HMS Pickle era una goleta de gavia de la Royal Navy . Originalmente era una embarcación civil llamada Sting , de seis cañones, que Lord Hugh Seymour compró para usarla como embarcación auxiliar en la estación de Jamaica . Pickle estuvo en la Batalla de Trafalgar y, aunque era demasiado pequeño para participar en la lucha, Pickle fue el primer barco que trajo la noticia de la victoria de Nelson a Gran Bretaña . También participó en una notable acción con un solo barco cuando capturó al corsario francés Favourite en 1807. Pickle naufragó en 1808, pero sin pérdida de vidas.
Originalmente llamado Sting , Pickle fue construido en 1799 en las Bermudas , donde este tipo de embarcación era conocida como Bermuda sloop . [2] [3] El vicealmirante Lord Hugh Seymour , comandante en jefe de la estación de Jamaica, compró formalmente Sting en diciembre de 1800 por £2500, después de haberla alquilado durante algún tiempo a £10 por día. Su compra fue en desafío a las órdenes de no comprar buques. Sin embargo, ante un hecho consumado , el Almirantazgo emitió una orden en febrero de 1801 para que se cambiara su nombre a Pickle . [3]
Entre abril y junio de 1800, en la estación de Leeward Island, un Pickle participó en la captura de cuatro presas y una recaptura. Es posible que Sting fuera conocida como Pickle en la estación mucho antes de que el Almirantazgo hiciera oficial su cambio de nombre; La London Gazette parece no mencionar ningún Sting durante este período.
Dicho esto, el Naval Chronicle incluye la "goleta Sting " entre los barcos que escoltaban el convoy en el que Lowestoffe naufragó el 10 de agosto de 1801. [4] El Almirantazgo amonestó al comandante de Sting después de septiembre de 1801, el teniente Thomas Thrush, para que dejara de referirse a ella. como Sting y referirse a ella como Pickle . [3]
El 28 de noviembre de 1801, Bermuda Gazette (que no debe confundirse con la posterior Royal Gazette ) informó que la goleta de Su Majestad Sting había partido de Jamaica en la mañana del 17 de septiembre de 1801 hacia Gran Bretaña, llevando el cuerpo del vicealmirante Lord Hugh Seymour . [5]
El 9 de abril de 1800, los barcos Pickle y Garland recuperaron la goleta Hero . Tenía una tripulación de siete hombres y pesaba 136 toneladas ( bm ). Estaba fuera de Guadalupe, navegando desde Pointe Petre hasta San Bartolomé con un cargamento de leña . [6] Una semana después, los mismos dos barcos capturaron la goleta holandesa María . Tenía una tripulación de 19 hombres, armados con armas pequeñas y pesaba 35 toneladas (bm). Era de Curazao y navegaba de Curazao a Guadalupe con un cargamento de mercancías secas. [6] Luego, el 9 de mayo, Pickle solo tomó la goleta Jack , de Boston, navegando de Boston a Martinica con un cargamento de ganado. El comandante de Pickle es el Sr. William Black. [6]
Más tarde, el 26 de mayo, Pickle , descrito como el barco auxiliar del barco de línea Sans Pareil del capitán William Browell , recapturó la goleta John , William Jeffrey, capitán. [7] [a] El corsario francés Brilliant había capturado el John , que navegaba de Boston a Martinica. [7] [9] Por último, el 30 de junio, Pickle y el barco Gipsy capturaron la goleta privada francesa Fidelle , que estaba armada con cuatro cañones y tenía una tripulación de 61 hombres. Era de Guadalupe y estaba en un crucero corsario cuando los dos barcos británicos la capturaron. [6]
El 11 de septiembre, el capitán Frederick Watkins navegó en Nereide hacia Curazao para evitar que los franceses la tomaran. Luego, el 13 de septiembre, tomó posesión y firmó los términos de la capitulación en nombre de los británicos. [10] Sting aparentemente actuó como auxiliar del buque insignia allí. [3]
La goleta Sting figura como una de las escoltas de un convoy que se formó el 29 de julio de 1801 cuando Lowestoffe vino a escoltarla. [11] El Lowestoffe y cinco buques mercantes naufragaron, con pocas pérdidas de vidas, el 10 de agosto. El posterior consejo de guerra del capitán Robert Plampin de Lowestoffe , que lo exoneró a él y a sus oficiales, tuvo lugar en Kingston, Jamaica, el 3 de septiembre. [12]
Luego, el 25 de septiembre de 1801, un corsario que izaba la bandera española se enfrentó sin éxito al Pickle en una acción con un solo barco que resultó en la muerte de su comandante, el teniente Greenshields, y en las heridas del guardiamarina Pierce, el capitán, Thomas Hayer y otros siete de su tripulación. multitud. [13] A las 11 de la mañana, a unas cinco o seis millas al NO de la Isla de Ash (también conocida como Île à Vache o Isla Cow, al sur de La Española ), Pickle avistó un barco que enarbolaba bandera británica y navegaba hacia él. Cuando el barco estuvo a tiro de pistola, izó la bandera española y abrió fuego. La pelea duró una hora y cuarto, con una bala de mosquete atravesando el cuerpo matando a Greenshields aproximadamente 40 minutos después. [13] El barco español luego intentó abordar Pickle , pero cuando el español no pudo hacerlo, huyó. Pickle persiguió al corsario durante una hora y media, pero el corsario fue más rápido y Pickle abandonó la persecución. [13] Hayer, quien escribió el informe de la acción, describió que el corsario tenía dos cañones de 12 libras y dos de 9 libras, y una tripulación de unos 70 hombres. Pickle tenía una tripulación de 35 personas, de las cuales tres estaban incapacitadas por enfermedad. [13]
Thomas Thrush, un teniente de Sans Pareil , asumió el mando a continuación. [b] Luego recibió el deber de traer el cuerpo de Seymour de regreso a Inglaterra, [3] habiendo muerto el almirante el 11 de septiembre de una fiebre.
