La estación de tren de Huddersfield sirve a la ciudad de Huddersfield en West Yorkshire , Inglaterra.
La estación está gestionada por TransPennine Express , que ofrece trenes entre Manchester y Liverpool en el noroeste y Newcastle y Middlesbrough en el noreste y también a York , Scarborough y Hull vía Leeds . También cuenta con el servicio de trenes locales de Northern en las líneas Huddersfield , Penistone y Caldervale , que entre ellas brindan servicio a Leeds , Wakefield Westgate , Manchester Victoria , Sheffield , Brighouse , Halifax y Bradford Interchange .
La estación de Huddersfield es la segunda estación más concurrida de West Yorkshire, siendo Leeds la primera, y es la quinta estación más concurrida de Yorkshire y Humber en su conjunto.
Diseñada por el arquitecto James Pigott Pritchett y construida por la firma de Joseph Kaye entre 1846 y 1850 [3] [4] en estilo neoclásico , la estación es conocida en los círculos arquitectónicos por su fachada de estilo clásico , con un pórtico de orden corintio , formado por seis columnas de ancho y dos de profundidad, que domina la plaza de San Jorge. Está orientada hacia los Edificios del León. Es un edificio catalogado de Grado I. [2] En la década de 1880, la estación se amplió con la instalación de una plataforma de isla con un techo general. El techo se derrumbó parcialmente el 10 de agosto de 1885, matando a cuatro personas. [5]
La fachada de la estación fue descrita por John Betjeman como "la más espléndida de Inglaterra" y por Sir Nikolaus Pevsner como "una de las mejores estaciones ferroviarias antiguas de Inglaterra" y "la única estación ferroviaria victoriana importante [en el West Riding]". [6] De manera similar, Simon Jenkins informó que era una de las 100 mejores estaciones de Gran Bretaña. [7]
Dos pubs se encuentran dentro de la fachada de la estación, a cada lado de la entrada principal: The Head Of Steam y The King's Head (anteriormente conocido como The Station Tavern ). [8] Se puede acceder a ambas instalaciones desde el Andén 1. En la entrada del edificio, la oficina de reservas está a la izquierda y a la derecha están los horarios de trenes y un quiosco de prensa. Los andenes 4 a 8 se encuentran a través de un ascensor o metro, al que se accede desde el Andén 1. Los baños públicos se encuentran a través de este metro en la parte superior de los escalones hacia los Andenes 4 a 8. Todos los andenes están cubiertos por un gran dosel. En la parte trasera de la estación hay algunas vías de servicio para vagones.
La estación cuenta con personal las 24 horas del día, con una taquilla abierta de lunes a sábado de 05:45 a 20:00 y de 07:45 a 20:00 los domingos. También hay cuatro máquinas expendedoras de billetes de autoservicio disponibles en la sala de venta de billetes para su uso cuando la taquilla está cerrada o para recoger billetes prepagos. Anuncios automáticos de trenes, puntos de ayuda al cliente y pantallas digitales proporcionan información sobre el funcionamiento de los trenes en todos los andenes. Además de los pubs antes mencionados, la estación cuenta con una sala de espera y un bufé en el andén 4 y un quiosco de café en el andén 1. [9]
La estación se encuentra frente a la plaza Saint George's Square, que fue remodelada en 2009. La plaza se ha convertido en una zona peatonal . No hay aparcamiento disponible frente a la entrada de la estación, pero está cerca, en Brook Street.
La estación está situada a poca distancia de la estación de autobuses de Huddersfield , por lo que es posible realizar transbordos, aunque de forma limitada. El Huddersfield FreeCityBus conecta la estación de tren con la estación de autobuses, así como con la Universidad de Huddersfield y otras zonas del centro de la ciudad.
