Rodgers Forge es un distrito histórico nacional [2] al suroeste del área no incorporada de Towson y sede del condado de Baltimore , Maryland , Estados Unidos, justo al norte de la línea entre la ciudad y el condado de Baltimore . Es principalmente una zona residencial, con casas adosadas, apartamentos, viviendas unifamiliares y un nuevo complejo de casas adosadas de lujo. El área también tiene una pequeña cantidad de desarrollo comercial. Está justo al sur de la Universidad de Towson . 21212 es el código postal de Rodgers Forge.
En 2004, Rodgers Forge ganó atención internacional como el hogar del campeón olímpico de natación Michael Phelps . [3] [4] [5] [6] [7] [8] En 2013, Rodgers Forge fue clasificado por la revista Baltimore Magazine como uno de los mejores vecindarios del condado de Baltimore. [9] La revista también nombró a Rodgers Forge como uno de los 10 "vecindarios secretos mejor guardados" en el área metropolitana de Baltimore por sus "fuertes escuelas públicas, prósperas organizaciones comunitarias y fácil acceso a tiendas y entretenimiento en Baltimore y Towson". [10] Rodgers Forge también ha sido clasificado constantemente como uno de los vecindarios más seguros de Baltimore, según el sitio web y la base de datos en línea NeighborhoodScout . [11] En 2019, Rodgers Forge se convirtió en el primer grupo de vecinos en Maryland en presentar una solicitud para eliminar el lenguaje racista de los hechos históricos. [12]
La mayor parte del área geográfica de la comunidad de Rodgers Forge, como se indica en los estatutos de la Asociación Comunitaria de Rodgers Forge, Inc., era parte de Dumbarton Farm, que hasta 1837 era propiedad de Johns Hopkins. [13] Hopkins murió en agosto de 1837, [14] mientras que Johns Hopkins , conocido como benefactor de la Universidad Johns Hopkins y del Hospital Johns Hopkins , tenía 42 años en el momento de la muerte de Hopkins mayor. Hay algunas afirmaciones infundadas que vinculan al benefactor de Hopkins con Dumbarton Farm, [15] mientras que otros relatos no identifican específicamente a Johns Hopkins. [16]
Rodgers Forge toma su nombre de la herrería de George Rodgers, construida en 1800, que alguna vez estuvo en la esquina sureste de York Road y Stevenson Lane . [17] —la ubicación actual de un taller de reparación de automóviles. [18] La herrería adquirió una función adicional como oficina de correos de EE. UU., y así el área circundante pasó a ser conocida como Rodgers Forge. [19] Por ejemplo, en 1923, The Country Club of Maryland se fundó como The Rodgers Forge Country Club. [20] Los nombres Rodgers Forge Golf Club y Rodgers Forge Golf Course también se usaban indistintamente.
En 1934, el constructor James Keelty (Sr.) [21] comenzó a trabajar en el vecindario de Rodgers Forge y construyó más de 600 casas adosadas de ladrillo rojo hasta que la Segunda Guerra Mundial detuvo el desarrollo. [17] [22] Después de la guerra, el trabajo se reanudó bajo la dirección de los dos hijos de Keelty, James Keelty Jr. y Joseph Keelty. 1.777 casas se completaron en 1956. En 1939, el precio de una nueva casa adosada interior era de cinco mil dólares, y las casas al final de un grupo se vendían por mucho más. Muchas de estas casas se vendieron con escrituras que incluían cláusulas que prohibían a las personas negras vivir allí, con una excepción: "Ninguna persona de ninguna raza que no sea la raza blanca utilizará u ocupará ningún edificio o lote, excepto los sirvientes domésticos". [23]
En la última fase de la construcción se eliminó una gran colina justo al norte de Dunkirk Road (a través de Murdock y Regester), aplanando hacia el norte gran parte de la granja original de Dumbarton hasta el subsuelo, para acomodar las nuevas casas adosadas y apartamentos. La falta de tierra vegetal, una queja frecuente de los futuros jardineros del vecindario, se explica por la eliminación de la colina. Durante la Segunda Guerra Mundial, los "Jardines de la Victoria" del vecindario habían ocupado gran parte de lo que ahora comprende Murdock Road, al norte de Dunkirk.