El 24 de marzo de 1802, Pickle quedó bajo el mando del teniente John Richards Lapenotiere . [3] Es posible que en realidad no haya asumido el mando hasta mayo. [2] [c]
El 16 de febrero, Pickle llegó de Malta después de un viaje de 14 días. Llevaba despachos urgentes, por lo que, después de reunirse con el contraalmirante Dacres, su capitán salió corriendo en una silla de posta y cuatro hacia el Almirantazgo mientras el barco entraba en cuarentena en Coney Cove, Stonehouse Pool. [15] [d]
En 1803, Pickle se incorporó al escuadrón costero del almirante William Cornwallis , donde reconoció los puertos enemigos durante el bloqueo de Brest , Rochefort y Lorient . El 1 de junio, Pickle estaba en compañía de Diana cuando tomaron el bergantín francés Euphrosiné . [16] Luego, el 9 de julio, Pickle capturó al Prudent . [17]
Pickle zarpó de Plymouth el 15 de octubre para navegar por el Canal de la Mancha y el 22 de octubre detuvo al buque estadounidense Resolución . [18] Pickle zarpó de Plymouth nuevamente el 28 de diciembre y regresó el 31 de enero de 1804, después de haber perdido su mastelero mayor y su verga de proa en un vendaval el día 19. [19]
El 25 de marzo de 1804, Pickle acudió en ayuda del Magnificent, que se había topado con un banco de arena frente a Brest. Pickle y la fragata Fox se acercaron poco después del ataque del Magnificent , al igual que el Indefatigable y el Aigle . Luego, los barcos rescataron a la tripulación del Magnificent antes de que se hundiera. [20] [21]
El 26 de julio, el buque insignia del Hamoaze hizo una señal, tras la cual un marinero de Pickle , asistido por los barcos de la flota, tripulados y armados, fue azotado alrededor de la flota en el Hamoaze y el Sound. [22] Lapenotiere había acusado al hombre de motín, cargo que la junta militar desestimó. Sin embargo, encontraron al hombre culpable de insolencia, deserción y desobediencia. [3] Al mismo tiempo, un marinero de Doris fue azotado por toda la flota por haber intentado matar a un compañero de comedor que dormía en su hamaca. [22]
Los días 24 y 25 de septiembre, Pickle capturó dos chasse-marées francesas cargadas con suministros para la flota francesa en Brest y las llevó a Plymouth. Lapenotiere los había llevado a la bahía y luego había enviado sus barcos para sacarlos. Boadicea estaba a la vista. [23] Los dos barcos franceses pueden haber sido el Marie Française de Burdeos y el Desirée de Quimper. [24] [25]
Pickle estaba en compañía del Naiad el 9 de julio de 1805 cuando capturaron el bergantín Argo y el balandro Nelly . [26] Luego, el 19 de julio, Pickle se encontró en calma en el Estrecho de Gibraltar. Dos cañoneras españolas se acercaron y dispararon contra ella hasta que hubo suficiente viento para que Pickle pudiera maniobrar y apuntar con sus andanadas, momento en el que pudo perseguir las cañoneras hacia Tarifa . Sin embargo, el viento amainó y siete cañoneras españolas salieron a hostigar a Pickle . Pickle pudo virar hasta el refugio de Fuerte Tánger, aunque una cañonera continuó acosándola hasta que el viento fue lo suficientemente fuerte como para que Pickle se alejara y regresara a la flota británica. A pesar de la duración del enfrentamiento, Pickle sólo sufrió un herido. [3]
El 29 de septiembre, Pickle capturó el bergantín estadounidense Indefatigable . [27] Luego, el 9 de octubre, Pickle acompañó a Weazel (o Weazle ) cuando fueron a ayudar al capitán Henry Blackwood a vigilar la costa frente a Cádiz y a proporcionar servicios de reconocimiento para la flota. Pickle logró navegar lo suficientemente cerca de la costa como para proporcionar un recuento exacto de los buques de guerra enemigos en el puerto de Cádiz. Además, aparentemente Pickle logró capturar un sofá portugués que transportaba bueyes desde Tánger a Cádiz. [28]
Durante la Batalla de Trafalgar (21 de octubre de 1805), Pickle y los otros barcos pequeños se mantuvieron alejados de los combates, ya que una sola andanada de un barco de línea lo habría hundido instantáneamente. La propia Pickle estaba estacionada al noroeste de la línea meteorológica, donde Nelson lideraba el HMS Victory a la batalla.