Hay seis plataformas:
En 2010, Network Rail y First TransPennine Express completaron una serie de mejoras en la estación para proporcionar un mejor acceso a los pasajeros. Estas mejoras consistieron en dos nuevos ascensores y una nueva escalera de acceso al metro en la Plataforma 1. La nueva escalera reemplazó la escalera existente dentro de la sala de reservas. Además, cada plataforma recibió nuevas pantallas de información. [10]
A principios de 2011 se llevaron a cabo más obras de mejora en el vestíbulo y la zona de espera. Esta fase de mejoras fue financiada por el Railway Heritage Trust, Metro, el ayuntamiento de Kirklees y el Programa de Mejora de la Estación Nacional. El objetivo principal de estas obras era reducir los atascos en las horas punta, así como las aglomeraciones en general. El bloque de cuadras redundante del andén 1 también se convirtió en un centro de formación del personal y en aseos. [11]
En mayo de 2013 se instalaron barreras automáticas para billetes en la estación. [12]
Se están realizando trabajos en el proyecto de mejora de la ruta Transpennine de Network Rail , [13] [14] que implicará la electrificación de la línea Huddersfield, lo que permitirá que muchos de los servicios que pasan por la estación pasen a contar con material rodante eléctrico más nuevo y más rápido. Como parte de este proyecto, se eliminará la caja de señales de la plataforma 4, que se había desmantelado anteriormente, y su área de control ya pasó al Centro de Operaciones de York Rail como parte del proyecto de re-señalización de Huddersfield. [15] Para que coincida con la cuadruplicación de la línea al norte de Huddersfield, el proyecto dividirá en efecto la plataforma de la isla existente, ampliando las plataformas de bahía 5 y 6 existentes para formar dos nuevas plataformas de paso cubiertas por un nuevo techo, y agregará una nueva pasarela en el extremo de Leeds. El proceso también incluirá la reubicación del salón de té de la plataforma de la isla de la década de 1880 y su rotación de 180 grados. [16]
Durante el día, de lunes a viernes, TransPennine Express opera servicios a Newcastle , Hull , Scarborough (servicio limitado) y Saltburn , todos los cuales hacen escala en Leeds . Dos de estos son expresos (ya sea sin escalas o con escala únicamente en Dewsbury) y el otro cubre la mayoría de las paradas locales hasta Leeds. Desde el inicio del horario de diciembre de 2023, TPE también opera cuatro trenes al día desde/hacia York a través de Wakefield Kirkgate y Castleford , además de un quinto que comienza y termina en Wakefield Kirkgate.
En dirección oeste hay dos trenes por hora a Manchester Piccadilly (servicio con parada), uno al aeropuerto de Manchester (vía Manchester Victoria ) y otro a Liverpool Lime Street vía Newton-le-Willows ). [17]
Northern opera un servicio con paradas cada hora a Sheffield , [18] y a Bradford Interchange vía Halifax. El servicio a Wakefield Kirkgate y Castleford se suspendió después de que comenzara la pandemia de COVID-19 en la primavera de 2020; se reanudó un servicio limitado (cuatro por día) con el cambio de horario de diciembre de 2022, pero ya no funciona (ha sido reemplazado por el servicio mencionado anteriormente a York vía Castleford operado por TPE).
Actualmente, Huddersfield cuenta con servicio de Northern Trains y TransPennine Express .
London North Eastern Railway tenía previsto operar servicios desde London King's Cross vía Leeds a partir de mayo de 2020, pero a marzo de 2022 esto no se ha llevado a cabo. [19]
En consonancia con el pub ferroviario Head of Steam del lugar, varios trenes de vapor aún pasan por la estación de Huddersfield, incluidos el Cotton Mill Express y el Scarborough Flyer . [20]
En el lado en desuso del andén 2, hay un viejo vagón atornillado al suelo, junto a la carrocería en tierra de un Pacer Clase 144. En su ventana hay una placa que conmemora los 100 años del Steamtrain Hoorn Medemblik , un ferrocarril patrimonial holandés.
El primer gato de la estación, Felix, se unió al personal cuando tenía nueve semanas en 2011. [21] Desde entonces, ha patrullado la estación para mantenerla libre de roedores, e incluso tiene su propia gatera para evitar las barreras de los billetes. [22] En 2016, Felix fue ascendido a controlador sénior de plagas [23] y el artista local Rob Martin pintó un retrato de ella que ahora cuelga en la estación. [24] En 2019, Transpennine Express nombró una locomotora Clase 68 (68031) en honor a Felix. [25]
El segundo gato de la estación, Bolt, se unió al personal en septiembre de 2018 cuando tenía ocho semanas. [26] [27]
Félix murió el 3 de diciembre de 2023 tras el descubrimiento de tumores que provocaron complicaciones médicas. [28]
Los dos gatos han aparecido en calendarios y dos libros, recaudando más de £240.000 para caridad. [28]
