La plataforma Volkswagen Grupo A es una plataforma automovilística compartida entre los coches compactos y medianos del Grupo Volkswagen .
La primera versión debutó en 1974 y se basó originalmente en el concepto de ingeniería del Volkswagen Golf Mk1 , y es aplicable a vehículos con tracción delantera o en las cuatro ruedas , utilizando únicamente motores transversales montados en la parte delantera .
Los Volkswagen basados en esta plataforma han sido denominados coloquialmente por su número de generación, por ejemplo, la primera versión del Golf (A1) se conoce como Golf Mark 1". A menudo, cada generación se designa sustituyendo " A" por " Mark ", pero esto puede Esto podría ser engañoso. Por ejemplo, el Mk1 y el Mk2 Scirocco se basan en la plataforma A1. Además, era posible confundirse con el Volkswagen Passat , que se ha producido tanto en la plataforma B junto con el Audi A4 , como en la plataforma A dependiendo Según la generación, Volkswagen nunca ha utilizado las designaciones Mark o Mk.
El Grupo Volkswagen introdujo una nueva nomenclatura alfanumérica para las plataformas de vehículos de cuarta generación. Según el sistema de nombres de plataformas revisado de Volkswagen, la plataforma "A4" se convirtió en la plataforma PQ34 , y lo que se habría llamado plataforma A5 se llamó plataforma PQ35 .
El código de la plataforma se compone de la siguiente manera:
La plataforma A ha sido reemplazada por la plataforma MQB para nuevos modelos, con la excepción de algunos modelos que solo se venden en determinados mercados.
La plataforma A1 debutó en el Golf Mk1 en su lanzamiento en 1974, y continuó hasta principios de la década de 1990, cuando los últimos modelos restantes que usaban la plataforma (el Scirocco, Cabriolet y Caddy) fueron descontinuados.
Vagones con plataforma A1 ( escriba los números entre paréntesis):
La plataforma A2 debutó en 1983 en el Golf Mk2 y duró hasta 1998, cuando se reemplazó el SEAT Toledo original (el primer SEAT desarrollado por Volkswagen tras la adquisición de la empresa española por parte de Volkswagen).
El Volkswagen Passat B3 se basó en una plataforma A2 alargada. El Volkswagen Corrado, aunque es un coche de plataforma A2, utiliza algunos componentes de la plataforma A3, en particular el conjunto de la suspensión trasera y algunas piezas de la suspensión delantera.
Vagones con plataforma A2 ( escriba los números entre paréntesis):
La plataforma A3 sólo se utilizó para dos modelos: el Golf Mk3, lanzado en 1991, y su equivalente sedán, el Vento, lanzado a principios de 1992.
Vagones con plataforma A3 ( escriba los números entre paréntesis):
La plataforma A03 más pequeña , utilizada en el Polo (6N) , también se basa en la plataforma A3 y comparte muchos componentes.
SEAT Ibiza (6K) y modelos derivados, utiliza componentes de las plataformas A3 y A03.
La plataforma A4 (PQ34 según el esquema revisado) debutó en el Audi A3 en 1996 y se utilizó para muchos modelos diferentes durante las siguientes dos décadas.
Vagones de plataforma PQ34 ( escriba los números entre paréntesis):
La plataforma PQ35 fue diseñada para ser más modular que las plataformas A anteriores. Por primera vez, se utilizó una suspensión totalmente independiente en la parte trasera de todos los vehículos de plataforma A. La plataforma PQ46 es una variante derivada de esta plataforma destinada principalmente a vehículos más grandes, como coches de tamaño medio y crossovers . Un error común es que la sexta y séptima generación del Passat basada en PQ46 se basan en las plataformas PL46 (B6) y B7. Sin embargo, este Passat con motor transversal poco tiene en común con los motores longitudinales "B6" y "B7" del Audi A4 .
( Escriba los números entre paréntesis):
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