Francesco "Pecco" Bagnaia ( nacido el 14 de enero de 1997 ) es un piloto de motociclismo de Gran Premio de Italia que compite en MotoGP para el equipo Ducati Lenovo . [1] Es el campeón mundial de pilotos de MotoGP de 2022 y 2023 .
Bagnaia fue campeón del mundo de Moto2 en 2018. Es el primer y único piloto de la VR46 Riders Academy de Valentino Rossi en ganar un título mundial en la categoría reina. Su título de 2022 también fue el primer Campeonato Mundial de pilotos de Ducati en 15 años y el primero para un piloto italiano desde Rossi en 2009. [ 2]
Bagnaia nació en Turín , Italia, y condujo motos Minimoto desde una edad temprana, ganando el campeonato europeo MiniGP en 2009. Hizo su debut en el campeonato mediterráneo pre-GP 125 con el equipo Monlau Competición en 2010 y terminó la temporada como subcampeón. En 2011 participó en el Campeonato de España en la categoría de 125cc, ganando una carrera y terminando tercero en la clasificación final. [3] En la temporada 2012 del CEV Moto3 condujo una Honda NSF250R y una vez más terminó tercero en el campeonato detrás de Álex Márquez y Luca Amato , con una victoria en la carrera y dos segundos lugares en siete carreras. [4] Bagnaia se unió a la VR46 Riders Academy, y sigue siendo miembro. [5]
Bagnaia debutó en el Campeonato Mundial de Moto3 2013 con el Team Italia FMI pilotando una Honda junto a su compañero de equipo Romano Fenati . La temporada fue un año decepcionante para Bagnaia, ya que no logró sumar ni un solo punto en las 17 carreras en las que participó. Su mejor carrera fue un 16º puesto en Sepang .
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En 2014 , Bagnaia cambió de equipo para unirse al recién formado Sky Racing Team by VR46 , conduciendo una KTM con Romano Fenati nuevamente. Después de no poder sumar puntos en su temporada de novato, Bagnaia hizo claras mejoras, terminando entre los 10 primeros cinco veces durante las primeras 7 carreras, con un cuarto puesto en Le Mans como su mejor resultado, donde también marcó la vuelta más rápida de la carrera. Bagnaia se perdió las carreras de Assen y Sachsenring debido a una lesión. Después de sumar 42 puntos en las primeras 7 carreras de la campaña, Bagnaia cayó gravemente durante la segunda parte de la temporada, terminando en los puntos solo dos veces de las últimas 9 carreras, claramente afectado por su lesión. Terminó la temporada en la 16ª posición con 50 puntos.
En 2015 , Bagnaia hizo otro cambio de equipo y moto, esta vez uniéndose al Aspar Team con una Mahindra, con nuevos compañeros de equipo siendo Juanfran Guevara y Jorge Martín . En la quinta carrera de la temporada en Francia, Bagnaia consiguió su primer podio en Le Mans , terminando la carrera en tercer lugar detrás de Romano Fenati y Enea Bastianini . [6] En la siguiente carrera en Mugello, Bagnaia terminó cuarto, perdiendo el podio por 0.003 segundos. Estaba en camino a otro podio en Silverstone, pero se estrelló a 2 vueltas del final, luchando con Niccolò Antonelli por el tercer lugar. A pesar de mejorar su posición en el campeonato en dos lugares, y ganar 26 puntos más que el año anterior en una nueva moto por tercera temporada consecutiva, esta vez una Mahindra , todavía fue un año de altibajos para él. Bagnaia solo terminó entre los 10 primeros durante cinco carreras. También perdió puntos en siete carreras, sin clasificar en cinco de ellas. Terminó el año en el puesto 14 de la clasificación del campeonato, con 76 puntos.
En 2016 , Bagnaia comenzó la temporada con un podio en Losail y otro podio en Jerez , terminando tercero en ambas ocasiones. En su carrera de casa en Italia , Bagnaia aseguró otra tercera posición, superando a Niccolò Antonelli por 0,006 segundos. Seguido de un accidente en Barcelona , Bagnaia consiguió su primera victoria en un Gran Premio en el histórico circuito de Assen , en lo que fue su 59.ª carrera de Moto3, y también la primera victoria para Mahindra . [6] Tuvo cuatro podios en las primeras ocho carreras de la temporada y se encontró luchando por el título. Después de dos carreras promedio y un accidente en Brno , Bagnaia consiguió su primera pole position en Silverstone afectado por la lluvia y terminó segundo detrás de Brad Binder en una carrera emocionante. Bagnaia ganó su segunda carrera de la temporada en Sepang , ganando la carrera cómodamente con una gran diferencia después de que Brad Binder , Joan Mir y Lorenzo Dalla Porta se estrellaran en la misma curva durante el comienzo de la carrera, que estuvo llena de múltiples accidentes. [7] Terminó la temporada con 145 puntos para ubicarse cuarto en el Campeonato de Moto3 con un total de 2 victorias y 6 podios. Bagnaia habría tenido la oportunidad de terminar segundo en el Campeonato del Mundo detrás de Brad Binder , pero fue eliminado tanto en Phillip Island como en Valencia por Gabriel Rodrigo . Rodrigo empujó a Fabio Di Giannantonio en Australia, quien se cayó y recogió a Bagnaia con él en ese accidente. En Valencia, Rodrigo tuvo un accidente en la primera vuelta al acercarse a la última curva que Bagnaia no pudo evitar.
