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El HMS Bedford (1775)

El HMS Bedford era un navío de tercera clase de la Marina Real Británica con 74 cañones . Este navío de línea fue botado el 27 de octubre de 1775 en Woolwich . [1]

Servicio temprano

Disposición de las hamacas en la cubierta inferior del Bedford , se cree que el azul representa a los marineros; y el rojo, a los marines.

En una fecha desconocida, durante un crucero capturó el buque mercante estadounidense Hanna; el premio llegó sano y salvo a Inglaterra a principios de enero de 1778. [2] En mayo de 1778 , Bedford estaba bajo el mando del capitán Edmund Affleck. [3] En 1780, Bedford luchó en la batalla del cabo de San Vicente . Más tarde, formó parte del escuadrón bajo el mando del vicealmirante Mariot Arbuthnot .

Guerra de la Independencia de Estados Unidos

Durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos, el Bedford , bajo el mando del capitán Sir Edmund Affleck , luchó en dos enfrentamientos contra el Comte de Grasse ; en la batalla de San Cristóbal (25-26 de enero de 1782) bajo el mando del almirante Samuel Hood , y en la batalla de Saintes (9-12 de abril de 1782) bajo el mando del almirante Rodney . Su tripulación fue liquidada y disuelta en el verano de 1783, y el propio buque fue puesto en servicio ordinario .

Entre 1787 y 1791, su capitán fue Robert Mann . Mann volvió a tomar el mando del Bedford en enero de 1793, permaneciendo con él hasta finales de 1794 y participando en el asalto a Génova .

Guerras revolucionarias francesas y napoleónicas

En 1795 se encontraba en el Mediterráneo bajo el mando del capitán Davidge Gould . El 14 de marzo, formaba parte de la escuadra del vicealmirante Hotham frente a Génova, cuando capturó Ça Ira y Censeur . Durante el combate, el Bedford sufrió daños tales en sus mástiles y aparejos que tuvo que ser remolcado fuera de combate. Las bajas del Bedford ascendieron a siete hombres muertos y 18 heridos, incluido su primer teniente . [4]

El Bedford también estuvo presente el 13 de julio cuando la flota británica se enfrentó a la flota de Toulon en una acción indecisa. Solo unos pocos buques británicos intercambiaron fuego con los franceses antes de que se retiraran. Si el Bedford participó, no sufrió bajas. Los británicos capturaron un buque, el Alcide , pero se incendió y explotó. [5]

En septiembre de 1795, Bedford formó parte de la fuerza que escoltaba a 63 comerciantes del convoy del Levante desde Gibraltar. Las otras escoltas eran el buque de 74 cañones HMS  Fortitude , las fragatas HMS  Argo , las fragatas de 32 cañones Juno y HMS Lutine , y el brulote Tisiphone, y el recientemente capturado Censeur . [6] El convoy hizo escala en Gibraltar el 25 de septiembre, momento en el que treinta y dos de los comerciantes partieron esa noche en compañía del Argo y el Juno . [6] El resto de la flota navegó junta, llegando al cabo de San Vicente a primera hora de la mañana del 7 de octubre. En ese momento se avistó un escuadrón francés considerable que se acercaba, compuesto por seis navíos de línea y tres fragatas al mando del contralmirante Joseph de Richery . [7] Finalmente, el Censeur atacó , y los buques de guerra británicos restantes y un buque mercante superviviente del convoy lograron escapar. [6] El 17 de octubre, Argo y Juno llevaron a aguas británicas su convoy de 32 barcos. [8]

En 1797, Bedford entró en acción en la batalla de Camperdown bajo el mando del capitán Sir Thomas Byard .

En 1799 se encontraba fuera de servicio en Plymouth. Al año siguiente fue acondicionado allí como barco prisión . [9] Entre septiembre de 1805 y octubre de 1807, el Bedford sufrió extensas reparaciones y luego fue preparado para el servicio en el extranjero. [9] En octubre fue comisionado por el capitán James Walker . Para tripular el Bedford, la Armada transfirió a los suboficiales y la tripulación del Bellerophon . [10]

El Bedford se unió entonces al contralmirante Sir Sidney Smith , que estaba ayudando a la familia real portuguesa en su huida de Lisboa a Río de Janeiro . La flotilla que partió de Lisboa estaba formada por el Marlborough , el London , el Monarch y el Bedford , ocho navíos de línea portugueses, cuatro fragatas, tres bergantines y una goleta, así como muchos buques mercantes. Smith estimó que el número total de buques portugueses era de 37. [11] La flotilla partió el 11 de noviembre de 1807 y llegó a Río de Janeiro el 7 de marzo de 1808. Mientras estuvo en Brasil, el Bedford estuvo durante un breve periodo entre 1808 y 1809 bajo el mando del capitán Adam Mackenzie (o M'Kenzie) del presidente . [12]

