El condado de Hennepin , Minnesota , Estados Unidos , mantiene varias carreteras del condado , muchas de ellas carreteras de ayuda estatal del condado (CSAH). Esto incluye varias calles de la ciudad de Minneapolis .
County Road 1 sirve a Bloomington y Eden Prairie . En su extremo este, comienza en 24th Avenue South, en la Interestatal 494 , y se dirige hacia el sur junto al Mall of America . Luego continúa como Old Shakopee Road (y un poco de 98th Street) durante el resto de su ruta por el lado sur de Bloomington. Old Shakopee Road fue una vez un sendero indio que conectaba Fort Snelling con Shakopee . Muchas de las estructuras de la historia de Bloomington se construyeron en Old Shakopee Road, incluido el ayuntamiento (1892), el hotel y tienda Baillif y un Grange Hall. [1] La propia Old Shakopee Road solía ser parte de las rutas constitucionales 5 y 52. [2] [3] En la frontera occidental de Bloomington, County Road 1 gira hacia el norte, sigue la autopista US 169 por una distancia corta y luego se convierte en Pioneer. Sendero, cruzando Eden Prairie hasta la línea del condado de Carver y continuando como Carver County Road 14.
County Road 2 es Penn Avenue North en el norte de Minneapolis desde la Interestatal 394 hasta 44th Avenue North (County Road 152).
County Road 3 comienza en Minneapolis en el río Mississippi y sigue Lake Street hacia el oeste a través de la mayor parte de Minneapolis. Justo al oeste del lago Calhoun, gira hacia el suroeste y sigue Excelsior Boulevard. (El ramal norte de esta intersección en forma de Y es una continuación de Lake Street y es County Road 25). Excelsior Boulevard continúa hacia el oeste a través de St. Louis Park , Hopkins y Minnetonka , terminando en County Road 101, justo al este de su homónimo. pueblo de Excélsior . Lake Street se utilizó originalmente como camino para los soldados que viajaban desde Fort Snelling hasta Lake Calhoun . En 1856, la Legislatura Territorial de Minnesota estableció una carretera territorial "de Minneapolis a Glencoe a través del lago Calhoun, cerca de Bass Lake, hasta John P. Miller's, y luego por el camino de Excelsior a Glencoe, que se conocerá como Glencoe Road". Esta era conocida como Ruta Territorial #3. Los pioneros utilizaron este camino como sendero de carretas de bueyes para viajar al condado de Carver y al condado de McLeod . Alrededor de 1935, se construyó la autopista estatal 7 ( MN 7 ) al norte de Excelsior Boulevard, y el segmento al oeste de la autopista estatal 100 ( MN 100 ) volvió al control del condado. El este de la autopista 100 permaneció bajo control estatal como parte de la autopista estadounidense 169 , a la que se agregó la autopista estadounidense 212 en 1934. La US 169 se trasladó de Excelsior Boulevard alrededor de 1981, mientras que la US 212 se trasladó alrededor de 1983. Segmentos de Excelsior Boulevard y Lake La calle permaneció bajo mantenimiento estatal hasta 1988. [4] [5] [6]
County Road 4 corre a lo largo de Eden Prairie Road desde el sur de Minnetonka hasta Eden Prairie y County Road 1, donde una sección de carretera recién terminada conecta County Road 4 con Spring Road, eliminando un tramo superpuesto con County Road 1. County Road 4 luego sigue Spring Road hasta Flying Cloud Drive (antigua autopista estadounidense 212 ).
County Road 5 está dividida en dos tramos inconexos. La sección occidental es Minnetonka Boulevard desde County Road 101 en el oeste de Minnetonka hasta el cruce con County Road 25 y France Avenue South en el límite entre St. Louis Park y Minneapolis. La sección este es Franklin Avenue en Minneapolis desde Lyndale Avenue South hasta East River Road, donde County Road 5 sigue 27th Avenue South hasta University Avenue SE Las secciones anteriores de County Road 5 entregadas al control municipal incluyen una sección al oeste de County Road 101 hasta Vine Hill Road en Deephaven , siguiendo Vine Hill Road hasta State Highway 7 ( MN 7 ), y una sección que conectaba las dos secciones separadas de County Road 5, pasando entre Cedar Lake y Lake Of The Isles en Minneapolis.
County Road 6 comienza en State Highway 55 ( MN 55 ) en Plymouth y atraviesa el norte de Orono y el sur de Independence antes de cruzar la línea del condado de Carver y continuar como Carver County Road 20.
County Road 8 es West Broadway Avenue entre County Road 9 en Robbinsdale y County Road 130 en Brooklyn Park , aproximadamente 1/4 de milla más allá de una intersección con County Road 81. La mayor parte de County Road 8 era una carretera estatal original que luego pasó a formar parte de EE. UU. Carretera 10 , pero el estado construyó una nueva carretera en 1934 para reemplazar lo que ahora es County Road 8. [2] [7]
County Road 9 es Rockford Road desde County Road 152 en el norte de Minneapolis hasta State Highway 55 ( MN 55 ) en Plymouth , donde continúa más allá de la autopista 55 como County Road 24. La mayor parte de esta carretera era la ruta original de la autopista 55 hasta la actual autopista. 55 entre Medina y el centro de Minneapolis se construyó en 1954. [8]
County Road 10 corre a lo largo de Bass Lake Road desde State Highway 100 ( MN 100 ) en Brooklyn Center hasta County Road 101 en Maple Grove , luego se extiende hacia el oeste a través de Corcoran , Burschville y Greenfield antes de terminar en County Road 50 en Rockford .
