Marine Medium Tiltrotor Squadron 363 ( VMM-363 ) es un escuadrón de rotor basculante del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos formado por águilas pescadoras MV-22B . El escuadrón, conocido como "Lucky Red Lions", tiene su base en MCB Hawaii y está bajo el mando del Marine Aircraft Group 24 (MAG-24) y la 1.ª ala de avión marino .
Proporcionar apoyo de asalto a tropas de combate , suministros y equipos durante operaciones anfibias y operaciones posteriores en tierra. Rutinariamente, los escuadrones VMM proporcionan la base para un elemento de combate de aviación (ACE) de cualquier nivel de misión de la Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra (MAGTF) que puede incluir tareas de apoyo de asalto convencionales y operaciones especiales.
El Escuadrón de Transporte de Helicópteros Marinos 363 ( HMR-363 ) se activó el 2 de junio de 1952, en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Santa Ana , California, como parte del Marine Aircraft Group 36 (MAG-36). [1] En 1953, la unidad voló el Sikorsky HRS-1 y durante este período participó en la Operación Desert Rock , la primera prueba atómica en la que se utilizaron tropas terrestres. Poco después, el escuadrón se convirtió en la primera unidad de helicópteros de la costa oeste en recibir el helicóptero Sikorsky H-34 . [2] : 6 En diciembre de 1964, una inundación desastrosa azotó el norte de California , y en Nochebuena , el HMM-363 se desplegó a bordo del USS Bennington y se apresuró hacia el norte, hacia la zona del desastre.
El 11 de agosto de 1965, el escuadrón partió de Estados Unidos a bordo del USS Princeton . [2] : 92 El escuadrón fue desplegado en Qui Nhon , Vietnam del Sur , el 1 de septiembre como parte del MAG-36. [3] El inserto inicial de tropas del escuadrón fue una operación combinada con el HMM-161 para trasladar al 3.er Batallón del 3.er Marines a una zona de aterrizaje al sur de Da Nang en Marble Mountain. En la Operación Flying Tiger se desarrollaron estrechos vínculos entre el HMM-363 y las fuerzas de la República de Corea (ROK). La División Tigre fue trasladada por aire a la colina 78 junto con la operación, que fue considerada la ofensiva coreana más exitosa de la guerra hasta la fecha.
A principios de 1966, el escuadrón permaneció en Qui Nhon bajo el control operativo del Comandante General de las Fuerzas de Campaña de Estados Unidos en Vietnam. [4] : 261 A principios de marzo, el escuadrón apoyó la Operación Utah . [4] : 110 El 4 de julio, el escuadrón se convirtió en el escuadrón de helicópteros de la Fuerza Especial de Aterrizaje (SLF) a bordo del USS Iwo Jima . [4] : 305 Durante su tiempo como escuadrón SLF apoyó la Operación Deckhouse II, lanzada junto con la Operación Hastings . [4] : 168 En septiembre el escuadrón apoyó la Operación Deckhouse IV . [4] : 188 El 28 de septiembre, el escuadrón regresó a tierra. [4] : 347
El 19 de enero de 1967, el escuadrón volvió al servicio del SLF en Iwo Jima . [5] : 153 A mediados de febrero, el escuadrón apoyó la Operación Deckhouse VI. [5] : 58 Desde el 20 de marzo, el escuadrón apoyó la Operación Beacon Hill. [5] : 155 El 4 de abril, el escuadrón fue asignado al Grupo 13 de Aviones Marinos en el Área Base de Chu Lai . [5] : 281 En septiembre el escuadrón apoyó la Operación Swift . [5] : 113 En octubre el escuadrón apoyó la Operación Kingfisher . [5] : 137 En diciembre, el escuadrón fue asignado al Marine Aircraft Group 16 en Marble Mountain Air Facility . [5] : 317
El 9 de febrero de 1968, el escuadrón se convirtió en el escuadrón de helicópteros SLF Alpha. [6] : 719 El 26 de marzo, tras un ataque con cohetes, cinco miembros del escuadrón resultaron heridos y requirieron evacuación médica . Durante el vuelo por la costa, el helicóptero de evacuación médica perdió el motor y se estrelló, matando a siete personas, incluido el comandante. El 15 de abril, el escuadrón regresó a tierra bajo el control del MAG-36. [6] : 719 El 6 de septiembre, el escuadrón volvió a convertirse en el escuadrón de helicópteros SLF Alpha. [6] : 636 El 7 de diciembre, el escuadrón regresó a tierra bajo el mando del MAG-36 en la base de combate de Phu Bai . [6] : 639
El 21 de enero de 1969, el escuadrón fue redesplegado de regreso a Estados Unidos. [7] Fue redesignado como Escuadrón de Helicópteros Pesados Marinos 36 (HMH-363) después de haber recibido el helicóptero de transporte Sikorsky CH-53A .
En octubre de 1972, el escuadrón fue la primera unidad en recibir el potente CH-53D . En marzo de 1977, el escuadrón fue seleccionado para participar en la evaluación operativa del USS Tarawa , el primero de los nuevos grandes y modernos buques anfibios. A principios de 1983, el escuadrón recibió la Mención Meritoria de Unidad.
El escuadrón brindó esfuerzos de socorro y apoyo humanitario en Filipinas luego de un devastador terremoto e inundación en 1990. El HMH-363 realizó innumerables misiones y más de 500 horas de vuelo en tres semanas y media, entregando alimentos, ropa y refugio a los habitantes que viven en áreas remotas de Filipinas. Filipinas. El escuadrón recibió la Medalla al Servicio Humanitario por su esfuerzo de socorro.
Durante Escudo del Desierto / Tormenta del Desierto , el HMH-363 apoyó a la 1.ª Ala de Avión Marino en Okinawa y regresó a California en mayo de 1991, poniendo fin a sus rotaciones de unidades a Okinawa después de este despliegue de once meses. En diciembre de 1992, el escuadrón participó en la Operación Restaurar la Esperanza en Somalia , [8] y recibió el elogio de unidad meritoria conjunta y la medalla expedicionaria de las fuerzas armadas . El escuadrón también ha apoyado a la Fuerza de Tarea Conjunta Seis en Fort Bliss , Texas . Durante agosto de 1996, los Red Lions se trasladaron a la Instalación Aérea del Cuerpo de Marines de Kaneohe Bay y fueron reasignados a la 1.ª Ala de Avión Marino .
Desde finales de 2006 hasta principios de 2007, el HMH-363 se desplegó en Irak en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . Con base en Al Asad , este fue el primer despliegue de la unidad en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo [9] [10] Durante la Operación Libertad Iraquí, el HMH-363 voló 848,8 horas en un mes. El escuadrón se desplegó nuevamente en Al Asad en el verano de 2008 para apoyar la Operación Libertad Iraquí . Regresaron a MCB Hawaii en febrero de 2009.
El HMH-363 fue desactivado el 10 de mayo de 2012 en la Base del Cuerpo de Marines de Kaneohe Bay, Hawaii. Luego, el escuadrón fue redesignado como VMM-363 y activado como Escuadrón Osprey MV-22B a bordo de la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Miramar como parte del Grupo de Aviones Marinos 16 , 3.ª Ala de Aviones Marinos .
Al activarse en el 3er MAW, el VMM-363 continuaría sirviendo en tres despliegues de combate en el Área de Responsabilidad del Comando Central antes de regresar al MCB Hawaii.
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .