Ellenbrook es un suburbio exterior y una comunidad planificada en Perth , Australia Occidental, ubicada a 28 km (17 millas) al noreste del distrito comercial central de Perth dentro de la ciudad de Swan .
En el momento del censo de 2016, había 22.681 personas viviendo en Ellenbrook. Para junio de 2018, se estimó que la población urbana de Ellenbrook y sus alrededores había aumentado a 41.382. [2] [3]
Ellenbrook es un centro de actividad secundaria designado [4] dentro del área metropolitana de Perth, que presta servicios a las comunidades adyacentes de Aveley , The Vines y Henley Brook , con las que forma un área urbana contigua.
El suburbio de Ellenbrook fue construido por LWP Property Group en nombre de Ellenbrook Management Pty Ltd, una empresa conjunta público-privada entre el gobierno del estado de Australia Occidental y un sindicato de inversores privados. El desarrollo se llevó a cabo durante dos décadas con una serie de "pueblos" residenciales, cada uno con un tema distinto en cuanto a vivienda, paisaje urbano y arquitectura paisajística. [5]
Cada pueblo ofrece una gama de viviendas diferentes, desde departamentos, microlotes y casas adosadas hasta casas de dos pisos, grandes extensiones de terreno y viviendas para jubilados mayores de 55 años. Uno de sus principios de diseño principales fue atender a la mayor variedad posible de edades, vocaciones y capacidades.
El pueblo de Morgan Fields es en realidad parte del suburbio adyacente de Henley Brook . Sin embargo, a menudo se lo promocionaba junto con Ellenbrook como parte de la comunidad más grande, así como del ejercicio de ventas y marca de LWP.
El nombre Ellenbrook se deriva del cercano arroyo Ellen , un afluente del río Swan . El arroyo, a su vez, recibió su nombre en honor a Ellen Stirling, la esposa de James Stirling , quien fue el primer gobernador de Australia Occidental. [6] Las calles Ellen Stirling Parade y Mangles Drive en el centro de la ciudad también llevan su nombre. [7]
Antes de la existencia del suburbio actual, la zona de Ellenbrook comprendía bosques y humedales deshabitados de banksia y sheoak. Los humedales eran utilizados por el pueblo Whadjuk Noongar , principalmente para la caza oportunista. [8] Los topógrafos habían identificado previamente dos sitios de dispersión de artefactos aborígenes alrededor del extremo oriental de Gnangara Road, pero ambos fueron destruidos posteriormente por el desarrollo industrial en la segunda mitad del siglo XX. [9]
En 1829, el Imperio Británico estableció la Colonia del Río Swan y, en consecuencia, las tierras a lo largo del Río Swan se dividieron en concesiones de tierras para ser asignadas a los colonos pioneros. El área de la actual Ellenbrook estaba contenida dentro de Swan Location 1 y Swan Location A, dos concesiones ubicadas en el curso superior del Río Swan cerca de la confluencia del Ellen Brook. La Ubicación 1 fue otorgada al comerciante inglés George Leake , mientras que la Ubicación A fue otorgada al pastor irlandés William Burges . Las tierras inmediatamente alrededor del río y el arroyo fueron desarrolladas para uso agrícola y pastoral.
En 1838, el título de propiedad de Swan Location 1 se dividió horizontalmente a la mitad entre Leake y su socio comercial, el teniente Henry Bull , con Leake conservando el lado sur y Bull tomando el lado norte. [10] Los dos tercios occidentales de la mitad de Leake de Swan 1, que hoy contiene Ellenbrook, también fueron devueltos a la Corona . El tercio restante de Leake en Ellen Brook se convirtió en Belhus . [11] La línea divisoria entre las propiedades de Leake y Bull sigue presente en Ellenbrook hoy, dividiendo los pueblos de Malvern Springs y Coolamon, además de formar el límite norte de Aveley. El límite sur de Swan Location A corre a lo largo de Gnangara Road.
A partir de allí, las propiedades pasaron por distintos propietarios y procesos de subdivisión, hasta bien entrado el siglo XX y durante todo él, pero vieron poco desarrollo más allá del uso industrial disperso, debido al escaso valor agrícola de sus suelos de Bassendean Sands .
