La calle fue urbanizada gradualmente por una rama mayor de la familia Cavendish-Bentinck , los duques de Portland , que poseían la mayor parte de la mitad oriental de Marylebone en los siglos XVIII y XIX. Se la calificó por primera vez como John Street en 1726.
Great Portland Street pasó luego a tener cierta importancia para las industrias artísticas, automovilísticas, textiles y de radiodifusión. [2]
En 2009 se inició una campaña para aumentar su superficie de árboles. [3] [4]
Influencias históricas
Puesto de peaje de Marylebone en Great Portland Street, alrededor de 1790Campos al norte de Great Portland Street a finales del siglo XVIII
Distintos propietarios e intereses influyeron en el desarrollo, lo que dio forma al trazado y el carácter de la calle. Edward Harley , conde de Oxford y Mortimer, que se casó con Lady Henrietta Cavendish, fue responsable del desarrollo de Portland Estate , construyendo Cavendish Square en 1717 y luego el resto de sus tierras al norte y al este. Great Portland enfatiza la descendencia de la tierra y los edificios a través de las sucesivas posesiones de los duques. Muchos nombres de calles locales reflejan su propiedad general , aunque de manera menos obvia.
El desarrollo hasta Great Titchfield Street se realizó a través de la finca Portland, que competía con las fincas adyacentes. La familia Berners poseía tierras al este; desarrollaron Wells Street y Rathbone Place a mediados del siglo XVIII. Al mismo tiempo, el Hospital Middlesex se expandió en terrenos con un contrato de arrendamiento de 99 años alrededor de Mortimer Street, invadiendo Riding House y Cleveland Streets . Estos desarrolladores no relacionados con diferentes diseños explican la cuadrícula asimétrica de calles utilizando la calle como base; desde la calle comienzan o terminan muchas otras.
Great Portland Street corre en línea recta de norte a sur. Su trazado, combinado con su anchura y la concentración de tiendas a lo largo de su longitud, hace que durante mucho tiempo haya sido un centro local y una vía de comunicación, conectando las zonas residenciales de Regent's Park con el West End . También ha hecho que se convierta en un divisor, enfatizando las zonas contrastantes a ambos lados. Al este, se encuentran zonas artísticas como Fitzrovia , que históricamente han sido menos adineradas que el oeste, con su gran desfile de Portland Place , zonas residenciales para la nobleza y médicos e instituciones médicas en Harley Street .
Desarrollo y reurbanización
Gran calle Portland hacia 1905
El desarrollo de la urbanización fue gradual, pero especialmente en Great Portland Street. Esto tuvo un efecto durante su remodelación a finales del siglo XIX y principios del XX, cuando la reconstrucción se vio obligada a expirar los contratos de arrendamiento individuales de 99 años, y es evidente en los edificios que existen en la actualidad.
El elemento más coherente de la arquitectura es el predominio de los edificios eduardianos al norte y de los edificios victorianos hacia Oxford Street , particularmente notable cuando ha habido una consolidación ocasional de parcelas, lo que lleva a fachadas uniformes por encima del nivel de la calle, como en el bloque entre Clipstone y Carburton Streets. La tendencia de las agrupaciones de época es otro resultado de la lentitud del primer desarrollo. Como los edificios en el sur se construyeron antes que los del norte, sus contratos de arrendamiento expiraron antes, lo que desencadenó una ola de reurbanización que significó que la reconstrucción en el sur tuvo lugar a fines de la era victoriana , mientras que la del norte se retrasó hasta el período eduardiano .
Los bombardeos hicieron necesaria una mayor reconstrucción después de la guerra, aunque los daños sufridos a lo largo de la calle no fueron particularmente extensos, por lo que hay pocos edificios modernos, y aunque la estética actual es una mezcla de estilos y épocas arquitectónicas, la sensación general es la de una calle histórica.
Desarrollo a lo largo del tiempo
Los mapas de tiempos cercanos al inicio de la construcción ayudan a identificar los cambios de la calle.
