James Street es una arteria vial de la Ciudad Baja en Hamilton, Ontario , Canadá. Comienza en la base de la escarpa del Niágara desde James Mountain Road, una carretera de acceso a la ciudad por la montaña. Fue una de las muchas arterias del distrito comercial central que se convirtieron en una vía de un solo sentido en 1956, cuando la ciudad contrató a Wilbur Smith and Associates para desarrollar un Plan de Tráfico y Transporte. Algunas partes de ella se restauraron para operar en ambos sentidos en 2002. Se extiende hacia el norte hasta la costa de la ciudad en el North End, donde termina en Guise Street West, justo frente al complejo Harbour West Marina y el Royal Hamilton Yacht Club.
La calle James recibió su nombre en honor a uno de los hijos de Nathaniel Hughson , uno de los fundadores de la ciudad de Hamilton junto con George Hamilton y James Durand . [1] Originalmente, la calle James se llamaba Lake Road porque era la carretera que conducía al lago Ontario hacia el norte. Luego se le cambió el nombre a Jarvis Street en honor a la esposa del fundador de la ciudad, George Hamilton (Maria Jarvis), y luego finalmente se cambió a su actual nombre, James. [2]
George Hamilton, un colono y político local, estableció un sitio de ciudad en la parte norte del municipio de Barton después de la guerra en 1815. Mantuvo varios caminos de este a oeste que originalmente eran senderos indígenas , pero las calles de norte a sur tenían un patrón de cuadrícula regular. Las calles se designaban como "Este" u "Oeste" si cruzaban James Street o Highway 6. Las calles se designaban como "Norte" o "Sur" si cruzaban King Street o Highway 8. [ 1]
James Street era Lake Road y en 1835, James Street se extendió hacia el sur, pero fue interrumpida por un pantano en Hunter Street que finalmente (1844) fue drenado y nivelado. [2]
Hugh Cossart Baker Sr. fundó la primera compañía de seguros de vida en Canadá el 21 de agosto de 1847, la Canada Life Assurance Company . [1] [3] La firma se constituyó en 1849. La primera oficina central estaba en Hamilton, Ontario, en el piso superior del Mechanics' Institute en James Street, cerca de Merrick, donde ahora se encuentra el Hamilton City Centre. La oficina central permaneció en Hamilton hasta 1900, cuando el nuevo presidente George Cox la trasladó a Toronto . [1]
En 1872 se fundó el Bank of Hamilton , que tenía su sede central en la esquina de las calles King y James y duró hasta 1924. El Bank of Hamilton se fusionó con The Commerce (que más tarde se convertiría en el Canadian Imperial Bank of Commerce o CIBC) el 2 de enero de 1924. Fue uno de los últimos bancos supervivientes de Canadá que no tenía su sede en Toronto o Montreal . [4]
El 20 de junio de 1877, comenzó el primer servicio telefónico comercial en Canadá en Hamilton, Ontario. [3] Hugh Cossart Baker Jr. se enteró de la invención de Alexander Graham Bell en 1877 en la Exposición Internacional de Filadelfia y desde allí decidió probar la herramienta de comunicación en Hamilton. [5] A Hugh Cossart Baker Jr. se le atribuye la fabricación de la primera central telefónica en el Imperio Británico desde un edificio de oficinas en la esquina de James y Main Street East que todavía se encuentra allí hoy (marzo de 2007). [5]
En 1890 se abre la primera bolera de la ciudad detrás de la tienda de tabaco JW MacDonald (66 James Street North). [6]
En 1929, se construyó el edificio Pigott por $1,000,000. Conocido como el primer rascacielos de Hamilton , tiene 18 pisos y se eleva a 210 pies (64 m). Originalmente un edificio de oficinas, el edificio Pigott ahora se usa para condominios. [7] El edificio Lister Block en la esquina de James y King William Street fue el primer centro comercial cubierto en Canadá. [8] En 1961, el antiguo ayuntamiento, con su torre de reloj de 38 metros, fue demolido para permitir la expansión de los grandes almacenes Eaton. El reloj y la campana se colocaron en la torre del Eaton Centre de 1990, ahora conocido como Hamilton City Centre. [9] En 1973, el edificio Birks, en King y James, fue descrito una vez por Oscar Wilde como "el edificio más hermoso de toda América del Norte". [10] En 2000, la estación LIUNA reabrió la estación de tren James Street North Canadian National como salón de banquetes. En 1996, la estación se utilizó para la película más cara jamás realizada en Canadá hasta ese momento, The Long Kiss Goodnight , que costó 95 millones de dólares. En 2000, X-Men filmó algunas de sus escenas en la estación LIUNA. [2]