En 1871, la aprobación de la Ley de Caminos de Distrito por parte del Gobierno Estatal puso las propiedades de la zona bajo el gobierno local del Distrito de Caminos de Swan , que finalmente se convirtió en el Condado de Swan y, más tarde, en la Ciudad de Swan .
A principios del siglo XX, el Departamento Forestal del estado inició la plantación de pinos Gnangara , que abarcaba una amplia zona alrededor del lago Gnangara y llegaba hasta la parte occidental de Ellenbrook. El Departamento construyó un asentamiento residencial para trabajadores, conocido como el asentamiento Gnangara, en el cruce actual de Tonkin Highway y The Promenade. También se construyó un aserradero en Weatherill Road en Ellenbrook, que ahora es el actual Forestview Park. El asentamiento finalmente se cerró y fue demolido en la década de 1980. [12]
En 1972, el condado de Swan declaró nuevas localidades postales, [13] cubriendo toda el área de Ellenbrook: la mitad norte de la antigua ubicación 1 de Swan fue declarada localidad de Upper Swan , mientras que la mitad sur se convirtió en la localidad de Belhus.
A principios de los años 1970, Boral abrió y operó una gran cantera de arena en el sur de Ellenbrook, donde se construyó el actual Woodlake Village. Esta ya había sido cerrada y rehabilitada en gran parte cuando se construyó Ellenbrook. [14]
La zona de Ellenbrook y el corredor noreste fueron destacados por primera vez para el desarrollo suburbano en 1987 en un informe de la Comisión de Planificación del Estado de Australia Occidental. En ese momento, los lotes en el área de Ellenbrook habían pasado a ser propiedad de dos entidades corporativas: la mitad de Belhus en el sur que contiene las canteras y las plantaciones de pinos era propiedad de la Comisión de Vivienda del Estado del gobierno de Australia Occidental, también conocida como Homeswest. La mitad norte deshabitada y verde en Upper Swan había sido comprada por el desarrollador japonés Sanwa Tatemono Co Ltd, a través de su nueva subsidiaria australiana Sanwa Vines Pty Ltd. Antes del inicio del proyecto Ellenbrook, el principal interés de Sanwa en la compra de tierras había sido la inversión en oportunidades turísticas en la cercana región del Valle de Swan . [15] En 1989, Sanwa completó la construcción de The Vines Resort , un campo de golf de 27 hoyos, hotel, centro de ocio y eventos y una urbanización rural de 390 lotes. Este fue el primer desarrollo suburbano que se vio afectado en el área de Ellenbrook.
En 1990, el Departamento de Planificación y Desarrollo Urbano declaró oficialmente la zona como corredor de crecimiento para Perth en su publicación de políticas 'Metroplan'. En respuesta, los propietarios de tierras de la zona iniciaron conversaciones preliminares de rezonificación con el condado de Swan y, posteriormente, con varias agencias del gobierno estatal. [16]
En 1992, Ellenbrook fue establecido oficialmente como un suburbio postal por el Shire of Swan, dividiendo el área de Belhus y Upper Swan. [17] Era una gran localidad de forma cuadrada que cubría todos los lotes propiedad de Homeswest y Sanwa, incluyendo The Vines, así como las propiedades adyacentes al noroeste y sureste propiedad de Mt Lawley Pty Ltd y Multiplex respectivamente. El suburbio definió los límites del proyecto de desarrollo de Ellenbrook. Poco después, los representantes de Sanwa y Homeswest buscaron crear una empresa conjunta para diseñar, coordinar y entregar Ellenbrook como un nuevo sitio suburbano, en todas las propiedades de tierra participantes. Multiplex y Mt Lawley se negaron a unirse a esta empresa, [18] eliminando sus propiedades de tierra del alcance de la planificación y el desarrollo. La empresa conjunta se creó como Ellenbrook Management Pty Ltd, con una división del 53%-47% entre Sanwa y Homeswest respectivamente, controlando un total de 1.308 hectáreas de tierra en el área del proyecto. [19] En ese momento, esta fue la mayor asociación público-privada jamás realizada en Australia Occidental y se convirtió en un modelo para futuros desarrollos suburbanos. [20]
El director de Multiplex, John Roberts, continuó operando la finca Egerton de su familia y la ganadería en su propiedad, mientras perseguía sus propios procesos de revisión ambiental y de desarrollo independientes por separado de Ellenbrook, lo que llevó a la creación de Aveley a mediados de la década de 2000. Martin Copley , el director de Mt Lawley Pty Ltd, inicialmente buscó crear un santuario de vida silvestre en la tierra de Mt Lawley, pero optó por establecer Karakamia Sanctuary en Chidlow en su lugar. [21] No obstante, la mayor parte de la tierra de Mt Lawley fue rezonificada como Parques y Recreación debido a su alto valor de conservación, y posteriormente transferida a la vecina localidad rural de Melaleuca .