County Road 11 comienza en Loretto y atraviesa el norte de Independence y pasa la reserva del parque Lake Rebecca antes de cruzar la línea del condado de Wright y continuar como Wright County Road 30 hacia Delano .
County Road 12 es Noble Parkway desde County Road 109/85th Avenue North en Brooklyn Park hasta 109th Avenue North, luego sigue West River Road a través de Champlin hasta un tramo concurrente de 1/4 de milla con US Highway 169 , luego sigue Dayton River Road a través de Dayton , donde continúa hacia el condado de Wright como Wright County Road 42. El segmento de West River Road de County Road 12 anteriormente era la antigua US 169 hasta finales de la década de 1970, luego parte de la autopista estatal 252 ( MN 252 ) hasta la autopista estatal 610 ( MN 610 ). Se completó en 1999 entre el puente Richard P. Braun y Osseo . Gran parte de County Road 12 coincide con Great River Road a lo largo de Champlin y Dayton en el norte del condado de Hennepin. [9]
County Road 13 es Brockton Lane en Dayton entre el cruce County Road 81 / County Road 101 y County Road 12. Esta carretera anteriormente era la carretera estatal 101 ( MN 101 ) hasta que la autopista 101 fue desviada a su ruta actual aproximadamente 1 milla al oeste en 1968.
County Road 14 es Zane Avenue North desde Brooklyn Boulevard en Brooklyn Park hasta West River Road en Champlin . County Road 14 originalmente se extendía hacia el sureste a lo largo de Brooklyn Boulevard, a través de Brooklyn Center , hasta la línea de la ciudad de Minneapolis , antes de que se creara la antigua State Highway 152 ( MN 152 ) en 1934.
County Road 15 está dividida en dos tramos separados. La sección occidental comienza en el cruce oeste de la autopista US 12 en Wayzata y se dirige hacia el oeste a través de Minnetonka Beach , Spring Park , Mound y Minnetrista antes de cruzar la línea del condado de Carver y continuar como Carver County Road 24. La sección este es Gleason Lake Road desde el cruce este de la US 12 en Wayzata hasta Vicksburg Lane en la frontera entre Plymouth y Minnetonka . Las secciones anteriores de County Road 15 incluyen una sección que conecta las dos secciones separadas de County Road 15 a lo largo de Shoreline Drive, Lake Street East, Superior Boulevard y Wayzata Boulevard en Wayzata, y una sección que se extiende al este de Vicksburg Lane a lo largo de Gleason Lake Road y Sunset Trail. en Plymouth hasta la carretera estatal 55 ( MN 55 ).
County Road 16 comienza en la intersección de la Interestatal 494 y County Road 5 y corre junto a la Interestatal 494 hasta McGinty Road, donde sigue McGinty Road hasta County Road 101 en Wayzata . Los segmentos anteriores del Condado 16 incluyen una extensión hacia el oeste a lo largo de McGinty Road hasta Superior Boulevard en Wayzata y una extensión hacia el este a lo largo de County Road 5 y County Road 61, luego hacia el este a lo largo de Cedar Lake Road hasta Glenwood Avenue en el centro de Minneapolis . Este segmento este fue desviado en varias ocasiones debido a la mejora de la autopista estadounidense 12 (ahora Interestatal 394 ) en el centro de Minneapolis según los estándares de la autopista y a la construcción de la Interestatal 494.
County Road 17 es France Avenue South entre Excelsior Boulevard en Minneapolis y Old Shakopee Road en Bloomington . Había una segunda sección separada del Condado 17 que corría a lo largo de France Avenue entre Minnetonka Boulevard y Cedar Lake Road en Minneapolis. El segmento del Condado 17 entre Excelsior Boulevard y West 54th Street. (luego abreviada a West 50th Street) anteriormente era la antigua carretera estatal 121 ( MN 121 ).
County Road 18 era una antigua ruta del condado que iba desde Bloomington Ferry Bridge en dirección norte hasta Osseo . Fue renumerada en 1988 como parte de la nueva alineación de la autopista estadounidense 169 en el área de Minneapolis. La US 169 fue desviada a lo largo de la ruta anterior del condado 18. La actual County Road 18 es ahora la Quinta Avenida Norte en Hopkins.
County Road 19 comienza en State Highway 7 ( MN 7 ) en Excelsior y atraviesa el lago Minnetonka a través de Tonka Bay y Orono , luego continúa hacia el norte a través de Independence , Maple Plain , Medina , Loretto , Corcoran y Hanover , antes de cruzar al condado de Wright en Crow River y continúa hacia el norte como Wright County Road 19 a través de St. Michael y Albertville .
