El USS Harry S. Truman (CVN-75) es el octavo portaaviones de la clase Nimitz de la Armada de los Estados Unidos , llamado así en honor al 33.º presidente de los Estados Unidos, Harry S. Truman . Su puerto base es la Estación Naval de Norfolk , Virginia.
El Harry S. Truman fue botado el 7 de septiembre de 1996 por Newport News Shipbuilding , Newport News, Virginia , [6] y puesto en servicio el 25 de julio de 1998 con el capitán Thomas Otterbein al mando. El presidente Bill Clinton fue el orador principal, y otros asistentes y oradores notables incluyeron al representante de Missouri Ike Skelton , el gobernador de Missouri Mel Carnahan , el secretario de Defensa William Cohen y el secretario de la Marina John H. Dalton .
Harry S. Truman fue inicialmente el buque insignia del Grupo de Portaaviones Dos y, a partir del 1 de octubre de 2004, del Grupo de Ataque de Portaaviones Diez .
A partir de 2001, el Grupo de Batalla de Portaaviones Harry S. Truman participó en la Operación Joint Endeavor , la Operación Deny Flight , la Operación Southern Watch, la Operación Enduring Freedom – Afganistán , la Operación Iraqi Freedom , Summer Pulse '04 y la Operación Medshark/Majestic Eagle '04 de la OTAN . [7]
En la primera mitad de 2016, el Harry S. Truman , como buque insignia del Carrier Strike Group 8 , llevó a cabo un despliegue de operación aérea de ocho meses contra el EI desde el Mediterráneo oriental como parte de la Operación Inherent Resolve . [8] [9] [10] [11] El barco ha sido el buque insignia del Carrier Strike Group 8 desde junio de 2014. [12]
El portaaviones Harry S. Truman (también conocido como HST dentro de la Armada) [13] tiene 333 m (1092 pies) de largo y 78 m (257 pies) de ancho, y es tan alto como un edificio de 24 pisos, a 74 m (244 pies). El superportaaviones puede acomodar alrededor de 90 aeronaves y tiene una cubierta de vuelo de 1,8 ha (4,5 acres) de tamaño, utilizando cuatro elevadores de 360 m2 (3880 pies cuadrados ) cada uno para mover aviones entre la cubierta de vuelo y el hangar. Con una carga de combate, el HST desplaza casi 97.000 toneladas y puede acomodar a 6.250 tripulantes.
El buque de guerra utiliza dos anclas Mark II sin cepo que proceden del USS Forrestal [14] y pesan 30 toneladas cada una, y cada eslabón de la cadena del ancla pesa 360 libras (160 kg). Está equipado con tres montajes Phalanx CIWS de 20 mm y dos lanzadores SAM Sea Sparrow .
La construcción de Harry S. Truman costó más de 4.500 millones de dólares en 2007.
Para la propulsión se utilizan dos reactores nucleares Westinghouse A4W , lo que significa que el barco es capaz de navegar más de tres millones de millas antes de reabastecerse de combustible. El barco tiene cuatro hélices de cinco palas que pesan 66.220 libras (30,04 t) cada una y pueden impulsar el barco a velocidades superiores a los 30 nudos (56 km/h; 35 mph).
El Harry S. Truman ha recibido numerosos premios que reconocen la excelencia del barco, entre ellos:
El sello ovalado fue diseñado por la tripulación de precomisionamiento del barco y es principalmente azul y dorado. Según la página web de la historia del barco, el escudo de armas "caracteriza la capacidad global en la estación del barco y de la Armada de los Estados Unidos" y "el nombre de Truman forma la forma de un portaaviones desplegado en la vanguardia preparado para defender y proteger los intereses estadounidenses". [24] Las tres banderas cerca de la parte inferior representan las letras "HST". Las 33 estrellas doradas que rodean el sello representan la posición de Truman como el 33.º presidente.