A pesar de la densidad de población de Rodgers Forge, hasta principios de los años 60, justo al oeste, una pequeña granja en funcionamiento de unos pocos acres con ganado permaneció en el cruce de Stevenson Lane y Bellona Avenue. Justo al norte, en el mismo período de tiempo, el ferrocarril Maryland and Pennsylvania Railroad , que entonces estaba en funcionamiento, conocido cariñosamente como "Ma & Pa" (que se ocupaba de los viajeros en sus últimos años en la sección de Maryland), cruzaba por debajo de Bellona en Armagh Village, la vía que bordeaba Stanmore Road al norte, mientras la línea serpenteaba hacia el este en dirección a Towson, continuando por la futura Osler Drive, aproximadamente donde se habría ubicado la estación Shepherd Flag. Desde el sur de la antigua cárcel del condado de Baltimore, Ma & Pa se dirigía hacia York, PA, cruzando York Road por caballetes, y prestaba servicio tanto a la sede de Black & Decker como a la de Bendix Radio en Joppa Road, la última de las cuales, hasta la década de 1960, tenía hasta 5.000 empleados, una cantidad sorprendente de los cuales vivía en Rodgers Forge, ya que el desarrollo de Dulaney Valley al norte aún no se había producido. Al norte de Joppa, al norte de la iglesia católica de la Inmaculada Concepción, prácticamente no había desarrollo, salvo tierras de cultivo en la cuenca del lago Raven, hasta la línea Mason y Dixon, hasta que se completó oficialmente la Interestatal 83 en 1960. También en la década de 1950, desde Bellona Avenue hasta Charles Street, todavía se había extendido una gran extensión de pradera, que se convirtió en un centro de retiro para una orden religiosa de la Iglesia Católica en la década de 1960, que luego se vendió para su desarrollo.
Durante los años 50, los niños iban en bicicleta por todas partes; las noches de verano, en las que dormíamos sudorosos, eran insoportables en las casas adosadas con hornos de ladrillo, ya que nadie tenía aire acondicionado ni en el coche ni en la casa. En la quietud del calor menguante del día, algún murciélago vespertino, procedente del granero del prado de Charles Street, podía revolotear por encima de nuestras cabezas. La caza de luciérnagas llenaba las tardes de un pasatiempo delicioso y de mosquitos; durante el día, los patios llenos de flores fragantes y coloridas se inundaban de mariposas que habían pasado sus vidas de orugas atiborrándose de prados cercanos, y había abundantes poblaciones de abejas y crías de pájaros para observar y saltamontes para atrapar. En 1953, si tenías la suerte de ser un niño en esa época, presenciabas con asombro el desarrollo de uno de los espectáculos extraordinarios y misteriosos de la naturaleza: la aparición de las cigarras de la generación X: "La Gran Generación Oriental", fiel a su mandato cíclico de 17 años. Algunos padres habían sospechado que los insectos eran posibles vectores de la poliomielitis, finalmente vencida por la vacuna Salk, anunciada en marzo de ese año. Es cierto que no todo el mundo (y ciertamente no la mayoría de los adultos) disfruta de millones de grandes insectos voladores pegados a todo lo que ven; sólo aquellos que tienen recuerdos de la infancia de ese lugar en particular, en ese momento determinado.
La expansión de posguerra de Rodgers Forge debió su génesis, demografía y carácter en gran parte a la residencia de una mezcla de jóvenes profesionales de clase media con aspiraciones de ascenso social, obreros y técnicos, y sus familias en expansión durante el baby boom. Cuando finalmente llegaron los centros comerciales a mediados de los años 60 con un desarrollo explosivo, cuando Towson State Teachers College se transformó en Towson State College y el St. Joseph Hospital y el Greater Baltimore Medical Center consumieron vastas áreas restantes al norte, todos los restos de la vida rural circundante y los artefactos del ferrocarril habían desaparecido de Rodgers Forge en 1970.
En 2009, todo el vecindario de Rodgers Forge fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos debido a "su estatus único como un ejemplo bien conservado de diseño y arquitectura comunitaria de principios y mediados del siglo XX". [24] Según la cita oficial: [25]
El distrito histórico de Rodgers Forge es arquitectónicamente significativo como un ejemplo prototípico de un tipo de desarrollo de casas adosadas suburbanas que caracterizó a la región desde fines de la década de 1920 hasta mediados de la década de 1950, y es especialmente notable por la calidad de su planificación, arquitectura y construcción. Rodgers Forge se destaca como el más logrado arquitectónicamente de todos los vecindarios de casas adosadas de estilo americano temprano construidos en el área metropolitana de Baltimore durante estos años.
En la actualidad, aproximadamente 4.000 personas viven en Rodgers Forge, [17] que ahora se considera uno de los "lugares más buscados para familias" del área de Baltimore. [26]
Escuelas públicas del condado de Baltimore
Escuelas privadas
Hay varias carreteras estatales y otras vías principales que atraviesan el área de Rodgers Forge, entre ellas:
