El Gran Premio de Singapur de 2013 (formalmente conocido como Gran Premio de Singapur SingTel de Fórmula 1 de 2013 ) [1] fue una carrera de Fórmula Uno que se celebró el domingo 22 de septiembre de 2013 a las 20:00 SST en el circuito urbano de Marina Bay en Marina Bay. , Singapur . [3] La carrera fue la decimotercera ronda de la temporada 2013 y marcó la sexta edición de la carrera nocturna, el Gran Premio de Singapur .
Sebastian Vettel consiguió su victoria más dominante estadísticamente. [ cita necesaria ] Consiguió la pole position, lideró cada vuelta, anotó la vuelta más rápida y ganó por más de 32,6 segundos; su tercer Grand Slam. Con una salida casi perfecta y un buen manejo de la situación del coche de seguridad, Fernando Alonso se hizo con la segunda posición desde la séptima posición de la parrilla. Räikkönen, a pesar de una lesión en la espalda y de empezar desde el puesto 13, subió a la última posición del podio. Nico Rosberg , que comenzó en la primera fila junto a Vettel, se vio sorprendido por una estrategia fallida con neumáticos y terminó cuarto, mientras que su compañero de equipo británico Lewis Hamilton lo siguió hasta llegar al quinto lugar. [4] Felipe Massa ocupó el sexto lugar, a más de un minuto del ganador de la carrera, mientras que Jenson Button descendió en el orden en las últimas vueltas para terminar séptimo con Sergio Pérez , Nico Hülkenberg y Adrian Sutil obteniendo los últimos puntos. Los resultados significaron que Vettel volvió a aumentar su ventaja en el campeonato a 60 puntos sobre Fernando Alonso, con Lewis Hamilton a 36 puntos más y Kimi Räikkönen a dos del total de Hamilton. [ cita necesaria ]
El diseño del circuito se revisó para la carrera de 2013, con la eliminación de la chicane "Singapore Sling" en la curva 10. La curva se condensó en un solo cambio de dirección, y los grandes bordillos que se habían utilizado para marcar la chicane se eliminaron por completo. . [5]
El proveedor de neumáticos Pirelli trajo su neumático de compuesto medio con bandas blancas como el neumático "principal" más duro y el neumático de compuesto superblando con bandas rojas como el neumático "opcional" más blando, a diferencia del año anterior, donde se ofrecían selecciones blandas y superblandas.
Pirelli afirmó que sus neumáticos superblandos son dos segundos más rápidos por vuelta que sus compuestos medios, lo que significó que los equipos tuvieron que establecer una buena estrategia de neumáticos para el fin de semana. El actual triple campeón del mundo, Sebastian Vettel, tomó el mando en las dos últimas sesiones de entrenamientos, mientras que Lewis Hamilton fue el hombre más rápido en la primera sesión. El compañero de equipo de Hamilton, Nico Rosberg , y Romain Grosjean también fueron fuertes contendientes por la pole position.
Los dos pilotos de Red Bull y Grosjean se clasificaron con éxito para la siguiente sesión con neumáticos de compuesto medio, dejando sus tres juegos de neumáticos superblandos sin utilizar para las dos sesiones siguientes. Los dos pilotos de Caterham y Marussia , así como Pastor Maldonado y Paul di Resta, quedaron eliminados durante esta sesión.
La mayor sorpresa de la Q2 fue la eliminación de Kimi Räikkönen de Lotus . Más tarde se supo que el finlandés sufrió un nervio atrapado en la zona lumbar en un circuito bastante accidentado. [6] Esteban Gutiérrez de Sauber se clasificó para la Q3 por primera vez en su joven carrera en la Fórmula Uno. Su compañero de equipo Nico Hülkenberg también estaba en camino de aparecer en la Q3, pero el alemán sufrió un problema de DRS durante su última vuelta rápida, lo que provocó su salida de la Q2. Fue la primera vez esta temporada que Hülkenberg no pudo superar a su compañero de equipo. Ambos pilotos de Mercedes se clasificaron para la Q3 con el juego de neumáticos superblandos que utilizaron anteriormente en la Q1, lo que significa que se unieron a Vettel, Grosjean y Mark Webber como los pilotos que todavía tenían dos juegos de neumáticos superblandos nuevos para la Q3.
