La estación de tren de Lakelands es una estación de tren de la línea Mandurah de la red Transperth en Australia Occidental . La estación está en el suburbio de Lakelands en Mandurah , 6,5 kilómetros (4,0 millas) al norte de la estación Mandurah y 64,5 kilómetros (40,1 millas) al sur de la estación de metro de Perth . La construcción comenzó en 2021 y se inauguró el 11 de junio de 2023.
Se hicieron provisiones para la estación cuando se construyó originalmente la línea Mandurah durante la década de 2000. Hubo varias propuestas para construir la estación durante la década de 2010, pero cuando el Partido Laborista estatal llegó al poder en 2017, se había comprometido a construir la cercana estación Karnup, pero no la estación Lakelands. Mientras tanto, el Partido Liberal federal quería construir la estación Lakelands, por lo que se comprometió a financiar el 80% de los 80 millones de dólares australianos necesarios para construir la estación. El gobierno federal rechazó las solicitudes de transferencia de fondos al proyecto de la estación Karnup, por lo que ese proyecto se suspendió para que el estado pudiera financiar la estación Lakelands. Esto dio lugar a acusaciones de que el gobierno federal estaba haciendo trampa ya que la estación de Lakelands estaba en el asiento del parlamentario liberal Andrew Hastie mientras que la estación de Karnup estaba en un asiento laborista seguro ocupado por Madeleine King .
En enero de 2021, ADCO Constructions se adjudicó el contrato para el diseño y construcción de la estación Lakelands. El diseño se publicó en mayo de 2021 y, después de algunas revisiones, fue aprobado. Las primeras obras comenzaron en agosto de 2021 y las obras principales comenzaron a finales de 2021. La estación se inauguró el 11 de junio de 2023, con 8 millones de dólares por debajo del presupuesto. Tiene una frecuencia de tren de 10 minutos en horas punta, una frecuencia de 15 minutos fuera de las horas punta y fines de semana y festivos, y una frecuencia de 30 a 60 minutos en horario nocturno. La estación cuenta con cinco rutas de autobús y un aparcamiento de 400 plazas.
La estación de Lakelands está ubicada dentro del suburbio norteño de Mandurah de Lakelands en el estado de Australia Occidental . Prestará servicio principalmente a Lakelands y al área cercana de Madora Bay . La estación está rodeada principalmente por áreas residenciales de baja densidad, aunque se encuentra el centro comercial Lakelands aproximadamente a 800 metros (870 yardas) al oeste de la estación, el lago Black Swan inmediatamente al este de la estación y el lago Paganoni a 500 metros (550 yardas) al noreste. de la estación. [1] : 8 Durante el proceso de aprobación del desarrollo, Ian Birch, miembro del Panel de Evaluación de Desarrollo Conjunto, criticó la planificación urbana del área por situar el centro comercial Lakelands demasiado lejos de la estación planificada. [2] Las estaciones adyacentes son la estación Mandurah al sur y la estación Warnbro al norte. La estación Lakelands está en la línea Mandurah de la red Transperth , 64,5 kilómetros (40,1 millas) al sur de la estación de metro de Perth y 6,5 kilómetros (4,0 millas) al norte de la estación Mandurah. [1] : 8
La estación Lakelands está inmediatamente al sur de donde Lake Valley Drive cruza la línea Mandurah. La entrada a la estación, donde se encuentra el intercambiador de autobuses y el aparcamiento, se encuentra al oeste de la vía férrea. El intercambio de autobuses constará de ocho paradas de autobuses protegidas y se accederá a ellas desde Lake Valley Drive. El aparcamiento contiene aproximadamente 400 plazas y se accederá a él a través de Ashwood Parkway. La estación de tren constará de dos andenes laterales con ascensores y escaleras. La estación está ubicada en un terraplén de modo que el intercambio de autobuses esté al nivel del vestíbulo sobre los andenes. La estación Lakelands está diseñada para ser accesible universalmente . Las instalaciones incluyen baños, un espacio para hasta 96 bicicletas y una caseta para oficiales de tránsito. [3] [1] : 5, 22-24 Se planea que los oficiales de tránsito estén presentes desde el pico de la tarde hasta el último servicio. [3] [4] Hay pruebas de futuro para la adición de puertas de embarque , escaleras mecánicas, más ascensores y otras instalaciones una vez que aumente el patrocinio. [3] [5]
La estación Lakelands fue construida por ADCO Constructions y diseñada por un equipo de consultores designado por ADCO. El arquitecto principal fue DesignInc. [1] : 5 La estación fue diseñada para complementar el entorno circundante, en particular el Lago de los Cisnes Negros. Esto incluye una "paleta de colores neutros, formas esculturales de hormigón y un techo sobresaliente distintivo". [3] Habrá arte público diseñado por Sioux Tempestt y la artista de Noongar, Seantelle Walsh. [6] [7] Se propone que la obra de arte sea pulida con chorro de arena en los muros de contención y en el camino de entrada del edificio. [7]
