Líder Aviação (Líder Aviation) es una aerolínea brasileña especializada en chárter aéreo , venta y mantenimiento de aeronaves. Su base principal está en Belo Horizonte , Minas Gerais , donde tiene presencia en ambos aeropuertos. Tiene otras bases en todo Brasil ; en el Aeropuerto de Congonhas y en el Aeropuerto Internacional de Guarulhos en São Paulo , en el Aeropuerto Santos Dumont , en el Aeropuerto de Jacarepaguá y en el Aeropuerto Internacional de Galeão en Río de Janeiro , en el Aeropuerto Internacional de Brasilia , en el Aeropuerto Internacional de Guararapes de Recife , en el Aeropuerto de Macaé , en el Aeropuerto Internacional Val de Cães en Belém , en el Aeropuerto de Vitória , el Aeropuerto Internacional de Salvador , el Aeropuerto Internacional Salgado Filho de Porto Alegre , el Aeropuerto de Santa María (Sergipe) y el Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes de Manaos . [1] Bristow Group , un gran operador de helicópteros con sede en EE. UU. con operaciones en todo el mundo apoyando la industria del petróleo y el gas en alta mar , tiene una participación del 41,9 % en Lider. [2]
Líder Taxi Aéreo fue fundada el 12 de noviembre de 1958 en Belo Horizonte con tres aviones monomotor de cuatro plazas Cessna 170 A. [3] En 1961, la empresa había crecido hasta contar con 20 empleados y 12 Cessna 180 y 182 y ese año añadió el primer avión bimotor a la flota, un Beechcraft D18S . [3] Las operaciones se concentraron en la ruta Belo Horizonte - Ipatinga y la empresa también proporcionó vuelos de apoyo durante el desarrollo de la región minera de Minas Gerais. [3] En 1963, tres Aero Commander 500B entraron en servicio y la empresa se expandió hacia las ventas y el mantenimiento con un nuevo hangar en el aeropuerto Pampulha de Belo Horizonte . [3] Después de la apertura de una sucursal en el aeropuerto Santos Dumont de Río de Janeiro al año siguiente, la flota de la empresa jugó un papel estratégico durante la construcción de las presas Três Marias y Salto Grande , conectando los sitios con las principales ciudades del país. [3] En 1965, Líder estableció una base en Congonhas y también se hizo pública como empresa pública . [3] En 1968, la empresa importó el primer avión comercial a Brasil, un Learjet 24 . El año siguiente se produjo una mayor expansión, con la apertura de una sucursal en la nueva capital, Brasilia, y un aumento del tráfico de mercancías entre Belo Horizonte y Río de Janeiro, transportando periódicos desde Río y cerveza en los vuelos de regreso. [3]
En 1971 Líder fue designado por Learjet como su agente de ventas en Brasil. En 1973, la empresa inició operaciones de helicópteros en alta mar en nombre de Petrobras , uniendo plataformas de perforación petrolera a lo largo de la costa brasileña. [3] En 1978, la empresa se afianzó en Belo Horizonte cuando se mudó a un nuevo edificio de oficinas de administración central en la ciudad. En la década de 1980, Líder amplió sus asociaciones con organizaciones aeroespaciales estadounidenses , convirtiéndose en el agente brasileño de Bell Helicopter Textron , Garrett AiResearch y varios fabricantes de aviónica , y asociándose con FlightSafety International . En 1988 Líder empleaba a más de 600 personas. [3]
En 1995 Líder rescindió su acuerdo de venta con Learjet a favor de una nueva relación con Raytheon Aircraft Company (RAC), en ese momento fabricante de motores de pistón Beechcraft y Hawker , y aviones corporativos turbohélice y jet. [3] Ese año la empresa se trasladó al entonces hangar más grande de América del Sur, en el aeropuerto de Congonhas; Fue construido con espacio para 40 aviones ejecutivos y 30 helicópteros. La compañía también recibió su primer helicóptero Sikorsky S-76 . En 1999, Líder realizó pedidos de tres Bell/Agusta BA609 . [3] En 2002, la flota estaba compuesta por 18 aviones y 29 helicópteros. Ese año la empresa abrió bases en Belém y Recife. [3]
La flota de Líder Aviação incluye [4]