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Parque de conservación Fort Glanville

Fort Glanville Conservation Park es un área protegida ubicada en el estado australiano de Australia Meridional ubicada en Semaphore Park , un suburbio costero de Adelaida que consta de un fuerte funcional del siglo XIX incluido en el Registro del Patrimonio de Australia Meridional y algunos terrenos contiguos utilizados como parque de caravanas . El fuerte fue construido después de más de 40 años de indecisión sobre la defensa de Australia del Sur. Fue la primera fortificación colonial del estado y es la mejor conservada y más funcional de Australia. Fort Glanville fue diseñado por el gobernador general de división Sir William Jervois y el teniente coronel Peter Scratchley , ambas figuras importantes en la temprana defensa colonial australiana. Cuando se construyó, fue diseñado para defender tanto el fondeadero de Semaphore como el transporte marítimo que ingresaba al Port River del ataque naval .

La construcción del fuerte comenzó en 1878. Se inauguró oficialmente en octubre de 1880 y se completó en 1882. Debido a los cambios en el río Port y los movimientos marítimos, Fort Largs lo superó en importancia estratégica en 1890. A finales del siglo XIX, el El fuerte estaba en gran parte sin uso y no tenía importancia defensiva. Se utilizó brevemente con fines militares durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial , aunque no para su función defensiva original. Durante gran parte del siglo XX, la zona tuvo diversos usos, incluido alojamiento, parque de caravanas y campamento de boy scouts . Después de pasar a manos del gobierno estatal en 1951, fue declarado parque de conservación y ahora es administrado por el Departamento de Medio Ambiente y Agua (DEW); preservando y mostrando su valor histórico. El fuerte y sus alrededores ocupan la mitad norte del parque de conservación de 5 hectáreas (12 acres), la mitad sur es un parque de caravanas. El fuerte es una batería defendible en forma de luneta que contaba con el apoyo de fuerzas terrestres para la autodefensa. Cuando se construyó, se consideró de última generación , incorporando armas poderosas y modernas. Su armamento principal son dos cañones de avancarga estriados (RML) de 10 pulgadas y 20 toneladas respaldados por dos cañones RML de 64 libras y 64 cwt , ambos raros en su configuración particular. El fuerte conserva sus cañones originales del siglo XIX y tres han sido restaurados para que funcionen.

La Asociación Histórica de Fort Glanville opera el parque bajo licencia y lleva a cabo jornadas de puertas abiertas en el parque, recreando el funcionamiento anterior del fuerte, incluidos ejercicios militares y el disparo de armas de época. La Asociación, el servicio de parques, otros voluntarios y diversas subvenciones han ayudado a garantizar que el fuerte se presente en condiciones cercanas a las originales. Es el fuerte del siglo XIX más completo de Australia y uno de los pocos en el mundo que permanece en su estado original. Conectando el fuerte con el embarcadero de Semaphore se encuentra el Ferrocarril Turístico Semaphore y Fort Glanville , un tren de vapor de pasajeros de ancho de 457 mm (18,0 pulgadas) operado por voluntarios del Museo Nacional del Ferrocarril .

Antecedentes históricos

En los primeros años de la Australia Meridional colonial , los colonos se veían a sí mismos como parte del Imperio Británico y la defensa exterior como una responsabilidad imperial. Las líneas de comunicación eran largas y las guerras del imperio remotas. Gran Bretaña tenía un predominio militar indiscutible y todos esperaban que protegiera sus colonias, incluso una tan distante. [3] Para la defensa local, el gobernador Gawler levantó la primera fuerza militar en 1840, compuesta únicamente por voluntarios y conocida como la Brigada de Milicias Voluntarias del Sur de Australia. [4] Se le concedió el título "Real" en 1841, pero la brigada prácticamente había dejado de existir un año después. [5] La colonia obtuvo su primera artillería en 1847 con la llegada de seis cañones de campaña de diversos tipos. [6]

Las tensiones entre Gran Bretaña y el Imperio ruso en la década de 1850, como lo demostró claramente la Guerra de Crimea , junto con los movimientos en toda Australia hacia el autogobierno provocaron una reevaluación de la postura defensiva de la colonia. Las distintas colonias se consideraban posibles objetivos de la flota rusa del Pacífico , entonces con base en Siberia . [3] En 1854, el gobernador Henry Young nombró una comisión bajo la dirección de Boyle Travers Finniss para informar sobre la defensa de la colonia, en caso de guerra. El informe de Boyle recomendaba dejar la defensa estratégica en manos de la Armada Imperial, aunque Australia del Sur iba a comprar un buque de guerra de 400 toneladas. La defensa local iba a ser manejada en gran medida por la pequeña guarnición imperial existente y la fuerza colonial local, apoyada por la artillería obtenida en 1847. [7] Cuando terminó la Guerra de Crimea en 1856, el peligro pasó y con él la necesidad percibida de costosos preparativos de defensa. . Durante muchos años no surgió nada sustancial del debate sobre la defensa de la colonia. [5] Con el tiempo se formó un consenso a favor de Semaphore para defensas fijas o fortificaciones; una estrategia también argumentada por la Comisión Hart establecida por el gobierno en 1858. Se consideraba que era poco probable que los asaltantes forzaran los bajíos del río Port , pero en cambio se esperaba que se mantuvieran alejados de Semaphore, bombardearan el puerto y usaran sus armas para apoyar los desembarcos . [7] El Informe Hart recomendó la construcción de torres martello en Semaphore y Glenelg , el primer informe que recomendó la fortificación permanente en Semaphore, aunque no se construyó ninguna debido principalmente al costo. [8]