Durante la planificación de la línea Mandurah a finales de la década de 1990 y principios de la de 2000, la estación Lakelands figuraba como una de las cuatro posibles estaciones futuras entre la estación Mandurah y la estación Warnbro (entonces conocida como estación Waikiki), junto con las estaciones en Gordon Road, Paganoni Road. (ahora llamada estación Karnup) y Stakehill Road. [8] [9] Como tal, se reservó terreno y la línea se diseñó con disposiciones para futuras estaciones en estos lugares. [9] [1] : 6 Cuando se inauguró la línea Mandurah en diciembre de 2007, [10] [11] la brecha de 23 kilómetros (14 millas) entre las estaciones Mandurah y Warnbro era la brecha más grande entre las estaciones de la red Transperth. [9]
La estación Lakelands se incluyó en el Plan de Estructura de Mandurah Norte, aprobado por el consejo de la ciudad de Mandurah en junio de 2006, con planes para el desarrollo orientado al tránsito alrededor del sitio de la futura estación. [1] : 46 [12] También se consideró en el Plan de desarrollo del esquema de Lakelands West de 2016, que planificó viviendas de densidad ligeramente mayor en los bloques que rodean la estación planificada. [1] : 46 [13] A pesar de que la estación se planeó desde antes del desarrollo residencial del área, se crearon cuatro lotes residenciales entre el estacionamiento propuesto y Lake Valley Drive, lo que limita el sitio y dificulta las cuestiones de ruido y privacidad. resolver. [14]
La construcción de la estación fue sugerida en 2011 por la oposición del Partido Laborista , [15] pero quedó fuera de su plan Metronet revisado en 2015, a favor de la estación Karnup, [16] 4,5 kilómetros (2,8 millas) al norte. [1] : 6 El líder de la oposición, Mark McGowan , dijo que, de ser elegido, construiría la estación Karnup independientemente de cualquier posible financiación federal. [16] [17] Después de ganar las elecciones estatales de 2017 , la ministra de Transporte, Rita Saffioti, reconfirmó el compromiso laborista de construir la estación Karnup como parte del proyecto más amplio de construcción de infraestructura Metronet. [18]
A partir de 2017, varias figuras públicas, incluida la alcaldesa de la ciudad de Mandurah, Marina Vergone, y el diputado liberal Andrew Hastie , cuya sede de Canning incluye Lakelands pero no Karnup, comenzaron a presionar para que se construyera la estación Lakelands en lugar de la estación Karnup. [18] [19] Durante una visita a Lakelands del Primer Ministro Malcolm Turnbull en abril de 2018, el Gobierno Federal comprometió $2 millones para desarrollar un caso de negocios para la estación más más fondos para la construcción de la estación sujeto al caso de negocios. [20] [21] En el presupuesto federal de 2019 , se comprometieron 10 millones de dólares australianos para la construcción de la estación Lakelands. [22] [23] En agosto de 2019, esa financiación había aumentado a 35 millones de dólares, pero el Ministro de Transporte Saffioti dijo que el costo total sería de 75 millones de dólares y que el gobierno estatal construiría la estación Lakelands si el gobierno federal proporcionaba el 80% de la financiación. Ella dijo que el financiamiento del 80% era estándar, pero Hastie dijo que el 50% era estándar y que anteriormente se pronosticaba que la estación costaría $70 millones. [24]
En noviembre de 2019, debido a la falta de financiación federal, el gobierno estatal suspendió el proyecto de la estación Karnup y se comprometió a construir la estación Lakelands. El gobierno federal ya se había comprometido a proporcionar el 80% de la financiación para el proyecto de la estación Lakelands, que ahora se proyectaba que costaría 80 millones de dólares. El primer ministro McGowan dijo que el gobierno estatal todavía planeaba construir la estación Karnup y estaba desarrollando un caso de negocios, pero se desconocía el cronograma. [25] [26] La parlamentaria laborista Madeleine King , cuya sede de Brand abarca Karnup, dijo que la decisión del gobierno federal de financiar sólo la estación de Lakelands se "basó en cínicas críticas y puntos políticos". Warnbro MLA Paul Papalia describió a Lakelands a principios de 2019 como la estación "que nadie quiere", pero dijo después del anuncio que el gobierno estatal no podía rechazar $ 64 millones del gobierno federal y que las solicitudes para transferir los fondos a la estación Karnup fueron rechazadas. El alcalde de la ciudad de Rockingham, Barry Sammels, estaba enojado porque la estación Karnup se había retrasado cuando al consejo de Rockingham se le había dicho durante varios años que la estación Karnup se construiría primero. [27] [28] El alcalde de Mandurah, Rhys Williams, acogió con satisfacción el anuncio. [28]
En 2020 se creó un "grupo de referencia comunitario" (CRG) para proporcionar aportaciones de la comunidad al equipo del proyecto. El CRG está formado por ocho personas que son residentes o representan empresas locales o grupos comunitarios. [29] [30]