County Road 20 es Blake Road entre la carretera estatal 7 ( MN 7 ) y Excelsior Boulevard en Hopkins . Un segmento anterior de County Road 20 se extendía hacia el sur a lo largo de Blake Road desde Excelsior Boulevard hasta Interlachen Boulevard, luego siguiendo Interlachen Boulevard hasta Vernon Avenue cerca del intercambio de Vernon Avenue con State Highway 100 ( MN 100 ). Otro segmento anterior fue un segmento desunido en Minneapolis que comenzaba en France Avenue y seguía 44th Street, Sheridan Avenue, Lake Calhoun Parkway, 35th Street y Hennepin Avenue, terminando en Lowry Hill Tunnel .
County Road 21 es West 50th Street desde France Avenue South hasta Lyndale Avenue South en Minneapolis . Este segmento anteriormente formaba parte de la carretera estatal 190 y luego de la antigua carretera estatal 121 ( MN 121 ). County Road 21 estaba numerada para mantener la identidad con la antigua autopista 121.
County Road 22 es Lyndale Avenue South desde West 58th Street (al final de la actual State Highway 121/ MN 121 ) hasta Franklin Avenue en Minneapolis (cerca del túnel Lowry Hill ). El segmento desde Franklin Avenue hasta Lake Street anteriormente era la ruta de la antigua autopista estadounidense 169 hasta finales de la década de 1970. El segmento desde Lake Street hasta West 58th Street era anteriormente la antigua autopista estadounidense 65 , luego la antigua autopista estatal 190. Cuando la autopista 190 fue desmantelada, la autopista 121 se desvió a lo largo de Lyndale Avenue South desde West 50th Street hasta West 58th Street, luego se entregó a Hennepin. Mantenimiento del condado cuando la autopista 121 se acortó al tramo de la autopista desde la intersección de Lyndale Avenue South y West 58th Street hasta el intercambio de la Interestatal 35W y la State Highway 62 ( MN 62 ) en la línea fronteriza de la ciudad de Minneapolis/Richfield.
County Road 23 es Marshall Street NE desde Hennepin Avenue hasta 37th Avenue NE en Minneapolis , donde continúa hacia el norte hacia el condado de Anoka y Fridley como East River Road ( Anoka County Road 1 ). El segmento de County Road 23 al norte de Plymouth Avenue coincide con Great River Road . [9]
County Road 24 comienza en la intersección de State Highway 55 ( MN 55 ) y County Road 9 en Plymouth y corre hacia el oeste a través de Medina antes de terminar en County Road 19 en Baker Park Reserve .
County Road 25 es el segmento fuera de servicio de la antigua State Highway 7 ( MN 7 ) entre la State Highway 100 ( MN 100 ) en St. Louis Park y la intersección de Lake Street y Excelsior Boulevard cerca de Lake Calhoun en Minneapolis .
County Road 26 (no CSAH) es una carretera en Minnetrista que comienza en el condado 110 y se extiende hacia el oeste hasta la línea del condado de Carver, donde continúa como una carretera sin numerar durante aproximadamente 1/4 de milla antes de terminar en Carver County Road 20 .
County Road 27 son dos secciones separadas de Stinson Boulevard en Minneapolis . La sección norte va desde 37th Avenue NE hasta St. Anthony Boulevard. La sección sur va desde New Brighton Boulevard hasta Hennepin Avenue.
County Road 28 es East Bush Lake Road y Bush Lake Road en Bloomington desde la Interestatal 494 hasta el condado 1. Esta carretera proporciona acceso a la reserva del parque Hyland-Bush-Anderson Lakes .
County Road 29 es Town Line Road en Maple Plain desde la autopista US 12 hasta el condado 19. Este es un trozo que permite a los viajeros de Baker Park Reserve a través del condado 19 un acceso más directo a la US 12 sin pasar por las áreas residenciales de Maple Plain.
County Road 30 sigue la 93rd Avenue North desde Zane Avenue (Condado 14) en Brooklyn Park hasta la Interestatal 94 en Maple Grove , luego se extiende hacia el oeste hasta 97th Avenue North en Corcoran antes de terminar en el Condado 19. Una sección anterior del Condado 30 se extendía hacia el este a lo largo de 93rd Avenue Hacia el norte, pasando Zane Avenue North (que en un momento corría simultáneamente con Zane Avenue North, luego 95th Avenue North, luego de regreso a 93rd Avenue North a través de dos curvas cerradas) hasta West River Road. Esta sección se redujo a la autopista estatal 252 ( MN 252 ) tras la apertura del puente de la autopista estatal 610 ( MN 610 ) sobre el río Mississippi en 1987, y luego se desmanteló tras la extensión de la autopista 610 a Osseo en 1999.
County Road 31 es Xerxes Avenue South desde West 50th Street (Condado 21) en Minneapolis hasta West 66th Street en Edina , luego York Avenue South hasta West 76th Street, luego de regreso a Xerxes Avenue South hasta American Boulevard en Bloomington .
County Road 32 es Penn Avenue South desde State Highway 62 ( MN 62 ) en Richfield hasta Old Shakopee Road (Condado 1) en Bloomington . Un segmento anterior del condado 32 se extendía al norte de la autopista 62 hasta West 50th Street en Minneapolis .