Después de 4 temporadas en la categoría de Moto3, Bagnaia pasó a competir en Moto2 para el Sky Racing Team VR46 , donde corrió por última vez en 2014. Para el Campeonato Mundial de Moto2 de 2017 , tendría a Stefano Manzi como su compañero de equipo. En solo su cuarta carrera de Moto2 en Jerez, Bagnaia terminó segundo. Terminó segundo en la siguiente carrera también en Le Mans después de haberse clasificado en segundo lugar, perdiendo la pole position ante Thomas Lüthi por solo 0,026 segundos. Bagnaia logró un tercer podio en Sachsenring , terminando tercero detrás de Franco Morbidelli y Miguel Oliveira . En Misano, Bagnaia originalmente terminó la carrera cuarto detrás de Dominique Aegerter , Thomas Lüthi y Hafizh Syahrin ; sin embargo, Aegerter fue descalificado más tarde, lo que lo promovió al tercer lugar de su cuarto podio de la temporada. Fue coronado Novato del Año de Moto2 después del Gran Premio de Japón en Motegi , y terminó su temporada de novato con 174 puntos para ubicarse quinto en la clasificación del campeonato, anotando puntos en 16 de las 18 carreras.
Bagnaia abrió la temporada con una victoria en Qatar , habiendo liderado la carrera de principio a fin. Bagnaia logró una segunda victoria en Austin después de una dura lucha con Álex Márquez ganando la carrera con una diferencia de 2,4 segundos y también marcando la vuelta más rápida de la carrera. En Jerez, Bagnaia terminó tercero detrás de Lorenzo Baldassarri y Miguel Oliveira manteniendo su posición en la parrilla de salida. Bagnaia logró su primera pole position en Moto2 en Le Mans , y al igual que la carrera en Qatar, lideró de principio a fin. La victoria también fue su tercer podio en Le Mans desde 2015. Bagnaia logró una cuarta victoria en Assen , comenzando la carrera desde la Pole Position y liderando toda la carrera. Tras clasificarse tercero en la parrilla de salida en Sachsenring , Bagnaia acabó la carrera en 12º lugar, tras verse obligado a salir de la pista tras Mattia Pasini , que se cayó delante de él en la última curva de la segunda vuelta, y a pesar de estar en 26º lugar, recuperó catorce posiciones en dos vueltas, incluyendo un adelantamiento a Álex Márquez en la última curva de la última vuelta. En Brno, Bagnaia acabó tercero y perdió el liderato del campeonato ante Oliveira, pero rápidamente recuperó el liderato del campeonato en Austria , ganando su quinta carrera de la temporada. Bagnaia ganó su sexta carrera de la temporada en Misano desde la pole position. Consiguió un quinto podio consecutivo en Buriram , ganando la carrera con su compañero de equipo Luca Marini en segundo lugar. Consiguió su octava victoria de la temporada en Motegi después de que Fabio Quartararo , que inicialmente ganó la carrera, fuera descalificado debido a la baja presión de los neumáticos. Tras terminar tercero en Sepang, se coronó Campeón del Mundo de Moto2 con su 12º podio de la temporada, mientras que su compañero de equipo Luca Marini consiguió también su primera victoria en Moto2, su 5º podio de la campaña. [8]
Bagnaia terminó todas las carreras de Moto2 en las que participó, 36 en total. Sumó puntos en 34 de ellas y estuvo en una racha de 30 carreras sumando puntos, comenzando en Barcelona en 2017. La racha terminó cuando se retiró de su primera carrera de MotoGP en Losail .
