La Serie Busch de NASCAR de 1991 comenzó el 16 de febrero de 1991 y finalizó el 27 de octubre de 1991. Bobby Labonte de Labonte Motorsports ganó el campeonato.
El Goody's 300 se llevó a cabo el 16 de febrero en el Daytona International Speedway . David Green obtuvo la pole.
Los diez mejores resultados
El 23 de febrero se celebró la Pontiac 200 en el Richmond International Raceway . Jeff Burton consiguió la pole.
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El 2 de marzo se celebró la Goodwrench 200 en el North Carolina Speedway . Dale Earnhardt consiguió la pole.
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El Miller Classic se celebró el 10 de marzo en Martinsville Speedway . Elton Sawyer ganó la pole.
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El 24 de marzo se llevó a cabo la Spring 200 en Volusia County Speedway . Chuck Bown ganó la pole.
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El 31 de marzo se celebró la carrera Mountain Dew 400 en el Hickory Motor Speedway . Jimmy Hensley consiguió la pole.
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El 6 de abril se celebró la Pontiac 200 en el circuito de Darlington . Jimmy Hensley consiguió la pole.
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El 13 de abril se celebró la Budweiser 250 en el Bristol Motor Speedway . Jeff Burton consiguió la pole.
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El 27 de abril se celebró la carrera Nestlé 200 en el circuito Lanier . Robert Pressley consiguió la pole.
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El 4 de mayo se llevó a cabo la Carquest 300 en South Boston Speedway . Steve Grissom ganó la pole. En la vuelta 201, el ex campeón de pista en Hickory Motor Speedway y New Asheville Speedway, Gary Neice, sufrió un ataque cardíaco y se estrelló contra la pared en la curva 3, falleciendo en el incidente.
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El 11 de mayo se llevó a cabo la Pontiac Pacesetters 200 en el Pennsylvania International Raceway . Jimmy Hensley ganó la pole. Las carreras en el noreste de los Estados Unidos se declararon carreras combinadas de la Busch Series y la Busch North Series; los pilotos de ambas series participaron en una carrera para obtener puntos en ambas series.
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El 25 de mayo se celebró la Champion 300 en Charlotte Motor Speedway . Jack Sprague consiguió la pole.
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El 1 de junio se celebró la Budweiser 200 en el Dover International Speedway . Dave Mader III consiguió la pole.
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El 8 de junio se llevó a cabo la carrera Roses Stores 300 en el Orange County Speedway . Jeff Gordon ganó la pole.
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El Granger Select 400 se llevó a cabo el 15 de junio en el Hickory Motor Speedway . Chuck Bown ganó la pole.
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El 22 de junio se llevó a cabo la Carolina Pride/Budweiser 250 en el Myrtle Beach Speedway . Chuck Bown ganó la pole.
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La primera edición de la Fay's 150 se celebró el 29 de junio en Watkins Glen International Raceway . Terry Labonte ganó la pole. Las carreras en el noreste de los Estados Unidos se declararon carreras combinadas de la Busch Series y la Busch North Series; los pilotos de ambas series participaron en una carrera para obtener puntos en ambas series.
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El 7 de julio se llevó a cabo la True Value 250 en Oxford Plains Speedway . Billy Clark ganó la pole. Las carreras en el noreste de los Estados Unidos se declararon carreras combinadas de la Busch Series y la Busch North Series; los pilotos de ambas series participaron en una carrera para obtener puntos en ambas series.
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NOTA: Según las reglas de NASCAR en ese momento, algunos autos de la Serie Busch tenían números diferentes a los habituales; en las carreras combinadas de Busch / Busch North, si dos autos tenían el mismo número, el auto más rápido que calificaba tenía derecho a tenerlo. Algunos autos de la Serie Busch tenían números diferentes, y también autos de la Serie Busch North, debido a la regla de numeración. (Ricky Craven y Jimmy Hensley tenían el número 25, en el Busch North y el Busch, respectivamente; Hensley era el auto más rápido y corrió con el número 25; Craven corrió con el número 28).
El 14 de julio se celebró la Budweiser 300 en el New Hampshire International Speedway . Jimmy Hensley consiguió la pole.
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El 20 de julio se celebró la Coors Light 300 en el South Boston Speedway . Todd Bodine consiguió la pole.
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El Granger Select 200 se llevó a cabo el 27 de julio en New River Valley Speedway . Todd Bodine ganó la pole.
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El 3 de agosto se celebró la Kroger 200 en el Indianapolis Raceway Park . Ward Burton consiguió la pole.
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No lograron clasificarse: Mike Oliver (#28), John Linville (#62)
El 10 de agosto se celebró la carrera Texas Pete 300 en el Orange County Speedway . Kenny Wallace consiguió la pole.
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El 23 de agosto se celebró la Jay Johnson 250 en el Bristol Motor Speedway . Chuck Bown consiguió la pole.
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El 31 de agosto se celebró la carrera Gatorade 200 en Darlington Raceway . Harry Gant consiguió la pole.
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El 6 de septiembre se celebró la Autolite 200 en el Richmond International Raceway . Bobby Labonte consiguió la pole.
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El 14 de septiembre se celebró la SplitFire 200 en el Dover Downs International Speedway . Butch Miller consiguió la pole.
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El 5 de octubre se celebró la All Pro 300 en Charlotte Motor Speedway . Ward Burton consiguió la pole.
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El 13 de octubre se llevó a cabo la NE Chevy 250 en el New Hampshire International Speedway . Ricky Craven ganó la pole. Las carreras en el noreste de los Estados Unidos se declararon carreras combinadas de la Busch Series y la Busch North Series; los pilotos de ambas series participaron en una carrera para obtener puntos en ambas series.
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NOTA: Según las reglas de NASCAR en ese momento, algunos autos de la Serie Busch llevaban números diferentes a los habituales; en las carreras combinadas de Busch / Busch North, si dos autos llevaban el mismo número, el auto más rápido que clasificaba obtenía el derecho a ese número. Algunos autos de la Serie Busch llevaban números diferentes, y también autos de la Serie Busch North, debido a la regla de numeración. (Ricky Craven y Jimmy Hensley tenían el número 25, en Busch North y Busch, respectivamente; Hensley tuvo que correr con el número 5 porque el número 25 le fue otorgado a Craven).
El 19 de octubre se celebró la AC-Delco 200 en el North Carolina Speedway . Ernie Irvan consiguió la pole.
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El Winston Classic se celebró el 27 de octubre en Martinsville Speedway . Bobby Labonte ganó la pole.
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( clave ) Negrita : la pole position se otorga por tiempo. Cursiva : la pole position se establece por puntos del propietario. *: mayor cantidad de vueltas lideradas.
Jeff Gordon , de 20 años , que conducía para el recién formado Bill Davis Racing , ganó los honores de Novato del Año en 1991, iniciando 30 de 31 carreras y terminando entre los cinco primeros cinco veces. El segundo mejor clasificado fue David Green , que fue liberado de su puesto en FILMAR Racing al final de la temporada. Tracy Leslie , Troy Beebe , Cecil Eunice y Richard Lasater fueron los únicos otros pilotos que intentaron completar un calendario completo.