Guerra de 1812

En septiembre de 1814, el capitán Walker tomó el mando de un escuadrón que transportaba la vanguardia del ejército del mayor general Keane, que se dirigía a atacar Nueva Orleans. [13] También estaban presentes en el escuadrón los buques de transporte de tropas HMS  Alceste , HMS  Belle Poule , [14] HMS  Dover y HMS  Fox , [15] y el buque de guerra HMS  Norge . El Bedford llegó a la isla Chandeleur el 8 de diciembre de 1814 y las tropas comenzaron a desembarcar ocho días después. Sir Alexander Cochrane y los contraalmirantes Pulteney Malcolm y Edward Codrington desembarcaron con el ejército. [16] Entre el 12 y el 14 de diciembre, los barcos del Bedford , bajo el mando del teniente John Franklin , participaron en la batalla del lago Borgne , en la que perdió un hombre muerto y cuatro o cinco hombres heridos, incluidos Franklin y otros dos oficiales. [17] En 1847, el Almirantazgo emitió un broche (o barra) marcado " 14 de diciembre de servicio en barco de 1814 " a los sobrevivientes del servicio en barco que reclamaron el broche de la Medalla de Servicio General Naval . [a]

Bedford contribuyó entonces con la mayor parte de sus oficiales y 150 hombres a las operaciones terrestres. Durante estas operaciones, Franklin ayudó a cavar un canal para facilitar el movimiento de tropas. Por defecto, Walker se convirtió en oficial superior de los navíos de línea, que estaban anclados a 100 millas del área de batalla, ya que las aguas eran demasiado poco profundas para permitir que estos buques más grandes se acercaran más. [13]

Posguerra y destino

Tras la noticia del Tratado de Gante , que había puesto fin a la guerra, el Bedford y el Iphigenia navegaron hacia Jamaica, donde recogieron un convoy que regresaba a su patria. [19] En 1816, el Bedford quedó fuera de servicio en Portsmouth y fue desguazado en 1817. [1]

Notas

  1. ^ Los 'Nombres de los barcos para los que se han demostrado reclamaciones' son los siguientes: buques de guerra Tonnant , Norge , Royal Oak , Ramillies , Bedford , Armide , Cydnus , Trave , Seahorse , Sophie y Meteor ; buques de transporte de tropas Gorgon , Diomede , Alceste y Belle Poule . [18]

Citas

  1. ^ abc Lavery, Barcos de línea, vol. 1, pág. 179.
  2. ^ "Documentos navales de la Revolución estadounidense, volumen 11, TEATRO AMERICANO: 1 de enero de 1778–31 de marzo de 1778, TEATRO EUROPEO: 1 de enero de 1778–31 de marzo de 1778" (PDF) . Oficina de impresión del gobierno de EE. UU. a través de Imbiblio . Consultado el 23 de agosto de 2023 .
  3. ^ "DOCUMENTOS NAVALES DE LA REVOLUCIÓN AMERICANA" (PDF) . history.navy.mil . Consultado el 19 de noviembre de 2021 .
  4. ^ James (1837), vol. 1, págs. 256–259.
  5. ^ James (1837), vol. 1, págs. 267–271.
  6. ^ abc James. Historia naval de Gran Bretaña, volumen 1 , pág. 273.
  7. ^ James. Historia naval de Gran Bretaña, volumen 1 , pág. 274.
  8. ^ "No. 13823". The London Gazette . 17 de octubre de 1795. pág. 1075.
  9. ^ desde Winfield (2008), pág. 49.
  10. ^ Marshall (1835), pág. 107.
  11. ^ "No. 16100". The London Gazette . 22 de diciembre de 1807. págs. 1725–1728.
  12. ^ Marshall (1825), pág. 833.
  13. ^ por Marshall (1823), pág. 852–853.
  14. ^ Burgoyne 1883, págs. 24-27.
  15. ^ Surtees (2005), pág. 324.
  16. ^ Marshall (1823), pág. 637.
  17. ^ "No. 16991". The London Gazette . 9 de marzo de 1815. págs. 446–449.
  18. ^ "No. 20939". The London Gazette . 26 de enero de 1849. pág. 247.
  19. ^ Naval Chronicle , vol. 33 (enero-julio de 1815), pág. 332.

Referencias

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