El edificio del Banco de Montreal (esquina de las calles James y Main ) tuvo su piedra angular colocada el 8 de agosto de 1928 y se completó el 18 de junio de 1929. En ese momento, los directores del banco fueron citados en los periódicos locales diciendo: "Este edificio es evidencia de la fe del Banco de Montreal en el futuro de Hamilton y la creciente importancia de Hamilton como uno de los principales centros comerciales e industriales de Canadá". Una estructura impresionante con un interior tipo catedral fue diseñada por Kenneth G. Rea y construida por la empresa local Pigott Construction Company. En 1972, el Banco de Montreal desocupó el edificio cuando se mudó al entonces nuevo Pabellón del Banco de Montreal (ahora conocido como 1 James Street North ), pero al año siguiente la Biblioteca Pública de Hamilton lo utilizó como biblioteca de referencia. En septiembre de 1980, el edificio fue desocupado nuevamente y se usó un par de veces a partir de entonces como club nocturno (Monopoli y The Syndicate). Luego fue renovado y hoy es el hogar de una oficina de la Firma Nacional de Abogados. [11]
El edificio federal en James Street North se construyó en 1856. Al principio albergó una oficina de correos que finalmente se trasladó a la esquina de las calles King y John . Luego fue el sitio temporal del Ayuntamiento de Hamilton entre 1888 y 1890 mientras se construía la nueva estructura en la esquina de las calles James y Market. En 1897, la Sun-Life Assurance Company lo renovó por completo para sus propias oficinas de distrito. En 1920, pasó por otra renovación importante que incluyó la adición de dos pisos más. Actualmente es la sede del Hamilton City Ballet, que ocupa todo el piso superior (quinto) y el resto del edificio se utiliza como apartamentos residenciales. [12]
Se puede llegar al sendero Bruce Trail por James Street South. El sendero atraviesa la ciudad a lo largo de la escarpa del Niágara (montaña) y muchos lugareños lo utilizan para realizar caminatas de un día completo. El sendero tiene una longitud de 690 km y comienza en las cataratas del Niágara , pasa por Hamilton y termina en la península Bruce . Los excursionistas son conducidos a gargantas pintorescas , cascadas ocultas y lugares de tranquilo encanto.
El Lister Block, construido por primera vez en 1886, fue destruido por un incendio en 1923 y el segundo edificio se erigió en 1924. Este clásico edificio renacentista tiene 32.000 pies cuadrados (3.000 m2 ) con seis pisos y se encuentra en la esquina de James y King William Street . El edificio original construido en 1886 solo tenía cuatro pisos. Fue el primer centro comercial cubierto en Canadá [8] y actualmente es propiedad de LIUNA - Sindicato Internacional de Trabajadores de Norteamérica . [13] El edificio también fue en su momento el hogar de la estación de radio local Oldies 1150 CKOC , que ha estado en el aire desde el 1 de mayo de 1922 y, a partir del año 2000, es la estación de radio más antigua del Canadá inglés, la segunda más antigua en general. [14] [15]
El bloque Lister recibe su nombre de Joseph Lister, el propietario original, que era comerciante, comerciante de telas, miembro de la Junta de Comisionados de Agua de la ciudad y administrador escolar. Su objetivo era construir un "alojamiento moderno y céntrico" para pequeños comerciantes a un precio de alquiler modesto. [1]
Fue el centro de la vida comunitaria en Hamilton durante gran parte del siglo pasado. Fue construido con materiales y mano de obra excelentes durante épocas prósperas en la ciudad antes de que los mercados de valores se desplomaran en 1929. Uno de los pocos edificios de su tipo en Ontario al oeste de Toronto, su estilo se ve con más frecuencia en las ciudades de los Grandes Lagos estadounidenses . [13]
En 2004, el entonces abandonado Lister Block se utilizó como lugar de filmación de un vídeo musical de la canción Home de la banda de rock canadiense Three Days Grace .