A mediados de 1992, la Autoridad de Protección Ambiental publicó su informe sobre el área de Ellenbrook, aprobando finalmente el proyecto para seguir adelante sujeto a varias aprobaciones ambientales, incluido el requisito de reservar permanentemente 450 hectáreas del área del proyecto como áreas de conservación natural. [22] En agosto, las propiedades de tierra de la empresa conjunta fueron rezonificadas de Rural a Urbano Diferido mediante una enmienda al Esquema de la Región Metropolitana, luego rezonificadas nuevamente con éxito de Urbano Diferido a Urbano a fines de 1993, dando luz verde para que el desarrollo continuara.
Con la planificación estructural, medioambiental y urbana ya muy avanzada, los preparativos para las obras de infraestructura comenzaron a lo largo de 1994. A diferencia de The Vines, que se basó en la infraestructura local existente en Belhus, Water Corporation construyó nuevas obras de agua y alcantarillado a lo largo de Gnangara Road hasta Ellenbrook, mediante un acuerdo especial para que la empresa conjunta reembolsara los costos de la infraestructura durante la vida útil del proyecto. [23] Esto permitió que el desarrollo del primer pueblo, Woodlake, comenzara rápidamente en 1995, y el suburbio de Ellenbrook fue declarado "abierto" por el Gobierno estatal en septiembre de 1995. [24]
Para empezar, la primera escuela primaria de Ellenbrook, Ellenbrook Primary School, abrió sus puertas en 1996 como una "escuela en casas" [25] , con aulas en casas residenciales para atender la demanda inmediata de nuevos residentes. La escuela se trasladó a una instalación construida especialmente en Woodlake en 1997, a la que siguió la apertura de la escuela primaria católica de St Helena en las cercanías en 1999. Woodlake también ganó un pequeño centro urbano con una tienda IGA y restaurantes. Poco después, en 1997, se abrió y desarrolló el segundo pueblo, The Bridges, seguido por Coolamon en 1999.
En 1996, a raíz de una petición de los residentes, el complejo y la finca The Vines fueron separados de Ellenbrook y declarados como un suburbio postal independiente con el mismo nombre por el condado de Swan.
En 2000, la empresa matriz de Sanwa atravesó dificultades financieras y se declaró insolvente. Sanwa se retiró de Australia Occidental y vendió su participación del 53% en la empresa conjunta Ellenbrook a Morella Pty Ltd, un sindicato de inversores australianos liderado por Danny Murphy, el director general saliente de la filial Sanwa Vines. Murphy también fundó una nueva empresa, LWP Property Group Pty Ltd, que fue creada y contratada por la empresa conjunta para hacerse cargo y hacer avanzar la gestión de proyectos, las ventas y el marketing de Ellenbrook. [26]
En 2003, Ellenbrook se expandió con la construcción de la localidad de Charlotte's Vineyard y del distrito del centro de la ciudad, que incluía dos calles (Main Street y The Parkway) y el centro comercial Ellenbrook Central.
En 2006, la parte Multiplex/Egerton Estate de Ellenbrook se dividió en un suburbio separado llamado Aveley por la ciudad de Swan; poco después se produjo el desarrollo urbano de Aveley.
Ese mismo año, Mt Lawley Pty Ltd demandó a la Comisión de Planificación de Australia Occidental , después de que esta última intentara comprar obligatoriamente la propiedad de tierras de Ellenbrook de la primera por debajo del valor de mercado. [27] La Corte Suprema falló a favor de la WAPC. Hoy en día sigue siendo un humedal protegido, separado del resto de Ellenbrook por la autopista Tonkin.
