Stefano Manzi (nacido el 29 de marzo de 1999) es un motociclista italiano , nacido en Rímini .
Manzi se unió a la Red Bull MotoGP Rookies Cup 2012 y ya tenía dos podios en su primera temporada, un segundo lugar en Sachsenring y un tercer lugar en Brno. Terminó su campaña de novato con 75 puntos y 13.º en la clasificación. Regresó tanto para 2013 como para 2014 , [1] terminando 2013 tercero en la competencia con cuatro segundos lugares y tres terceros lugares, y nuevamente terminó tercero en 2014, con una victoria, dos segundos lugares y seis terceros lugares.
Hizo su debut en el Campeonato Mundial de Moto3 2015 , compitiendo desde la segunda ronda de la temporada en adelante, después de ser reemplazado para el evento inaugural por Marco Bezzecchi debido a los límites de edad. [2] A lomos de un Mahindra MGP3O inscrito por el San Carlo Team Italia, junto a su compatriota Matteo Ferrari , acabó en los puntos cuatro veces, siendo su mejor resultado un duodécimo puesto en Aragón . Terminó su año de novato en el puesto 27 de la clasificación con 10 puntos.
En la temporada 2016, participó en tres carreras como wild card , logrando un 20.º puesto en Austria, un 4.º puesto en Silverstone y un 16.º puesto en Rimini. Terminó la temporada en el puesto 29 de la clasificación, con 13 puntos, todos ellos en Silverstone.
En 2017 , Manzi ascendió a la categoría de Moto2 con el Sky Racing Team VR46 junto a su compatriota italiano Francesco Bagnaia , conduciendo una Kalex . Manzi terminó en los puntos cuatro veces, su mejor resultado fue el séptimo lugar en Silverstone , terminando el año en general con 14 puntos, 25º en la clasificación.
Para 2018 , Manzi cambió a Forward Racing , intercambiando lugares con Luca Marini , quien fue al Sky Racing Team VR46 . Manzi tuvo un mal año, terminando en los puntos solo dos veces de 15 carreras (un décimo lugar en Francia y un decimocuarto lugar en Austria), antes de verse involucrado en un desagradable accidente durante la carrera en Misano, donde Romano Fenati se estiró y tiró de los frenos de Manzi a 200 km/h. [3] Manzi logró permanecer en la moto, pero luego se estrelló solo, mientras que Fenati fue marcado con bandera negra y descalificado de la carrera. [4] Aunque después de la carrera Fenati recibió una prohibición de dos carreras, [5] su contrato fue rescindido con efecto inmediato por el equipo Rivacold Snipers, [6] y Manzi corrió los siguientes dos fines de semana ya que no resultó herido en el accidente; Cuando Fenati regresó después de su suspensión de dos carreras, Manzi se quedó fuera el resto de la temporada, afirmando que "no me siento seguro con los corredores en la pista tratando de matarme". [7] Manzi terminó el año con 8 puntos, 24º en el campeonato.
Manzi se quedó en Forward Racing durante la temporada 2019 , pero ahora con motos MV Agusta . Tuvo una mejor temporada que en 2018, terminando en los puntos siete veces, cuatro veces entre los 10 primeros, incluido un séptimo puesto en Assen, y un cuarto puesto en la ronda de cierre de la temporada en Valencia. Manzi terminó la temporada en el puesto 19 en el campeonato de pilotos, con 39 puntos.
En su último año con Forward Racing, la temporada 2020 vio a Manzi conseguir su primera pole position en la categoría, en la penúltima ronda en Valencia, marcando la primera pole position de Forward Racing desde 2010, y la primera pole position de MV Agusta en 44 años. [8] Desafortunadamente se retiró de la carrera, terminando su temporada con ocho finales en los que sumó puntos, un mejor resultado de 9º en Jerez y 22º en la general del campeonato con 21 puntos.
Pilotando para Pons Racing en 2021 , junto a Héctor Garzó , Manzi tuvo otro año promedio, con siete resultados puntuables, tres top-10 en Doha (8º), Mugello (10º) y Misano (6º), terminando su última temporada de Moto2 con 36 puntos, 19º en la clasificación.
Manzi reemplaza a Keminth Kubo para este equipo.
Compitió en el Campeonato Mundial de Supersport 2022 , con el Triumph Dynavolt.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