La fuerza militar voluntaria revivió en 1859, con armas nuevas y modernas para la infantería , la caballería y la artillería. Aunque hubo algunos años de entusiasmo y una reestructuración en 1866, en 1870 la fuerza estaba prácticamente disuelta. [5] También en ese año, las tropas británicas fueron retiradas de las otras colonias australianas; Para entonces ninguno estaba estacionado en Australia del Sur. [9] Sin una política de defensa definitiva, en 1864 el gobierno había buscado el consejo del Capitán Parkin del HMS Falcon y del Comodoro Sir William Wiseman, comandante de la estación australiana; ambos oficiales navales británicos visitantes . Ambos recomendaron fortificaciones fijas para la costa apoyadas por cañoneras . El informe de Sir Wiseman recomendaba particularmente la construcción de fuertes en Semaphore, la entrada de Port Creek y uno a medio camino. [8] En 1864 circuló una historia, apoyada por especulaciones en la prensa, de que existía el peligro de que la flota rusa atacara Melbourne si Rusia y Gran Bretaña se encontraban en guerra. El Registro de Australia del Sur produjo un editorial denunciando la falta de defensas del estado. En cuestión de días, el gobierno proporcionó 20.000 libras esterlinas ( 4,14 millones de dólares australianos en 2005) [nota 1] para la defensa, una cantidad que entonces se consideró insuficiente para una preparación significativa. El peligro pasó sin ninguna acción defensiva duradera, excepto la adopción en principio por parte del gobierno de las recomendaciones de Sir Wiseman. [8] Para reducir costes inicialmente sólo se iba a construir el fuerte Semaphore, ya que se consideraba el más crítico. Comenzó la preparación del sitio y se compraron dos cañones de 9 pulgadas (230 mm), pero las crecientes estimaciones de costos hicieron que el plan fuera abandonado en 1868. [10]

A principios de la década de 1870, la defensa de Australia del Sur dependía únicamente de los militares voluntarios y de algunas piezas de artillería compradas durante las primeras amenazas de guerra. [10] Las tropas británicas habían sido retiradas de las colonias australianas en 1870, dejando al estado dependiente de sus propios recursos militares. [11] En un informe al gobierno en 1866, el coronel Freeling y el mayor Peter Scratchley recomendaron el establecimiento de una fuerza militar permanente. En 1876, el gobierno de Australia del Sur, junto con los de Nueva Gales del Sur , Victoria y Queensland solicitaron a la Oficina de Guerra que se nombrara al mayor general Sir William Jervois , un destacado experto en fortificación costera, para asesorar sobre las necesidades de defensa. Llegó a Sydney a mediados de 1877 con el entonces teniente coronel Scratchley. [12] El informe de 1877 , entregado después de convertirse en gobernador de Australia del Sur , pedía tres baterías, en Largs Bay , Semaphore y Glenelg, conectadas por una carretera militar y apoyadas por emplazamientos de armas de campaña, elementos navales y fuerzas móviles. [11] Determinó que el riesgo de defensa más probable de Australia del Sur era un ataque de hasta dos barcos en lugar de una fuerza más grande, y esto formó la base del diseño final de la fortificación. [12] Su informe pedía que Military Road se extendiera hasta Marino , que se estableciera una estación de torpedos de electrocontacto en la isla Torrens y que se proporcionara una cañonera. [13] En noviembre de 1878, el gobierno aprobó la Ley de Fuerzas Militares , que preveía la creación de una fuerza militar permanente y una reserva. En 1878 se formaron dos compañías de fusileros de reserva voluntaria y en 1882 una unidad de artillería permanente.

En ese momento, Semaphore, con su embarcadero construido en 1860, era el principal punto de entrada del estado para pasajeros y correo. Tenía una estación de señales (construida en 1872) y una torre de bola del tiempo (construida en 1875). Semaphore siguió teniendo una gran importancia marítima para el estado hasta la década de 1880. [3] Cuando se tomó la decisión de construir el fuerte, en 1878, la población del estado había alcanzado aproximadamente 250.000 habitantes. El asentamiento se extendió más allá de Port Augusta , aunque Adelaide siguió siendo la característica dominante en la economía, en parte debido al diseño de la red ferroviaria . En ese momento, Adelaida tenía una población de más de 30.000 habitantes. Port Adelaide era el principal puerto de Australia del Sur, con más de 1000 barcos visitando cada año y una población local de más de 2500 habitantes. [14]

Base

Scratchley había inspeccionado los sitios propuestos para el fuerte en el sur de Australia, y Jervois y Scratchley eran responsables del diseño y la ubicación final del fuerte. [15] El primer fuerte se erigió para proteger tanto la entrada a Port Adelaide como el fondeadero en Semaphore. [16] Fue construido sobre colinas de arena cerca de Glanville Hall en Semaphore, en un promontorio llamado "Point Malcom", un nombre que ahora se usa para una reserva adyacente. El sitio fue elegido para proteger mejor los envíos que navegan tanto hacia Port River como hacia Outer Harbour; y un segundo fuerte al norte debía proteger la entrada a Port River. [13] En el momento de su construcción fue visto como una defensa contra amenazas extranjeras, principalmente rusas . [17] Scratchley se había ofrecido a diseñar la batería, oferta aceptada por el Gabinete en enero de 1878, y fue el principal responsable del diseño de Fort Glanville y Fort Largs . [13] Los planos fueron elaborados por Alexander Bain Moncrieff del Departamento de Ingeniero en Jefe del Sur de Australia, supervisado por Scratchley en su sede de Melbourne. Moncrieff, por sugerencia de Scratchley, supervisaría más tarde la construcción del fuerte. [18] Los planos para ambas baterías se completaron en junio de 1878, se convocaron licitaciones en julio y el contrato para Fort Glanville se adjudicó en agosto a John Robb de Kapunda, Australia del Sur, por la suma de £ 15.893 12 chelines 7 peniques. [13]

La construcción comenzó en 1878 y, aunque se completó en 1882, el fuerte estuvo operativo en 1880. [19] Se realizaron cambios en el diseño durante la construcción. Algunos se vieron obligados por cambios de armamento y otros realizados para garantizar seguridad adicional, incluido un muro de defensa trasera y una carretera de conexión desde Military Road. [20] En enero de 1880, dos cañones estaban en su lugar y el fuerte se inauguró más tarde ese mismo año [11] con una extensa ceremonia de apertura el 2 de octubre. Además de los desfiles, un pequeño objetivo fue amarrado a 3500 yardas (3200 m) de la costa y disparado por todos los cañones. Se realizaron un total de dieciséis disparos durante los cuales uno de los cañones de diez pulgadas resultó defectuoso. Solo se disparó un tiro de distancia y se estimó que los tiros aterrizaron desde el objetivo a 350 yardas de distancia. [21] El costo final del fuerte fue de aproximadamente £ 36.000 (A $ 7,05 [nota 2] millones en 2005), que consisten en £ 23.600 para estructuras físicas y el resto para armamento y accesorios. [22] En el momento de su construcción, estaba a la vanguardia de dicho diseño de fortificación y se consideraba de última generación . [17]

