatal 12 aproximadamente a 0,25 millas (0,40 km) del cementerio y cuenta con acceso en bote al río North Branch, así como bancos y estacionamiento a corto plazo. [52] El Centro Natural de North Branch está ubicado en el extremo norte de la ciudad e incluye 17 acres (6,9 ha) de tierra protegida, así como un centro natural comunitario. Un puente del Centro Natural de North Branch conecta el terreno con el Parque del Río North Branch en el lado opuesto del Río North Branch. [53] En los últimos años, North Branch River Park ha ampliado significativamente sus senderos para ciclismo de montaña, convirtiéndolo en un centro para ciclistas de montaña de todas las edades. El primer sendero para bicicletas de montaña en North Branch River Park se construyó e inauguró en 2005 como parte de una asociación entre la Asociación de bicicletas de montaña del área de Montpelier y el Departamento de Parques de Montpelier. Desde entonces, se han agregado 4 millas adicionales de senderos. Actualmente también se está construyendo una vía de bombeo .
El gobierno de Montpelier mantiene un ayuntamiento, un administrador municipal y un alcalde. El ayuntamiento está formado por un alcalde y seis miembros. Los miembros del consejo se eligen mediante una votación no partidista en tres distritos, y los concejales cumplen mandatos escalonados de dos años. El alcalde es elegido para un mandato de dos años en cada año par mediante una votación no partidista en una elección en toda la ciudad. El consejo nombra al administrador de la ciudad, que es el director administrativo de la ciudad.
La ciudad ofrece servicios municipales para sus residentes y empresas. Estos incluyen la aplicación de la ley local, la lucha contra incendios, la planificación y la regulación de zonificación, y el suministro de agua potable y aguas residuales.
Políticamente, Montpelier es un bastión demócrata. En las elecciones presidenciales de Estados Unidos de 2020 , Joe Biden recibió el 88 por ciento de los votos frente al 9 por ciento de Donald Trump .
El Barre Montpelier Times Argus es un diario que sirve a Montpelier y al condado de Washington. El Montpelier Bridge es un periódico quincenal que cubre el área de Montpelier. La estación de televisión WNNE ( The CW ) tiene licencia para la ciudad. ORCA Media es un centro de medios comunitario sin fines de lucro que presta servicios en Montpelier y las comunidades circundantes, incluidas Randolph y Waterbury. [59]
Montpelier se ha convertido en una de las ciudades y pueblos más accesibles de Vermont, ya que los fundadores de Vermont ubicaron deliberadamente la capital cerca del centro geográfico del estado. [60] [61]
La ciudad está ubicada a lo largo de la Interestatal 89 . La ruta 2 de EE. UU. de este a oeste y la ruta 12 de Vermont de norte a sur son otras dos rutas principales que se cruzan en Montpelier. Tanto la I-89 como la US 2 brindan un enlace directo a Burlington y al populoso valle del lago Champlain en la esquina noroeste del estado. La ruta estadounidense 302 tiene su término occidental en Montpelier, conectándola con la cercana ciudad de Barre y apunta al este.
Amtrak , el sistema ferroviario nacional de pasajeros, brinda servicio diario desde su estación en Montpelier Junction en la vecina localidad de Berlín , en la ruta conocida como " Vermonter ", que opera entre St. Albans, Vermont y Washington, DC.
Greyhound y Megabus operan autobuses que sirven a Montpelier. La Autoridad de Tránsito de Green Mountain (GMTA) opera una red de autobuses locales en toda el área micropolitana, con paradas en Montpelier y Barre , incluida la cercana Waterbury , la Vermont State House , la fábrica de Ben & Jerry's y el centro comercial local de Berlín. GMTA y su compañía de autobuses hermana en Burlington, la Autoridad de Transporte del Condado de Chittenden (CCTA), operan una serie de autobuses de cercanías LINK con paradas en Montpelier, Burlington , Richmond y Waterbury .
Los viajeros aéreos en aviones privados pueden utilizar el aeropuerto estatal Edward F. Knapp de Berlín para acceder a Montpelier. El Aeropuerto Internacional de Burlington en el condado de Chittenden es el servicio aéreo comercial más cercano, ubicado a 56 km (35 millas) al noroeste de Montpelier.
Dos senderos de uso compartido para caminar y andar en bicicleta conectan con Montpelier: Cross Vermont Trail y Central Vermont Regional Path. El centro de Montpelier es relativamente compacto y amigable para los peatones, con aceras y cruces peatonales en todo el centro de la ciudad.
Zapopan , MéxicoLa proximidad de Montpelier al centro geográfico del estado fue un factor decisivo principal.
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