Finch West es una estación de metro de la Línea 1 Yonge – Universidad del metro de Toronto . Está ubicado debajo de Keele Street , al norte de Finch Avenue West . Cuando la Línea 6 Finch West se inaugure en el cuarto trimestre de 2024, [2] servirá como el término este de esa línea.
La estación es subterránea y paralela a Keele Street, justo al norte de Finch Avenue West. Los lugares de interés cercanos incluyen el parque Fountainhead. Las áreas industriales se encuentran al este, la escuela secundaria católica James Cardinal McGuigan al oeste y la Universidad de York al noroeste, atendidas por la siguiente estación al norte de la línea.
La entrada principal está ubicada en el lado este de Keele Street y la entrada secundaria en el lado oeste. La estructura principal tiene un revestimiento de códigos de barras a rayas para decorar su exterior junto con ventanas y azulejos coloridos. Una subestación elevada se encuentra en el segundo piso del edificio principal y sobresale de la entrada principal como un dosel. La entrada principal está resaltada por un panel brillante adherido al dosel. Hay un techo fresco sobre esta entrada y un techo verde sobre la caja elevada de la subestación. La terminal de autobuses de 6 bahías tiene una explanada cerrada. El estacionamiento de bicicletas en la estación incluye 100 espacios seguros más 13 espacios para estancias cortas. Al norte de la estación hay un estacionamiento para 347 automóviles más una instalación para recoger y dejar. [4] [5] [6]
La estación fue diseñada por un consorcio de arquitectos e ingenieros, Spadina Group Associates, incluido All Design (dirigido por el arquitecto británico Will Alsop ) e IBI Group . [7] [8] El artista escocés Bruce McLean , colaborador frecuente de Will Alsop [7] , trabajó con el equipo de diseño para integrar formas escultóricas de hormigón con las columnas de soporte dentro de los edificios de entrada, en columnas de plataforma de doble altura y debajo de la marquesina del autobús. [9] [7] El diseño paisajístico de la estación fue realizado por Janet Rosenberg & Studio . [10]
En marzo de 2006, The Globe and Mail informó que empresas de desarrollo inmobiliario pertenecientes a la familia del Ministro de Finanzas de Ontario, Greg Sorbara, eran propietarias de las propiedades justo al sur de la intersección de Finch Avenue West y Keele Street, según documentos del registro de la propiedad y registros corporativos. El artículo decía que estas empresas se beneficiarían de un mayor valor inmobiliario debido a la ampliación del metro. Sorbara fue miembro liberal del Parlamento Provincial de Vaughan y fue un importante defensor de la extensión del metro Toronto-York Spadina, que incluye la estación Finch West. [11]
El 27 de noviembre de 2009, se llevó a cabo la ceremonia oficial de inauguración de la extensión del metro Toronto-York Spadina (TYSSE), y las principales operaciones de construcción de túneles comenzaron en junio de 2011. [12] Inicialmente se esperaba que el proyecto, incluida la estación Finch West, estuviera terminado. para el segundo trimestre de 2015, pero se retrasó hasta el cuarto trimestre de 2016; [13] finalmente, la estación abrió sus puertas el 17 de diciembre de 2017. [14]
A mediados de 2015, la antigua estación de bomberos 141 de Toronto en el lado este de Keele y el lado sur del corredor hidráulico fue demolida para dar paso al área de la plataforma de autobuses. Una nueva estación de bomberos reemplazó este edificio en el lado opuesto de Keele Street. [15]
Esta estación, junto con las otras cinco estaciones TYSSE, fueron las primeras en abrirse sin cobradores de tarifas, aunque se instalaron cabinas de cobradores según los planos originales de la estación. [16] También estuvo entre las primeras ocho estaciones en suspender las ventas de medios de tarifas TTC heredados (fichas y boletos). Las máquinas expendedoras Presto estaban disponibles en su inauguración para vender tarjetas Presto y cargarles fondos o pases mensuales. [17] El 3 de mayo de 2019, esta estación se convirtió en una de las primeras diez estaciones en vender boletos de Presto a través de máquinas expendedoras de Presto. [18]