County Road 33 es Park Avenue South en Minneapolis desde West 46th Street hasta Washington Avenue (condado 152). Esta ruta es de sentido único en dirección norte. El tráfico en dirección sur utiliza la paralela Portland Avenue South (Condado 35).
County Road 34 es Normandale Boulevard en Bloomington desde la intersección de la Interestatal 494 y la State Highway 100 ( MN 100 ) hasta Old Shakopee Road (Condado 1). Un segmento anterior del condado 34 se extendía más allá de Old Shakopee Road hasta el puente Dan Patch Line, un puente combinado de carretera y ferrocarril sobre el río Minnesota que estuvo cerrado al tráfico vehicular a fines de la década de 1970.
County Road 35 es Portland Avenue South desde Washington Avenue en el centro de Minneapolis hasta Old Shakopee Road (Condado 1) en Bloomington . El segmento del condado 35 desde Washington Avenue hasta West 46th Street es de sentido único en dirección sur. El tráfico en dirección norte en este segmento se desvía a Park Avenue South (Condado 33).
County Road 36 es University Avenue SE en Minneapolis desde la Interestatal 35W hasta la línea fronteriza de los límites de la ciudad de Saint Paul . El segmento del condado 36 desde la Interestatal 35W hasta Oak Street es de sentido único en dirección este. El tráfico en dirección oeste utiliza la paralela 4th Street SE (Condado 37). La Interestatal 35W se cerró al sur de su intercambio con el condado 36 después del colapso del puente el 1 de agosto de 2007 y se reabrió una vez finalizado el puente de reemplazo el 18 de septiembre de 2008. Existió una anomalía a finales de los 80 y principios de los 90 cuando la antigua US 52 se encaminó por University Avenue, luego pasó al mantenimiento del condado y se convirtió en el condado 36 (y 37 en 4th Street SE), creando una brecha en la US 52. La US 52 volvió a ser una ruta continua cuando se desvió a lo largo de la Interestatal 94 desde el centro de Minneapolis hasta centro de Saint Paul en 1995.
County Road 37 es 4th Street SE en Minneapolis desde Oak Street hasta la Interestatal 35W . Esta ruta es de sentido único en dirección oeste. El tráfico en dirección este utiliza University Avenue SE (Condado 36).
County Road 38 era la calle 38 en Minneapolis desde Hiawatha Avenue (State Highway 55 / MN 55 ) hasta Lyndale Avenue South (Condado 22) y 35th Street desde Lyndale Avenue South hasta Hennepin Avenue South, ahora mantenida por la ciudad de Minneapolis.
County Road 39 es Valley View Road en Eden Prairie entre CR 60 (Mitchell Road) y US Highway 212 (Flying Cloud Drive). Cruza la Interestatal 494 en la salida número 12. Un segmento anterior del condado 39 se extendía más allá de la US 212 hasta la US Highway 169 .
County Road 40 es Glenwood Avenue desde la autopista estatal 55 ( MN 55 ) en Golden Valley hasta 8th Street cerca del Target Center en el centro de Minneapolis .
County Road 42 es East 42nd Street en Minneapolis desde Cedar Avenue (condado 152) hasta Minnehaha Avenue (condado 48).
County Road 43 es Lagoon Avenue en Minneapolis desde Dupont Avenue South hasta E. Lake Calhoun Parkway. Anteriormente una calle urbana de doble sentido, se convirtió en una calle de sentido único en dirección oeste para manejar el tráfico en dirección oeste en Lake Street (Condado 3) debido al alto volumen de tráfico en el área. El condado 3 entre E. Lake Calhoun Parkway y Dupont Avenue South es de sentido único en dirección este.
County Road 44 va desde la carretera estatal 7 ( MN 7 ) en Minnetrista hasta el condado 110 en Mound , pasando entre Halsted Bay y Priests Bay en el lago Minnetonka .
County Road 46 son dos secciones separadas de East 46th Street en Minneapolis . La primera sección va desde Lyndale Avenue South (condado 22) hasta Cedar Avenue (condado 152). Esta ruta anteriormente era la antigua carretera estatal 190 antes de que la autopista 190 se cambiara a otra ruta y luego fuera desmantelada. La segunda sección discurre entre Minnehaha Avenue y el puente Ford sobre el río Mississippi hacia Saint Paul, donde se convierte en Ramsey County Road 42.
County Road 47 es 62nd Avenue North en Plymouth desde Brockton Lane (County Road 101) hasta Northwest Boulevard ( County Road 61 ).
County Road 48 es Minnehaha Avenue en Minneapolis desde East 46th Street (Condado 46) hasta East 28th Street, luego 26th Avenue South desde East 28th Street hasta Franklin Avenue (Condado 5).