La bandera de batalla de Harry S. Truman también fue diseñada por la tripulación del barco, y es una variación de los banderines que portaban las compañías del 129.º Regimiento de Artillería de Campaña de la 35.ª División de Infantería , como la Batería D, la batería bajo el mando del entonces capitán del ejército Harry Truman durante la Primera Guerra Mundial . Consiste en cañones cruzados sobre un fondo escarlata con la frase "Give 'em hell", una referencia a la campaña de reelección de Truman en 1948 .
Su quilla fue colocada por Newport News Shipbuilding el 29 de noviembre de 1993 y el barco fue bautizado el 7 de septiembre de 1996. [24] El HST fue autorizado y puesto en grada como USS United States , pero su nombre fue cambiado en febrero de 1995 por orden del entonces Secretario de la Marina, John H. Dalton .
Tres trabajadores del barco Newport News murieron durante la construcción cuando una sala de bombas se llenó de gases de metano y sulfuro de hidrógeno durante una fuga de aguas residuales el 12 de julio de 1997. Se les conmemora con una placa de bronce en el túnel frente a Hangar Bay No. 1. El barco fue bautizado el 7 de septiembre de 1996, botado el 13 de septiembre de 1996 y la tripulación comenzó a mudarse a bordo desde la vivienda contratada en Newport News en enero de 1998. El barco completó con éxito la prueba de mar del constructor el 11 de junio de 1998 después de un breve retraso debido a problemas de ruido en una de las cabezas de cierre del reactor. El barco fue aceptado oficialmente por la Armada el 30 de junio de 1998 y fue puesto en servicio el 25 de julio de 1998 en la Estación Naval de Norfolk . [25]
El orador principal de la ceremonia de puesta en servicio fue el presidente Bill Clinton . Otros asistentes y oradores destacados fueron: el representante Ike Skelton , demócrata por Missouri, que presionó para que el portaaviones llevara el nombre del 33.º presidente; el gobernador de Missouri , Mel Carnahan ; el capitán Thomas Otterbein , el primer oficial al mando de Harry S. Truman; el secretario de Defensa, William Cohen ; y el secretario de la Marina, John H. Dalton .
En agosto de 1998, el Harry S. Truman salió del puerto por primera vez para realizar certificaciones que probaran su capacidad para recuperar y lanzar aeronaves con éxito. A esto le siguieron numerosas pruebas en el mar que pusieron a prueba al buque y a su tripulación con diversos ejercicios de entrenamiento. [24]
El 28 de noviembre de 2000, el Harry S. Truman comenzó su despliegue inaugural con el Carrier Air Wing 3 (CVW-3) a bordo. [24]
El 26 de diciembre de 2000, el Harry S. Truman transitó el Canal de Suez "en apoyo de la Operación Southern Watch " con el ala aérea de portaaviones número tres, realizando 869 salidas de combate, incluido un ataque a los emplazamientos del sistema de defensa aérea integrado iraquí, en una respuesta autorizada al fuego de misiles tierra-aire iraquí contra las fuerzas de coalición del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas. Las operaciones de combate finalizaron el 27 de abril. Casi seis meses después y tras 44.000 millas náuticas (81.000 km; 51.000 mi) de viaje, regresó a los EE. UU. el 23 de mayo. Luego entró en el Astillero Naval de Norfolk en Portsmouth, Virginia, para su primera disponibilidad incremental planificada (PIA) el 5 de septiembre de 2001. [24]
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El 5 de diciembre de 2002, el HST partió para su segundo despliegue, nuevamente con el CVW-3 a bordo, [26] visitando Marsella , Francia, la bahía de Souda , Creta y Koper , Eslovenia. [27] Entre el 19 de marzo y el 18 de abril, los aviones del ala aérea volaron casi 1.300 salidas de combate desde el mar Mediterráneo en las primeras etapas de la invasión de Irak de 2003. [ 28] [29] [30] El barco se detuvo en Portsmouth , Inglaterra, antes de regresar a Norfolk el 23 de mayo.