1746 (Mapa de John Rocque)
El extremo sur de Great Portland Street (que en aquel momento se mostraba como Portland Street) se construyó como parte del desarrollo iniciado por Edward Harley y Lady Cavendish. Con la excepción de los pequeños pueblos de Mary Le Bone y Tottenham Court, el resto de la zona al norte de Oxford Street está formada en gran parte por campos abiertos. Al sur, los patrones de calles que sirvieron de inspiración para el nuevo desarrollo de plazas y calles formales se pueden ver en lugares como Soho Square. [5]
1793 (Mapa de Richard Horwood)
Great Portland Street (en aquel entonces Portland Road) en el Londres de Horwood, 1792-9
El trazado de las calles de toda la zona se ha realizado casi exactamente igual que en la actualidad, con la aparición de Marylebone Road como límite norte de la cuadrícula. Las diferencias notables son la presencia de Foley House donde hoy está Langham Place , y Portland Place, que se muestra en su diseño original como un conjunto de grandes casas. Además, se ha establecido la línea de Great Portland Street, pero los edificios del extremo norte no se han construido, una brecha curiosa ya que las calles paralelas se han construido en gran parte en esta etapa. Otra curiosidad en la planificación de Great Portland Street, que todavía se mantiene hoy, es su ensanchamiento abrupto justo al norte de Clipstone Street. [6]
El impulso que ha dado origen al patrón social de opulencia hacia el oeste y pobreza hacia el este que ha definido la zona durante mucho tiempo se ha establecido con las casas a lo largo de Portland Place y al oeste de allí, que son mucho más grandes que las del este. Estas casas, claramente diseñadas para la nobleza, tienen sus propios jardines individuales y, a menudo, caballerizas, mientras que las casas a lo largo de Great Portland Street y las calles circundantes son notablemente más pequeñas y habrían acomodado a las clases trabajadoras involucradas en los oficios locales.
1827 (Mapa de Christopher Greenwood)
Great Portland Street (aún Portland Road) en el mapa de Londres de Greenwood de 1827
Los edificios de Great Portland Street aún no están terminados en el extremo norte, aunque el resto del trazado actual de las calles de la zona ya está completamente en su lugar. Esto incluye la aparición de Park Crescent y la transformación de Portland Place en una gran plaza con la desaparición de Foley House. Estas dos características destacadas formaban parte del plan de Nash para el Príncipe Regente cuando el terreno del norte fue devuelto a la Corona. Esto incluía el trazado de Regent's Park, que anteriormente había permanecido como una zona de campos, y la creación de una "milla real", que comenzaba en Park Crescent y conducía hasta Carlton House en el sur. [7]
1870 (Mapa de Ordnance Survey)
Toda la calle ha sido urbanizada y ahora está unida como una sola calle bajo el nombre de Great Portland Street, mientras que anteriormente se llamaba John Street en las pocas cuadras antes de Oxford Street y Portland Road en el extremo norte. Sin embargo, el ligero ensanchamiento de la calle que solía marcar el comienzo de Portland Road todavía es visible en la esquina de Weymouth Street . Esta característica probablemente habría contribuido a que el extremo norte de la calle tuviera más tráfico en comparación con el tramo central, como sigue siendo el caso hoy en día. [8]
Hay señales de la demolición y reconstrucción que comenzó en este período y que continuó hasta principios del siglo XX. La evidencia más notable de esto en el mapa es el gran espacio en el lado oeste entre las calles Weymouth y New Cavendish, donde se encuentra la sinagoga moderna hoy. Por lo demás, el patrón de calles y edificios sigue siendo en gran medida el mismo en su diseño. [9]
1889 (Mapa de pobreza de Booth)
Mapa de pobreza de Londres de Charles Booth de 1889 que muestra Great Portland Street
El mapa de Booth muestra Great Portland Street y las calles inmediatamente paralelas como de clase media/adinerada, mientras que las notas que la acompañan la describen como una "calle mixta, tiendas, restaurantes, muchas tiendas de antigüedades y curiosidades, muchos establecimientos de masajes dudosos". Esta vibrante descripción indica que ya es una especie de centro local, con una zona de influencia diferenciada formada por esos hogares "cómodos" de las calles vecinas. La naturaleza mixta de la calle descrita por Booth no es sorprendente dada la imagen general que ofrece este mapa. El movimiento de hogares "ricos" a "pobres" -e incluso algunos "muy pobres"- es sorprendente a medida que uno viaja de oeste a este desde Harley Street y Portland Place hasta Great Titchfield Street y más allá. [10]