El crecimiento del sector de las artes y la cultura ha atraído la atención de los medios de comunicación de alto nivel hacia Hamilton. Un artículo de 2006 en The Globe and Mail , titulado "Go West, Young Artist", se centró en la creciente escena artística de Hamilton. El segundo viernes de cada mes se celebra el James North Art Crawl, en el que la gente experimenta muchos sabores del arte y pasea por las animadas aceras y saborea los sabores de los cafés y restaurantes cercanos. [16] Los estudios de artistas, como el de la diseñadora de moda indígena Angela DeMontigny , también están abiertos para que los visiten. [17] The Factory: Hamilton Media Arts Centre, [18] abrió una nueva sede en James Street North en 2006. Están apareciendo galerías de arte en muchas calles de la ciudad: James Street, King William Street , Locke Street y King Street , por nombrar algunas. Esto, junto con el crecimiento del mercado de condominios del centro de la ciudad, que está atrayendo a la gente de vuelta al núcleo, está teniendo un fuerte impacto positivo en el tejido cultural de la ciudad. La apertura del Downtown Arts Centre [19] en Rebecca Street ha estimulado más actividades creativas en el núcleo. El Community Centre for Media Arts [20] (CCMA) sigue funcionando en el centro de Hamilton. El CCMA trabaja con poblaciones marginadas y combina nuevos servicios de medios, como desarrollo de sitios web, diseño gráfico, video y tecnología de la información, con programas de educación y desarrollo de habilidades artísticas. [21]
La Hammertheatre Company, fundada en enero de 2007, es una compañía dedicada a la investigación teatral en Hamilton y también dedicada a las obras del director artístico Sky Gilbert, cuyas obras tratan temas de género y sexualidad. Gilbert es también el fundador del legendario teatro de Toronto, Buddies in Bad Times . Allí, las icónicas obras gay de Gilbert encontraron un público entusiasta y numeroso. El teatro está ubicado en el antiguo edificio de la Ancient Order of Foresters en el barrio de James Street North, donde la escena artística de Hamilton continúa creciendo y donde Sky ha estado viviendo desde 2004. [22] [23]
El viernes 26 de octubre de 2007 se inauguró un nuevo museo en James Street North, cerca de Cannon , llamado Hamilton HIStory + HEritage, el futuro del pasado. El propietario, Graham J. Crawford, comparte la historia de Hamilton en un espacio de exposición multimedia que celebra las vidas de los hombres y mujeres que han ayudado a dar forma a la ciudad. El espacio también está disponible para reuniones especiales, presentaciones, lanzamientos de libros y visitas escolares. Las exposiciones son gratuitas. El primer tema de presentación del museo fue el de James Street North y se basó en las obras del historiador local de Hamilton, Bill Manson, que incluye videos musicales históricos. [24]
El miércoles 16 de noviembre de 1988, la comunidad empresarial de Jamesville enterró una cápsula del tiempo debajo de un marcador en la esquina noreste de las calles James y Wilson, en el marco del programa Business Improvement Area (BIA) de la ciudad. La cápsula conmemora la finalización del proyecto de paisajismo urbano de James Street North (1986-1988), que marcó el renacimiento de este vínculo histórico entre el puerto de Hamilton y el centro de la ciudad.
James Street siempre ha sido el punto focal para los nuevos canadienses que llegan a Hamilton, primero en barco desde el extranjero que atracaba al pie de James Street, luego en tren en la estación de trenes CN. Los primeros en llegar fueron ingleses, escoceses e irlandeses; luego llegaron italianos y alemanes; más recientemente portugueses y luego griegos. Todos a su vez han contribuido a la riqueza cultural de la calle. La cápsula será inaugurada el martes 16 de noviembre de 2038 por el alcalde, el concejal y los líderes empresariales de James Street North en ese futuro día.
Era una tarde cálida y luminosa de verano indio cuando se enterró la cápsula; se espera que sea igual cuando se levante la cápsula dentro de 50 años. Entre los que estuvieron presentes en 1988 cuando se enterró la cápsula del tiempo se encuentran Bob Morrow (alcalde), Sidney H. Leon (presidente de la BIA de Jamesville), Jerry Sherman (vicepresidente de la BIA de Jamesville), Vince Agro (concejal del Distrito 2), Filipe M. Vianna (tesorero) y William M. McCulloch (concejal del Distrito 2).