La línea 6 Finch West, que se espera que abra en 2024, tendrá su terminal este en la estación Finch West. [19] La estación estará ubicada a 11 m (36 pies) bajo tierra [20] con orientación este-oeste debajo de Finch Avenue West, pasando sobre la estructura de caja cruzada para los trenes subterráneos de la Línea 1. La estación tendrá una plataforma de isla central , que tendrá al menos 98 m (322 pies) de largo para recibir trenes LRV. [21] [22]
Como parte del proyecto, se construirá una nueva entrada a la estación de dos pisos en la esquina sureste de la intersección Keele-Finch, con un túnel subterráneo para conectar la nueva línea con la estación de la Línea 1 existente. También se construirán dos tragaluces en la mediana para permitir la entrada de luz a la estación de abajo. [22] La provisión para la conexión de la Línea 6 se incluyó como parte del diseño de la estación, con paneles desmontables para facilitar la construcción. [19]
La línea se desvía de la alineación de Keele Street una corta distancia hacia el norte y el sur de la estación, gira hacia el noroeste hasta la estación de la Universidad de York y gira ampliamente en un ángulo de 90 ° hacia el sureste hasta la estación Downsview Park . Para dar marcha atrás a los trenes, hay un cruce en el extremo sur de la estación y una vía de almacenamiento en el norte. [23] La estructura de la vía central en esta estación se construyó de una manera única a partir de las de otras estaciones, que se construyeron completamente utilizando el método de corte y cubierta con columnas entre las vías. En esta estación, después de que se perforaron los túneles principales y se excavó el terreno para la estructura de la estación, se quitaron los lados internos de los revestimientos del túnel al norte de la caja de la estación y se construyó el túnel central entre ellos, lo que resultó en tres túneles completamente separados.
La ruta de autobús 36 Finch West se divide aquí para ayudar a mantener un servicio confiable a la luz de la construcción de Finch West LRT al oeste de esta estación. El 36 Finch West y el 939B Finch Express ingresan por Tangiers Road. [24] Cuando el metro está cerrado, los autobuses no entran en la estación y pasan por alto Tangiers Road. Los autobuses que sirven a Keele Street no ingresan a la estación, sino que paran en la calle y se requiere un transbordo para la conexión. [25] Las siguientes rutas dan servicio a la estación: [26] [27]
Después de la apertura de la Línea 6 Finch West, las conexiones de autobús mencionadas anteriormente serán reemplazadas por las siguientes rutas (propuestas a partir de noviembre de 2023 [actualizar]): [28]
Esta tabla muestra el número típico de viajes de clientes realizados en cada metro en un día laborable promedio y el número típico de clientes que viajan hacia y desde cada andén de la estación en un día laborable promedio.
El proyecto TYSSE está actualmente completo en un 70 por ciento. Sin embargo, se ha determinado que la fecha de apertura públicamente declarada de finales de 2016 y el presupuesto aprobado no son alcanzables. Este informe recomienda que se lleve a cabo un "reinicio" integral del proyecto que involucre a un nuevo gerente de proyecto externo para entregar el proyecto antes del 31 de diciembre de 2017.
El proyecto TYSSE está actualmente completo en un 70 por ciento. Sin embargo, se ha determinado que la fecha de apertura públicamente declarada de finales de 2016 y el presupuesto aprobado no son alcanzables. Este informe recomienda que se lleve a cabo un "reinicio" integral del proyecto que involucre a un nuevo gerente de proyecto externo para entregar el proyecto antes del 31 de diciembre de 2017.
Para dejar espacio para la nueva terminal de autobuses en la futura estación de metro Finch West, fue necesario reubicar la estación de bomberos 141 de Toronto. La nueva Estación de Bomberos 141 se puede encontrar en la esquina suroeste de la intersección de Keele Street y Murray Ross Parkway.
Medios relacionados con la estación Finch West en Wikimedia Commons Página oficial de la estación