Después de dos temporadas en la categoría de Moto2, Bagnaia fue ascendido para participar en el Campeonato Mundial de MotoGP de 2019 con Pramac Ducati . [9] Pramac le ofreció previamente un asiento en MotoGP en 2018 después de su estelar temporada de novato en 2017 , donde consiguió cuatro podios y terminó quinto en el campeonato detrás de Franco Morbidelli , Thomas Lüthi , Miguel Oliveira y Álex Márquez , pero Bagnaia decidió quedarse, con la oportunidad de llevarse el título del campeonato. Reemplazó a su compatriota Danilo Petrucci , quien se fue al Factory Ducati Team , reemplazando al tres veces campeón del mundo de MotoGP Jorge Lorenzo , quien tomó el asiento que dejó vacante en el Repsol Honda Team Dani Pedrosa después de que decidiera retirarse después de 13 temporadas en MotoGP, convirtiéndose en piloto de pruebas oficial de KTM .
Tras no sumar puntos en Qatar , donde se retiró de la carrera debido a un alerón delantero dañado, Bagnaia sumó sus dos primeros puntos en el Campeonato del Mundo de MotoGP con un 14º puesto en Argentina , habiendo comenzado la carrera desde el 17º puesto de la parrilla. Bagnaia terminó 9º en Austin ganando posiciones después de que Marc Márquez y Cal Crutchlow se cayeran de la carrera en accidentes separados, y tanto Maverick Vinales como Joan Mir fueron penalizados con penalizaciones por saltarse la salida. Antes de la cuarta carrera en Jerez, Bagnaia había conseguido tres podios consecutivos, a partir de la temporada 2016 de Moto3 . Se clasificó décimo en la parrilla, pero se cayó en la sexta vuelta, luchando con Pol Espargaró . En Le Mans , donde Bagnaia ganó la carrera de Moto2 en 2018, se cayó en la sexta vuelta después de un incidente con Maverick Vinales . En la siguiente carrera en Mugello , su Gran Premio de casa, Bagnaia tuvo un sólido comienzo de fin de semana. Encabezó la segunda tabla de tiempos de los entrenamientos libres y se clasificó octavo en la parrilla. Sin embargo, se estrelló en la última curva de la vuelta 11 cuando iba séptimo. Era la primera vez en la carrera de Bagnaia que no conseguía terminar tres carreras seguidas, todas ellas por caídas. En Austria , Bagnaia firmó su mejor fin de semana de carrera desde su etapa en Moto2 , tanto en términos de clasificación, avanzando a la Q2 y saliendo desde el quinto puesto de la parrilla, como de ritmo de carrera, logrando cruzar la línea en séptimo lugar. En Phillip Island, Bagnaia terminó la carrera en cuarto lugar, su mejor resultado de la temporada, perdiendo el podio por solo 0,055 segundos respecto a su compañero de equipo en Ducati, Jack Miller . Bagnaia terminó su temporada de novato en la categoría reina con 54 puntos, lo que lo colocó en el puesto 15 del campeonato. Se perdió la última carrera en Valencia debido a una lesión.
Para 2020 , Bagnaia recibió una moto GP20, la misma que su compañero de equipo, Jack Miller . Sin embargo, en una temporada que se vio muy afectada por las carreras que se posponían o cancelaban constantemente debido a la pandemia de COVID-19 en curso , la primera carrera de MotoGP no se celebró hasta el 19 de julio en Jerez , y la primera carrera programada en Losail se canceló para la categoría reina. A pesar de esto, Bagnaia tuvo un buen primer fin de semana, clasificándose cuarto en la parrilla y finalmente terminando la carrera en séptima posición. En la siguiente carrera, celebrada en Jerez , Bagnaia fue incluso más fuerte que la carrera anterior, clasificándose en la primera fila de la parrilla en tercer lugar. Desafortunadamente, en la vuelta 19, a 6 vueltas del final, se acomodó bien en su segundo lugar y en camino a su primer podio, tuvo que retirarse por un fallo de motor. El siguiente fin de semana de carreras en Brno, Bagnaia se estrelló durante la FP1, fracturándose la pierna, y por lo tanto se perdió el resto del fin de semana y las dos siguientes carreras, siendo reemplazado por Michele Pirro . Regresó para su carrera de casa en Misano , donde logró su primer podio de su carrera en MotoGP, con un segundo puesto detrás de Franco Morbidelli , compañero de la VR46 Academy. [10] Sin embargo, cayó en una pequeña depresión después de su primer podio, anotando solo 8 puntos en las últimas seis carreras, y finalmente terminó la temporada en el puesto 16, con 47 puntos a su nombre.
