El primer USS Haraden (DD-183) fue un destructor clase Wickes de la Armada de los Estados Unidos en el período posterior a la Primera Guerra Mundial . Posteriormente fue transferida a la Marina Real Canadiense como HMCS Columbia , como destructor clase Town .
Nombrado en honor a Jonathan Haraden , fue botado por Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company , Newport News, Virginia, el 4 de julio de 1918; patrocinado por la señorita Mabel B. Stephens, sobrina nieta del capitán Jonathan Haraden. Haraden fue encargado en Norfolk Navy Yard el 7 de junio de 1919.
Haraden fue asignado a las Fuerzas Navales estadounidenses en aguas europeas ; Después de hacer escala en Newport, Rhode Island en busca de suministros, partió de Nueva York el 30 de junio de 1919 para cumplir funciones en el Mar Adriático . Llegó a Split (entonces Reino de los serbios, croatas y eslovenos , ahora Croacia ), el 28 de julio de 1919 y realizó operaciones desde ese puerto ayudando a la fuerza naval en la ejecución de los términos del armisticio austríaco , sirviendo como barco de estación en Trieste. y Rijeka , y participando en maniobras. Este deber la ocupó hasta el 23 de octubre de 1919, cuando partió hacia Norfolk, Virginia , y llegó el 18 de noviembre.
El destructor partió de Norfolk el 7 de abril de 1920 hacia Charleston, Carolina del Sur , y operó con divisiones de destructores de reserva desde Charleston hasta el 15 de marzo de 1921. Después de una extensa revisión en Nueva York, que finalizó el 2 de mayo, Haraden zarpó hacia Newport y realizó operaciones de entrenamiento frente a New Inglaterra . Regresó a Charleston el 12 de octubre de 1921 y a Filadelfia el 10 de abril de 1922. Haraden fue dado de baja el 17 de julio de 1922.
Con las crecientes tensiones en 1939, Haraden fue llamado nuevamente al servicio activo y puesto nuevamente en servicio en Filadelfia el 4 de diciembre de 1939. Después del entrenamiento de prueba en la Bahía de Guantánamo , Cuba , el destructor realizó brevemente una patrulla de neutralidad en aguas cubanas y luego regresó a Newport el 6 de marzo de 1940. Posteriormente realizó patrullas de neutralidad en aguas frente a Block Island y Nantucket Shoals , y realizó tres cruceros de entrenamiento en la Bahía de Chesapeake .
Al llegar a Boston Navy Yard el 7 de septiembre de 1940, Haraden fue uno de los cincuenta destructores obsoletos que fueron enviados al Reino Unido a cambio de bases . Zarpó el 18 de septiembre hacia Halifax, Nueva Escocia, y fue dado de baja allí para ser transferido a los británicos el 24 de septiembre de 1940. Su nombre fue eliminado de la Lista de la Marina el 8 de enero de 1941.
Asignado a Canadá y rebautizado como HMCS Columbia siguiendo la práctica canadiense de nombrar a los destructores con el nombre de ríos canadienses (pero con deferencia al origen estadounidense), en honor al río Columbia que se origina en Columbia Británica y desemboca en Washington y desde allí a lo largo de la frontera con Oregón . [1] Columbia primero fue reacondicionado y luego fue asignado a tareas de convoy en el Atlántico . Su primera acción importante comenzó el 15 de octubre de 1941 cuando se unió al convoy SC 48, ya bajo ataque submarino. Columbia y las otras escoltas lucharon valientemente, pero nueve buques mercantes del convoy fueron hundidos antes de llegar a Inglaterra . Después de la entrada de Estados Unidos en la guerra, el Columbia fue reasignado a convoyes de barcos desde Nueva York hasta St. John's, Terranova , la primera etapa del viaje transatlántico. Escoltó convoyes y realizó patrullas antisubmarinas hasta el 25 de febrero de 1944, cuando chocó contra un acantilado con mal tiempo frente a la costa de Terranova . Columbia no fue reparado por completo después del accidente, pero se hizo estanco y se usó como armatoste de combustible y municiones en Nueva Escocia hasta su regreso a la Administración de Activos de Guerra para su eliminación en agosto de 1945, cuando fue vendido para desguace.