County Road 49 era una ruta que corría a lo largo de South Diamond Lake Road en Dayton desde el condado 12 al condado 13, luego corría simultáneamente con el condado 13 hasta 129th Avenue North, luego seguía 129th Avenue North hasta Rogers . Cuando se construyó la Interestatal 94 a principios de la década de 1970, el condado 49 fue desviado al norte de 129th Avenue North a lo largo de la carretera lateral norte de la Interestatal 94 y terminó en State Highway 101 ( MN 101 ), pero el condado de Hennepin continuó manteniendo el segmento de 129th Avenue North. en Rogers entre el condado 150 y el actual condado 81 como condado 49, creando una anomalía de dos secciones separadas del condado 49 que tenían sus extremos occidentales en la misma carretera (el condado 150 y la autopista 101 forman una carretera continua). Ambos segmentos separados del condado 49 fueron desmantelados en 2006.
County Road 50 comienza en el condado 10 en Corcoran y atraviesa Greenfield hasta Rockford , donde luego corre a lo largo de la orilla este del río Crow a través de la reserva del parque Lake Rebecca hasta la línea del condado de Wright, donde la carretera continúa como Wright County Road 17 hacia Delano .
County Road 51 es North Shore Drive en Orono desde el condado 15 al condado 19, luego corre simultáneamente con el condado 19 a lo largo de Shadywood Road hasta Sunset Drive, luego sigue Sunset Drive de regreso al condado 15 en Spring Park .
County Road 52 se utiliza para indicar dos caminos separados que no tienen conexión aparente entre sí. El condado 52 del norte es Hennepin Avenue en Minneapolis desde Washington Avenue (condado 152) cerca del puente de Hennepin Avenue hasta la línea del condado de Ramsey, donde continúa como Larpenteur Avenue ( Ramsey County Road 30 ). El condado 52 del sur es Nicollet Avenue South desde East 61st Street en Minneapolis hasta Old Shakopee Road (Condado 1) en Bloomington . Anteriormente, el segmento sur del Condado 52 se extendía al norte de East 61st Street hasta Lake Street en Minneapolis.
County Road 53 es la calle 66 desde France Avenue South (condado 17) en Edina hasta la autopista estatal 77 ( MN 77 ) en Richfield, cerca del aeropuerto MSP .
County Road 54 era la 28th Avenue South en Minneapolis desde Hiawatha Avenue (State Highway 55/ MN 55 ) hasta State Highway 62 ( MN 62 ), ahora mantenida por la ciudad de Minneapolis.
County Road 55 era Auto Club Road en Bloomington desde Bloomington Ferry Road (entonces marcado como Condado 18) hasta Normandale Boulevard (entonces Condado 34). Cuando se inauguró el nuevo US 169 Bloomington Ferry Bridge en 1996, el Condado 55 fue desmantelado y entregado a la ciudad. mantenimiento, junto con el desmantelamiento del condado 18 y el truncamiento del condado 34 al condado 1.
County Road 57 comienza en la intersección de State Highway 100 ( MN 100 ) y County 10 en Brooklyn Center y sigue 57th Avenue North hasta Humboldt Avenue, luego sigue Humboldt Avenue hasta 44th Avenue North (condado 152) en Minneapolis . Un segmento anterior del Condado 57 se extendía al sur de 44th Avenue North en Fremont Avenue hasta West Broadway (actualmente Condado 81 ). Fremont Avenue entre 33rd Avenue y West Broadway es de sentido único en dirección sur. El tráfico en dirección norte en esta sección utiliza Emerson Avenue (entonces Condado 58).
County Road 58 era Emerson Avenue entre West Broadway (actualmente Condado 81 ) y 33rd Avenue en Minneapolis . Este es de sentido único en dirección norte. El tráfico en dirección sur utiliza Fremont Avenue (luego Condado 57).
County Road 60 es Baker Road desde Minnetonka Boulevard (condado 5) en Minnetonka hasta la autopista estatal 5 ( MN 5 ) en Eden Prairie .
County Road 61 corre de norte a sur y tiene varios nombres alternativos a lo largo de su ruta:
County Road 62 es Townline Road en la línea fronteriza de Eden Prairie / Minnetonka desde la intersección de la Interestatal 494 y la State Highway 62 ( MN 62 ) hasta el condado 101 . Antes de 1988, el condado 62 incluía la actual carretera estatal 62 (que estaba numerada después del condado 62 para mantener la identidad a pesar de la existencia de otra carretera estatal 62 en el suroeste de Minnesota). El condado 62 se extendió al oeste de Baker Road (condado 60) hasta el condado 101 tras la reconstrucción de Townline Road a mediados de la década de 1980.
County Road 66 comienza en Douglas Drive (Condado 102) en Golden Valley y sigue por Duluth Street hasta Golden Valley Road, luego sigue por Golden Valley Road hasta West Broadway en el norte de Minneapolis , luego sigue por West Broadway y Broadway Street hasta Stinson Boulevard. (Condado 27). El segmento de West Broadway entre Golden Valley Road y Washington Avenue corre simultáneamente con el Condado 81 y está firmado en este segmento como Condado 81 únicamente.
County Road 67 era el actual condado 62 desde Baker Road (condado 60) hasta la carretera interestatal 494 en la línea fronteriza de Eden Prairie / Minnetonka . Esta carretera pasó a ser el Condado 62 cuando el segmento del entonces Condado 62 (ahora Carretera Estatal 62 / MN 62 ) entre Shady Oak Road (Condado 61) y la Interestatal 494 se abrió en 1986 y el Condado 62 luego se extendió hacia el oeste.
County Road 68 era Main Street en Hopkins desde Excelsior Boulevard (condado 3) hasta Washington Avenue (antiguo condado 18), desmantelada y parcialmente eliminada cuando el entonces condado 18 (ahora US Highway 169 ) se actualizó a una autopista entre Minnetonka Boulevard (condado 5 ) y Calle 7 Oeste.
County Road 70 es Medicine Lake Road a lo largo de la línea fronteriza de Golden Valley con Crystal y New Hope desde Douglas Drive (condado 102) hasta la autopista US 169 . Una sección anterior del condado 70 se extendía hasta Plymouth al oeste de la US 169 (luego condado 18) a lo largo de Medicine Lake Road hasta East Medicine Lake Boulevard, luego a lo largo de East Medicine Lake Boulevard hasta South Shore Drive, luego South Shore Drive a través de la ciudad de Medicine Lake hasta Carretera estatal 55 ( MN 55 ).
County Road 73 comienza en State Highway 7 ( MN 7 ) en Hopkins y sigue Hopkins Crossroad a través de Minnetonka hasta Sunset Trail (anteriormente Gleason Lake Road y Country Road 15) en Plymouth , luego Sunset Trail hasta State Highway 55 ( MN 55 ).
County Road 81 va desde MN 101 (Main Street) en Rogers hasta Washington Avenue North en Minneapolis , entregada al mantenimiento del condado de Hennepin junto con parte de la antigua State Highway 101 ( MN 101 ) en el intercambio de carreteras de 1988 por lo que ahora es la US Highway 169. y la carretera estatal 62 ( MN 62 ). Partes de County Road 81 se conocen actualmente como West Broadway y Bottineau Boulevard. La ruta alguna vez fue mantenida por el estado y anteriormente conocida como US 52 , US 169 , MN 101, MN 152 y MN 218 en varios momentos antes de 1988.
County Road 82 es Mill Street en Shorewood desde la carretera estatal 7 ( MN 7 ) hasta la línea del condado de Carver, donde continúa como Carver County Road 17.
County Road 83 es Halgren Road desde la autopista US 12 en Maple Plain hasta el condado 6 en Independence , donde continúa pasando el condado 6 como condado 110.
County Road 84 es una serie de carreteras en Orono que comienzan en North Shore Drive (condado 51) y pasan al norte de Stubbs Bay en el lago Minnetonka antes de terminar en el condado 19.
County Road 88 es New Brighton Boulevard desde Broadway Street en Minneapolis hasta la línea del condado de Ramsey en St. Anthony , donde continúa como una carretera no señalizada mantenida por el estado que se fusiona con la Interestatal 35W . Esta ruta anteriormente era la antigua autopista estadounidense 8 antes de 1981 y la autopista estatal 88 entre 1981 y 1996, cuando el mantenimiento del condado de Hennepin se hizo cargo de su sección del condado 88.
County Road 90 corre entre el condado 11 y el condado 6 en Independence .
County Road 92 es una serie de carreteras que comienzan en el condado 50 en Rockford , pasan por Greenfield , Independence , Minnetrista y St. Bonifacius antes de terminar en la línea del condado de Carver y continuar como Carver County Road 92.
County Road 93 es 37th Avenue NE en St. Anthony entre Silver Lake Road (condado 136) y la línea del condado de Ramsey, donde continúa como County Road D.
County Road 94 es 29th Avenue NE en St. Anthony entre New Brighton Boulevard (condado 88) y la línea del condado de Ramsey, donde continúa como County Road C.
County Road 101 es un segmento de la antigua State Highway 101 entregada al mantenimiento del condado de Hennepin en segmentos desde County Road 81 hasta Wayzata en 1988 y desde Wayzata hasta la línea del condado de Carver en 1998, donde todavía existe una sección sur inconexa de State Highway 101.
County Road 102 es Douglas Drive desde State Highway 55 ( MN 55 ) en Golden Valley hasta West Broadway (Condado 8) en Crystal .
County Road 103 es West Broadway en Brooklyn Park desde Brooklyn Boulevard (condado 130 y condado 152) hasta State Highway 610 ( MN 610 ), luego Winnetka Avenue North desde Highway 610 hasta West River Road (condado 12) en Champlin . El condado 103 corrió simultáneamente con el condado 30 desde West Broadway hasta Winnetka Avenue North hasta que se completó el paso elevado de la autopista 610 a fines de la década de 1990.
County Road 109 es 85th Avenue North desde State Highway 252 ( MN 252 ) en Brooklyn Park hasta Zachary Lane en Maple Grove , luego Weaver Lake Road desde Zachary Lane hasta la Interestatal 94 en Maple Grove. El condado 109 se extendió hacia el este hasta West River Road antes de que la autopista 252 fuera realineada desde West River Road a su ruta actual a mediados de la década de 1980. Otro segmento anterior del condado 109 se extendía en Weaver Lake Road desde el condado 130 (que se cruza cerca de la entonces incompleta Interestatal 94) hasta West Fish Lake Road, luego siguió West Fish Lake Road hasta el condado 10. El condado 109 entre la Interestatal 94 y Zachary Lane fue realineado. desde una carretera con muchas curvas cerradas en una zona de graveras hasta su trazado actual, más recto, a principios de los años 1990.