1916 (Mapa de Ordnance Survey)
Extremo norte de Great Portland Street, alrededor de 1910
La gran remodelación de esta calle ya ha llegado a su fin. Hay ligeros cambios en algunas de las parcelas a lo largo de la calle, lo que demuestra la reconstrucción y consolidación que se había llevado a cabo en las décadas anteriores, pero por lo demás, esta calle y las calles circundantes siguen sin cambios en su trazado. [11]
1945 (Mapas de daños causados por bombas del Ayuntamiento de Londres)
Daños por bombardeos en el este de Marylebone
Algunos edificios a lo largo de Great Portland Street fueron destruidos por bombardeos, lo que explica algunos de los desarrollos modernos, como la sinagoga frente a Clipstone Street, que se construyó originalmente a fines del siglo XIX, pero que sufrió daños irreparables durante los bombardeos . La calle fue citada en 28 informes separados de incidentes con bombas de la ARP fechados entre septiembre de 1940 y 1944. A pesar de esto, gran parte de la calle escapó con poco o ningún daño, aunque hubo algunos daños graves cerca de Langham Place y más al este alrededor de Fitzrovia, con varios edificios en esas áreas que quedaron completamente destruidos o requirieron demolición. [12]
Entidades de radiodifusión y medios de comunicación
Antenas de comunicaciones en los tejados de Great Portland Street
El BBC Trust tuvo su sede en el №180 hasta 2017 [13] La sede de BBC Radio 1 también estuvo en Great Portland Street en Yalding House hasta 2012. De manera similar, Radio 2 y 6 Music también estuvieron en la calle en el № 99 ( Wogan House ) hasta 2024. Virgin Media (incluido Virgin Mobile ) tenía su sede en el № 160 de Great Portland Street, que también albergó en un momento a UKTV, Virgin Media Television e IDS durante la presencia de Virgin en la calle. Discovery Channel Europe y Mac 7 TV, entre algunos otros canales de televisión que también tenían su sede aquí. Double Negative (VFX) , una compañía cinematográfica británica de servicio completo, se encuentra en Great Portland Street.
Automóviles
Gran Gala del Motor en Portland Street, en 1933
Great Portland Street, también conocida como "Motor Row", fue una calle principal para automóviles y accesorios relacionados en los primeros años del siglo XX. El concesionario Benz Motor estaba ubicado a principios del siglo XX en la calle en su intersección con Weymouth Street , donde se encontraba el restaurante Villandry (ahora Sixes Cricket). A mediados de los años veinte, Great Portland Street se había convertido en un lugar dominante para el comercio de vehículos de motor, con no menos de 33 salas de exposición ubicadas a lo largo de la calle. Otros fabricantes, incluidos los grandes nombres de Vauxhall , Jaguar , Austin , Auto-Union DKW y DORT Motor Company, también estaban representados en la calle en las primeras décadas del siglo pasado. Otros fabricantes con oficinas o salas de exposición en Great Portland Street incluían Beardmore Motors Limited, así como las empresas Maxwell , Morgan Motor y Phoenix Car . [14] La Indian Motorcycle Company abrió su sala de exposición en los números 168-202 en 1908. [15] [16]
Los carroceros de Great Portland Street fueron un requisito fundamental para el desarrollo del comercio de automóviles en la calle. Estaban representados por la Carlton Carriage Co. y entre las empresas consolidadas se encontraban los especialistas en automóviles ligeros Mebes & Mebes, fundada en 1893, entre muchas otras. [17] [18]
La Casa del Velocímetro, construida en 1913 en el número 179, fue un hito de la industria automotriz londinense. Sus dos pisos superiores estaban dedicados a la producción de velocímetros, medidores y otros instrumentos de Smiths , mientras que el sótano estaba dedicado a la producción de carburadores. John Donald "Jack" Barclay, después de dejar el Royal Flying Corps al final de la Primera Guerra Mundial , estableció la sociedad Barclay & Wyse en el número 91 en 1922 para vender automóviles Vauxhall . La sede central de la Federación de la Industria Automotriz Minorista del Reino Unido estuvo ubicada en el número 201 hasta 2024. [19]
Las artes
Restaurante Pagani's y su famoso Artists Room en Great Portland StreetSala Filarmónica, donde Sir Ernest Shackleton presentó la película de su expedición a la Antártida.
