John Charles Compton Cavendish, quinto barón Chesham , PC (18 de junio de 1916 - 23 de diciembre de 1989), fue un político conservador británico .
Miembro de la familia Cavendish encabezada por el duque de Devonshire, era hijo de John Compton Cavendish, cuarto barón Chesham y su primera esposa, Margot Mills.
Cavendish se educó en Eton College , Lyceum Alpinum Zuoz en Suiza y Trinity College en Cambridge . [1] Luchó en la Segunda Guerra Mundial como capitán del ejército , y también sirvió brevemente como piloto de un puesto de observación aérea en el Escuadrón No. 664 de la RCAF . Chesham ocupó su asiento en la Cámara de los Lores tras la muerte de su padre en 1952, y más tarde sirvió en las administraciones conservadoras de Harold Macmillan y Sir Alec Douglas-Home . Fue Secretario Parlamentario Adjunto del Ministerio de Transporte de 1959 a 1964. Este último año también fue admitido en el Consejo Privado . Chesham fue más tarde presidente de la Federación Internacional de Carreteras y presidente de la Federación Británica de Carreteras de 1966 a 1972.
Chesham, un entusiasta del automovilismo, comenzó a andar en motocicleta cuando asistió a la Universidad de Cambridge , montando Rex-Acme , AJS , Rudge y compitiendo en una Excelsior en Brooklands . Se incorporó al Royal Automobile Club como vicepresidente ejecutivo desde abril de 1966, [2] luego un puesto asalariado de nueva creación, hasta 1970. [ cita necesaria ]
Lord Chesham se casó con Mary Edmunds Marshall, hija de David Gregory Marshall, en 1937. Murió en diciembre de 1989, a la edad de 73 años, y fue sucedido en la baronía por su hijo Nicholas Charles Cavendish .