Cuando se concibió por primera vez, se conocía como Semaphore Battery, luego se cambió a South Battery y luego a Fort Glanville en la ceremonia de apertura. [22] El nombre Glanville proviene del cercano Glanville Hall, residencia de John Hart (1809-1873), tres veces primer ministro de Australia del Sur . [23] Hart había nombrado la casa en honor al apellido de soltera de su madre (Mary Glanville). [24]

Personal

José María Gordon en 1921

Durante los dieciocho meses posteriores a su apertura, el fuerte estuvo a cargo de la compañía B de la Artillería Voluntaria del Sur de Australia, pero solo los fines de semana. [25] Esto cambió a mediados de 1882 cuando se formó la primera fuerza militar permanente de Australia del Sur . [26] El fuerte se convirtió en el cuartel general de la Fuerza Militar Permanente de Australia del Sur, luego de todo el ejército permanente del estado de un oficial y otros dieciocho rangos. [27] Parte de la unidad estuvo estacionada en el cercano Fort Largs desde 1886; y en 1889 la unidad había crecido a un oficial y otros 45 rangos. [12] Esta fuerza creció a 53 de todos los rangos en 1892 y para entonces era conocida como Artillería Permanente. La unidad entrenó a 27 suboficiales y hombres más que fueron enviados a tripular las baterías de King George Sound cerca de Albany, Australia Occidental . Aunque algunos de los artilleros sirvieron en la Segunda Guerra Bóer , la unidad en sí nunca entró en acción. La sección de Fort Glanville fue convocada en 1890 y marchó para ayudar a la policía en una huelga de trabajadores ribereños en Port Adelaide. En este caso no se hicieron disparos y los huelguistas no se enfrentaron a la policía ni a las tropas. [27] Se aprobaron leyes de defensa adicionales en 1886, 1890 y 1895 pero, hasta que la defensa pasó a manos federales después de 1901, la fuerza militar permanente del estado estaba compuesta únicamente de artillería. [12] Poco después de la federación de Australia , se formó un regimiento de la Artillería Real Australiana (RAA) y lo que había sido la Artillería Permanente se convirtió en la compañía número 10 RAA. [27] El fuerte estuvo tripulado hasta cierto punto durante la Primera Guerra Mundial , con un suboficial y 11 artilleros estacionados en noviembre de 1914. Los informes y órdenes militares muestran que el fuerte estuvo tripulado al menos hasta mediados de 1918, aunque en este punto Es dudoso que las armas fueran aptas para atacar objetivos. [28]

Hay pocos registros de personal supervivientes del tiempo activo del fuerte. [29] Es posible que hayan sido destruidos o transferidos a Melbourne después de la federación. El libro de registro del fuerte muestra que está tripulado por una sección de la Artillería Real Australiana o de la Compañía B de la artillería de la guarnición de la milicia. Durante el tiempo que abarca el libro, la fuerza varió de 56 a 108 hombres de todos los rangos. [30] Dos figuras que sirvieron en el fuerte son recordadas por su impacto fuera de su operación:

Estructura

Entrada a Fort Glanville por el paseo Queen Elizabeth II

El fuerte está diseñado como una batería defendible , más que como un punto fuerte defensivo. Las caras del fuerte se unen formando una forma de media luna o luneto . [20] La función principal de los cañones era defender Port Adelaide y el anclaje del Semaphore en lugar del fuerte en sí, y el diseño refleja esto. Estaba destinado a contar con el apoyo de artillería de campaña, caballería e infantería para la autodefensa y para repeler los desembarcos. [31] Si bien el fuerte conserva su forma original, la zanja y el glacis (terraplén) se han modificado y en gran medida son inexistentes en algunas áreas. Los niveles del suelo se han cambiado para dar cabida a senderos y un parque para caravanas, y la valla occidental original ya no existe. [32]

El camino de entrada se construyó desde Military Road hasta las puertas traseras del fuerte. Su camino es seguido en gran parte por el moderno paseo de la Reina Isabel II , aunque el camino anterior estaba ligeramente hacia el sur. Este paseo une el centro de visitantes del parque de conservación con las puertas del fuerte; Todavía se puede ver parte del antiguo camino cerca de las puertas. Lo que era el lugar de reunión está ocupado en parte por el parque de caravanas y camping y por un aparcamiento. Fue nivelado y rellenado en los años 50 para este uso. Lo que queda de este terreno, al norte del parque de caravanas, volvió a su perfil de 1880 en 1993, financiado por una subvención del gobierno federal . En el siglo XIX, el campo de reunión se utilizó para el entrenamiento de la Fuerza Militar Voluntaria, incluida la artillería, que acampaba en el lugar. Tal como se diseñó, la parte trasera del fuerte estaba protegida con una empalizada o empalizada de madera. En 1881 se añadió un muro de mampostería que reforzó enormemente la defensa. La mayor parte de la empalizada fue reconstruida en la década de 1970; parte de la estructura de madera original es visible en el norte del fuerte. [31]

Fortificación

Manning Parade, terreplein, emplazamientos de armas y la parte trasera de la muralla