El proceso de solicitud de propuestas comenzó en mayo de 2020. [31] [32] ADCO Constructions fue seleccionado como proponente preferido en diciembre de 2020 [33] [34] y se le adjudicó el contrato para el diseño y construcción de la estación Lakelands el mes siguiente. [35] [36] Las imágenes conceptuales se publicaron en mayo de 2021. [35] [37] El diseño fue a la ciudad de Mandurah para su aprobación, que recomendó que la Comisión de Planificación de Australia Occidental solo aprobara la estación si se cumplían varias condiciones. Las condiciones incluían un rediseño del aparcamiento, mejor transporte público y acceso peatonal, cambios para reducir el impacto sobre el medio ambiente y la integración del área de almacenamiento de bicicletas dentro del edificio de la estación en lugar de como una estructura independiente. [38] El concejal Ahmed Zilani, que fue elegido en 2019 después de prometer ejercer presión para la construcción de la estación de Lakelands, dijo que sería necesario un aparcamiento de varias plantas con más de 1.000 plazas de aparcamiento, en lugar de las 400 plazas previstas. [39] [40] Hastie y Mandurah MLA David Templeman dijeron que el estacionamiento planificado de 400 bahías es adecuado debido a que la estación es más accesible a pie o en bicicleta que la estación Mandurah. [40]
Las primeras obras comenzaron en agosto de 2021. Lo primero que se hizo fueron reconfiguraciones de los equipos de la línea aérea y movimientos de tierras. [41] [42] La Autoridad de Transporte Público (PTA) modificó el diseño para cumplir con las condiciones establecidas por el consejo de Mandurah y la estación fue aprobada por un Panel de Evaluación de Desarrollo Conjunto en septiembre de 2021, [2] [43] permitiendo que se realicen obras importantes. comenzará a finales de 2021. [44] [45] A principios de 2022, se realizaron obras para la construcción de las plataformas, huecos de ascensores, muro de contención y movimientos de tierra para el estacionamiento y el intercambiador de autobuses. [46] [47] En abril de 2022, se levantó la explanada principal. [45] En octubre de 2022, se estaba construyendo el edificio de la estación [48] y en diciembre de 2022, el techo estaba en su lugar. Ese mes, se agregaron $14 millones adicionales para el costo operativo de la estación Lakelands, incluso para 18 empleados adicionales al momento de la apertura, aunque el costo de construcción se había reducido a $72 millones en ese momento. [49] [50] Estaba previsto que las obras principales del edificio estuvieran terminadas en enero o febrero de 2023, y las obras internas se realizarían después de eso. [7] La estación se inauguró el 11 de junio de 2023, con un costo final de 72 millones de dólares, 8 millones de dólares por debajo del presupuesto. [51] [52]
La estación de Lakelands cuenta con servicios de la línea Mandurah, [3] operados por Transperth Train Operations , una división de la PTA. [53] [54] La línea va entre las estaciones de metro Mandurah y Perth, continuando hacia el norte desde allí como la línea Joondalup . Los trenes de la línea Mandurah operan a través de Lakelands con una frecuencia de 10 minutos durante las horas pico, una frecuencia de 15 minutos fuera de las horas pico y los fines de semana y días festivos, y una frecuencia de 30 a 60 minutos por la noche. [55] El viaje a Perth dura aproximadamente 50 minutos. [3] Se proyectó que la estación de Lakelands recibiría 2300 abordajes por día en el momento de su apertura, aumentando a 3500 abordajes por día para 2031. [1] : 5, 30
La estación de Lakelands tiene un intercambiador de autobuses con ocho paradas de autobús. [3] [56] Se prevé que el 25 por ciento de los pasajeros lleguen a la estación en autobús en 2031. [1] : 31 Los servicios de autobús en el área de Rockingham/Mandurah son operados por Transdev WA bajo contrato. [54] [57] Cinco rutas de autobús sirven a la estación Lakelands. [56] La ruta 574 enlaza con la estación Warnbro, pasando por Madora Bay, Singleton , Golden Bay , Secret Harbor , Port Kennedy antes de llegar a Warnbro . [58] Las rutas 584, 585 y 586 enlazan con la estación Mandurah, pasando por Madora Bay, Meadow Springs , San Remo , Silver Sands y Greenfields . La ruta 577 recorre aproximadamente 1 kilómetro (0,6 millas) al este a través de Lakelands. [59] La más transitada de estas rutas, la 574 y la 585, tiene una frecuencia de 10 minutos durante las horas pico y una frecuencia de 30 minutos fuera de las horas pico. El resto de rutas tienen una frecuencia de 20 minutos en horas punta y de 30 o 60 minutos fuera de las horas punta. Tres de estas rutas, la 574, 584 y 585, operan a través del centro comercial Lakelands, que está aproximadamente a 1 kilómetro (1 milla) al oeste de la estación Lakelands. [60] [61] Los servicios de autobús de reemplazo ferroviario operan como la ruta 909. [56]
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