County Road 110 comienza en la intersección del condado 6 y el condado 83 en Independence y pasa por Minnetrista hasta Mound , donde cambia de una ruta norte-sur a una ruta este-oeste de regreso a Minnetrista, terminando en el condado 92 al norte de St. Bonifacius. . Antes de mediados de la década de 1950, esta ruta y County Road 83 eran originalmente la carretera estatal 110. [12]
County Road 112 sigue la antigua ruta de la US 12 a través de Orono y Long Lake . Comienza en County Road 6 en Orono y atraviesa Long Lake, cruza Brown Road (condado 146) y termina en US 12 en el límite de la ciudad de Wayzata.
County Road 115 (no CSAH) es Hamel Road en Medina desde el condado 19 hasta el condado 116. Al igual que con el condado 9, esto también fue parte de la alineación original de la autopista estatal 55 ( MN 55 ) hasta que la autopista 55 se realineó al norte de esta ruta. en la década de 1950.
County Road 116 comienza en Hamel Road (Condado 115) en Medina , luego pasa por Corcoran hasta Territorial Road en la ciudad no incorporada de Fletcher , luego sigue Territorial Road hasta la línea del condado de Wright en el río Crow, donde se convierte en Wright County Road 22. El actual puente del Condado 116 sobre el río Crow reemplaza un puente más antiguo que era propenso a inundaciones.
County Road 117 (no CSAH) es 109th Avenue North en la frontera entre Corcoran y Rogers (anteriormente Hassan Township ) desde el condado 116 hasta el condado 19. Se extenderá hacia el este como Dayton Parkway hasta el condado 81 para fines de 2021 con se agregó un intercambio en la Interestatal 94.
County Road 118 (no CSAH) es Arrowhead Drive en Medina desde County Road 115 hasta State Highway 55 ( MN 55 ).
County Road 121 es Fernbrook Lane desde el condado 30 en Maple Grove hasta 129th Avenue North en Dayton , donde cambia de una ruta norte-sur a una ruta este-oeste y sigue 129th Avenue North y French Lake Road hasta Champlin , donde termina en Condado 12. Un segundo segmento desunido del Condado 121 se abrió en 2007 a lo largo de Hayden Lake Road en Champlin desde la autopista US 169 hasta la entrada del parque a Elm Creek Park Reserve . Estos dos segmentos del condado 121 se conectarán al abrir un puente sobre Elm Creek a finales de 2008, devolviendo parte de French Lake Road al mantenimiento de la ciudad de Champlin cuando se abra el puente.
County Road 122 es la antigua carretera estatal 122 que cruza el río Mississippi en el puente de Washington Avenue en Minneapolis y está construida parcialmente según los estándares de las autopistas .
County Road 123 comienza en el condado 10 en Greenfield y termina en el condado 19 en Hanover, cerca del puente del condado 19 y el histórico puente Hanover de 1885 sobre el río Crow.
County Road 125 es Bartlett Boulevard en Mound desde el condado 110 hasta Wilshire Boulevard (que no debe confundirse con Wilshire Boulevard en Los Ángeles, CA) y luego sigue Wilshire Boulevard hasta el condado 15 en Spring Park .
County Road 130 comienza en Brooklyn Boulevard (Condado 152) en Brooklyn Center y sigue 69th Avenue North hasta County 8, luego sigue West Broadway de regreso a Brooklyn Boulevard, luego sigue Brooklyn Boulevard y Elm Creek Boulevard hasta la intersección de County Road 30 en Maple Grove. . Elm Creek Boulevard se completó hasta el condado 81 a principios de 2008, pero aún no se ha firmado como condado 130. La alineación original del condado 130 era 69th Avenue North desde West River Road en Brooklyn Center hasta el extremo este de Eagle Lake en Maple Grove. luego una carretera al norte de Eagle Lake y Cedar Island Lake hasta el condado 109, luego Berkshire Lane (ahora Rice Lake Road) entre el condado 109 y el condado 30. Esta ruta original se modificó significativamente debido a la construcción de la Interestatal 94 en la década de 1960 y el desarrollo de Maple Grove en las décadas de 1980 y 1990, lo que resultó en un período de dos secciones separadas del Condado 130 entre mediados de la década de 1970 y 2005.
County Road 135 es una carretera en Orono que comienza en el condado 15 y pasa entre Maxwell Bay, Stubbs Bay y el brazo norte de Crystal Bay en el lago Minnetonka antes de terminar en el condado 84.
County Road 136 es Silver Lake Road en St. Anthony desde New Brighton Boulevard (condado 88) hasta la línea del condado de Ramsey, donde continúa como Ramsey County Road 44 en New Brighton .
County Road 144 comienza en el condado 12 en Dayton y sigue North Diamond Lake Road y 141st Avenue North a través de Rogers antes de terminar en Territorial Road (condado 116) en Rogers (anteriormente Hassan Township ).