La principal estructura defensiva es un movimiento de tierras revestido en forma de luneta. Tiene una muralla de 15 metros (49 pies) de espesor con 1,5 m (5 pies) de hormigón y 0,6 m (2 pies) de ladrillo que forman un muro de contención para el relleno de tierra . [33] La muralla está cubierta por vegetación natural y, tanto en el siglo XIX como en el XXI, se cierra el acceso para preservarla. El glacis brinda protección adicional al fuerte y fue diseñado para integrar el fuerte en el paisaje. Rodeaba el fuerte por los lados norte, sur y mar y se formó formando las colinas de arena circundantes . El lado que da al fuerte, la escarpa , es empinado y, con la cara frontal de la muralla, forma una zanja de 3,7 m (12 pies) de ancho que puede ser rastrillada con disparos de rifle desde el caponera o los lados de la empalizada. La cara exterior tiene una pendiente suave y está diseñada para ser cubierta por perdigones disparados por los cañones de 64 libras del fuerte. La sección sur del glacis se eliminó durante la extracción de arena y la construcción del parque de caravanas, ambas después de la Segunda Guerra Mundial. El glacis occidental ha cambiado, pero aún es visible, y el glacis norte fue recreado en 1993, mostrando el propósito del glacis y la función de la caponera. [31] El acceso al fuerte se realiza a través de puertas dobles en la parte trasera del fuerte, una a través de la empalizada y otra del muro de defensa trasero. Ambas puertas fueron removidas o destruidas con el tiempo y las puertas del siglo XXI son reconstrucciones . El patio de armas formal o desfile de personal se encuentra entre las paredes traseras y los cuarteles, y el terreplein elevado . Antiguamente se utilizaba para entrenamiento de ejercicios, asambleas y desfiles formales. Primero se construyó con grava y luego se pavimentó con alquitrán en la década de 1890 para resolver los problemas de drenaje. Alrededor del lado del mar del desfile de personal discurre el terreplein. Es un nivel elevado en forma de media luna en el que se asientan las plataformas de armas, y se asciende desde el desfile de personal mediante rampas y escaleras. [31]

Después de numerosas propuestas, las colinas de arena detrás y al norte del fuerte fueron eliminadas en 1882, mejorando la defensa terrestre del fuerte y permitiendo que los cañones de 64 libras barrieran el embarcadero del Semaphore. Esta zona ahora nivelada se utilizó como vivac y zona de ejercicio para las tropas voluntarias de la colonia. También se construyeron un establo , una oficina, un cobertizo y un almacén de artilleros al norte del fuerte. El cobertizo del artillero fue dañado por un incendio en 1895 y reemplazado más hacia el este. Estos edificios no sobrevivieron hasta el siglo XXI. [34]

Habitaciones internas

Estructura interna de la caponera.

A cada lado del terreplein, lejos de los cañones de 64 libras, hay dos pequeñas habitaciones conocidas como almacenes de gastos. Se utilizaban como munición lista para usar para los cañones adyacentes, excepto para los proyectiles perforantes que se almacenaban en los arcos del muro de defensa trasera. Entre las posiciones de los cañones de 64 libras y de 10" hay dos plataformas de observación elevadas instaladas en la estructura para que los comandantes de armas detecten la caída de los proyectiles salientes. La medición se realizó desde aquí o desde una posición de medición establecida en las colinas de arena hasta el fuerte. norte. Entre los cañones de 10" hay una galería de carga en forma de T que extrae proyectiles y pólvora a través de un sistema de elevación desde el cargador de abajo. A ambos lados de la galería se instalaron los sistemas de carga mecánicos Armstrong para los cañones de 10". Estos sistemas mecánicos no tuvieron éxito y fueron retirados en la década de 1890, aunque el del sur ha sido reconstruido. Se accede al cargador desde el desfile de personal y está directamente debajo la galería de carga de armas de 10". Se han retirado los tubos de voz y los polipastos instalados originalmente pero se pueden ver sus restos. [35]

La caponera (galería de rifles) se extiende hacia la zanja entre la muralla y el glacis desde la esquina noroeste del fuerte. Está conectado con el fuerte a través de un túnel que pasa bajo la muralla del desfile de personal. Para protegerlo y defenderlo de explosiones, el túnel se construyó con un dogleg. La caponera tiene puertos de disparo de rifle y originalmente estaba protegida del fuego directo de artillería por el glacis. [36] Los primeros planos mostraban que la caponera se extendía desde el suroeste del fuerte y un túnel que unía el cargador y los cañones del sur. [37]

Edificios

Se cargan 16 libras frente a la caseta de vigilancia y al muro defensivo trasero. Observe los arcos que antiguamente se utilizaban para almacenar municiones de 64 libras.

El cuartel consta de dos niveles, con orificios para disparar rifles en todos los lados. Las contraventanas de hierro se cerraban por dentro y estaban cerradas con vigas de madera. En 1885, la terraza que daba al desfile de personal se cerró con contraventanas de madera para protegerse del mal tiempo. Estas contraventanas se quitaron durante los trabajos de restauración del siglo XX y la terraza volvió a su estado original. Al principio, el techo era de madera plana recubierta con 12 pulgadas (30 cm) de hormigón de cal . Este primer techo tenía goteras y en 1885 se añadió un techo de hierro. El primer piso del cuartel contiene las habitaciones de los oficiales y la sala del cuartel de las tropas. [36] Su pared oriental (exterior) no es plana, incorporando una característica de diseño conocida como "cuernos", que abre el campo de fuego desde los agujeros de los rifles. Algunos de los hoyos de tiro fueron tapiados durante la década de 1930; esto se ha solucionado sólo parcialmente durante la restauración. [31]

El sótano contiene el comedor del artillero, la cantina , el almacén auxiliar n.° 1, la despensa y la cocina de oficiales. La cantina vendía artículos de primera necesidad, así como algunos artículos como galletas, dulces y tabaco a las tropas estacionadas. Los beneficios de la cantina se utilizaron para financiar equipamiento deportivo para la guarnición. El almacén auxiliar número 1 se utilizó para diversos equipos delicados, espoletas , tubos de fricción y cohetes. En 1887, una explosión en la habitación provocó numerosos heridos, daños en el almacén y en la habitación de los oficiales mencionada anteriormente. El cuartel y la vivienda de los oficiales están conectados por una puerta, probablemente añadida en la década de 1930, ya que no forma parte de los planos originales. La sala del cuartel tenía capacidad para aproximadamente 20 hombres. Para fines de exhibición está equipado como un cuartel de época similar. [38]

