Finch Avenue es una arteria vial que va de este a oeste en Toronto , Ontario , Canadá. La carretera continúa hacia el oeste hasta la municipalidad regional de Peel como la carretera regional 2 y hacia el este hasta la municipalidad regional de Durham como la carretera regional 37 .
Metrolinx considera que la calle es un corredor de tránsito de alta densidad . En su intersección con Yonge Street en North York , la estación de metro Finch y la terminal de autobuses Finch transportan una de las mayores cantidades de viajeros de la ciudad.
La avenida Finch debe su nombre al propietario del hotel John Finch, que dirigía el hotel John Finch's en la esquina noreste de la avenida Finch y la calle Yonge . [1] La concesión vial era una carretera de concesión [ cita requerida ] y, en un momento dado, había varias iglesias antiguas, escuelas y cementerios a cada lado de la carretera. En la década de 1950, Ontario Hydro construyó una serie de líneas de transmisión alrededor de Toronto y discurrió paralela a Finch desde la autopista 400 hacia el este hasta Pickering . Un gasoducto de gas natural comprimido también sigue esta ruta.
A medida que el desarrollo suburbano en North York avanzaba hacia el norte en la década de 1960, Finch se reconstruyó rápidamente de un camino de grava a una arteria de tráfico de cuatro carriles. Esto comenzó con la realineación de varias secciones, como en Bayview, donde Newtonbrook Creek fluye en diagonal debajo del cruce. En 1968 se construyó un paso elevado ferroviario al oeste de Leslie.
En el oeste, Finch originalmente terminaba en el río Humber en Islington Avenue . Posteriormente se construyó una sección occidental separada a medida que se desarrollaba el entonces distrito de Etobicoke . El tráfico que avanzaba hacia el oeste tenía que viajar por Islington, hacia el sur a través del Humber hasta Albion Road y hacia el oeste más allá de Kipling Avenue para llegar allí. A principios de la década de 1990, se cerró esta brecha. Antes, en la década de 1980, se construyó una pequeña extensión hacia el noroeste hasta Mississauga y Brampton con la construcción de la autopista 427 , siguiendo la antigua concesión 3 del municipio de Toronto Gore , que originalmente se derivaba de Indian Line , la precursora de la 427. Finch termina en Steeles Avenue y Gorewood Drive la continúa por una corta distancia al norte de la autopista 407 , donde la concesión está cortada por el área de conservación de Claireville . La concesión luego se llama McVean Drive en el noreste de Brampton, al norte de Queen Street, la antigua autopista 7 . Luego continúa hacia Caledon como Centreville Creek Road.
El 19 de agosto de 2005, una tormenta repentina en Toronto provocó que el nivel del agua del arroyo Black subiera, lo que provocó que una sección de Finch Avenue West cerca de Sentinel Road (al sur de la Universidad de York entre las calles Keele y Jane ) se derrumbara, dejando un pozo profundo que impedía el paso de peatones o vehículos. El cráter que quedó donde antes había una carretera de cuatro carriles tiene aproximadamente entre 20 y 25 pies (7 metros) de profundidad. [2] Dos carriles se reabrieron a fines de 2005 y los carriles restantes se abrieron en abril de 2006. El 24 de julio de 2009, aparecieron dos sumideros en Finch Avenue West entre Dufferin Street y Bathurst Street . [3]
A pesar de su longitud (una de las calles más largas del área metropolitana de Toronto ), hay pocos puntos de referencia importantes en Finch; atraviesa principalmente zonas comerciales y residenciales. La zona del centro de la ciudad de North York , que se extiende hacia el sur desde la intersección de Finch con Yonge Street, tiene muchos edificios de apartamentos y oficinas.
La mayor parte de Finch Avenue al oeste de Morningside Avenue es una arteria principal de cuatro a seis carriles, con un límite de velocidad de 50 km/h (31–40 mph) en la mayoría de las secciones. Una parte entre Markham Road y Midland Ave permanece a 60 km/h. Al este de Morningside, Finch Ave. E se convierte en Staines Rd., una carretera colectora que atraviesa comunidades residenciales, al noreste hasta Steeles Ave. E. Al este de Morningside, la carretera está señalizada como Old Finch Avenue, lo que requiere conexiones con varias calles de norte a sur (Sewells Road, Meadowvale Road y Plug Hat Road) antes de continuar brevemente en el extremo sur de Beare Road. En dirección este, ingresa a la ciudad de Pickering en la región de Durham después de Scarborough-Pickering Townline, donde también se la conoce como Durham Regional Road 37 .
En Pickering, Finch Avenue también se conoce como Durham Road # 37 y continúa hacia el este hasta Brock Road (Durham Regional Road 1). Termina en un callejón sin salida en Kingston Road (Durham Regional Highway 2 y anteriormente Provincial Highway 2 ), y Kingston Rd. continúa la línea de concesión hasta el límite este de Oshawa .
En Mississauga y Brampton, Finch Avenue está designada como Peel Regional Road 2 y es el corredor vial más corto bajo la jurisdicción de la Región de Peel.
La estación de metro Finch (en la rama oriental de la línea 1 del metro Yonge–University of the Toronto ) está ubicada en la intersección de Finch Avenue y Yonge Street . Es el término norte de la rama oriental y es un importante centro de tránsito regional. La terminal de autobuses Finch , un centro para los autobuses GO Transit , York Region Transit y Viva , está al lado de la estación. Finch Avenue cuenta con servicio de autobuses de la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) las 24 horas del día a través de rutas regulares (36 Finch West y 39 Finch East) y rutas de Blue Night Network (336 Finch West y 339 Finch East). [4] [5] Una ruta exprés, 939 Finch Express, proporciona un tránsito más rápido a lo largo de Finch Avenue y se conecta con la estación Scarborough Centre en la línea 3 Scarborough en el este.
Al oeste de Humberwood Boulevard, las rutas 36 y 336 de la TTC se separan y los autobuses de Brampton Transit toman el relevo. La línea 11 Steeles de Brampton Transit opera en dirección oeste solo hasta Steeles, y la línea 511 Züm Steeles opera un servicio exprés desde Steeles.
La estación Finch West (en la rama occidental de la Línea 1) se inauguró el 17 de diciembre de 2017 y está ubicada en la intersección de Finch Avenue y Keele Street . En 2007, el ex alcalde David Miller propuso la construcción de varias líneas de tren ligero bajo el plan Transit City , una de las cuales era la Línea 6 Finch West , que operaría entre Humber College en el oeste y la estación Finch West en el este. Después de que el alcalde sucesor Rob Ford cancelara la línea, se restableció mediante una votación en el consejo de la ciudad. Luego, Metrolinx aprobó la financiación y se programó su finalización en 2022. Aún así, después de consultar con Mosaic Transit Group sobre el cronograma de construcción, Metrolinx retrasó la finalización de la línea hasta 2024. [6]
Puntos de interés a lo largo de Finch de oeste a este:
Pawnee Avenue es una antigua alineación de Finch Avenue. Pawnee Avenue corre a lo largo de la antigua alineación vial de North York Township entre Highway 404 y Victoria Park Avenue. Old Finch Avenue (a pesar de su nombre, no hay una "Nueva" Finch) es una parte separada de la actual alineación vial separada de la sección principal de la calle, después de que un arco hacia el norte en su curso se incorporara parcialmente a una extensión hacia el norte de Morningside Avenue, creando un quiebro. Corre desde Morningside Avenue hasta el este de Sewells Road en el noreste de Scarborough, y termina en el límite occidental de Rouge Park .