County Road 146 es Brown Road South en Orono hasta Wayzata Boulevard (condado 112) en Long Lake .
County Road 150 es Main Street en Rogers desde Territorial Road (condado 116) hasta el condado 81, cerca de la intersección de la Interestatal 94 y la carretera estatal 101 ( MN 101 ).
County Road 151 es una ruta en Minnetrista y Orono que comienza en el condado 110 y pasa por el condado 19 antes de viajar hacia el sur y llegar nuevamente al condado 19, donde termina. Se conoce como North Arm Drive y West Branch Road.
County Road 152 es la antigua ruta de la State Highway 152 ( MN 152 ) desde el condado 81 en Brooklyn Park hasta la intersección de Washington Avenue y Hennepin Avenue en el centro de Minneapolis , luego sigue Washington Avenue hasta el área de Seven Corners de la U of M West Bank. , luego sigue Cedar Avenue desde Washington Avenue hasta la intersección de las carreteras estatales 62 ( MN 62 ) y 77 ( MN 77 ). Este segmento de Cedar Avenue South es un segmento desmantelado de la autopista estatal 77 (y antes de la autopista estatal 36/ MN 36 antes de 1982). La Interestatal 35W se cerró al norte de su intercambio con el condado 152 luego del colapso del puente el 1 de agosto de 2007 y se reabrió el 18 de septiembre de 2008, una vez finalizado el puente de reemplazo .
County Road 153 es Lowry Avenue en Minneapolis desde West Broadway (condado 81) hasta Silver Lake Road (condado 136). El tramo del condado 153 entre West Broadway y Lyndale Avenue North anteriormente formaba parte de la antigua carretera estatal 278 hasta 1982.
County Road 154 era West Medicine Lake Drive entre State Highway 55 ( MN 55 ) y Rockford Road (condado 9) en Plymouth . La parte norte de esta ruta fue reconstruida como Northwest Boulevard (actualmente Condado 61) a mediados de la década de 1980, mientras que la parte sur fue entregada al mantenimiento de la ciudad de Plymouth.
County Road 156 es Winnetka Avenue North entre la carretera estatal 55 ( MN 55 ) en Golden Valley hasta Bass Lake Road (condado 10) en New Hope . Una extensión anterior del condado 156 se extendía al sur de la autopista 55 hasta Wayzata Boulevard (entonces US 12), desmantelada tras la finalización de la Interestatal 394 en 1993 .
County Road 157 es una ruta corta parcialmente a lo largo de la línea entre el condado de Hennepin y el condado de Wright (y justo al norte del condado de Carver ) que conecta la carretera 6 del condado de Hennepin con la carretera 17 del condado de Wright. Esto incluye el segmento de la carretera a lo largo de la línea del condado que está debajo de Hennepin. Mantenimiento/jurisdicción del condado.
County Road 158 corre entre la carretera estatal 62 ( MN 62 ) y la carretera estatal 100 ( MN 100 ) en Edina , a través de Gleason Road y Vernon Avenue. La carretera había recorrido la antigua US 169 y la antigua US 212 a través de Edina hasta 1968. Luego, las dos rutas se trasladaron a lo que ahora es la autopista 62. [13]
County Road 159 (no CSAH) es Territorial Road en Rogers (anteriormente Hassan Township ) desde el condado 101 al condado 116.
Park Access Road 201 (las señales de acceso al parque son un trapezoide isósceles inverso blanco sobre marrón ) corre a lo largo del lado este de Baker Park Reserve comenzando en el condado 6 en Orono , siguiendo Homestead Trail, el condado 24 y Parkview Drive, y terminando en el condado 115 en Medina .
Park Access Road 202 comienza en el condado 81 en Maple Grove y sigue a Zachary Lane hasta Elm Creek Park Reserve , luego sigue Goose Lake Road hasta Elm Creek Road, luego sigue Elm Creek Road hasta el condado 121 en Dayton . La configuración original de esta carretera era Zachary Lane desde el condado 81 (luego marcada como antigua carretera estatal 152/ MN 152 ) hasta la 109th Avenue, luego la 109th Avenue hasta la antigua US 52 (más tarde US 169 hasta finales de la década de 1970). En un momento, esta configuración se firmó como Condado 202. En la década de 1990, la carretera se reconfiguró a Zachary Lane desde el Condado 81 hasta Goose Lake Road, luego Goose Lake Road hasta Hayden Lake Road, luego Hayden Lake Road hasta la actual US 169. Fue reconfigurado a su ruta actual a mediados de la década de 2000. En algunos lugares está marcado con un "panel de carretera del condado" en lugar del "panel de carretera de acceso al parque" habitual.
Park Access Road 203 comienza en el cruce del condado 19 y el condado 117 en Hanover y corre a lo largo del lado este de la reserva del parque Crow-Hassan hasta Territorial Road (condado 116) en Rogers .
County Road 204 sigue Bloomington Road y Minnehaha Avenue desde la carretera estatal 55 ( MN 55 ) hasta el campo de golf Fort Snelling . Bloomington Road más allá de Minnehaha Avenue es County Road 205 (no CSAH).