Un laboratorio está construido en la pared trasera, en el lado sur del fuerte. Esta sala se encuentra al final de la muralla y se utilizaba para preparar cargas de pólvora. En 1885 se construyó una caseta de vigilancia en el extremo sur del desfile de personal. Ahora se utiliza como sala de servicio para el equipo de instrucción durante las demostraciones recreativas, pero originalmente era una sala de guardia y celdas separadas conectadas por teléfono a Fort Largs. Al parecer, en la habitación del guardia se alojaron hasta tres hombres. Cuando el fuerte se convirtió para utilizarlo como parque de caravanas, la caseta de vigilancia se convirtió en un bloque de sanitarios . [39] En 1885 también se construyeron un almacén y un bloque de sanitarios entre la empalizada y el muro de defensa trasero. [34]

Armamento

Los primeros planes para el armamento del fuerte fueron elaborados por Harding Stewart, del Ministerio de Guerra británico . Pidieron cuatro cañones de avancarga estriados (RML) de 9 pulgadas (230 mm) y 12 toneladas largas (12 t), dos montados en torretas y dos detrás de escudos de hierro verticales. Esta configuración de artillería de asedio no se había probado antes y el plan se abandonó debido al gran coste previsto. [37] Dos de los 9 cañones habían estado en Australia del Sur desde c.1868 después de una solicitud del gobierno colonial, pero no se utilizaron en el diseño final del fuerte. El diseño final de Jervois/Scratchley omitió la torreta y los escudos de hierro. Se sustituyeron dos de los 9 cañones RML de 64 libras y 10 cañones RML de 20 toneladas para los dos restantes. Jervois eligió los cañones de 20 toneladas en lugar del entonces estándar de 18 toneladas después de ver los planos en Inglaterra, decisión influenciada por la naturaleza entonces totalmente comprometida del Royal Arsenal . Jervois había ordenado originalmente los cañones de 18 toneladas, pero canceló el pedido y cambió al Armstrong de 20 toneladas cuando el arsenal no pudo cumplir con el pedido. También encargó el sistema de carga mecánica y barbeta protegida de Armstrong para los cañones de 20 toneladas. [40] Esta batería original de cuatro cañones pesados ​​permanece en su lugar en el fuerte. [41]

Cañones RML de 10 pulgadas

Cañón RML de 10 pulgadas y 20 toneladas en un carro reconstruido. Sistema de carga protegido con barbacoa a la derecha.

El armamento principal del fuerte eran los dos cañones RML de 10 pulgadas y 20 toneladas, números 3470 y 3472. Fueron fabricados en 1879 por WG Armstrong and Company y originalmente utilizaron el sistema de carga de barbeta protegida de Armstrong. [20] Fueron fabricados según el patrón de 1878 y suministrados en diapositivas transversales. Los cañones tienen un calibre de 10 pulgadas (250 mm), un alcance de 6500 yardas (5900 m) con una velocidad inicial de 1630 pies por segundo (497 m/s) y son capaces de penetrar 11 pulgadas (28 cm) de hierro. a 2000 yardas (1800 m). [22]

Disparan proyectiles de 181 kg (400 libras) utilizando un cartucho de pólvora de 59 kg (130 libras). Aunque eran insuficientes contra los acorazados contemporáneos , se consideraban adecuados para los cruceros ligeros a los que se esperaba que enfrentara el fuerte. Los vagones pesaban 13 toneladas largas (13 t) y se movían sobre travesías semicirculares. [41] Las armas se cargaron manualmente, utilizando el sistema Woolwich ( torre ), o mediante el cargador mecánico Armstrong. El sistema Armstrong permitía cargar los cañones desde detrás de la protección de la muralla, mientras que el sistema manual requería que al menos dos tripulantes estuvieran expuestos en la parte superior de la muralla. [41] A pesar de esto, las armas se cargaron manualmente durante la mayor parte de su vida operativa ya que el accionamiento por cable Armstrong estaba defectuoso y era demasiado difícil de mantener. Los cañones tenían una tripulación de 14 hombres y la carga tardaba unos 2 minutos, una velocidad de disparo que era sólo un poco más rápida con el equipo Armstrong. [20]

En 1902, los cañones habían disparado en conjunto 219 rondas, [30] aunque no todas con carga completa; los registros mostraban sólo 125 cargas completas efectivas . [20] Las plataformas y las travesías fueron desechadas en 1937, pero los cañones de las armas no resultaron económicos de cortar y se dejaron en su lugar. Una plataforma de armas y su equipo fueron reconstruidos en 1997 con dinero recaudado por los voluntarios de la Asociación Histórica de Fort Glanville que trabajaban en el Gran Premio de Australia . [41]

Cañones RML de 64 libras

Cañón de 64 libras en su plataforma de disparo.

En las barbetas de los flancos están montados dos cañones Mark III RML de 64 libras y 64 cwt , números 462 y 463. Son cañones pesados ​​de avancarga estriados que pesan 64 quintales largos (3300 kg) con un cañón de acero de calibre 6,3 pulgadas (160 mm) . Fueron fabricados según el modelo de 1867 por el Royal Arsenal , Woolwich , Inglaterra, en 1872. [40] Su uso previsto era proteger los flancos y accesos al fuerte. Estas armas más pequeñas utilizan una carga de pólvora de 4 kg (8 lb) para enviar un proyectil de 29 kg (64 lb) hasta 4600 m (5000 yardas). Hay anillos de hierro fijados en la pared de la muralla que indican que se pretendía montar carros de armas transversales, aunque esto nunca sucedió. Los cañones estaban equipados con vagones de asedio sobre los bancos. Las secciones inferiores del carro son del tipo hecho para los cañones cuando se usan como piezas de campo y las secciones superiores son soportes que elevan los cañones a la posición de disparo sobre el banco. En esta configuración particular, se cree que los dos cañones son los últimos del mundo. [42]

