Downsview Park es una estación de tránsito rápido en la Línea 1 Yonge – Universidad del metro de Toronto y una estación de tren de cercanías en la línea de tren de cercanías Barrie de GO Transit . El servicio de metro comenzó el 17 de diciembre de 2017 y el servicio de GO Train comenzó el 30 de diciembre de 2017. [3] La estación Downsview Park es una instalación de tránsito multimodal totalmente integrada que sirve a ambas líneas de tránsito. Esto contrasta con otros intercambios entre las líneas de metro TTC y GO Transit, que tienen estructuras separadas para cada agencia.
Las estadísticas de pasajeros de TTC para 2018 mostraron que Downsview Park era la estación menos utilizada en el sistema de metro de tren pesado, desplazando a Bessarion en la Línea 4 Sheppard .
La Línea 1 de TTC opera cada 5 minutos o más durante todo el día, todos los días. [4]
La línea GO Transit Barrie opera aproximadamente cada 15 a 30 minutos durante el período pico de la mañana, cada 30 minutos durante el período pico de la tarde y cada 60 minutos fuera de los períodos pico, incluidos los fines de semana y feriados. [5]
Se esperaba que la estación se llamara "Sheppard West" [6] y se hizo referencia oficialmente con ese nombre durante la construcción. [7]
En 2010 se otorgó la aprobación para que la estación se llamara "Downsview Park", sujeto a la resolución satisfactoria de las negociaciones entre la Comisión de Tránsito de Toronto , la ciudad de Toronto y el Downsview Park, administrado por el gobierno federal , relacionadas con la adquisición de propiedades, y para cambiar el nombre de la estación. estación Downsview existente a "Sheppard West". [8]
La plataforma del metro es subterránea con orientación este-oeste paralela a Sheppard Avenue West. Es una de las tres estaciones de la Línea 1 con orientación este-oeste, siendo las otras Union y St. George . Un nivel de vestíbulo intermedio está ubicado bajo tierra entre el metro y las plataformas GO. GO Transit se ha comprometido a compartir los costos en esta estación. Una nueva carretera llamada Vitti Street en el lado oeste de la estación proporciona acceso a vehículos y recogida y devolución de pasajeros. [9] Al este y al oeste de la estación, la línea gira ampliamente en un ángulo de 90 grados al noroeste hasta la estación Finch West y al sureste a través de una curva compuesta hasta la estación Sheppard West .
La estación está ubicada en un distrito de baja densidad; sin embargo, la TTC espera un desarrollo de uso mixto en terrenos cercanos. También se espera que la conexión del tren GO aumente el número de pasajeros. [10]
El edificio de la estación está construido con una mezcla de vidrio, piedra y aluminio y tiene un techo verde. Está diseñado para permitir que la luz del sol llegue al andén del metro. La obra de arte Spin de la artista canadiense Panya Clark Espinal se extiende por las paredes, pisos y techos del interior. Clark Espinal también creó la obra de arte para la estación Bayview . [10] El suelo de la estación a nivel del andén está construido con terrazo rayado.
El estudio de arquitectura Aedas recibió el encargo de diseñar la estación; su plan inicial proporciona entradas gemelas en lados opuestos del corredor ferroviario, cada una con techos verdes que se asemejan a pistas o alas de aterrizaje. [11]
La estación de tren de cercanías GO Transit está en la superficie en un eje norte-sur, perpendicular a la línea de metro. Solo hay una plataforma, pero una segunda está preparada y se abrirá después de que se complete la construcción en curso para doblar la línea Barrie. [14] La plataforma está ubicada en el otro lado de la vía, cerca de un edificio de estación de superficie separado al que se accede a través del vestíbulo, mientras que la futura segunda plataforma estará conectada al edificio principal.
Tras su apertura, la estación GO de la Universidad de York , ubicada a poca distancia al norte, experimentó una reducción de servicio; solo los trenes de temporada alta entre semana daban servicio a esa estación, mientras que todos los trenes daban servicio a Downsview Park GO. El 18 de marzo de 2020, la estación GO de la Universidad de York dejó de funcionar temporalmente debido a la pandemia de COVID-19 , pero en 2021 se confirmó que el cierre era permanente debido al bajo número de pasajeros. [15] [16]
La ceremonia oficial de inauguración de la extensión del metro Toronto-York Spadina (TYSSE) se llevó a cabo el 27 de noviembre de 2009; [17] con operaciones de construcción de túneles a partir de junio de 2011. [18] La estación se inauguró el 17 de diciembre de 2017, junto con el resto de la ampliación. [19] Se abrió al servicio GO Transit el 30 de diciembre de 2017, el mismo día en que se inauguró un importante aumento de servicio en la línea Barrie. [3]
Esta estación, junto con las otras cinco estaciones TYSSE, fueron las primeras en abrirse sin colectores, aunque se instalaron cabinas de colectores según los planos originales de la estación. [20] También estuvo entre las primeras ocho estaciones en suspender las ventas de medios de tarifas TTC heredados (fichas y boletos para personas mayores/jóvenes). Las máquinas expendedoras Presto estaban disponibles en su inauguración para vender tarjetas Presto y cargarles fondos o pases mensuales. [21] El 3 de mayo de 2019, esta estación se convirtió en una de las primeras diez estaciones en vender boletos de Presto a través de las máquinas expendedoras de Presto. [22]
Los lugares de interés cercanos incluyen Downsview Park , que es el Parque Urbano Nacional de Canadá y fue sede de la Jornada Mundial de la Juventud en 2002 y del concierto de SARSstock en 2003. El parque es el sitio de una pista de aterrizaje utilizada por el fabricante de aviones Bombardier Aerospace y anteriormente utilizada como Base de las Fuerzas Canadienses. Downsview . Otros puntos de interés incluyen los estadios de hockey de Chesswood, el campo de entrenamiento BMO del Toronto FC , el Scotiabank Pond Hockey Arena y las instalaciones deportivas "The Hangar", así como terrenos industriales al norte de Sheppard.
Se requiere un transbordo para conectar entre las rutas de metro y autobús de superficie, ya que no hay una terminal de autobuses adjunta y las conexiones se realizan en la calle, fuera de la estación. Los autobuses paran en Sheppard Avenue y Vitti Street, a unos 140 metros de la entrada del edificio de la estación oeste. [23]
Esta tabla muestra el número típico de viajes de clientes realizados en cada metro en un día laborable promedio y el número típico de clientes que viajan hacia y desde cada andén de la estación en un día laborable promedio.
Medios relacionados con la estación Downsview Park en Wikimedia Commons Página oficial de la estación