2009 Destructor de defensa aérea tipo 45 o clase Daring de la Royal Navy
El HMS Daring es el barco líder de los destructores de defensa aérea tipo 45 o clase Daring construidos para la Royal Navy , y el séptimo barco que lleva ese nombre. Fue botado en 2006 en el Clyde y realizó pruebas en el mar de contratistas durante 2007 y 2008. Fue entregada a la Royal Navy en diciembre de 2008, ingresó a su puerto base de Portsmouth por primera vez en enero de 2009 y fue oficialmente encargada el 23 de julio. 2009. Como barco líder de la primera clase de destructor construido para la Royal Navy desde el Tipo 42 en la década de 1970, ha atraído una importante atención de los medios y del público. Su nombre, escudo y lema son una referencia al joven romano Cayo Mucio Scaevola , famoso por su valentía. [33]
Construcción
La construcción del Daring comenzó en el astillero de buques navales de BAE Systems (ahora BAE Systems Surface Ships ) en Scotstoun en el río Clyde en marzo de 2003. [34] El barco fue botado a las 14.21 GMT del 1 de febrero de 2006. El Countess of Wessex (ahora Duquesa de Edimburgo) fue el patrocinador del barco en su botadura. [35] El 16 de noviembre de 2006, la condesa de Wessex dio vida a Daring en su primera visita oficial. El 17 de noviembre de 2006, la condesa encendió los generadores diésel del barco, como parte de la ceremonia de "encendido". [36]
pruebas de mar
El 18 de julio de 2007, Daring navegó en la primera serie de pruebas en el mar (Etapa 1.1), [37] completándolas con éxito cuatro semanas después, el 14 de agosto de 2007. [38] Como es la primera de la clase, algunas áreas estructurales necesitaban ser probadas. , incluidas las cargas que el cañón naval principal Mark 8 de 4,5 pulgadas coloca en el barco. [39] Durante estas pruebas, Daring alcanzó su velocidad de diseño de 29 nudos (54 km/h) en 70 segundos y alcanzó una velocidad de 31,5 nudos (58 km/h) en 120 segundos. [40] Navegó para la etapa 1.2 el 30 de marzo de 2008 y regresó el 2 de mayo. La etapa 1.2 incluyó pruebas del radar de largo alcance y del sistema de navegación, pruebas de disparos de armas de calibre medio, pruebas de alineación de armas y pruebas de resistencia. [41] Las pruebas de la etapa 1.3 se llevaron a cabo entre el 26 de agosto [42] y el 22 de septiembre de 2008 [43] y se hizo hincapié en probar toda la gama de equipos de comunicaciones. La compañía del barco aprovechó la oportunidad para llevar a cabo actividades de familiarización y capacitación en preparación para la transferencia del barco a la Royal Navy en diciembre de 2008. [44] Las pruebas de la etapa 2 tuvieron lugar en 2009, una vez que el barco fue entregado a la Royal Navy. . [45] [46]
El HMS Daring llegó a su puerto base de Portsmouth el 28 de enero de 2009 [47] ante grandes multitudes a lo largo del paseo marítimo. [48] Se le concedió el honor de un vuelo aéreo que coincidió con su paso por la Torre Redonda , en las afueras de Portsmouth. [49]
Servicio operativo
Daring llega a Gibraltar en 2016, escoltado por el HMS ScimitarVisitar Gibraltar en 2016Visitando Tokio, Japón en 2013
Daring recibió el encargo formal el 23 de julio de 2009 y la condesa de Wessex inspeccionó una guardia de honor en el muelle y la recepción. El pastel de puesta en servicio lo cortó la esposa del oficial al mando y marinero de primera Daniel Small, que era el miembro más joven de la tripulación del barco. [5] Daring fue declarado oficialmente "en servicio" un año después, el 31 de julio de 2010. [50]
Daring disparó su primer misil Sea Viper en mayo de 2011 durante un lanzamiento de prueba en las Hébridas Exteriores, después de años de pruebas. [51] Durante el mismo año fue equipado con dos Phalanx CIWS montados a cada lado de la superestructura. [52]
Daring estuvo en reposo, pendiente de una reparación, de 2017 a 2020. [67]
Comenzó su reparación en junio de 2020 [68] y recibió la visita de su patrocinadora, la condesa de Wessex, en 2021 para ver el progreso del trabajo. [69] El 15 de septiembre de 2021, Daring abandonó Portsmouth por primera vez en cuatro años remolcado con destino al astillero Cammell Laird en Birkenhead para permitir la realización de trabajos de instalación de nuevos generadores en el marco del Proyecto de Mejora de Energía (PIP). [70] [71] Cammell Laird completó el trabajo de instalación de PIP a fines de 2022 y el barco fue devuelto a Portsmouth en enero de 2023 para completar su reacondicionamiento y regeneración. [72] Se espera que regrese a la flota en 2024. [73]
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enlaces externos
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