En 2007, el pueblo de Malvern Springs, al norte de Coolamon, se puso a la venta. Ellenbrook Secondary College abrió en el centro de la ciudad, lo que le dio a Ellenbrook su primera escuela secundaria, y la escuela primaria Ellen Stirling también abrió en Coolamon.
En 2010, se amplió el centro comercial Ellenbrook Central y se construyó The Brook Bar and Bistro cerca, lo que le dio a Ellenbrook su primer restaurante y pub. En el norte del suburbio, comenzó la construcción del pueblo de Lexia y se construyó e inauguró la escuela secundaria privada Holy Cross College en Coolamon.
En 2013, se construyó el último pueblo de Annie's Landing y se liberó para la venta de terrenos en el extremo norte del suburbio.
En 2014, también se desarrolló y comercializó una pequeña zona urbana de 12 hectáreas de la propiedad original de Mt Lawley Pty Ltd como Lawley Private Estate. Aunque se desarrolló independientemente de Ellenbrook Joint Venture, se diseñó para que fluyera naturalmente hacia Charlotte's Vineyard como una extensión no oficial de ese pueblo. [28]
En 2018, la segunda escuela secundaria estatal de Ellenbrook, Aveley Secondary College , abrió sus puertas en el área del centro del distrito. A esta le siguió el centro comercial Brooklane en 2020, que se convirtió en el tercer centro urbano del barrio de Ellenbrook. La zona original del centro urbano también comenzó a construirse con casas adosadas, apartamentos de densidad media y casas en microlotes.
En 2023, LWP Property Group cesó sus operaciones y transfirió sus derechos de venta y responsabilidades de gestión restantes a Satterley Property Group . [29]
Durante las dos primeras décadas de su existencia, Ellenbrook estuvo conectada con el área metropolitana de Perth por tres autopistas preexistentes: Lord Street y West Swan Road al sur, y Gnangara Road al oeste. Las tres carreteras tenían dos carriles de ancho y estaban construidas según estándares rurales.
En 2006, se inauguró la estación de transferencia de Ellenbrook cerca de Woodlake Village, proporcionando a los residentes una pequeña terminal de autobuses para acceder a otros centros del área metropolitana.
Durante la campaña para las elecciones de Australia Occidental de 2008 , el primer ministro laborista en funciones, Alan Carpenter, y el líder de la oposición liberal, Colin Barnett, se comprometieron públicamente a construir una nueva línea ferroviaria de pasajeros para Ellenbrook si eran elegidos. Se esperaba que la línea de 15 km costara 850 millones de dólares y estuviera terminada alrededor de 2015, y que la construcción comenzara alrededor de 2012. [30] Aunque el Partido Liberal ganó las elecciones, en mayo de 2010 Barnett anunció que el gobierno había cancelado el proyecto, [31] declarando que no era rentable seguir adelante. La cancelación atrajo duras críticas al gobierno de Barnett. [32]
En 2015, Gnangara Road se duplicó a una carretera de doble calzada de cuatro carriles, lo que proporcionó un aumento significativo en la capacidad y la seguridad para los viajeros y residentes de Ellenbrook.
En 2017, Transperth introdujo servicios de autobús mejorados a Ellenbrook, incluida una conexión nocturna cada hora a la estación de tren de Bassendean en la línea Midland. [33] En agosto, se introdujo otra ruta de autobús que conectaba Ellenbrook con la estación de tren de Whitfords en la línea Yanchep, a través de Gnangara Road. [34]
En 2018, se construyó un nuevo puente vial sobre Ellen Brook en Railway Parade, en las afueras de The Vines, proporcionando un vínculo entre Annie's Landing y Upper Swan.
En 2019, la autopista Tonkin se extendió hasta Muchea para el proyecto NorthLink WA, lo que proporcionó un enlace de autopista completo de norte a sur para Ellenbrook. Se construyeron dos intercambiadores de autopistas en Ellenbrook, en Gnangara Road y The Promenade. Al mismo tiempo, el proyecto New Lord Street proporcionó un segundo enlace de autopista de doble calzada de norte a sur conocido como Drumpellier Drive , que evita Lord Street.