Al final de su uso activo en 1902, juntos habían disparado 1540 rondas en la práctica, aunque no todas a plena potencia, ya que se registra que dispararon menos de 300 cargas completas efectivas. [40] Para entonces, las ruedas estaban significativamente podridas y los cargadores de municiones se habían vuelto inservibles. [30] Menos ruedas, los cañones fueron retirados del fuerte en 1909; Luego, el ayuntamiento de Adelaida los instaló en Brougham Gardens, en el norte de Adelaida . [28] [43] Ambos fueron devueltos al fuerte en 1976 y vueltos a montar en vagones restaurados del diseño original. Son las dos únicas armas de este tipo que quedan en Australia. [44] El cañón del sur (Número 463) disparó tres cargas de fogueo en 1980 para conmemorar el centenario del primer disparo contra el fuerte. Los voluntarios de la Asociación Histórica de Fort Glanville (FGHA) disparan periódicamente esta misma arma. [42]

Ambos tipos de armas pesadas utilizadas fueron las únicas de su serie y tipo específico que llegaron a Australia. [34] Aunque nunca fueron disparados con ira , la batería está a sólo 40 pies (12 m) sobre el nivel medio del mar , lo que habría limitado la precisión de los telémetros de depresión Mark III utilizados. [22]

Otras armas

Antes de 1895 se habían importado dos cañones de retrocarga de 6 pulgadas (200 mm) para su uso en embarcaciones pequeñas. Este uso fue rechazado por las autoridades militares y las armas quedaron sin uso. En 1895, el Comité de Defensa de Australia del Sur propuso que los cañones se montaran en Fort Glanville, en sustitución de los cañones de 64 libras cuyos vagones de asedio no estaban entonces aptos para el servicio. Esta propuesta habría ampliado enormemente la vida útil del fuerte, a bajo coste. Las dos ramas militares, el ejército y la marina, no pudieron llegar a un acuerdo y la propuesta fue abandonada en 1897. Se desconoce el destino final del arma, aunque un arma encontrada en Port River indica más tarde que pudo haber sido arrojada. [30]

Se construyeron emplazamientos de armas, aproximadamente a una milla de distancia al sur del fuerte, para seis cañones de campaña de 16 libras para proporcionar una defensa cercana en caso de un intento de desembarco en la playa. A partir de 1890 el fuerte estuvo equipado con armamento móvil. Recibió un cañón de campaña RML Whitworth de 12 libras de 1867 y un cartucho Martini-henry de 0,45" de 5 cañones que disparaba un cañón Nordenfelt . El cañón de 12 libras había disparado 222 cargas completas efectivas en 1902; en ese momento ambas armas estaban obsoletas [40] y se desconoce su destino final. [42] En 1878 se compró un cañón de ánima lisa de 32 libras y 56 quilates de largo (2800 kg) sobre un carro de madera escalonado. Fabricado por el Royal Arsenal en 1806, era el familiar "cañón de barco" y llegó a Australia del Sur con otras dos armas idénticas. En 1902 no había municiones para ella y estaba catalogada como sólo para instrucción . un arma encontrada en el lugar en 1983. [42]

Cañón de montaña RML Whitworth de 2 libras

A finales del siglo XX, el fuerte adquirió tres cañones de campaña RML marca I de 16 libras. Anteriormente fueron utilizados por la batería A, Artillería Voluntaria del Sur de Australia desde 1880 hasta 1901. El arma número 288 está completa y la Asociación Histórica la utiliza para disparos de fogueo. [42] También se adquirió un cañón de montaña RML Whitworth de 2 libras fabricado en 1867. También fue utilizado por A Battery, posteriormente por Fort Largs, como cañón de señales. Es uno de los dos únicos de este tipo que se sabe que existen, el otro en el Reino Unido. [42] El centro de visitantes tiene dos cañones de campaña de latón de ánima lisa de 9 libras fabricados por H&C King en 1819. Llegaron a Australia del Sur en 1857 y se utilizaron para tiros de práctica cerca del fuerte hacia 1860; Se sabe que uno estuvo en el desfile de personal en 1890, aunque se desconoce su uso. Más tarde se convirtieron en armas de saludo en Fort Largs, y en 1919 se trasladaron cerca del ala Jervois de la Biblioteca Estatal de Australia del Sur . La Galería de Arte de Australia del Sur los salvó de una campaña de chatarra en tiempos de guerra en 1941 y los montó en reproducciones de carruajes navales frente a la Casa de Gobierno en 1962. La galería los recuperó a finales de 1977 y los transfirió al History Trust of South Australia en 1988. El History Trust los ha prestado a Fort Glanville para su exhibición. [42] Fuera del centro de visitantes hay un cañón Armstrong de retrocarga de 6 pulgadas (200 mm) de 80 cwt de largo (4100 kg) (No.4242) que se fabricó en 1884 y se utilizó en Victoria. La Organización de Investigación Científica e Industrial de la Commonwealth (CSIRO) lo trajo al estado en 1966 para su investigación y posteriormente lo trasladó a Perry Engineering en Mile End . En 1984, el CSIRO donó el arma al parque. [42]

Importancia de la defensa

El trabajo comenzó en 1882 en Fort Largs, hermano del norte de Fort Glanville, entonces conocido como la batería de Port Adelaide, con las mismas especificaciones que Fort Glanville; sus cuarteles y su muro de defensa trasero se terminaron en 1885. Aunque ya se habían comprado armas especialmente, los planes para el tercer fuerte en Glenelg no se llevaron a cabo. Australia del Sur estaba experimentando una depresión en 1886 y eso, junto con un informe del general James Bevan Edwards, echó por tierra los planes para el tercer fuerte costero. [34] Ya en 1888, el énfasis en la defensa de la costa de Adelaida ya se había desplazado a Fort Largs; hecho citado como parte del motivo del abandono de las fortificaciones de Glenelg. [26]

A partir de ese momento, la importancia de Fort Glanville disminuyó rápidamente. Fort Largs estaba equipado en 1889 con dos cañones desaparecidos de retrocarga de 6 pulgadas que superaban el armamento de Glanville. La disminución también estuvo relacionada con cambios en las instalaciones marítimas de Port Adelaide y el consiguiente movimiento hacia el norte de embarcaciones ancladas y atracadas . Durante la década de 1880, el río Port se profundizó permitiendo que grandes barcos navegaran y atracaran, en lugar de la práctica anterior de fondear en alta mar. [45]