Para 2021 , Bagnaia ascendió al equipo de fábrica Ducati, junto con su ex compañero de equipo Jack Miller. Comenzó bien la temporada, clasificándose para la pole position por delante de su compañero de equipo Miller y los pilotos de fábrica Yamaha Fabio Quartararo y Maverick Vinales , en la apertura de la temporada en Losail . Esto marcó su primera pole position de MotoGP, y luego terminaría la carrera en tercer lugar. En la segunda carrera en Qatar, Bagnaia terminó en sexto lugar. En Portimao , Bagnaia inicialmente tomó la Pole position durante la Clasificación; sin embargo, su tiempo de vuelta fue anulado debido al accidente de Miguel Oliveira y la bandera amarilla, lo que significó que Bagnaia comenzó la carrera desde el 11 ° lugar. Durante la carrera, Bagnaia se abrió camino hasta terminar en segundo lugar detrás de Fabio Quartararo después de que Jack Miller , Alex Rins y Johann Zarco se estrellaran. Terminó segundo el siguiente fin de semana de carrera también en Jerez, lo que sumó tres podios en cuatro carreras. A mitad de temporada sumó puntos regularmente, antes de conseguir otro segundo puesto en Austria. Bagnaia consiguió su primera victoria en la categoría reina en Aragón , donde estableció el récord de todos los tiempos en la clasificación, [11] y lideró toda la carrera comenzando desde la pole, defendiendo con éxito siete adelantamientos de Marc Márquez durante las etapas finales de la carrera. [12] Bagnaia logró repetir este logro el fin de semana siguiente en Rímini ; rompió el récord de vuelta para conseguir la pole y lideró toda la carrera para conseguir su segunda victoria en MotoGP. [13] Bagnaia consiguió su tercera pole position consecutiva en Austin , y terminó la carrera en tercer lugar, reduciendo la ventaja del campeonato de Fabio Quartararo a 52 puntos, con tres carreras restantes. En Misano , Bagnaia continuaría su buena racha, consiguiendo la pole position, marcando la vuelta más rápida de la carrera, antes de estrellarse cuando estaba en cabeza a 5 vueltas del final, asegurando el título para Fabio Quartararo . Sin embargo, esto no disuadiría a Bagnaia, asegurando una quinta pole position consecutiva en Portimao , algo que solo se ha logrado en la categoría reina después del cambio de regla de 1000cc de Marc Márquez en 2014 y Fabio Quartararo a principios de esta temporada. [14] Ganó la carrera en Portimao, así como la de cierre de temporada en Valencia , terminando segundo en el campeonato, con 252 puntos, 26 puntos detrás del campeón mundial Fabio Quartararo.
De cara a la temporada 2022 , Bagnaia, con un buen resultado el año anterior, fue elegido como favorito del Campeonato para su segundo año con Ducati .
Bagnaia se estrelló cuando ocupaba el octavo puesto, lo que dejó fuera de la carrera inaugural en Losail (Qatar) al también piloto de Ducati Jorge Martín , que había conseguido la pole. En la segunda cita de la temporada, en un circuito mojado de Mandalika , Bagnaia consiguió un decepcionante 15º puesto, sumando solo un punto en las dos primeras carreras de la temporada.
Dos quintos puestos en COTA y el Gran Premio de Argentina y un octavo puesto en Portimao fueron seguidos hasta Jerez , una pista en la que Bagnaia ha tenido éxito anteriormente en su carrera. Dominó el fin de semana, consiguiendo una pole position récord [15] y luego liderando de principio a fin, consiguiendo el segundo grand slam de su carrera. [16] En Le Mans , Bagnaia volvió a dominar inicialmente, liderando la mayor parte de la carrera; sin embargo, finalmente fue alcanzado por Enea Bastianini , que ganó la carrera, y Bagnaia se estrelló a siete vueltas del final. La siguiente carrera en Mugello Bagnaia tuvo un comienzo más mediocre, clasificando en el quinto lugar, finalmente alcanzó y pasó a Marco Bezzecchi para liderar el resto de la carrera para su segunda victoria de la temporada.
En Cataluña , Bagnaia iba tercero y era uno de los favoritos para llevarse la victoria, pero Takaaki Nakagami lo sacó de la pista junto a Alex Rins en la primera curva. La carrera la ganó Fabio Quartararo . Sin embargo, Bagnaia, que buscaba recuperarse en Sachsenring , perdió el segundo puesto en la tercera vuelta. Ahora tenía un déficit de 91 puntos respecto a Quartararo , el líder del campeonato, y se encontraba en sexto lugar en el campeonato en el punto exacto de la mitad de la temporada.