Tras la derrota de los liberales y la elección del gobierno laborista de Mark McGowan en 2017, el proyecto de la línea ferroviaria de Ellenbrook, que estaba paralizado , fue resucitado como parte de la campaña Metronet del Partido Laborista. La construcción de la línea ferroviaria y su estación terminal en el centro de la ciudad comenzó en 2022 y está previsto que se inaugure el domingo 8 de diciembre de 2024, conectando Ellenbrook con Perth y el resto de la red ferroviaria Transperth . [35]
Ellenbrook está delimitado por la autopista Tonkin al oeste, la carretera Gnangara al sur y la carretera Maralla al norte. La línea ferroviaria de Millendon Junction a Narngulu forma parte del límite en el noreste. Sus límites orientales se fusionan con los suburbios de The Vines y Aveley, que anteriormente formaban parte de Ellenbrook. El suburbio se encuentra en la esquina sureste de Gnangara Mound [36] en el extremo norte de la región de Swan Valley , cerca de Darling Scarp .
La plantación de pinos Gnangara al oeste del suburbio cuenta con senderos y zonas de picnic accesibles desde Ellenbrook. Al sur y al suroeste se encuentra Whiteman Park y la comunidad rural de Cullacabardee respectivamente. Durante mucho tiempo, estas áreas separaron a Ellenbrook de la frontera del área metropolitana de Perth. Con el desarrollo suburbano que se está produciendo en Henley Brook y Brabham al sur, esto ya no es así y Ellenbrook ahora forma parte del Corredor de Crecimiento Urbano Swan contiguo. [37]
Los humedales de la categoría de conservación se incorporaron como espacios públicos abiertos en todo el suburbio. En el extremo norte del límite de Ellenbrook hay más de 300 hectáreas de humedales que se cedieron para conservación, por recomendación de la Autoridad de Protección Ambiental. Estos están protegidos bajo la estrategia Bush Forever del área metropolitana de Perth.
El arroyo Ellen, que da nombre al suburbio, se encuentra cerca de los suburbios vecinos de The Vines y Belhus, pero ya no atraviesa Ellenbrook debido a cambios de límites posteriores. Sawpit Gully, un afluente del arroyo Ellen, todavía atraviesa el pueblo de Annie's Landing en el norte, lo que le da forma al diseño urbano de ese pueblo con una serie de puentes, lagos y reservas de humedales.
En el censo australiano de 2021 , el 48,8 % de los residentes de Ellenbrook eran hombres y el 51,2 % eran mujeres. La edad media de Ellenbrook era de 32 años, mucho menor que el promedio estatal y nacional de 38 años. Las ascendencias más comunes en Ellenbrook en 2021 eran inglesas (37 %), australianas (30,8 %), escocesas (7,6 %), irlandesas (7 %) e indias (4,3 %). El 3,8 % de los residentes se identificaron como aborígenes y/o isleños del Estrecho de Torres. El 63,1 % de los residentes nacieron en Australia. [38]
Ellenbrook es un centro de actividades principal para las áreas circundantes y está designado como Centro Secundario dentro de la Ciudad de Swan. Su centro urbano se extiende a lo largo de Main Street y ofrece una variedad de pubs, cafés, restaurantes, centros de salud y desarrollos de oficinas de uso mixto. Los edificios cívicos clave en el centro urbano incluyen el centro comercial Ellenbrook Central, Ellenbrook Secondary College, Ellenbrook Public Library y la estación de tren y el intercambiador de autobuses de Ellenbrook.
Ellenbrook también tiene dos centros urbanos secundarios más pequeños. En el sur, Woodlake tiene su propia calle principal más pequeña en Highpoint Boulevard con una variedad de tiendas de comestibles, salud, tiendas minoristas y restaurantes y dos escuelas primarias en sus cercanías. En el norte, el área del Centro del Distrito en Maffina Parade brinda servicio a los pueblos del norte de Ellenbrook, así como a las partes cercanas de Aveley y The Vines. Está anclado alrededor del Centro Comercial Brooklane, Aveley Secondary College, el Centro Comunitario Ellenbrook y el Espacio Abierto del Distrito Ellenbrook (EDOS). El área se conoce como Brooklane o Malvern Springs en honor al pueblo adyacente cercano.
A lo largo del suburbio se extienden otros distritos de educación y salud de menor importancia. Una gran franja de grandes centros comerciales, estaciones de servicio y restaurantes de comida rápida recorre la extensión de The Promenade.