El fuerte permaneció como cuartel general de la fuerza militar permanente de Australia del Sur hasta la década de 1890 [17] y todavía en 1895 todavía había planes para mejorar el armamento de 64 libras, aunque sin resultado. [45] En 1901, el fuerte estaba atendido únicamente de forma provisional y no había fuerzas permanentes estacionadas. [26] El gobierno federal asumió la responsabilidad de la defensa de Australia del Sur en 1903 y se hizo cargo del fuerte. Aunque Glanville para entonces no tenía un papel de defensa significativo, el estado recibió £14,739 en compensación . [45] A partir de ese momento, su importancia no estuvo relacionada con la defensa, sino como la primera y mejor conservada fortificación del siglo XIX en Australia del Sur. [46]

siglo 20

En la Federación, en 1901, las defensas de Australia del Sur se convirtieron en una responsabilidad federal. Aunque en ocasiones se alojaron en el lugar unidades de infantería y artillería, [nota 3] en 1903 ya no había una presencia militar permanente en el fuerte. Durante la mayor parte del siglo XX, el sitio estuvo abandonado y en gran parte abandonado. Atrajo cierto uso, aunque no siempre de naturaleza militar. Durante la Primera Guerra Mundial se recuperó parcialmente para su uso anterior y se almacenaron municiones en el lugar. Sin embargo, durante el mismo período los militares lo utilizaron como cuartel de detención . [nota 4] Parte o la totalidad del fuerte se alquiló para alojamiento privado durante la gran depresión . [45] Durante la década de 1930, el cargador se volvió a utilizar, esta vez para almacenar munición de armas pequeñas . [43] Desde junio de 1931 hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el sitio albergó un destacamento de Sea Scout y fue utilizado como campamento distrital para los Boy Scouts . [19] El Departamento de Defensa decidió en 1937 que gran parte del equipo y accesorios del fuerte excedeban las necesidades. Como consecuencia de esto, los soportes y carros de los cañones de 10 pulgadas fueron retirados y vendidos como chatarra; aunque se hizo un esfuerzo por desechar los barriles, resultó antieconómico y se dejaron en su lugar. [45] En un giro inusual de los acontecimientos, el fuerte albergó brevemente a refugiados. Veintinueve isleños de las Maldivas fueron rescatados de su dhow que se hundía por un barco con destino a Wallaroo . Permanecieron en el fuerte durante una semana en 1938, antes de que se pudiera organizar la repatriación. [51] Durante la Segunda Guerra Mundial, el fuerte volvió a atraer un uso relacionado con el ejército. Durante 1944, el Establecimiento Experimental y de Prueba en Port Wakefield hizo uso del sitio para probar los cañones antitanques QF de 6 libras fabricados en General Motors Holden en Woodville . [43] El fuerte también se utilizó nuevamente como residencia, y se informó que al menos dos familias vivieron en las secciones subterráneas durante la guerra. [52]

Después de la guerra, el gobierno estatal negoció con su homólogo federal para hacerse con el control de Fort Glanville. Esto resultó en la venta en 1951 del sitio de 13 acres (5 ha), que posteriormente fue administrado por el Departamento de Turismo del Estado como parque para caravanas y campamentos. [43] El parque ocupaba el terreno de reunión fuera del fuerte y el edificio del cuartel del fuerte se utilizaba como residencia del administrador. [28] El parque de caravanas ha tenido varios administradores desde su creación: hasta 1981 fue administrado por el Servicio de Parques Nacionales y Vida Silvestre (NPWS), por el Ayuntamiento de Woodville hasta 1986 y posteriormente por un operador privado en régimen de arrendamiento a largo plazo. [53]

Un cambio significativo en las perspectivas de conservación y preservación del fuerte fue su declaración como Reliquia Histórica en virtud de la Ley de Preservación de Reliquias Históricas y Aborígenes de 1965 el 25 de mayo de 1972. [54] [55] Hasta entonces había habido una creciente conciencia de la importancia del fuerte. sitio en términos de herencia colonial del estado. El control del parque se trasladó al Servicio de Parques Nacionales y Vida Silvestre (NPWS), y el fuerte y sus alrededores pasaron a ser designados como Parque de Conservación Fort Glanville . [43] El Programa Nacional de Subvenciones para el Patrimonio proporcionó fondos en 1975 para trabajos de conservación; NPWS comenzó este trabajo el mismo año y el límite del parque de caravanas se trasladó hacia el sur. [45] Aunque el sitio había sido abandonado durante mucho tiempo, hubo daños permanentes mínimos en su estructura. [28] Durante la reconstrucción de la década de 1970, gran parte de la empalizada fue reemplazada. Las vigas reemplazadas son visiblemente diferentes ya que se han encogido significativamente con grandes espacios que no son evidentes en la madera original. [56] El Ayuntamiento de Adelaida acordó devolver los cañones de 64 libras y se fabricaron ruedas nuevas; reemplazando los podridos más de medio siglo antes. [43] En una ceremonia celebrada el 2 de octubre de 1980, el centenario del primer disparo del arma, uno de los cañones de 64 libras fue disparado nuevamente; [57] Más tarde se añadió una placa conmemorativa a la base del mástil de la bandera del fuerte. Poco después de este despido, se formó la Asociación Histórica de Fort Glanville, que se incorporó en 1981. Fort Glanville se abrió al público en 1981. [28]

Como parte del sesquicentenario de Australia del Sur, la junta del Jubileo 150 de Australia del Sur otorgó 250.000 dólares para trabajar en el fuerte, lo que permitió la construcción de un centro de visitantes. [58] La reina Isabel II visitó e inspeccionó el sitio y el centro de visitantes recién construido, durante casi una hora el 13 de marzo de 1986. Para la visita, la asociación histórica demostró el disparo de los cañones de 64 y 2 libras. [28] El centro de visitantes fue inaugurado oficialmente un mes después de esta visita. [58] La gobernadora Dame Roma Mitchell nombró el antiguo camino "Paseo de la Reina Isabel II" en una ceremonia de marzo de 1991, en conmemoración del quinto aniversario de la visita de la reina. [5] Se han completado considerables trabajos de restauración posteriores en el fuerte, incluido el interior del cuartel. La parte del terreno de reunión que no se encuentra dentro del parque de caravanas se devolvió a su nivel original en 1993. [28]