Los cinco pilotos con dos juegos de neumáticos superblandos sin usar salieron a la pista al principio de la sesión para realizar una primera vuelta rápida. Vettel fue, con diferencia, el hombre más rápido de ese grupo, con un tiempo de 1:42.841, más de seis décimas de segundo más rápido que Rosberg. Como resultado, el actual campeón del mundo optó por permanecer en boxes, mientras los demás salieron a la pista, ya sea para una primera o una segunda vuelta rápida, excepto Esteban Gutiérrez , que optó por guardar sus neumáticos para la carrera. Lo que parecía ser una pole position garantizada para Vettel resultó ser muy incierto cuando el alemán vio a Webber registrar el mejor tiempo en el primer sector, seguido rápidamente por sucesivos tiempos más rápidos en el segundo sector por parte de Rosberg y Grosjean. El tiempo de Vettel se mantuvo a menos de una décima, por delante de Rosberg y Grosjean. Webber quedó cuarto por delante de Hamilton. El dúo de Ferrari sólo pudo llegar sexto y séptimo, con Felipe Massa por delante de Fernando Alonso . Jenson Button tuvo que conformarse con el octavo lugar, mientras que el impresionante Daniel Ricciardo logró otra aparición en la Q3 con el noveno puesto. Gutiérrez partió en décimo lugar luego de no marcar un tiempo de vuelta para guardar sus neumáticos para la carrera.
La carrera comenzó el domingo 22 de septiembre de 2013 a las 20:00 SST . Sebastian Vettel partió desde la pole por delante de Nico Rosberg , siendo Adrian Sutil el único piloto que partió con el neumático 'Prime' de compuesto medio.
Rosberg tuvo una mejor salida que Vettel en la primera curva, pero se abrió demasiado y permitió a Vettel volver a pasar. Fernando Alonso , que salía séptimo, hizo una buena salida para pasar a la tercera posición. Vettel obtuvo una ventaja de cinco segundos sobre Rosberg en las primeras tres vueltas y continuó alejándose mientras Rosberg también se alejaba de Alonso. Mark Webber superó a Romain Grosjean desde el principio utilizando el DRS para volver a la cuarta posición. Lewis Hamilton tuvo un mal comienzo quedando detrás de ambos Ferrari. Poco después superó a Massa, pero los comisarios consideraron que el movimiento era un adelantamiento ilegal ya que se produjo fuera de la pista, lo que significa que tuvo que devolver la posición. Después de las primeras vueltas, Vettel lideraba por delante de Rosberg, Alonso, Webber, Grosjean, Massa, Hamilton, Button, Hülkenberg y Pérez.
Kimi Räikkönen , que empezó 13º y tenía problemas de espalda, rápidamente ascendió en el orden superando a Esteban Gutiérrez y Daniel Ricciardo , quienes empezaron entre los 10 primeros. Webber persiguió a Alonso antes de recibir instrucciones de permanecer unos dos segundos detrás de Alonso para no sobrecalentar sus neumáticos. o motor. La carrera transcurrió prácticamente sin incidentes, ya que Vettel amplió su ventaja a unos siete segundos antes de que Räikkönen se convirtiera en el primer piloto en detenerse en la vuelta 11. Esto provocó una reacción en cadena que demostró que los neumáticos no habían durado tanto como se esperaba. Hamilton superó a Massa en esta primera ronda de paradas. Paul di Resta continuó hasta la vuelta 21 antes de detenerse para cambiar sus neumáticos opcionales desgastados y, al hacerlo, ralentizó a Alonso y permitió que Webber, Grosjean y Rosberg se agruparan detrás de Alonso. Räikkönen aprovechó su parada temprana para situarse en los puntos por delante de Hülkenberg, Pérez y Button, pero al frente, Vettel estiró aún más la ventaja a más de 10 segundos hasta que Ricciardo, compañero de equipo de Vettel en Red Bull en 2014, se estrelló debajo de la tribuna, lo que provocó que el safety saliera a la luz. auto. Esto significó que el coche de seguridad se había utilizado en todos los Grandes Premios de Singapur. Poco después de que entrara el coche de seguridad, Grosjean tuvo problemas neumáticos en su motor y tuvo que retirarse después de un intento fallido de reparación de rescate. Vettel rápidamente se alejó del resto unos dos segundos por vuelta hasta que pudo entrar en boxes sin perder el liderato. Di Resta iba décimo antes de estrellarse contra las barreras. El coche de Webber descubrió una fuga de agua que le frenó antes de que se incendiara en la última vuelta.
Alonso se detuvo en mitad de la curva 7 para recoger a Webber, que se había retirado en la última vuelta de la carrera. Los mayordomos los reprendieron a ambos por sus acciones. Lo más importante es que Webber recibió su tercera amonestación de la temporada, lo que provocó una penalización automática de 10 puestos en la parrilla de salida en la siguiente carrera en Corea . [7]
Una controversia surgió después de que algunos espectadores abuchearan a Sebastian Vettel durante la ceremonia del podio, lo que llevó al entrevistador de televisión Martin Brundle a interrumpirse y decirle educadamente a la multitud que se burlaba que se callara. [8] [9] El comportamiento de la multitud, que no fue el primer incidente de este tipo dirigido a Vettel durante la temporada 2013, provocó la condena del director del equipo Red Bull, Christian Horner , su compañero piloto Lewis Hamilton y el ex campeón mundial Niki Lauda , entre otros. [9] [10] [11]