En agosto de 2003, Harry S. Truman inició su segundo PIA en el Astillero Naval de Norfolk (NNSY). [24]
El 13 de febrero de 2004, el Harry S. Truman partió del Astillero Naval de Norfolk con un presupuesto inferior al previsto y cuatro días antes de lo previsto. [24]
El 2 de junio de 2004, el Harry S. Truman "salió" [31] para el ejercicio Summer Pulse y se desplegó en el mar Mediterráneo. El barco hizo escala en Nápoles (Italia) y participó en la operación Majestic Eagle en el océano Atlántico oriental antes de regresar a NNSY el 25 de julio. [32]
El 1 de octubre de 2004, como parte de una serie de redesignaciones en toda la Armada, el superior inmediato al mando del Harry S. Truman cambió al Carrier Strike Group Ten . El barco partió de Norfolk en su tercer despliegue extendido el 13 de octubre de 2004 y visitó la bahía de Souda, en Creta, antes de relevar al USS John F. Kennedy el 20 de noviembre en el Golfo Pérsico . El Harry S. Truman y el CVW-3 lanzaron 2.577 salidas, totalizando casi 13.000 horas de vuelo, volando misiones de combate sobre Irak y operaciones de seguridad marítima antes de ser relevados por el USS Carl Vinson Carrier Strike Group en el Golfo Pérsico el 19 de marzo de 2005. A pesar de los planes de cruzar el ecuador y visitar Sudáfrica, los problemas diplomáticos hicieron que, en cambio, transitara el Canal de Suez, haciendo escala en Portsmouth, Inglaterra, antes de regresar a casa el 18 de abril de 2005.
El 1 de septiembre de 2005, en respuesta al desastre del huracán Katrina , el Harry S. Truman zarpó hacia la devastada costa del Golfo de Estados Unidos . Llegó al Golfo de México el 4 de septiembre y sirvió como buque insignia de la fuerza de tarea naval. Mientras que el comandante del grupo de ataque del barco (Carrier Strike Group 10), el contralmirante Joseph Kilkenny, fue nombrado comandante adjunto de la Fuerza de Tarea Conjunta Costa del Golfo (también conocida como JTF Katrina y Rita), el barco permaneció anclado en el golfo y proporcionó agua desalinizada para el esfuerzo de socorro a través de helicópteros (el centro de mando real de la JTF era el USS Iwo Jima ). El portaaviones también proporcionó apoyo a JRB New Orleans en forma de compañeros de contramaestre de aviación y cocineros para mantener esa estación en funcionamiento. [33] Harry S. Truman regresó al puerto de origen en octubre de 2005 después de cinco semanas de esfuerzos de socorro.
En enero, el Harry S. Truman entró en el astillero NNSY para un PIA atracado. [34] El buque recibió muchas mejoras de sistemas y se sometió a un mantenimiento preventivo para reparar defectos menores de soldadura originados en la construcción inicial de las plantas del reactor. Salió del astillero en diciembre y continuó con los preparativos para el aumento de capacidad a partir de abril de 2007.
El 15 de agosto, un E-2C Hawkeye se estrelló después de despegar del portaaviones, matando a los tres miembros de la tripulación.
El 5 de noviembre, Harry S. Truman partió de Norfolk para su cuarto despliegue extendido con el CVW-3 embarcado en apoyo de la OIF.
El HST regresó a los EE. UU. en junio. [35] Primero atracó en la Estación Naval de Mayport , Florida, para dar la bienvenida a bordo a familiares y amigos para un "Crucero del Tigre" o crucero familiar de tres días, antes de regresar a la Estación Naval de Norfolk el 4 de junio de 2008. [36] El barco recibió su cuarto premio Battle E para la Costa Este (para 2008) a principios de 2009. Jimmy Buffett visitó el barco y realizó un concierto el 28 de enero.