En 1931, los trenes ya no bloqueaban el tráfico cuando se completó el paso subterráneo de James Street (3 de diciembre de 1931). [25]
James Street, en la base de la escarpa del Niágara (montaña), fue el sitio del primer ferrocarril inclinado de la ciudad (1892-1932). En aquel entonces, el ferrocarril inclinado de James Street se conocía como el ferrocarril inclinado Hamilton & Barton. Conectaba con la actual Upper James Street . [26] El segundo ferrocarril inclinado de la ciudad en Wentworth Street South (1895-1936) se conocía como el ferrocarril inclinado Eastend, pero a menudo se lo llamaba el ferrocarril inclinado Mount Hamilton. [26] El Eastend Incline en Wentworth Street funcionaba con electricidad y el Westend Incline en James Street dependía del vapor para su energía. [27] El lincline del extremo oeste cerró en 1932 y se quitaron las vías y todo lo que queda es un rastro del antiguo ferrocarril.
En 1924, tras el auge del desarrollo de la ciudad en el este, se debatió seriamente la posibilidad de añadir un tercer ferrocarril inclinado. Las dos ubicaciones que se consideraron en ese momento eran Sherman Avenue o Ottawa Street South . La población de Hamilton Mountain en ese momento era de 6000 habitantes. [28]
En 1929, los folletos de la ciudad usaban el lema "La ciudad hermosa y centro de las carreteras canadienses", así como "La ciudad de las oportunidades". En lo que respecta a los ferrocarriles de Incline , los folletos continúan alardeando: "No hay mejor vista en cualquier parte del continente norteamericano que el panorama que se puede ver desde la montaña Hamilton. La ciudad abajo, las aguas azules del puerto de Hamilton y el lago Ontario . Al fondo, flanqueada al este por el famoso distrito de frutas de Niágara y al oeste por el hermoso valle de Dundas y una cadena de colinas, se combinan para crear una imagen que ningún artista podría pintar. Hay varias carreteras que conducen a la cima y se puede conducir "por lo alto", pero si desea disfrutar de una experiencia única y darle emoción a la familia, conduzca su automóvil por uno de los ferrocarriles de Incline y tendrá algo que contarle a la gente cuando regrese a casa".
El Waterfront Shuttle es un servicio gratuito ofrecido por Hamilton Street Railway . Tiene un horario estacional que funciona los fines de semana de mayo a octubre conectando el centro de la ciudad de Hamilton con la costa y las atracciones que se pueden encontrar allí, como HMCS Haida y el Parks Canada Discovery Centre. La ruta rodea el centro de la ciudad de Hamilton alrededor de York Boulevard (norte), Bay Street South (oeste), King Street West (sur) y James Street North (este). Luego viaja hacia el norte por James Street y el Art District hasta llegar a la costa en Guise Street pasando por el Royal Hamilton Yacht Club , la Cámara de Comercio de Hamilton y el Harbour West Marina Complex. Luego, la ruta gira a la izquierda en Discovery Drive, el sitio del Parks Canada Discovery Centre. También en este sitio se encuentra el Hamilton Harbour Queen (barco de crucero), Hamiltonian (barco turístico) y el Hamilton Waterfront Trolley. [29]
El Hamilton Waterfront Trolley es un recorrido narrado a lo largo de los 12 kilómetros de Hamilton Waterfront Trail. La parada principal y el punto de partida es la heladería Hamilton Waterfront SCOOPS, que ofrece el famoso helado Stoney Creek Dairy. Hay una docena de paradas a lo largo del camino entre Princess Point en el extremo occidental de la ruta hasta el extremo oriental, el sitio del HMCS Haida . También cerca de esta ruta del extremo oriental se encuentra el sitio del Hamiltonian Tour Boat, que es un barco turístico de 12 pasajeros que ofrece un tranquilo recorrido guiado por el puerto de Hamilton con el capitán que cuenta historias interesantes y la historia de uno de los puertos más notables de América del Norte. Además de esto, también está el Hamilton Harbour Queen Cruises, que es otro barco que ofrece un recorrido de 3 horas por el puerto junto con almuerzo, cena u otros eventos especiales como fiestas de baile. Este Harbour Queen Cruise también fue el ganador de 2005 de los Premios de Turismo de Hamilton a la "mejor idea turística". [30]
![La Armería VC de John Weir Foote es un edificio patrimonial federal clasificado en 1986 en el Registro de edificios patrimoniales del Gobierno de Canadá.[31]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/JohnWeirFooteVCArmouries.JPG/1280px-JohnWeirFooteVCArmouries.JPG)
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