Fleet Support Limited (FSL) es una empresa británica formada para gestionar la Organización de reparación y mantenimiento de flotas (FMRO) de HMNB Portsmouth con carácter comercial. La FMRO era una agencia del Ministerio de Defensa responsable de la reparación y el mantenimiento de los buques de la Royal Navy . FSL realiza esta tarea pero también realiza trabajos comerciales como reparación, reacondicionamiento, conversión y fabricación de cascos. FSL también lleva a cabo trabajos de ingeniería pesados y pruebas no destructivas para los sectores marítimo y de ingeniería.
FSL se fundó como una empresa conjunta entre Vosper Thornycroft (ahora VT Group ) y GEC-Marconi . La participación del 50% de GEC pasó a su sucesor BAE Systems en 1999. En julio de 2008, BAE Systems y VT Group fusionaron sus negocios de construcción naval militar para formar BVT Surface Fleet . Esto incluía a FSL, que pasó a llamarse BVT Surface Fleet Support Limited . En 2009, se convirtió en BAE Systems Surface Ships , y la propiedad total pasó a BAE Systems y la empresa pasó a llamarse BAE Systems Surface Ships Support Limited . En enero de 2012, BAE Systems Surface Ships Support se reestructuró, uniéndose con partes de Insyte para convertirse en BAE Systems Maritime - Maritime Services .
Un submarino enano alemán Biber de la Segunda Guerra Mundial que se exhibe en el Museo de Submarinos de la Royal Navy fue restaurado para que funcione correctamente por aprendices de Fleet Support Limited en un curso sándwich en 2003 bajo la dirección de Ian Clark. La restauración apareció en el equipo de salvamento de Channel 4. [1]