En febrero, el HST completó un PIA de casi siete meses en el NNSY en Portsmouth, Virginia. [37]
El 5 de agosto, los Growlers EA-18G del Escuadrón de Ataque Electrónico 129 (VAQ-129) y del Escuadrón de Ataque Electrónico 132 (VAQ-132) completaron su primer aterrizaje en alta mar (trampa) a bordo del Harry S. Truman . [38]
El portaaviones Harry S. Truman inició un despliegue de siete meses en las áreas de operaciones de la Quinta y Sexta Flota en apoyo de las operaciones de seguridad marítima. [39]
El 21 de mayo, Harry S. Truman lideró un grupo de trabajo de 11 buques de guerra estadounidenses y 5.000 hombres en el Canal de Suez .
El 20 de junio, el barco visitó cuatro puertos durante sus 213 días en el mar, incluidos Marsella (Francia), Dubái (EAU), Manama (Baréin) y la bahía de Souda (Creta), antes de regresar a los Estados Unidos el 21 de diciembre. Durante su despliegue, el Harry S. Truman recorrió más de 50 000 millas náuticas y realizó más de 10 000 misiones en apoyo de las operaciones Libertad Duradera y Nuevo Amanecer . [40]
El 2 de febrero, el comandante de la Flota Atlántica de la Fuerza Aérea Naval de los Estados Unidos nombró al Harry S. Truman como ganador del premio Battle "E", que fue su tercer premio Battle "E" consecutivo. Este fue el sexto premio en los 12 años de historia del barco, habiendo ganado previamente el premio Battle "E" en 2003, 2004, 2005, 2008 y 2009. [20]
Harry S. Truman ingresó a un PIA atracado en NNSY a fines de marzo.
El 28 de febrero, el portaaviones comenzó su período de mantenimiento PIA en dique seco y revisión general del patio en NNSY en Portsmouth ( en la foto ). [41] Durante este ciclo de mantenimiento, Harry S. Truman recibió un nuevo mástil principal, una actualización en sus sistemas de armas de corto alcance y la instalación del sistema de red digital automatizado, que proporciona al portaaviones comunicaciones mejoradas y capacidades de participación cooperativa para evaluar posibles amenazas. [42] Se esperaba que Harry S. Truman completara esta revisión general del patio DPIA a principios de 2012 y comenzara los preparativos para su sexto despliegue en el extranjero. [43] Además, sus espacios de atraque también se actualizaron, instalando 2.500 bastidores, reemplazando 46.000 pies cuadrados de cubierta y pintando 106.000 pies cuadrados de espacios. [44]
El 8 de noviembre, el capitán Tushar Tembe murió tras desplomarse en un muelle cerca del barco. [45] El oficial ejecutivo del barco (XO) asumió el papel de oficial de mando interino, hasta que fue relevado por el capitán Dee L. Mewbourne tres días después, y reanudó su puesto como XO. [46]
El 7 de abril, el astillero naval de Norfolk completó la modernización de la planta de energía nuclear del buque y se iniciaron las pruebas para garantizar su preparación para las pruebas en el mar que duraron 90 días. Harry S. Truman regresó a la flota de la Armada de los EE. UU. en el verano de 2012. [47]
El 26 de noviembre, un sistema aéreo de combate no tripulado X-47B fue izado a bordo del Harry S. Truman en preparación para las primeras pruebas de un avión no tripulado en un portaaviones. El Harry S. Truman iba a ser el primer portaaviones en la historia de la aviación naval en albergar operaciones de prueba para un avión no tripulado. Las pruebas en el X-47B se llevaron a cabo durante un período de tres semanas que incluyó demostraciones en puerto y en ruta a bordo. [48] El X-47B completó con éxito las pruebas en la cubierta del portaaviones a bordo del Harry S. Truman el 18 de diciembre de 2012. [49]
El 6 de febrero, el Departamento de Defensa de los EE. UU. anunció que el próximo despliegue del Harry S. Truman , el crucero de misiles guiados de clase Ticonderoga Gettysburg y el resto del Carrier Strike Group 10 se pospondrá en espera de la resolución del próximo secuestro presupuestario , dejando al portaaviones John C. Stennis y su grupo de ataque de portaaviones como la única fuerza de portaaviones que opera en la región del Golfo Pérsico. [50] [51] El grupo de ataque originalmente estaba programado para partir de la Estación Naval de Norfolk, Virginia, el 8 de febrero de 2013. [50]
El 22 de julio, el Harry S. Truman partió para un despliegue prolongado en el área de responsabilidad de la Quinta Flota y se dedicó a su misión de apoyar la Operación Libertad Duradera y la coalición de tropas sobre el terreno en Afganistán.