Los compositores alemanes Felix Mendelssohn (1809-1847) y Carl Maria von Weber (1786-1826) vivieron y trabajaron en Great Portland Street. [20] El número 103 se cita como uno de los "50 lugares destacados de la música clásica de Londres" porque Felix Mendelssohn se alojó allí durante el estreno de Fingal's Cave . [21] Otros notables que vivieron en la calle incluyen a James Boswell , noveno Laird de Auchinleck, biógrafo en el número 122, Leigh Hunt, el ensayista y poeta en el número 98, y el artista David Wilkie en el número 117 (1808-09). [22] Sir Charles Barry , el arquitecto, vivió en el número 94 [23] de Great Portland Street desde 1828 hasta 1841. [24]
El restaurante de Pagani, con su fachada art nouveau de Beresford Pite , era un lugar de reunión favorito para muchos artistas y músicos. Esto se debió quizás en parte a la proximidad del restaurante al Queen's Hall en Langham Place. Las paredes de su Artist Room estaban decoradas con más de 5.000 notas y firmas de sus muchos artistas importantes de la época [20] , entre los que se encontraban Paderewski , Puccini , Chaminade , Chevalier , Calvé , Piatti , Plançon , De Lucia , Melba , Menpes , Tosti , Sarah Bernhardt , Whistler, entre muchos otros. [25] [26] Pagani's fue bombardeado durante los Blitz , pero sobrevivió durante un tiempo después de la guerra. Se inauguró por primera vez en 1871. [27] El Philharmonic Hall se erigió en el sitio del nuevo St. James Hall en Great Portland Street en 1907. [28] Sir Ernest Shackleton apareció en persona allí en 1920 cuando presentó una película de su Expedición Imperial Transantártica. [29] Parte de la energía artística y de entretenimiento del área se disipó después de que Queen's Hall fuera destruido por bombas incendiarias en mayo de 1941. [30]
Comercio de ropa
Great Portland Street aún conserva rastros de su pasado, cuando era un importante centro de la industria de la confección femenina en Londres. A finales de los años 1950 y 1960, se podían encontrar negocios relacionados con la confección a lo largo de toda la calle.
El comercio de la confección se instaló en esta calle, estableciendo pequeños almacenes y talleres a principios del siglo XX. Con el tiempo, estos se convirtieron en salas de exposición más grandes que representaban a la industria textil inglesa en muchas tiendas del West End. Las actividades del sector eran más pronunciadas en la intersección de la calle con Mortimer Street y Margaret Street . Su proximidad a los encargados de compras que trabajaban para las grandes tiendas de Oxford Street proporcionó a las empresas de la zona una ventaja competitiva.
La presencia local del sector disminuyó a finales de los años 70 y 80 con la desaparición de los minoristas independientes y de la industria textil británica. El creciente predominio de las cadenas de tiendas británicas, con su exigencia de eficiencias en la cadena de suministro por parte de proveedores extranjeros de bajo coste, hizo que los nuevos pedidos pasaran por alto las salas de exposición y los agentes de los fabricantes en la calle y sus alrededores.
Entre los principales nombres de la industria textil asociados a la calle se encuentran Shubette of London, Coppernob, Alfred Young, Hildebrand y French Connection. En la actualidad, el sector está representado principalmente en la calle por unos pocos importadores de prendas de vestir. [31]
La calle tiene edificios eduardianos más grandes en el Área de Conservación de Marylebone, como los n.° 160-180, n.° 206 y n.° 228 (The Armitage). Este último edificio fue la sede del Real Instituto Nacional de Personas Ciegas desde 1914 hasta 2002. [35]
La estación de metro de Regent's Park también está cerca del extremo norte de la calle. Los autobuses con los números 88 , 18 , 27 , 30 , 205 , 189 , 3 , 12 y 55 paran en la calle o a poca distancia de ella. [39]
Referencias
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^ Otros fabricantes de carrocerías fueron CB Wardman, que representaba a Lea-Francis, Ruston-Hornsby, Vulcan y otros; Henlys Ltd, Godreys Ltd, Maudes Motor Mart, Coppen Allan & Co y nombres similares de la época.
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^ Luego pasó a llamarse Great Portland Street y Regent's Park en 1923, volviendo a llamarse Great Portland Street en 1933.
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^ Mapa TFL de rutas de autobuses desde Great Portland Street y Regent's Park de enero de 2010 Archivado el 26 de junio de 2011 en Wayback Machine
Enlaces externos
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Documentos del Ayuntamiento de Westminster sobre el Área de Conservación de Harley Street
Documentos del Ayuntamiento de Westminster sobre el Área de Conservación de East Marylebone
Great Portland Street forma parte de la Etapa III de la Iniciativa de Plantación de Árboles W1W para Marylebone
Cortometraje histórico de Great Portland Street en 1933 con la Gala de Motor Row inaugurada por el alcalde de St. Marylebone
Noticiero histórico Pathe de un desfile de moda en Great Portland Street en 1958
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