La comunidad depende del centro regional de Midland para otros servicios comunitarios y gubernamentales esenciales, como Centrelink , el centro del Departamento de Transporte y el Tribunal de Magistrados de Midland .
Ellenbrook tiene su propia estación de radio comunitaria, conocida como Radio VCA 88.5FM. Fue lanzada en diciembre de 2006. El estudio está ubicado en Coolamon y la estación transmite desde un transmisor en la localidad de Brigadoon, en Swan Valley . [39]
La comisaría de policía de Ellenbrook está situada en el centro de la ciudad. Forma parte del distrito Midland de WAPOL y presta servicio a la zona más amplia, incluidos los suburbios adyacentes de Aveley, The Vines y Henley Brook y las ciudades de Upper Swan y Bullsbrook . [40]
El hospital más cercano a Ellenbrook es el St John of God Midland Hospital, en Midland. Aunque Ellenbrook no tiene hospital, St John tiene un depósito de ambulancias local y un centro de formación en primeros auxilios en la ciudad. [41]
La estación de bomberos de Ellenbrook, operada por DFES , está ubicada en el límite del suburbio en Henley Brook.
Hay cuatro campos deportivos principales en Ellenbrook: Woodlake Sports Ground, Coolamon Oval, Charlotte's Vineyard Oval y Ellenbrook District Open Space (EDOS). Coolamon Oval y Ellenbrook District Open Space (EDOS) tienen salas de club y vestuarios y son la sede del Ellenbrook Eels Senior Football Club, el Ellenbrook Dockers Junior Football Club (Australian Rules) y los Ellenbrook Rangers. [42]
Otras instalaciones incluyen:
El suburbio también alberga un club de fútbol juvenil y senior, el Ellenbrook United FC.
Se ha iniciado la planificación para un centro recreativo y acuático adyacente a EDOS y Aveley Secondary College en Ellenbrook, que albergará: una piscina cubierta de 25 m, una piscina de agua tibia, un spa, una sauna, instalaciones de vapor, canchas deportivas multiusos cubiertas, un gimnasio/club de salud, salas de fitness grupales, una cafetería, una guardería, vestuarios y estacionamiento. [43]
Cerca de Annie's Landing, justo fuera del límite del suburbio, existe una pista de carreras de sedán llamada Ellenbrook Speedway. Es operada por la Asociación de Pilotos de Carreras de Australia Occidental y se inauguró en 1975.
Ellenbrook contiene las siguientes cinco escuelas primarias estatales y dos escuelas secundarias estatales, distribuidas por todo el suburbio en varias áreas de captación y admisión:
También contiene las siguientes tres escuelas cristianas privadas:
La biblioteca comunitaria de Ellenbrook, [52] operada por la ciudad de Swan, está ubicada junto con el colegio secundario de Ellenbrook y el centro de artes escénicas.
No hay instalaciones de educación superior/terciaria en Ellenbrook, como TAFE o universidad: los estudiantes deben viajar a Midland, Joondalup o Perth para acceder a estas instituciones.
La autopista Tonkin (ruta estatal 4) corre de norte a sur a lo largo del borde occidental de Ellenbrook, conectándola con la red de autopistas de Perth y brindando un enlace directo a los centros metropolitanos de Morley , el aeropuerto de Perth y Armadale , así como a la Great Northern Highway hacia la región del Medio Oeste. Drumpellier Drive y West Swan Road (ruta estatal 52) brindan conexiones adicionales en dirección sur al área metropolitana, mientras que Gnangara Road (ruta estatal 84) corre en dirección oeste hacia Joondalup y la costa.
Las carreteras locales The Promenade, The Broadway, Banrock Drive y Pinaster Parade sirven como las principales vías de distribución en todo el suburbio.
Ellenbrook es la terminal de la línea ferroviaria Morley-Ellenbrook que parte de Perth, y su estación terminal se encuentra en el centro de la ciudad. La línea ferroviaria discurre a nivel por el centro de la ciudad y el pueblo de The Bridges, antes de unirse a Drumpellier Drive al salir de la ciudad.
Los servicios de autobús conectan Ellenbrook con la estación de tren de Morley y Bassendean . Un viaje al centro de Perth en transporte público lleva aproximadamente 60 minutos. [53]
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