El 14 de febrero, el comandante de la Flota Atlántica de la Fuerza Aérea Naval de los EE. UU. nombró a Harry S. Truman como el portaaviones de la Costa Este ganador del premio Battle "E". [52]
El 23 de marzo, Harry S. Truman fue relevado por George HW Bush en el área de responsabilidad de la Quinta Flota de los EE. UU., conduciendo operaciones de seguridad marítima y apoyando los esfuerzos de cooperación en materia de seguridad en el teatro de operaciones. [53]
El 16 de noviembre, el portaaviones Harry S. Truman , asignado al Carrier Air Wing Seven , comenzó un despliegue programado en las áreas de operaciones de la 6.ª y la 5.ª Flota de los EE. UU. El portaaviones estaba acompañado por el crucero Anzio y el escuadrón de destructores 28, Bulkeley , Gonzalez , Ramage y Gravely . [54]
El 21 de diciembre, el presidente de Yibuti, Ismail Omar Guelleh, visitó el USS Harry S. Truman estacionado cerca de la isla yemení de Berim . [55] El 26 de diciembre, mientras transitaba por el estrecho de Ormuz , varios cohetes no guiados disparados por Irán cayeron a unos 1.400 m del Harry S. Truman , que viajaba con el destructor Bulkeley y el Provence . Irán había anunciado por radio marítima que estaba realizando pruebas "sólo 23 minutos antes" y fue criticado por el Comando Central de los EE. UU. por "disparar armas tan cerca de los barcos de la coalición que pasaban y del tráfico comercial dentro de una ruta de tráfico marítimo reconocida internacionalmente". [56]
El 29 de diciembre, Harry S. Truman comenzó a lanzar ataques contra el grupo Estado Islámico . A mediados de abril de 2016, los aviones del Carrier Air Wing Seven que operaban desde el portaaviones habían lanzado 1.118 piezas de munición en operaciones contra el grupo, superando el récord de 1.085 piezas establecido por aviones asignados al USS Theodore Roosevelt en 2015. [57]
El 12 de enero, un dron iraní desarmado voló directamente sobre Harry S. Truman en aguas internacionales y tomó fotos "precisas", según la televisión estatal de la República Islámica. [58] En la primera mitad de 2016, Harry S. Truman , como buque insignia del Carrier Strike Group 8, llevó a cabo un despliegue de operación aérea de ocho meses contra el EI desde el Mediterráneo oriental como parte de la Operación Inherent Resolve . [8] [9] [10] [11] El 3 de junio, los F/A-18 Hornets lanzados desde Harry S. Truman llevaron a cabo ataques aéreos contra objetivos del EI desde el Mediterráneo oriental. Fue la primera vez que la Armada de los Estados Unidos llevó a cabo misiones de ataque en Oriente Medio desde el mar Mediterráneo desde las operaciones de vuelo contra el ejército iraquí en 2003. [59]
El CVW-1 fue reasignado a Harry S. Truman . El 25 de agosto, entró en NNSY para su PIA de "10 meses" que se "espera que se complete" un año después de que comiencen oficialmente los trabajos el 27 de septiembre. [60]
El 21 de julio concluyó la reparación, que fue seguida por varios ejercicios de entrenamiento que hicieron hincapié en el control de daños, las operaciones de cubierta de vuelo y el combate simulado en el mar. [61]
El 11 de abril de 2018, el Grupo de Ataque de Portaaviones 8 inició un nuevo despliegue programado en Oriente Medio y Europa . [62] El portaaviones regresó a Norfolk el 21 de julio y partió nuevamente para operaciones en el Océano Atlántico Occidental el 28 de agosto. [63] [64]
El 25 de octubre, el portaaviones participó en el ejercicio de la OTAN Trident Juncture, que se celebró en Noruega y sus alrededores. [65]