En las últimas etapas de la batalla, Pickle , Entreprenante y los barcos Prince y Swiftsure acudieron al rescate de la tripulación del barco francés Achille , que se incendió y posteriormente explotó. Juntos rescataron a dos mujeres y entre 100 y 200 hombres [e] Los cañones franceses que "se cocinaban" al calentarse mataron a dos o tres marineros en otros barcos. [28]
Una de las mujeres flotaba, completamente desnuda, agarrada a un remo; La subieron a bordo de la goleta con unos pantalones de marinero que le había quitado y regalado un marinero del barco que la recogió. Más tarde contó cómo había tenido que luchar contra varios hombres que habían intentado quitarle el remo. [28]
Los prisioneros en Pickle superaban en número a su tripulación tres a uno, y se les escuchó conspirar para apoderarse de ella y llevarla a Cádiz. La tripulación de Pickle mantuvo una vigilancia particularmente estrecha sobre los prisioneros y no pasó nada. [28]
Pickle fue el primer barco que trajo la noticia de la victoria de Nelson en Trafalgar a Gran Bretaña, llegando a Falmouth el 4 de noviembre de 1805, después de un duro viaje con mal tiempo. El vicealmirante Collingwood , que había asumido el mando tras la muerte de Nelson, la eligió para llevar sus despachos describiendo la batalla y anunciando la muerte de Nelson. Collingwood envió a Pickle , capitaneado por John Richards Lapenotière , de regreso a Gran Bretaña con los despachos que hablaban de la gran victoria. Este era un gran honor para cualquier oficial subalterno, ya que casi garantizaba el ascenso. Después de llegar a Falmouth, Lapenotière tomó una calesa hasta Londres para entregar los despachos al Almirantazgo, deteniéndose 21 veces para cambiar de caballo. El Almirantazgo lo ascendió debidamente a comandante por este servicio, y el Comité del Fondo Patriótico de Lloyd le entregó una espada por valor de 100 guineas y 500 libras esterlinas en efectivo. La ruta que recorrió Lapenotière se conoce ahora como The Trafalgar Way . [28]
En 1806, el teniente Daniel Callaway tomó el mando del Pickle y lo navegó por el Canal. [2] El 15 de abril de 1806, Pickle , con dos barcos piloto Scilly en compañía, capturó el barco prusiano Elizabeth Henrietta . [29]
El 3 de enero de 1807, Scorpion perseguía un cúter a unas 15 millas al sur de The Lizard . [30] Pickle entró en escena, hizo todas las velas y logró alcanzar a la presa, con quien intercambió dos andanadas. [31] Callaway corrió Pickle junto al barco francés, y su tripulación lo abordó y capturó. El buque francés era el corsario Favorito , de 14 cañones y 70 hombres al mando del MEJ Boutruche. [31] Tenía sólo dos meses y había abandonado Cherburgo dos días antes. [31]
De su tripulación de 70 hombres, el Favourite había perdido un hombre muerto y dos heridos. Pickle había sufrido dos hombres gravemente heridos y un hombre levemente herido. Cuando Scorpion lo alcanzó, se llevó a 69 prisioneros que luego aterrizó en Falmouth. [31]
Más tarde, ese mismo año, se nombró al teniente Moses Cannadey para reemplazar a Callaway. [2] Sin embargo, Cannadey no tomó el mando hasta más tarde en 1807.
En 1847, el Almirantazgo autorizó la emisión a todos los supervivientes restantes de la Medalla de Servicio General Naval con el broche "Pickle 3 Jany. 1807".
El 26 de julio de 1808, Pickle llevaba despachos desde Inglaterra para el almirante Lord Collingwood en Cádiz cuando Cannadey avistó el cabo Santa María por la noche. [32] Luego fijó su rumbo sobre esa base. A medianoche los vigías avistaron aguas rompientes. El timonel inmediatamente intentó girarlo, pero ya era demasiado tarde y encalló. Pickle comenzó a llenarse rápidamente de agua, lo que la hizo escorar a babor. La tripulación subió a los barcos y desembarcó en la costa española. Por la mañana, Cannadey regresó a los restos del naufragio donde lo encontró insalvable ya que su trasero estaba completamente hundido [32] Determinó que había naufragado en el banco de Chipiona cerca de Cádiz . [33] Un buzo maltés trabajó durante tres días para recuperar los despachos. [32]
El consejo de guerra del 2 de agosto atribuyó el naufragio a "un error inexplicable al calcular" la distancia recorrida y reprendió a Cannadey, recomendándole que tuviera más cuidado en el futuro. [32] [33] Más tarde ese año, Cannadey tomó el mando del lugre armado contratado Black Joke .