Parque y fuerte hoy

El Parque de Conservación Fort Glanville es uno de los sitios patrimoniales más importantes del sur de Australia. Es el principal sitio del estado, y posiblemente de Australia, para exhibir defensas y fortificaciones de la época colonial. [58] El fuerte figura tanto en el Registro del Patrimonio de Australia del Sur, [59] el antiguo Registro del Estado Nacional [60] y la lista clasificada del National Trust. [43] Se considera significativo, en términos militares históricos nacionales, por su asociación con Jervois y Scratchley; ambos destacados expertos en defensa británicos que influyeron en el pensamiento de defensa australiano a finales del siglo XIX. [17] El fuerte estaba muy bien construido con materiales de alta calidad; hechos que se han observado que contribuyeron a su preservación. [61] El fuerte está prácticamente intacto y en su estado original y es, junto con Bluff Battery en Hobart, el fuerte diseñado por Jervois-Scratchley mejor conservado en Australia. [17] Es el único fuerte colonial australiano que todavía conserva todo su armamento original y el único que tiene un programa regular de historia viva. [62] Su compañero Fort Largs sobrevive pero en condiciones muy modificadas, convertido para su uso como academia de policía de Australia del Sur . [28] El fuerte conserva su armamento original; armamento que es raro en Australia y en todo el mundo. [17]

El parque de conservación se encuentra en el suburbio de Semaphore Park en el extremo sur de la península de Lefevre . Cubre aproximadamente 5 hectáreas (12 acres) y está delimitada por las carreteras Bower y Military, la reserva Point Malcolm y la playa Semaphore. El terreno es enteramente tierra de la Corona y está administrado por el DEW. Está dividido aproximadamente en dos mitades: la mitad norte contiene el fuerte y la mitad sur contiene un parque de caravanas. Si bien es administrado por el DEW, el Comité Consultivo de Fort Glanville y la Asociación Histórica de Fort Glanville están muy involucrados. El comité es designado por el Ministro de Medio Ambiente y Planificación y actúa para asesorar al Ministro y servir de enlace con la comunidad. [63] En 1988, el fuerte recibió aproximadamente 7.000 visitantes al año, [2] y se utiliza como lugar de celebración de eventos, incluida la ceremonia anual de ciudadanía de la ciudad de Charles Sturt . [62]

La asociación histórica es un cuerpo incorporado de voluntarios que utilizan el fuerte bajo licencia del Ministro. La asociación gestiona el fuerte y el centro de visitantes y organiza jornadas de puertas abiertas al público mensuales en las que se recrea la historia del fuerte; esto incluye demostraciones de ejercicios y disparos de las armas del fuerte. [64] La asociación mantiene exhibiciones estáticas del período activo del fuerte y vende recuerdos . El objetivo de la asociación es que el sitio esté abierto como un fuerte en pleno funcionamiento para la interpretación, el turismo y la educación. [63] Los voluntarios participan en la recreación, la historia viva y el trabajo ceremonial fuera del fuerte. Actúan como guardias de honor en algunas funciones de la Casa de Gobierno y asistieron a la inauguración de la restauración del fuerte de Albany, Australia Occidental , y a la recreación anual de la Batalla de Waterloo en Keyneton, Victoria. [62] El fuerte tiene exhibiciones de historia viva , incluidos los cuarteles diseñados y amueblados con detalles de la época. El centro de visitantes tiene exhibiciones que muestran el desarrollo de la defensa colonial de Australia del Sur desde 1836 y artefactos encontrados en el lugar durante las restauraciones. [28]

Plataforma giratoria del ferrocarril turístico Semaphore y Fort Glanville

Conectando el fuerte con el embarcadero de Semaphore se encuentra el Ferrocarril Turístico Semaphore y Fort Glanville , un tren de vapor de ancho de 457 mm (18,0 pulgadas) operado por voluntarios del Museo Nacional del Ferrocarril . [65] El ferrocarril se inauguró en diciembre de 1992 y, en 2002, transportaba a más de 16.000 pasajeros al año. [66]

Ver también

Notas

  1. ^ Moneda convertida utilizando la tasa relativa de 85,08989 entre enero de 1864 y 2005 para la libra esterlina de:
    "Inflación: el valor de la libra 1750-2005" (PDF) . Biblioteca de la Cámara de los Comunes. 2005. Archivado desde el original (PDF) el 26 de marzo de 2009.
    Convertido a dólares australianos a 1 dólar = 0,4112 libras esterlinas según el tipo de cambio al contado publicado por el Banco de la Reserva Australiano para enero de 2005.
  2. ^ Moneda convertida utilizando una tasa relativa de 80,56383 entre enero de 1882 y 2005 para la libra esterlina de: "Inflación: el valor de la libra 1750-2005" (PDF) . Biblioteca de la Cámara de los Comunes. 2005. Archivado desde el original (PDF) el 26 de marzo de 2009.

    Convertido a dólares australianos a 1 dólar = 0,4112 libras esterlinas según el tipo de cambio al contado publicado por el Banco de la Reserva Australiano para enero de 2005.
  3. ^ Las tropas del ejército estuvieron guarnecidas en Fort Glanville durante 1902, [47] y artillería de guarnición en 1903. [48]
  4. ^ El fuerte se utilizó para la detención de cadetes militares reclutados durante al menos el período comprendido entre junio de 1913 [49] y mayo de 1918. [50]

Referencias

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  48. ^ "Bajo sondeo en los fuertes". El anunciante . 11 de abril de 1903. pág. 8.
  49. ^ "Cadetes bajo custodia, llevados a Fort Glanville". El anunciante . 3 de junio de 1913. p. 7.
  50. ^ "Cadetes procesados". El anunciante . 13 de mayo de 1918. pág. 10.
  51. ^ "Extraña secuela del crucero de los isleños de las Maldivas". El anunciante . 29 de marzo de 1938. pág. 2.
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Bibliografía

Otras lecturas

enlaces externos