Después de esa carrera, dio un giro radical a su temporada. Ganó las siguientes 4 carreras en Assen , Silverstone , Red Bull Ring y Misano . Hizo historia como el primer piloto de Ducati y solo el cuarto piloto en la era de MotoGP en hacerlo. [17] Los otros son los múltiples campeones del mundo Valentino Rossi , Marc Márquez y Jorge Lorenzo . [18] Había ganado 61 puntos sobre Fabio Quartararo en 4 carreras, obteniendo un máximo de 100 puntos.
En Aragón, Bagnaia aspiraba a su quinta victoria consecutiva, pero tuvo que conformarse con la segunda posición, por detrás de Enea Bastianini , por tan solo 0,042 segundos, al ser superado en la última vuelta. En una carrera en la que Fabio Quartararo se cayó tras chocar por detrás con Marc Márquez en la primera vuelta, Bagnaia volvió a reducir la diferencia en 20 puntos y llegó a Motegi con una diferencia de 10 puntos.
En el Gran Premio de Japón, mientras rodaba en la novena posición justo detrás de Quartararo , Bagnaia se cayó de la carrera en la última vuelta, lo que permitió a Quartararo, que terminó la carrera en el octavo lugar, aumentar su ventaja en el campeonato sobre Bagnaia a 18 puntos con 4 carreras por delante en la temporada.
En el Gran Premio de Tailandia en Buriram y el Gran Premio de Australia en Phillip Island , Bagnaia terminó en tercer lugar, mientras que Quartararo no logró puntuar en ambas ocasiones, lo que dejó a Bagnaia con 14 puntos de ventaja a falta de 2 carreras para el final. En el Gran Premio de Malasia , Bagnaia podría ganar el campeonato si superaba a Quartararo por 11 puntos. Obtuvo la séptima victoria de su temporada después de una mala sesión de clasificación, pero el hecho de que Quartararo terminara en tercer lugar significó que el título se decidiría en la ronda final. En el Gran Premio de Valencia , Bagnaia ganaría su primer campeonato de la categoría reina e hizo historia al completar la mayor acumulación de puntos (-91) para un ganador del Campeonato en la historia de la categoría reina. [19]
Bagnaia continuó con Ducati para 2023 y 2024 junto a un nuevo compañero de equipo, Enea Bastianini , quien reemplaza a Jack Miller . [20] [21]
Durante la mayor parte de la temporada, Bagnaia estuvo enzarzado en una batalla por el campeonato con Jorge Martín . Ambos pilotos intercambiaron victorias al sprint y en carrera, aunque Bagnaia siempre mantuvo el liderato del campeonato excepto después de la carrera al sprint en Indonesia . Bagnaia ganó el campeonato después del accidente de Martín en la última carrera de la temporada en Valencia , terminando 39 puntos por delante. De este modo, Bagnaia se convirtió en dos veces campeón del mundo de MotoGP en la categoría reina, el primer piloto de Ducati en defender con éxito un campeonato de pilotos y el único piloto en la era de Motogp en ganar títulos consecutivos después de Valentino Rossi y Marc Márquez .
Antes de la temporada 2024 , Bagnaia extendió su contrato para permanecer con Ducati hasta finales de 2026. [22] Al final del Gran Premio de Austria de 2024 , ganó su 25.ª victoria en la clase Premier. También igualó el total de victorias del año pasado de 7 carreras destacadas. [23] En el Gran Premio de Aragón de 2024 , después de una colisión con Alex Márquez , se ve obligado a finalizar su carrera y obtener una diferencia de 23 puntos con Jorge Martín . [24] Ganó su octava carrera destacada en el Gran Premio de Japón de 2024 para romper su récord personal y recortar el déficit con Jorge Martín a 10 puntos. [25]
El 5 de junio se confirmó que el compañero de equipo de Bagnaia para 2025 y 2026 será el 8 veces campeón del mundo Marc Márquez , en sustitución de Enea Bastianini . [26]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
Bagnaia es conocido como Pecco porque su hermana mayor Carola, cuando estaba aprendiendo a hablar, no sabía pronunciar Francesco , y el apodo permaneció con él toda su vida. [27]
El 5 de julio de 2022, Bagnaia estuvo involucrado en un accidente por conducir bajo los efectos del alcohol a primera hora de la mañana en la isla española de Ibiza . Se informó de que no pasó la prueba de alcoholemia , con un contenido de alcohol en sangre tres veces superior al límite legal para conducir en España. [28] Bagnaia declaró que salió de una discoteca alrededor de las 3 de la madrugada y no pudo pasar por una rotonda, por lo que el coche terminó el trayecto con la parte delantera fuera de la carretera. Afirmó que estaba celebrando una victoria en una carrera en Assen y que normalmente bebía muy poco. [29]