El 27 de febrero, el Pentágono anunció que el reabastecimiento de combustible y la revisión de mitad de vida del Harry S. Truman , programados tentativamente para 2024, podrían cancelarse y que el barco en su lugar se retirara antes como una medida de ahorro de costos. La probabilidad de que el barco fuera realmente dado de baja más de 20 años antes de lo programado era incierta, ya que esto habría dejado la flota de portaaviones en 10 barcos, uno por debajo del nivel legalmente obligatorio. El jefe de operaciones navales designado le dijo al Congreso que apoya "renunciar" a la revisión de $ 3.5 mil millones programada para HST . [66] El Congreso impidió que la Armada tomara la misma acción con el buque gemelo George Washington en 2016, [67] así como la Casa Blanca, ya que el presidente Donald Trump había prometido aumentar la flota de portaaviones a 12. [68]
El 1 de mayo, el presidente Trump anunció que anulaba la decisión de desmantelar el USS Harry S. Truman . [69]
A fines de agosto, se anunció que un mal funcionamiento del sistema de distribución eléctrica del barco era la causa que impediría su despliegue programado. [70] El mal funcionamiento eléctrico del barco se reparó a fines de octubre y Harry S. Truman partió de Norfolk para ser desplegado en el Golfo Pérsico. Se informó que ingresó a la región de la Sexta Flota el 2 de diciembre de 2019. [71]
En julio de 2020, el USS Harry S. Truman estaba en NNSY en Portsmouth. [72]
El portaaviones Harry S. Truman , junto con el CVW-1 y su grupo de batalla, se desplegó en el mar el 1 de diciembre de 2021. Originalmente estaba previsto que transitara por el Canal de Suez hacia Oriente Medio, pero a la luz de la escalada del enfrentamiento entre Rusia y Ucrania a finales de 2021 , se le ordenó permanecer en el Mediterráneo. [73]
En enero de 2022, Harry S. Truman y su grupo de ataque quedaron bajo el mando de las Fuerzas Navales de Ataque y Apoyo de la OTAN por primera vez desde la Guerra Fría, para un ejercicio de 10 días de patrullaje del Mediterráneo. [74]
Del 17 al 23 de mayo, el Harry S. Truman y el Carrier Strike Group 8 participaron en la actividad de vigilancia de la OTAN, Neptune Shield 2022. [75]
El 8 de julio de 2022, un F/A-18E Super Hornet del Carrier Air Wing One fue arrojado por la borda al mar Mediterráneo. El portaaviones se había topado con un clima severo inesperado mientras realizaba un reabastecimiento en el mar . Un marinero sufrió heridas leves. [76] El 8 de agosto de 2022, la Sexta Flota de los Estados Unidos anunció que el avión perdido había sido recuperado de una profundidad de 9.500 pies (2.900 m) utilizando un vehículo de recuperación CURV-21 operado a distancia . [77] El 8 de agosto de 2022, The Aviationist informó que, basándose en una foto enviada al medio, tomada en el puerto de Augusta , Sicilia , pudieron identificar la aeronave involucrada como la aeronave con modex 205 , parte del Escuadrón de Cazas de Ataque 211 (VFA-211). [78] La aeronave fue cargada a bordo del buque de carga rodada USNS Mendonca del Comando de Transporte Marítimo Militar en el puerto de Augusta el 16 de agosto de 2022 para ser transportada de regreso a los Estados Unidos. [79]
El Harry S. Truman regresó a la Estación Naval de Norfolk el 12 de septiembre de 2022. [80] [81] El 21 de noviembre de 2022, la Armada aceptó el encendedor de personal auxiliar 68 (APL68) , con alrededor de 600 literas, diciendo que apoyaría el inminente ciclo de reparación del portaaviones Harry S. Truman . [82]
